CN103438280A - 一种新型电缆桥架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型电缆桥架,包括可承载电缆的底板和沿所述底板两侧纵向延伸的侧板,所述侧板与所述底板为分体成型,所述侧板上设置有可与所述底板连接的限位结构,所述底板两侧分别与所述侧板组接形成可放置所述电缆的托槽。本发明所公开的新型电缆桥架,其底板与侧板连接紧密,不易松动。
Description
技术领域
本发明涉及电缆安装设备技术领域,尤其涉及一种新型电缆桥架。
背景技术
随着能源需求的日益增长,从一个地方到另一个地方的能源传输也变得重要。通过电缆进行电能的传输对于大型企业、购物中心等密集使用电能的公司实非常重要的。在诸如购物中心的这样的商务中心和大型企业中为了确保电缆的安全性,同时,防止电缆造成视觉污染,通常使用多个电缆桥架来承载电缆。通过使用作为安装组件的电缆桥架,大量电缆的铺设变得便利,且在确保这些电缆安全性的同时消除了电缆带来的视觉污染。现有技术中,部分电缆桥架采用组合式结构,将底板与侧板进行拼合,存在连接不稳,容易松动等缺陷。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种新型电缆桥架,其底板与侧板连接紧密,不易松动。
本发明提出的一种新型电缆桥架,包括可承载电缆的底板和沿所述底板两侧纵向延伸的侧板,所述侧板与所述底板为分体成型,所述侧板上设置有可与所述底板连接的限位结构,所述底板两侧分别与所述侧板组接形成可放置所述电缆的托槽。
优选地,所述侧板包括竖直板、第一平板和第二平板,所述第一平板与所述第二平板相互平行并与所述竖直板固定连接,所述第一平板与所述竖直板相互垂直且与所述竖直板的侧边平行,所述限位结构为所述第一平板、所述第二平板、所述竖直板在所述竖直板同一侧面上形成的限位槽,所述限位槽的槽宽与所述底板的高度大小一致。
优选地,所述第二平板与所述竖直板底侧连接,并向所述竖直板底侧两边延展。
优选地,所述侧板还包括第三平板,所述第三平板与所述竖直板顶侧固定连接并与所述第一平板平行。
优选地,所述第一平板、所述第二平板的长度与所述竖直板的长度大小一致。
优选地,所述第三平板的长度与所述竖直板的长度大小一致。
优选地,所述第三平板与所述第二平板大小相等。
优选地,所述底板具有均匀排列的凹凸结构。
优选地,所述底板的两侧平直。
优选地,所述侧板的两端平整。
本发明中,所述侧板和所述底板采用分体成型,使用时将底板与侧板进行组装即可,使得加工工艺简单,降低了制造成本和制造难度,同时,安装简单,便于搬运;通过在侧板上设置限位结构,使得底板可以通过该限位结构与侧板进行组装,从而使得底板与侧板之间连接紧密、不易松动;将侧板与底板组装之后,形成托槽,电缆可放置于该托槽内,确保了电缆的安全。
附图说明
图1为本发明提出的一种新型电缆桥架的结构示意图;
图2为图1所示新型电缆桥架中底板的结构示意图;
图3为图1所示新型电缆桥架中侧板的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,图1为本发明提出的一种新型电缆桥架的结构示意图;图2为图1所示新型电缆桥架中底板的结构示意图;图3为图1所示新型电缆桥架中侧板的结构示意图。
参照图1、图2和图3,本发明提出的一种新型电缆桥架,包括可承载电缆的底板2和沿底板2两侧纵向延伸的侧板1,侧板1与底板2为分体成型,侧板1上设置有可与底板2连接的限位结构,底板2两侧分别与侧板1组接形成可放置电缆的托槽;底板2与侧板1的制作材料可以根据需要进行选择,为了提高安全性并保证底板2与侧板1的强度,本实施例中,底板2与侧板1均采用高强度玻璃钢制作。
在本实施例中,其中,侧板1包括竖直板11、第一平板12和第二平板13,第一平板12与第二平板13相互平行并与竖直板11固定连接,第一平板12与竖直板11相互垂直且与竖直板11的侧边平行,限位结构为第一平板12、第二平板13、竖直板11在竖直板11的侧面上形成的限位槽,限位槽的槽宽与底板2的高度大小一致;限位结构具体采用限位槽,具有安装简单的优点,在安装时通过该限位槽,直接将底板2与侧板1进行卡接即可,同时,该连接方式使得底板2与侧板1安装紧密且不易松动。
在具体设计过程中,第二平板13与竖直板11底侧连接,并向竖直板11底侧两边延展,由于整个桥架是通过侧板1安装在安装面上,因此,该设计方式,增加了侧板1与安装面的接触面积,从而提高了整个桥架安装后的稳定性。
在具体设计过程中,侧板1还包括第三平板14,第三平板14与竖直板11顶侧固定连接并与第一平板12平行,通过设置第三平板14,可以提高桥架的抗压能力。
在具体设计过程中,第一平板12、第二平板13、第三平板14的长度与竖直板11的长度大小一致,第三平板14与第二平板13大小相等;在该设计结构下,由于第一平板12、第二平板13长度与竖直板11的长度一致,因此,限位槽的槽长与竖直板11的长度一致,因此,底板2与限位槽的卡接面积增大,进一步增强了底板2与侧板1连接的紧密性,同时,第三平板14的长度与竖直板11的长度大小一致,第三平板14与第二平板13大小相等,可以保障整个桥架的抗压能力,并增强桥架的稳定性。
在具体设计过程中,底板2具有均匀排列的凹凸结构3;通过在底板2上设置凹凸结构3,可以使得底板2具有良好的强度、散热性能和排水性能。
在具体设计过程中,底板2的两侧平直,侧板1的两端平整,由于新型电缆桥架需要底板2与侧板1组接为基本单元后,相互进行拼接以获得期望的托槽长度,该设计方式,使得不同底板2、不同侧板1之间的拼接更加紧密。
在本发明中,侧板1和底板2采用分体成型,使用时将底板2与侧板1进行组装即可,使得加工工艺简单,降低了制造成本和制造难度,同时,安装简单,便于搬运;通过在侧板1上设置限位结构,使得底板2可以通过该限位结构与侧板1进行组装,从而使得底板2与侧板1之间连接紧密、不易松动;将侧板1与底板2组装之后,形成托槽,电缆可放置于该托槽内,确保了电缆的安全。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种新型电缆桥架,其特征在于,包括可承载电缆的底板(2)和沿所述底板(2)两侧纵向延伸的侧板(1),所述侧板(1)与所述底板(2)为分体成型,所述侧板(1)上设置有可与所述底板(2)连接的限位结构,所述底板(2)两侧分别与所述侧板(1)组接形成可放置所述电缆的托槽。
2.根据权利要求1所述的新型电缆桥架,其特征在于,所述侧板(1)包括竖直板(11)、第一平板(12)和第二平板(13),所述第一平板(12)与所述第二平板(13)相互平行并与所述竖直板(11)固定连接,所述第一平板(12)与所述竖直板(11)相互垂直且与所述竖直板(11)的侧边平行,所述限位结构为所述第一平板(12)、所述第二平板(13)、所述竖直板(11)在所述竖直板(11)同一侧面上形成的限位槽,所述限位槽的槽宽与所述底板(2)的高度大小一致。
3.根据权利要求2所述的新型电缆桥架,其特征在于,所述第二平板(13)与所述竖直板(11)底侧连接,并向所述竖直板(11)底侧两边延展。
4.根据权利要求2所述的新型电缆桥架,其特征在于,所述侧板(1)还包括第三平板(14),所述第三平板(14)与所述竖直板(11)顶侧固定连接并与所述第一平板(12)平行。
5.根据权利要求2所述的新型电缆桥架,其特征在于,所述第一平板(12)、所述第二平板(13)的长度与所述竖直板(11)的长度大小一致。
6.根据权利要求4所述的新型电缆桥架,其特征在于,所述第三平板(14)的长度与所述竖直板(11)的长度大小一致。
7.根据权利要求4所述的新型电缆桥架,其特征在于,所述第三平板(14)与所述第二平板(13)大小相等。
8.根据权利要求1-7任一项所述的新型电缆桥架,其特征在于,所述底板(2)具有均匀排列的凹凸结构(3)。
9.根据权利要求1-7任一项所述的新型电缆桥架,其特征在于,所述底板(2)的两侧平直。
10.根据权利要求1-7任一项所述的新型电缆桥架,其特征在于,所述侧板(1)的两端平整。
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CN105197628A (zh) * | 2015-09-10 | 2015-12-30 | 浙江双友物流器械股份有限公司 | 一种汽车尾板 |
CN107069598A (zh) * | 2017-04-25 | 2017-08-18 | 扬中市众成管路配件有限公司 | 一种高强度电缆汇线桥架 |
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2013
- 2013-08-16 CN CN201310360487XA patent/CN103438280A/zh active Pending
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