CN103426322A - 提供提示信息的系统和方法 - Google Patents

Abstract

本发明技术方案提供一种提供提示信息的系统和方法，所述提供提示信息的方法包括：车载设备定时获取汽车的地域信息，在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，提供与所述当前地域信息对应的提示信息，所述提示信息包括交通信息。本发明技术方案中的车载设备可以在行车地域发生变化后主动提供相应的交通信息，降低了用户边驾驶边查询带来的驾车风险，也使得用户能够及时获知与行车地域相关的交通信息，减少了误驾驶的几率，提高了行车效率。

Description

提供提示信息的系统和方法

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种提供提示信息的系统和方法。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车已经成为人们主要的交通工具。与此同时，人们对汽车的性能要求也越来越高，现代通讯技术的进步使车载设备的功能相应得到提高。

中国专利申请第200410032085.8号公开一种无线交通多媒体车载装置相关数据传输技术。在车辆上安装交通多媒体信息车载处理装置CDA；在交通多媒体信息车载处理装置CDA中安装操作系统软件；利用GSM网络和无线寻呼网络以及辅助新建地面无线信息传送设备，依托INTER网，建立专门为CDA用户信息处理传递网站，实现信息在CDA和CDA网络间的双向传送，以及CDA网络对车辆位置的自动判断，自动地选择对应信息实施传送和数据处理。所述专门为CDA用户信息处理传递网站具有广泛的信息来源，包括交通管理部门，道路管理部门服务行业，新闻媒体等。同时所述网站还具有整理信息、信息协调的能力。CDA与GSM网络之间进行数据交换，获得电子邮件，数字广播，导航信息等。

但是，目前用户所需的信息，例如，汽车行驶到陌生城市，用户只能停车查询或者边驾车边查询，才可获得相关的交通信息，如当地限行信息等，这样在一定程度上影响了行车安全性，也不利于交通信息的传播。

发明内容

本发明技术方案解决的是现有汽车领域缺失针对用户所需信息的有效提供方式。

本发明提供一种提供提示信息的方法，包括：

车载设备定时获取汽车的地域信息，在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，提供与所述当前地域信息对应的提示信息，所述提示信息包括交通信息。

本发明还提供一种提供提示信息的系统，包括车载设备，所述车载设备包括：

地域信息获取单元，适于定时获取汽车的地域信息；

提示单元，适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，提供与所述当前地域信息对应的提示信息。

可选的，所述交通信息包括固定交通信息和实时交通信息中的至少一个。

可选的，所述提供提示信息的系统还包括信息中心，适于主动推送与所述当前地域信息对应的实时交通信息或固定交通信息；所述车载设备的提示单元，还适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，接收所述实时交通信息或固定交通信息。

可选的，所述提供提示信息的系统还包括信息中心，适于保存或更新与所述当前地域信息对应的固定交通信息；所述车载设备的提示单元，还适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，从信息中心获取与所述当前地域信息对应的固定交通信息。

可选的，所述车载设备还包括存储单元，适于保存或更新与所述当前地域信息对应的固定交通信息；所述车载设备的提示单元适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，获取所述当前地域信息对应的固定交通信息。

可选的，所述之前获取的地域信息为前一获取的地域信息。

可选的，所述之前获取的地域信息包括之前获取的所有地域信息。

可选的，所述地域信息获取单元包括：坐标信息获取子单元，适于定时获取汽车的坐标信息，所述坐标信息与地域信息相对应；地域信息获取子单元，适于获取与所述坐标信息相对应的地域信息。

可选的，所述车载设备还包括：地域坐标保存单元，适于保存地域信息和坐标信息的对应关系。

可选的，所述提示信息为语音信息，所述提示单元适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，播报与所述当前地域信息对应的语音信息。

可选的，所述车载设备的提示单元适于接收到播报确认信息后播报与所述当前地域信息对应的语音信息。

可选的，所述提示信息为文字信息，所述车载设备的提示单元适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，显示与所述当前地域信息对应的文字信息。

可选的，所述车载设备的提示单元适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，经过预定时间后提供与所述当前地域信息对应的提示信息。

与现有技术相比，本发明技术方案中的车载设备可以在行车地域发生变化后主动提供相应的交通信息，降低了用户边驾驶边查询带来的驾车风险，也使得用户能够及时获知与行车地域相关的交通信息，减少了误驾驶的几率，提高了行车效率。

针对实时交通信息，本发明技术方案中的车载设备只需接收信息中心主动推送与地域信息对应的实时交通信息，即可及时获取到最新的交通信息，确保了提供实时交通信息的准确和及时性。

针对固定交通信息，本发明技术方案中的车载设备可以根据自身保存的固定交通信息提供给用户，也可以从信息中心获取固定交通信息提供给用户，还可以将信息中心主动推送的固定交通信息提供给用户，这样丰富了固定交通信息的获取方式，确保了提供固定交通信息的准确性和及时性。

附图说明

图1为本发明的车载设备的一实施例结构示意图；

图2为本发明的地域信息获取单元的实施例结构示意图；

图3为本发明的车载设备的另一实施例结构示意图；

图4为本发明的车载设备的又一实施例结构示意图；

图5为本发明的提供提示信息的方法流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本发明。根据下列说明，本发明的优点和特征将更清楚。

如图1所示，本发明实施例提供一种提供提示信息的系统，包括车载设备，所述车载设备包括：

地域信息获取单元1，适于定时获取汽车的地域信息；

提示单元2，适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，提供与所述当前地域信息对应的提示信息。所述提示信息包括交通信息。所述提示单元2与所述地域信息获取单元1相连接。

如图2所示，所述地域信息获取单元1可以包括：

坐标信息获取子单元11，适于定时获取汽车的坐标信息，所述坐标信息与地域信息相对应；

地域信息获取子单元12，适于获取与所述坐标信息相对应的地域信息。

所述坐标信息获取子单元11与所述地域信息获取子单元12相连接。所述坐标信息获取子单元11可与GPS或导航应用模块相连接，所述导航应用模块依靠陀螺仪获得汽车的坐标信息。

所述坐标信息为地图上坐标点的坐标信息，所述坐标信息可以包括经度信息和纬度信息。在实际应用中，所述坐标信息可能不是坐标点的实际经度信息和纬度信息，而是经过相应处理过的，例如相应比例的缩放处理。地域通常为一定经度范围和纬度范围内的区域。本实施例中，所述地域信息包括行政区域划分信息。

所述交通信息包括固定交通信息和实时交通信息中的至少一个。

所述提供提示信息的系统还可以包括主动推送与所述当前地域信息对应的实时交通信息或固定交通信息的信息中心。所述车载设备的提示单元2在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，即车辆当前所在的行政区域与之前所在的行政区域发生变化时，接收与所述当前地域信息对应的所述实时交通信息或固定交通信息，并提供所述实时交通信息或固定交通信息。在实际应用中，所述信息中心可以是本地交通信息中心。所述固定交通信息是指当地特殊的交通规则信息，比如本市内特定类型的道路在特定时间段对某种类型的车辆或外地牌照的车辆限行的信息，或者规定所有车辆不能红灯右转的信息。所述实时交通信息是指在一定时间内有效的并与车辆驾驶相关的交通信息，比如由于施工、天气、车祸等原因而在特定时间段内暂时封闭某段路的信息。

所述提供提示信息的系统还可以包括保存或更新与所述当前地域信息对应的固定交通信息的信息中心。所述车载设备的提示单元2在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，从信息中心获取与所述当前地域信息对应的固定交通信息，并提供所述固定交通信息。在实际应用中，所述信息中心可以是车载设备的服务中心，也可以是信息网络服务器，提示单元2可以通过无线通信技术从所述车载设备的服务中心或信息网络服务器查询并获取到所述固定交通信息。

如图3所示，所述车载设备还可以包括存储单元3，与提示单元2相连接，适于保存或更新与所述当前地域信息对应的固定交通信息。所述车载设备的提示单元2在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，获取所述当前地域信息对应的固定交通信息，并提供所述固定交通信息。

如图4所示，所述车载设备还可以包括：地域坐标保存单元4，与地域信息获取单元1相连接，适于保存地域信息和坐标信息的对应关系。所述地域信息和所述坐标信息的对应关系可以是一对一的，也可以是一对多的。例如，经度信息为a1、纬度信息为b1的坐标信息对应的地域信息为“上海”，经度信息为a2、纬度信息为b2的坐标信息对应的地域信息也为“上海”。

所述地域信息获取子单元12可以基于坐标信息获取子单元11获取的坐标信息，通过查询地域坐标保存单元4保存的地域信息和所述坐标信息的对应关系，获取与所述坐标信息相对应的地域信息。例如，地坐标信息获取子单元11获取的坐标信息为经度信息a1、纬度信息为b1；坐标保存单元4保存的经度信息为a1、纬度信息为b1的坐标信息对应的地域信息为“上海”；地域信息获取子单元12基于经度信息为a1、纬度信息为b1的坐标信息，可以获取与所述坐标信息对应的地域信息为“上海”。

所述之前获取的地域信息可以为前一获取的地域信息。例如，地域信息获取单元1在T1时刻获取的地域信息为“上海”，当前获取的地域信息为“南京”；提示单元2判断出当前地域信息“南京”与前一获取的地域信息“上海”不相同，此时，提示单元2提供与所述当前地域信息“南京”对应的提示信息。

所述之前获取的地域信息也可以包括之前获取的所有地域信息。

提示单元2判断当前地域信息与之前获取的所有地域信息是否相同的方法方式可以是：保存地域信息获取单元1在之前的各时刻获取的所有地域信息，将所述当前地域信息与所述已保存的地域信息对比。例如，地域信息获取单元1定时获取的地域信息依次是：“上海”、“上海”、“北京”、“上海”，则保存的地域信息为：“上海”、“上海”、“北京”、“上海”。

提示单元2判断当前地域信息与之前获取的所有地域信息也可以是：仅保存那些与前一地域信息不相同的地域信息，将所述当前地域信息与所述已保存的地域信息对比。例如，地域信息获取单元1定时获取的地域信息依次是：“上海”、“上海”、“北京”、“上海”，则保存的地域信息为：“上海”、“北京”、“上海”。

提示单元2判断当前地域信息与之前获取的所有地域信息是否相同的方法方式还可以是：获取的相同的地域信息仅保存一次，将所述当前地域信息与所述已保存的地域信息对比。例如，地域信息获取单元1定时获取的地域信息依次是：“上海”、“上海”、“北京”、“上海”，则保存的地域信息为：“上海”、“北京”。

所述提示信息可以为语音信息，所述提示单元2在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，播报与所述当前地域信息对应的语音信息。所述车载设备的提示单元2还可以接收到播报确认信息后播报与所述当前地域信息对应的语音信息。所述播报确认信息由用户确认播报的操作而产生。用户确认播报的操作可以是按压机械按键或触摸图形按键。

所述提示信息还可以为文字信息，所述提示单元2在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，显示与所述当前地域信息对应的文字信息。

所述车载设备的提示单元2可以在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，即车辆当前所在的行政区域与之前所在的行政区域发生变化后，经过预定时间后提供与所述当前地域信息对应的提示信息。所述预定时间可以是十分钟或半小时等。

下面通过举例进一步说明本发明技术方案的提供提示信息的系统。

地域坐标保存单元4保存的对应关系包括：坐标信息“经度信息为a1、纬度信息为b1”对应于地域信息“上海”，“经度信息为a2、纬度信息为b2”对应于地域信息“上海”；“经度信息为a3、纬度信息为b3”对应于地域信息“上海”；坐标信息“经度信息为c1、纬度信息为d1”对应于地域信息“昆山”。

存储单元3保存的与地域信息对应的固定交通信息包括：地域信息“上海”对应于固定提示信息“外地车牌7:30-9:30不能使用高架桥”；地域信息“昆山”对应于固定提示信息“红灯时不要右转”。所述提示信息“外地车牌7:30-9:30不能使用高架桥”为语音信息。所述提示信息“红灯时不要右转”为文字信息。

汽车启动，坐标信息获取子单元11在T1时刻获取的坐标信息为经度信息a1、纬度信息为b1。地域信息获取子单元12通过查询地域坐标保存单元4保存的地域信息和所述坐标信息的对应关系，获得与所述坐标信息相对应的地域信息为“上海”。

汽车开始行驶，坐标信息获取子单元11在T1的下一时刻T2时刻获取的坐标信息为经度信息a2、纬度信息为b2。地域信息获取子单元12通过查询地域坐标保存单元4保存的地域信息和所述坐标信息的对应关系，获得与所述坐标信息相对应的地域信息为“上海”。提示单元2根据当前T2时刻的地域信息“上海”与之前T1获取的地域信息“上海”相同，不提供与地域信息为“上海”相对应的提示信息。

汽车继续行驶，坐标信息获取子单元11在T2的下一时刻T3时刻获取的坐标信息为经度信息为c1、纬度信息为d1。地域信息获取子单元12通过查询地域坐标保存单元4保存的地域信息和所述坐标信息的对应关系，获得与所述坐标信息相对应的地域信息为“昆山”。提示单元2根据当前T3时刻的地域信息“昆山”与之前T2获取的地域信息“上海”不相同，从存储单元3获取与地域信息为“昆山”相对应的固定交通信息“红灯时不要右转”，并用文字形式呈现所述固定交通信息。

汽车又行驶一段时间，坐标信息获取子单元11在T3的下一时刻T4时刻获取的坐标信息为经度信息a3、纬度信息为b3。地域信息获取子单元12通过查询地域坐标保存单元4保存的地域信息和所述坐标信息的对应关系，获得与所述坐标信息相对应的地域信息为“上海”。提示单元2根据当前T4时刻的地域信息“上海”与之前T3获取的地域信息“昆山”不相同，从存储单元3获取与地域信息为“上海”相对应的固定交通信息“外地车牌7:30-9:30不能使用高架桥”，将所述固定交通信息以语音播报的形式提供给用户。并且，上海交通信息中心将实时交通信息“延安路高架桥拥堵”主动推送给车载设备，提示单元2接收所述实时交通信息，用文字形式呈现所述实时交通信息。

在其他的例子中，提示单元2也根据当前T5时刻的地域信息“上海”与之前获取的所有地域信息“上海”和“昆山”中的地域信息“上海”相同，而不提供任何提示信息。

本发明还提供一种车载系统，包括上述任一实施例所述的提供提示信息的系统。

如图5所示，本发明一实施例提供一种提供提示信息的方法，包括：

步骤S1，车载设备定时获取汽车的地域信息；

步骤S2，车载设备在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，提供与所述当前地域信息对应的提示信息。所述提示信息包括交通信息。所述交通信息包括固定交通信息和实时交通信息中的至少一个。

所述提供提示信息的方法还可以包括：信息中心主动推送与所述当前地域信息对应的实时交通信息或固定交通信息；所述车载设备在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，接收所述实时交通信息或固定交通信息。

所述提供提示信息的方法还可以包括：信息中心保存或更新与所述当前地域信息对应的固定交通信息；所述车载设备在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，从信息中心获取与所述当前地域信息对应的固定交通信息。

所述提供提示信息的方法还可以包括：所述车载设备保存或更新与所述当前地域信息对应的固定交通信息，在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，获取所述当前地域信息对应的固定交通信息。

所述之前获取的地域信息为前一获取的地域信息。

所述之前获取的地域信息包括之前获取的所有地域信息。

所述车载设备定时获取汽车的地域信息包括：所述车载设备定时获取汽车的坐标信息，所述坐标信息与地域信息相对应；所述车载设备获取与所述坐标信息相对应的地域信息。

所述提供提示信息的方法还可以包括：所述车载设备保存地域信息和坐标信息的对应关系。

所述提示信息为语音信息，所述提供与所述当前地域信息对应的提示信息包括：播报与所述当前地域信息对应的语音信息。

所述播报与所述当前地域信息对应的语音信息包括：接收到播报确认信息后播报与所述当前地域信息对应的语音信息。

所述提示信息为文字信息，所述提供与所述当前地域信息对应的提示信息包括：显示与所述当前地域信息对应的文字信息。

所述在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，提供与所述当前地域信息对应的提示信息包括：所述在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，经过预定时间后提供与所述当前地域信息对应的提示信息。

虽然本发明已以较佳实施例披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定范围。

Claims (26)

1.一种提供提示信息的方法，其特征在于，包括：

车载设备定时获取汽车的地域信息，在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，提供与所述当前地域信息对应的提示信息，所述提示信息包括交通信息。

2.如权利要求1所述的提供提示信息的方法，其特征在于，所述交通信息包括固定交通信息和实时交通信息中的至少一个。

3.如权利要求2所述的提供提示信息的方法，其特征在于，还包括：

信息中心主动推送与所述当前地域信息对应的实时交通信息或固定交通信息；

所述车载设备在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，接收所述实时交通信息或固定交通信息。

4.如权利要求2所述的提供提示信息的方法，其特征在于，还包括：

信息中心保存或更新与所述当前地域信息对应的固定交通信息；

所述车载设备在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，从信息中心获取与所述当前地域信息对应的固定交通信息。

5.如权利要求2所述的提供提示信息的方法，其特征在于，还包括：所述车载设备保存或更新与所述当前地域信息对应的固定交通信息，在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，获取所述当前地域信息对应的固定交通信息。

6.如权利要求1所述的提供提示信息的方法，其特征在于，所述之前获取的地域信息为前一获取的地域信息。

7.如权利要求1所述的提供提示信息的方法，其特征在于，所述之前获取的地域信息包括之前获取的所有地域信息。

8.如权利要求1所述的提供提示信息的方法，其特征在于，所述车载设备定时获取汽车的地域信息包括：

所述车载设备定时获取汽车的坐标信息，所述坐标信息与地域信息相对应；

所述车载设备获取与所述坐标信息相对应的地域信息。

9.如权利要求8所述的提供提示信息的方法，其特征在于，还包括：所述车载设备保存地域信息和坐标信息的对应关系。

10.如权利要求1所述的提供提示信息的方法，其特征在于，所述提示信息为语音信息，所述提供与所述当前地域信息对应的提示信息包括：播报与所述当前地域信息对应的语音信息。

11.如权利要求10所述的提供提示信息的方法，其特征在于，所述播报与所述当前地域信息对应的语音信息包括：接收到播报确认信息后播报与所述当前地域信息对应的语音信息。

12.如权利要求1所述的提供提示信息的方法，其特征在于，所述提示信息为文字信息，所述提供与所述当前地域信息对应的提示信息包括：显示与所述当前地域信息对应的文字信息。

13.如权利要求1所述的提供提示信息的方法，其特征在于，所述在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，提供与所述当前地域信息对应的提示信息包括：所述在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，经过预定时间后提供与所述当前地域信息对应的提示信息。

14.一种提供提示信息的系统，其特征在于，包括车载设备，所述车载设备包括：

地域信息获取单元，适于定时获取汽车的地域信息；

提示单元，适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，提供与所述当前地域信息对应的提示信息，所述提示信息包括交通信息。

15.如权利要求14所述的提供提示信息的系统，其特征在于，所述交通信息包括固定交通信息和实时交通信息中的至少一个。

16.如权利要求15所述的提供提示信息的系统，其特征在于，还包括信息中心，适于主动推送与所述当前地域信息对应的实时交通信息或固定交通信息；

所述车载设备的提示单元，还适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，接收所述实时交通信息或固定交通信息。

17.如权利要求15所述的提供提示信息的系统，其特征在于，还包括信息中心，适于保存或更新与所述当前地域信息对应的固定交通信息；

所述车载设备的提示单元，还适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，从信息中心获取与所述当前地域信息对应的固定交通信息。

18.如权利要求15所述的提供提示信息的系统，其特征在于，所述车载设备还包括存储单元，适于保存或更新与所述当前地域信息对应的固定交通信息；所述车载设备的提示单元适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，获取所述当前地域信息对应的固定交通信息。

19.如权利要求14所述的提供提示信息的系统，其特征在于，所述之前获取的地域信息为前一获取的地域信息。

20.如权利要求14所述的提供提示信息的系统，其特征在于，所述之前获取的地域信息包括之前获取的所有地域信息。

21.如权利要求14所述的提供提示信息的系统，其特征在于，所述地域信息获取单元包括：

坐标信息获取子单元，适于定时获取汽车的坐标信息，所述坐标信息与地域信息相对应；

地域信息获取子单元，适于获取与所述坐标信息相对应的地域信息。

22.如权利要求21所述的提供提示信息的系统，其特征在于，所述车载设备还包括：地域坐标保存单元，适于保存地域信息和坐标信息的对应关系。

23.如权利要求14所述的提供提示信息的系统，其特征在于，所述提示信息为语音信息，所述车载设备的提示单元适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，播报与所述当前地域信息对应的语音信息。

24.如权利要求22所述的提供提示信息的系统，其特征在于，所述车载设备的提示单元适于接收到播报确认信息后播报与所述当前地域信息对应的语音信息。

25.如权利要求14所述的提供提示信息的系统，其特征在于，所述提示信息为文字信息，所述车载设备的提示单元适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，显示与所述当前地域信息对应的文字信息。

26.如权利要求14所述的提供提示信息的系统，其特征在于，所述车载设备的提示单元适于在当前地域信息与之前获取的地域信息不相同时，经过预定时间后提供与所述当前地域信息对应的提示信息。

Images