CN103410857A - 一种围城式静压导轨 - Google Patents

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蒋武强
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Abstract

本发明提供了一种围城式静压导轨，有效避免了滑动体与导向体的刚性接触，减小了运行阻力，提高了运行的平稳度，降低了噪声，其包括滑动体，所述滑动体内设置有导向体，其特征在于：所述滑动体与所述导向体之间连接液压系统。

Description

一种围城式静压导轨
技术领域
本发明涉及导轨的技术领域，具体为一种围城式静压导轨。
背景技术
导轨是一种支撑物体运动的导向装置，导轨通常是通过滑动体沿导向体相对运动来实现物体的运动导向，现有的导轨中，滑动体与导向体是直接接触的，由于滑动体与导向体的刚性接触，在运行过程中，运行阻力大，而且会出现跳动，运行平稳度低，而且噪声大。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种围城式静压导轨，有效避免了滑动体与导向体的刚性接触，减小了运行阻力，提高了运行的平稳度，降低了噪声。
其技术方案是这样的：一种围城式静压导轨，其包括滑动体，所述滑动体内设置有导向体，其特征在于：所述滑动体与所述导向体之间连接液压系统。
其进一步特征在于：所述导向体四周与所述滑动体之间连接液压系统。
本发明的上述结构中，由于滑动体与所述导向体之间连接液压系统，通过液压系统提供的压力油对滑动体的支撑作用，避免了滑动体与导向体的刚性接触，减小了运行阻力，提高了运行的平稳度，降低了噪声。
附图说明
图1为本发明围城式静压导轨结构示意图。
具体实施方式
见图1所示，一种围城式静压导轨，其包括滑动体1，滑动体1内设置有导向体2，导向体2四周3-1、3-2、3-3、3-4与滑动体1之间连接液压系统4，液压系统4提供的压力油对滑动体的支撑作用，使得滑动体呈悬浮状态，避免了滑动体与导向体的刚性接触，减小了运行阻力，提高了运行的平稳度，减小了噪声。
本实施例中，导向体四周与滑动体之间连接液压系统，保证了滑动体与导向体接触的四周同时受力，使得滑动体的支撑更加稳定，当然液压系统也可以连接其他部位，或者导向体与滑动体之间任何一侧连接液压系统，由于压力油的流动性，压力油可以流向滑动体四周，充满滑动体与导向体之间，只要压力油能压入导向体与滑动体之间，压力油对滑动体起浮动支撑作用，避免了滑动体与导向体的刚性接触，减小了运行阻力，都是本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种围城式静压导轨，其包括滑动体，所述滑动体内设置有导向体，其特征在于：所述滑动体与所述导向体之间连接液压系统。
2.根据权利要求1所述的一种围城式静压导轨，其特征在于：所述导向体四周与所述滑动体之间连接液压系统。
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PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
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