CN103410666A - 把风力发电机应用在轮船火车和汽车的电能动力 - Google Patents
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Abstract
把风力发电机的风叶和发电机分离安装,风叶上下立钢篷起支架,钢篷要把风叶密封罩着但要在钢篷前后一则充分适当留一小口径的进风口和对流的出风口使钢篷里的风叶转动。钢篷支架下方四周用强硬度弹簧固定在所要安装的位置上,并在钢篷中心放特制轴承加强固定垂直放置风叶,风叶的转轮用齿轮或皮带转动自动减速器带动发电机,当风叶在超高速运转时,在自动减速器中设制自动变速器来控制风叶的高速转动时转换为风力发电机所需的工作转动速度达到发电的最佳点。风力发电机就可以安装在轮船、火车和电动汽车能受风的位置上,要取决于其所用的电能量来选择大型或中小型风力发电机一台或多台并用来配给所需的电能动力。
Description
1.技术领域 把风力发电机应用在轮船火车和汽车的电能动力。
2.背景技术 目前全世界人民都在提倡环保普及电动汽车,也可用风力发电机应用在轮船火车和汽车的电能动力。
3.发明内容 把风力发电机的风叶和发电机分离安装,风叶的上下立钢篷起支架,(立钢篷也可以用耐抗压,耐冷热温度等其它的替代材料)钢篷要把风叶密封罩着,但要在钢篷的前后一则充分适当留一小口径的进风口和对流的出风口,要会使钢篷里的风叶转动。因为在轮船火车和汽车的高速行驶中,风叶会产生强大的反向阻力风,所以就要用钢篷把风叶密封罩着;风叶转轮上的叶轮和叶片制造不可太高,直径也不可太宽,(叶片的高度和直径宽度是要先计算出风力发电机所需转动的工作值),设制风叶片要使风叶把来风从进风口吹向对流的出风口,使强风的阻力减少到最小。钢篷支架的下方四周要用强硬度的弹簧固定在所要安装的位置上,并在钢篷的中心放特制的轴承加强固定垂直放置风叶,这样就可以使安装的风叶在高速度的转动中,就能达到减少风叶的震动及抗强风的破坏;风叶的转轮用齿轮或皮带来转动自动减速器带动发电机所需的转动速度来达到发电的最佳点。(在风叶的中心转轮用齿轮或用皮带轮来转动自动减速器,当风叶在超高速运转时,在自动减速器中设制自动变速器来控制风叶的高速转动时转换为风力发电机所需的工作转动速度,来达到发电的最佳点。)风力发电机的应用就可以安装在轮船、火车和电动汽车能受风的位置上,要取决于轮船、火车所用的电能量来选择大型或中小型风力发电机,一台或多台并用来配给所需的电能动力;(所需用的电能是直流或交流电就要用逆变器来转换),电动汽车也要取决于电动汽车的大小,配比风力发电机来供给所需的电能充给电动汽车的蓄电池上。电动汽车也要配备有一定蓄能的蓄电池作备用;同样要在轮船和火车上也要配备有一定蓄能的蓄电池作备用。火车上也可以配备多台大型或中小型风力发电机来发电供国家电网,造福于国家和千家万户。
附图说明
4.附图″是把风力发电机应用在轮船火车和汽车的电能动力″图,图中的1.立钢篷起弹簧支架用特制轴承把垂直风叶加固,2.自动减速器,3.风力发电机,4.逆变器,5.蓄电池。
Claims (1)
1.把风力发电机的风叶和发电机分离安装,风叶的上下立钢篷起支架,(立钢篷也可以用耐抗压,耐冷热温度等其它的替代材料)钢篷要把风叶密封罩着,但要在钢篷的前后一则充分适当留一小口径的进风口和对流的出风口,要会使钢篷里的风叶转动。因为在轮船火车和汽车的高速行驶中,风叶会产生强大的反向阻力风,所以就要用钢篷把风叶密封罩着;风叶转轮上的叶轮和叶片制造不可太高,直径也不可太宽,(叶片的高度和直径宽度是要先计算出风力发电机所需转动的工作值),设制风叶片要使风叶把来风从进风口吹向对流的出风口,使强风的阻力减少到最小。钢篷支架的下方四周要用强硬度的弹簧固定在所要安装的位置上,并在钢篷的中心放特制的轴承加强固定垂直放置风叶,这样就可以使安装的风叶在高速度的转动中,就能达到减少风叶的震动及抗强风的破坏;风叶的转轮用齿轮或皮带来转动自动减速器带动发电机所需的转动速度来达到发电的最佳点。(在风叶的中心转轮用齿轮或用皮带轮来转动自动减速器,当风叶在超高速运转时,在自动减速器中设制自动变速器来控制风叶的高速转动时转换为风力发电机所需的工作转动速度,来达到发电的最佳点。)风力发电机的应用就可以安装在轮船、火车和电动汽车能受风的位置上,要取决于轮船、火车所用的电能量来选择大型或中小型风力发电机,一台或多台并用来配给所需的电能动力;(所需用的电能是直流或交流电就要用逆变器来转换),电动汽车也要取决于电动汽车的大小,配比风力发电机来供给所需的电能充给电动汽车的蓄电池上。电动汽车也要配备有一定蓄能的蓄电池作备用;同样要在轮船和火车上也要配备有一定蓄能的蓄电池作备用。火车上也可以配备多台大型或中小型风力发电机来发电供国家电网。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109572442A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-04-05 | 李日出 | 利用空气阻力发电、充电的汽车、轮船 |
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2013
- 2013-04-10 CN CN2013101425606A patent/CN103410666A/zh active Pending
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Li Xinglong Document name: Notification of Acceptance of Patent Application |
|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131127 |