CN103410948A - 双联圆柱齿轮 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种双联圆柱齿轮,包括主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮中心轴向凸起设置有轴套,所述轴套具有用于套设在齿轮轴上的轴孔,所述主动齿轮和轴套一体成型,所述主动齿轮和轴套的材质都为聚甲醛或者尼龙,所述主动齿轮与轴套之间具有由L形平面以主动齿轮的中心轴为轴,旋转360°形成的环形凹槽,所述从动齿轮套设固定在轴套上,所述从动齿轮具有延伸入环形凹槽并与环形凹槽嵌套固定的结合部,所述结合部填满环形凹槽的全部空间,所述从动齿轮的材质为金属,这种双联圆柱齿轮兼具了成本低,制作简单,强度高,耐磨度高,噪音小的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种齿轮,尤其涉及一种双联圆柱齿轮。
背景技术
步进电机或者同步电机中,主要是通过双联齿轮实现动力源与工作装置之间动能的传递,使工作装置的能够转动;双联齿轮一般包括主动齿轮和从动齿轮,现有的双联齿轮主要有三种:第一种双联齿轮中主动齿轮和从动齿轮是通过注塑聚甲醛一体成型,由于主动齿轮和从动齿轮都是塑料材质的,虽然转动时的噪音较小,但是强度低,易磨损;第二种双联齿轮中主动齿轮和从动齿轮都为金属材质,虽然强度够高,但加工繁琐,制造成本较高,而且在转动过程中,噪音太大,另外金属与金属高速摩擦产生很高的热量以及摩擦产生的碎金属屑,造成轴套与齿轮轴直接咬死,第三种双联齿轮中主动齿轮和从动齿轮的内部为金属材质,而外部则聚甲醛材质,这种双联齿轮仍然存在强度不够、易磨损的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决目前的双联齿轮无法间距强度高、噪声小、成本低的问题,本发明提供了一种具有新型结构的双联圆柱齿轮来解决上述问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双联圆柱齿轮,包括主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮中心轴向凸起设置有轴套,所述轴套具有用于套设在齿轮轴上的轴孔,所述主动齿轮和轴套一体成型,所述主动齿轮和轴套的材质都为聚甲醛或者尼龙,所述主动齿轮与轴套之间具有由L形平面以主动齿轮的中心轴为轴,旋转360°形成的环形凹槽,所述从动齿轮套设固定在轴套上,所述从动齿轮具有延伸入环形凹槽并与环形凹槽嵌套固定的结合部,所述结合部填满环形凹槽的全部空间,所述从动齿轮的材质为金属。
双联齿轮安装在齿轮轴上,在动力传输过程中,双联齿轮的主动齿轮与动力源连接,从动齿轮与工作装置连接,由于主要靠从动齿轮带动工作装置高速旋转,所以双联齿轮的传动冲击力主要是由从动齿轮来承受,从动齿轮所承受的冲击力是主动齿轮的好多倍,所以这种双联圆柱齿轮的从动齿轮的材质为具有较高强度和耐磨损的金属,而为了降低噪音和降低成本,主动齿轮的材质为POM或者尼龙,也避免了金属与金属之间的摩擦生热的问题。
本发明的有益效果是,这种双联圆柱齿轮兼具了成本低,制作简单,强度高,耐磨度高,噪音小的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明双联圆柱齿轮最优实施例的剖视图。
图中:1、主动齿轮,2、从动齿轮,3、轴套,4、轴孔。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示,本发明提供了一种双联圆柱齿轮,包括主动齿轮1和从动齿轮2,主动齿轮1中心轴向凸起设置有轴套3,轴套3具有用于套设在齿轮轴上的轴孔4,主动齿轮1和轴套3一体成型,主动齿轮1和轴套3的材质都为聚甲醛或者尼龙,主动齿轮1与轴套3之间具有由L形平面以主动齿轮1的中心轴为轴,旋转360°形成的环形凹槽,从动齿轮2套设固定在轴套3上,从动齿轮2具有延伸入环形凹槽并与环形凹槽嵌套固定的结合部,结合部填满环形凹槽的全部空间,从动齿轮2的材质为金属,这种双联圆柱齿轮先通过注塑工艺将主动齿轮1和轴套3一体成型,再在环形凹槽中和轴套3上通过粉末冶金工艺成型从动齿轮2,结合部成型后与主动齿轮1以及轴套3固定,不可拆卸,稳固可靠。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (1)
1.一种双联圆柱齿轮,包括主动齿轮(1)和从动齿轮(2),其特征在于:所述主动齿轮(1)中心轴向凸起设置有轴套(3),所述轴套(3)具有用于套设在齿轮轴上的轴孔(4),所述主动齿轮(1)和轴套(3)一体成型,所述主动齿轮(1)和轴套(3)的材质都为聚甲醛或者尼龙,所述主动齿轮(1)与轴套(3)之间具有由L形平面以主动齿轮(1)的中心轴为轴,旋转360°形成的环形凹槽,所述从动齿轮(2)套设固定在轴套(3)上,所述从动齿轮(2)具有延伸入环形凹槽并与环形凹槽嵌套固定的结合部,所述结合部填满环形凹槽的全部空间,所述从动齿轮(2)的材质为金属。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN2013102854721A CN103410948A (zh) | 2013-07-08 | 2013-07-08 | 双联圆柱齿轮 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN2013102854721A CN103410948A (zh) | 2013-07-08 | 2013-07-08 | 双联圆柱齿轮 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN103410948A true CN103410948A (zh) | 2013-11-27 |
Family
ID=49603979
Family Applications (1)
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Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN103410948A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106451910A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-02-22 | 广东金力变速科技股份有限公司 | 一种直流减速电机 |
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2013
- 2013-07-08 CN CN2013102854721A patent/CN103410948A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106451910A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-02-22 | 广东金力变速科技股份有限公司 | 一种直流减速电机 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131127 |