CN103407485A - 一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构 - Google Patents
一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103407485A CN103407485A CN201310318702XA CN201310318702A CN103407485A CN 103407485 A CN103407485 A CN 103407485A CN 201310318702X A CN201310318702X A CN 201310318702XA CN 201310318702 A CN201310318702 A CN 201310318702A CN 103407485 A CN103407485 A CN 103407485A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- worm gear
- bearing
- hole
- supporting structure
- electric power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构,包括转向器输出轴、锁紧螺母、轴承、蜗轮和壳体,在蜗轮两侧的转向器输出轴上分别设有左、右轴承,在所述壳体左端的轴承孔的孔壁上设有与卡簧8相配的槽,此卡簧的左端面与所述左轴承的外圈右端面相接触,所述右轴承安装在所述壳体右端孔中的支撑板的孔中。本发明具有受力均匀、变形小和占用空间小的显著优点。
Description
技术领域:
本发明涉及一种支撑,特别是一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构。
背景技术:
现有转向器的蜗轮支撑为单边悬臂支撑结构,这种支撑结构受力不均匀,变形大,占用空间大。
发明内容:
本发明目的是提供一种受力均匀、变形小和占用空间小的一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构。
实现本发明目的的技术方案是,一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构,包括转向器输出轴、锁紧螺母、轴承、蜗轮和壳体,其特征在于:在蜗轮两侧的转向器输出轴上分别设有左、右轴承,在所述壳体左端的轴承孔的孔壁上设有与卡簧8相配的槽,此卡簧的左端面与所述左轴承的外圈右端面相接触,所述右轴承安装在所述壳体右端孔中的支撑板的孔中。
本发明与现有技术比较具有受力均匀、变形小和占用空间小的的显著优点。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式:
本发明解决现有悬臂单支撑结构的缺陷,采取下述结构,将蜗轮5左侧转向器输出轴上的两个轴承,分别设在上述蜗轮两侧的输出轴1上,其中右侧的轴承6设在支撑板7的孔中,左侧的轴承3置于壳体4的左端孔中,壳体左端孔的孔壁上设有与卡簧8相配的槽,此卡簧的左端面与左轴承外圈的右端面相接触,在左端轴承的左侧输出轴上设有与锁紧螺母2相配的外螺纹,所述支承板压配在壳体的右端孔中。
Claims (1)
1.一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构,包括转向器输出轴、锁紧螺母、轴承、蜗轮和壳体,其特征在于:在蜗轮两侧的转向器输出轴上分别设有左、右轴承,在所述壳体左端的轴承孔的孔壁上设有与卡簧8相配的槽,此卡簧的左端面与所述左轴承的外圈右端面相接触,所述右轴承安装在所述壳体右端孔中的支撑板的孔中。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310318702XA CN103407485A (zh) | 2013-07-26 | 2013-07-26 | 一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310318702XA CN103407485A (zh) | 2013-07-26 | 2013-07-26 | 一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103407485A true CN103407485A (zh) | 2013-11-27 |
Family
ID=49600549
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310318702XA Pending CN103407485A (zh) | 2013-07-26 | 2013-07-26 | 一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103407485A (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20080236933A1 (en) * | 2007-04-02 | 2008-10-02 | Jtekt Corporation | Vehicle steering system |
CN201553194U (zh) * | 2009-11-20 | 2010-08-18 | 浙江福林国润汽车零部件有限公司 | 汽车电动助力转向管柱总成减速机构 |
CN101835673A (zh) * | 2007-10-22 | 2010-09-15 | 株式会社捷太格特 | 车辆用操舵装置 |
CN201619604U (zh) * | 2010-03-15 | 2010-11-03 | 长丰汽车(惠州)有限公司 | 一种动力转向器孔用卡簧式结构 |
CN201989842U (zh) * | 2011-03-25 | 2011-09-28 | 比亚迪股份有限公司 | 一种转向管柱助力机构 |
CN202827712U (zh) * | 2012-09-28 | 2013-03-27 | 耐世特汽车系统(苏州)有限公司 | 一种电动助力转向系统的助力机构 |
CN203391853U (zh) * | 2013-07-26 | 2014-01-15 | 豫北转向系统股份有限公司 | 一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构 |
-
2013
- 2013-07-26 CN CN201310318702XA patent/CN103407485A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20080236933A1 (en) * | 2007-04-02 | 2008-10-02 | Jtekt Corporation | Vehicle steering system |
CN101835673A (zh) * | 2007-10-22 | 2010-09-15 | 株式会社捷太格特 | 车辆用操舵装置 |
CN201553194U (zh) * | 2009-11-20 | 2010-08-18 | 浙江福林国润汽车零部件有限公司 | 汽车电动助力转向管柱总成减速机构 |
CN201619604U (zh) * | 2010-03-15 | 2010-11-03 | 长丰汽车(惠州)有限公司 | 一种动力转向器孔用卡簧式结构 |
CN201989842U (zh) * | 2011-03-25 | 2011-09-28 | 比亚迪股份有限公司 | 一种转向管柱助力机构 |
CN202827712U (zh) * | 2012-09-28 | 2013-03-27 | 耐世特汽车系统(苏州)有限公司 | 一种电动助力转向系统的助力机构 |
CN203391853U (zh) * | 2013-07-26 | 2014-01-15 | 豫北转向系统股份有限公司 | 一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
IN2014CN02465A (zh) | ||
IN2014DE00034A (zh) | ||
EP2423075A3 (en) | Electric power steering system | |
EP2594457A3 (en) | Electric power steering system | |
EP2353966A3 (en) | Steering column device | |
WO2015035989A3 (de) | Linearaktuator | |
EP2687755A3 (en) | Rack shaft supporting device and steering system including the same | |
WO2013173269A3 (en) | Actuator | |
CN203391853U (zh) | 一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构 | |
WO2014094942A3 (de) | Fahrzeug und getriebe | |
CN103407485A (zh) | 一种汽车电动助力转向器的蜗轮支撑结构 | |
CN202089103U (zh) | 齿条助力式汽车电动转向器电机安装结构 | |
CN202674116U (zh) | 一种刹车调整臂用蜗轮蜗杆总成 | |
CN203427868U (zh) | 一种齿轮齿条转向器球头壳与齿条连接的锁止垫片的结构 | |
CN103573981A (zh) | 挤出机的传动装置 | |
CN204659810U (zh) | 一种齿轮齿条动力转向器的定位结构 | |
CN203584805U (zh) | 动力转向泵输入轴连接结构 | |
CN202141317U (zh) | 动力电池干燥炉 | |
CN202755289U (zh) | 激振器 | |
CN203686072U (zh) | 一种电动叉车双功能齿轮传动器 | |
CN102022424A (zh) | 无动力滚筒结构 | |
CN202189715U (zh) | 一种高压开关触指安装板 | |
CN203359658U (zh) | 一种框绞机倒置式活动顶尖 | |
CN203537180U (zh) | 一种电机结构 | |
CN204464146U (zh) | 一种新型的电动接地开关 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131127 |