CN103433512A - 车床用拉削装置 - Google Patents

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张文周
黄一声
管延科
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Jinan Iron and Steel Group Co Ltd
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Jinan Iron and Steel Group Co Ltd
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Abstract

本发明提供了一种车床用拉削装置的技术方案,该方案的装置,包括车床支架和车床主轴,车床主轴处设置有前支架,在车床支架上还固定有后支架,所述的前支架上设置有丝杠,有一个与所述的丝杠啮合的第一螺母,所述第一螺母固定在车床主轴上,丝杠远离第一螺母的一端固定有拉刀夹头;所述的后支架上设置有定位套,所述的定位套外部设置有球形环,所述球形环的外部设置有球形支座。该方案的装置通过丝杠连接将车床的回转运动转换成直线往复运动,以实现拉削功能;并利用定位支架保证车床主轴只输出扭矩而不需承受拉力,而且易拆卸,用于各类普通车床实现高效拉削功能。

Description

车床用拉削装置
技术领域
本发明涉及的是一种加工装置,尤其是一种用于加工花键孔、圆孔及键槽等工件的车床用拉削装置。
背景技术
在现有技术中,拉削是用拉刀作为刀具的切削加工。当拉刀相对工件作直线移动时,工件的加工余量由拉刀上逐齿递增尺寸的刀齿依次切除,一次一次工作行程中能够完成粗——半精——精加工,大大缩短了基本工艺时间和辅助时间,是一种高效率的精加工方法。因此拉削主要用于成批大量生产;目前,对于花键孔、圆孔及键槽等需要使用拉削工艺进行加工的工件,各机械制造企业一直采用购置专用拉床进行加工或者外委制作,而购置专门机床需要较多资金,增加了企业成本;外委制作由于各个加工企业的标准不同,会使生产的工件质量不同,不利于后续的生产。公知的技术是,这是现有技术所存在的不足之处。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种车床用拉削装置的技术方案,该方案的装置通过丝杠连接将车床的回转运动转换成直线往复运动,以实现拉削功能;并利用定位支架保证车床主轴只输出扭矩而不需承受拉力,而且易拆卸,用于各类普通车床实现高效拉削功能。
本方案是通过如下技术措施来实现的:一种车床用拉削装置,包括车床支架和车床主轴,本方案的特点是:车床主轴处设置有前支架,在车床支架上还固定有后支架,
所述的前支架上设置有丝杠,有一个与所述的丝杠啮合的第一螺母,所述第一螺母固定在车床主轴上,丝杠远离第一螺母的一端固定有拉刀夹头;
所述的后支架上设置有定位套,所述的定位套外部设置有球形环,所述的球形环的外部设置有球形支座。
所述的第一螺母与前支架间设置有轴承,轴承通过止推盘固定在套筒上,套筒固定在前支架上。
所述的第一螺母通过螺钉固定在车床主轴上。
所述的丝杠与拉刀夹头通过梯形螺纹连接。
所述的拉刀夹头和丝杠的连接处设置有导向臂,导向臂上有导杆,所述导杆的两端分别固定在前支架和后支架上。
所述的导向臂通过键和第二螺母固定在丝杠上。
所述的导杆数量为n,n≥1。
所述的球形支座和后支架间设置有弹簧。
所述的定位套通过第三螺母固定在后支架上。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,由于在该方案中前支架上设置有丝杠,有一个与所述的丝杠啮合的第一螺母,所第一螺母固定在车床主轴上,丝杠远离第一螺母的一端固定有拉刀夹头,第一螺母用于连接车床主轴,丝杠用于将车床的回转运动转换成直线往复运动,拉刀夹头用于拉刀的固定;第一螺母与前支架间设置有轴承,轴承通过止推盘固定在套筒上,套筒固定在前支架上,轴承用于保证车床主轴只输出扭矩而不承受拉力,止推盘用于传递拉削拉力,套筒用于传递拉力至前支架;所述的拉刀夹头和丝杠的连接处设置有导向臂,导向臂上有导杆,所述导杆的两端分别固定在前支架和后支架上,导向臂与导杆结合,保证丝杠不转动,只能做轴直线复运动;后支架上设置有定位套,所述的定位套外部设置有球形环,所述球形环的外部设置有球形支座,球形支座和球形环用于支撑工件并补偿轴线误差,定位套用于固定球形支座和球形环。
由此可见,本发明与现有技术相比,具有突出的实质性特点和显著的进步,其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本发明具体实施方式的结构示意图。
图中,1为第一螺母,2为螺钉,3为轴承,4为车床主轴,5为止推盘,6为套筒,7为前支架,8为丝杠,9为导杆,10为导向臂,11为键,12为第二螺母,13为后支架,14为拉刀夹头,15为第三螺母,16为弹簧,17为球形支座,18为球形环,19为定位套, 20为车床支架。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。
通过附图可以看出,本方案的车床用拉削装置,包括车床支架20和车床主轴4,车床主轴4处设置有前支架7,在车床支架20上还固定有后支架13,所述的前支架7上设置有丝杠8,有一个与所述的丝杠8啮合的第一螺母1,所述第一螺母1固定在车床主轴4上,丝杠8远离第一螺母1的一端固定有拉刀夹头14;所述的后支架13上设置有定位套19,所述的定位套19外部设置有球形环18,所述的球形环18的外部设置有球形支座17。所述的定位套19通过第三螺母15固定在后支架13上。所述的球形支座17和后支架13间设置有弹簧16。
所述的第一螺母1与前支架7间设置有轴承3,轴承3通过止推盘5固定在套筒6上,套筒6固定在前支架7上。所述的第一螺母1通过螺钉固定在车床主轴4上。
所述的丝杠8与拉刀夹头14通过梯形螺纹连接,所述的拉刀夹头14和丝杠8的连接处设置有导向臂10,导向臂10上有导杆9,所述导杆9的两端分别固定在前支架7和后支架13上。所述的导杆9数量为n,n≥1。所述的导向臂10通过键11和第二螺母12固定在丝杠8上。
本发明并不仅限于上述具体实施方式,本领域普通技术人员在本发明的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。 

Claims (9)

1.一种车床用拉削装置,包括车床支架和车床主轴,其特征是:车床主轴处设置有前支架,在车床支架上还固定有后支架,
所述的前支架上设置有丝杠,有一个与所述的丝杠啮合的第一螺母,所述第一螺母固定在车床主轴上,丝杠远离第一螺母的一端固定有拉刀夹头;
所述的后支架上设置有定位套,所述的定位套外部设置有球形环,所述球形环的外部设置有球形支座。
2.根据权利要求1所述的车床用拉削装置,其特征是:所述的第一螺母与前支架间设置有轴承,轴承通过止推盘固定在套筒上,套筒固定在前支架上。
3.根据权利要求1或2所述的车床用拉削装置,其特征是:所述的第一螺母通过螺钉固定在车床主轴上。
4.根据权利要求1所述的车床用拉削装置,其特征是:所述的丝杠与拉刀夹头通过梯形螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的车床用拉削装置,其特征是:所述的拉刀夹头和丝杠的连接处设置有导向臂,导向臂上有导杆,所述导杆的两端分别固定在前支架和后支架上。
6.根据权利要求5所述的车床用拉削装置,其特征是:所述的导向臂通过键和第二螺母固定在丝杠上。
7.根据权利要求4所述的车床用拉削装置,其特征是:所述的导杆数量为n,n≥1。
8.根据权利要求1所述的车床用拉削装置,其特征是:所述的球形支座和后支架间设置有弹簧。
9.根据权利要求1所述的车床用拉削装置,其特征是:所述的定位套通过第三螺母固定在后支架上。
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