CN103401026A - 蓄电池滤气片热封装置及其热封方法 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种蓄电池滤气片热封装置及方法，蓄电池滤气片热封装置包括支撑架、驱动构件、热封头和温度控制模块，所述驱动构件设于支撑架上，所述热封头由驱动构件驱动，所述温度控制模块包括加热管，所述加热管设于热封头中，所述温度控制模块用于控制热封头的温度，通过温度控制模块控制热封头处于合适的温度，改善蓄电池滤气片的热封质量和效果。

Description

蓄电池滤气片热封装置及其热封方法

技术领域

本申请涉及蓄电池滤气片的热封装置及方法。

背景技术

密封铅酸蓄电池由于其使用方便、维护简单、使用寿命长等优点被广泛应用于各领域，作为密封铅酸蓄电池盖上的重要部件-滤气片，其一般通过人工用烙铁热封在蓄电池盖上，由于滤气片对于保证密封铅酸蓄电池减压排气并有效防止酸液溢出具有重要作用，因而在实际生产过程中由有经验的熟练工人进行热封，这些工人能较好地把握烙铁所需的温度以及热封时间，即使如此，生产效率仍然不高，良品率依旧有限，影响了工厂的资源分配，特别是浪费工厂的人力、物力和财力资源，增加了生产成本。

发明内容

本申请提供一种提高蓄电池滤气片热封效率，改善热封效果的热封装置及方法。

根据本申请的第一方面，本申请提供一种蓄电池滤气片热封装置，包括支撑架、驱动构件、热封头和温度控制模块，所述驱动构件设于支撑架上，所述热封头由驱动构件驱动，所述温度控制模块包括加热管，所述加热管设于热封头中，所述温度控制模块用于控制热封头的温度。

进一步地，所述温度控制模块还包括温控仪和交流接触器，所述温控仪用于检测热封头的温度，加热管和第二常开开关串联形成的一并联支路、第一常闭开关和交流接触器串联形成的一并联支路及温控仪并联连接于电源两端，所述温控仪控制第一常闭开关，交流接触器控制第二常开开关。

进一步地，还包括驱动控制模块，所述驱动构件为气缸或液压缸，所述驱动控制模块包括中间继电器、时间继电器和两位三通电磁阀，所述两位三通电磁阀分别连接气源和气缸或液源和液压缸，常开按钮开关与第三常开开关并联，中间继电器和第二常闭开关串联后与时间继电器、两位三通电磁阀相互并联，然后与常开按钮开关和第三常开开关的并联电路串联在电源两端，时间继电器用于控制第二常闭开关，中间继电器控制第三常开开关。

根据本申请的第二方面，本申请提供一种蓄电池滤气片热封方法，包括以下步骤：

a)调整热封头的位置；

b)启动温度控制模块，设定工作温度，控制热封头的温度；

c)待热封的蓄电池滤气片置于蓄电池盖上，并将蓄电池滤气片和蓄电池盖

放在热封头的下方；

d)启动驱动控制模块，设定热封时间，控制驱动构件，驱动构件驱动热封头将蓄电池滤气片热封在蓄电池盖上。

本申请的有益效果是：本申请提供的蓄电池滤气片的热封装置包括温度控制模块，根据经验或实际需要设定温度范围，控制热封头的温度，改善蓄电池滤气片的热封效果，由于其自动加热，可提高工作效率。

驱动控制模块用于控制驱动构件的移动，进而控制热封头的移动及热封时间，改善热封效果，设定热封头的行程可高效率工作，减轻对热封技术经验丰富的员工的依赖。

上板与安装板之间设有导向套和导向轴，用于在驱动构件在驱动热封头时起导向作用，上板与安装板之间设有螺杆，螺杆通过与螺母的配合使用，用于限制热封头的行程，提高热封工作的安全性。

附图说明

图1为本申请一实施例的立体示意图；

图2为本申请一实施例的主视图；

图3为本申请一实施例的俯视图；

图4为本申请一实施例固定块的剖视图；

图5为本申请一实施例导向套的左视图；

图6为本申请一实施例导向套的剖视图；

图7为本申请一实施例支撑杆的剖视图；

图8为本申请一实施例下板的示意图；

图9为本申请一实施例第一定位板的示意图；

图10为本申请一实施例热封头的示意图；

图11为本申请一实施例的控制模块工作示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。

实施例：

请参考图1-3，蓄电池滤气片热封装置包括底板11、侧板12、安装板13、气缸27、上板18、下板20、电气控制箱26、控制模块，所述控制模块包括温度控制模块和驱动控制模块，电气控制箱26用于安装、连接各电气元件。

安装板13上设有提手25，所述提手25用于搬移蓄电池滤气片热封装置，侧板12两端分别与底板11和安装板13固定连接，气缸27设于安装板13上，气缸27下端输出杆通过固定块14与上板18固定连接，固定块14一端通过内螺纹141与气缸27的输出杆螺纹连接，如图4所示，另一端通过螺丝固定在上板18上。

安装板13与上板18之间设有若干螺杆17以及若干导向件，所述导向件包括导向套15和导向轴16，所述导向套15包括固定部151和导向部152，如图5-6所示，所述导向套15上设有导向孔153，所述导向孔153穿过固定部151和导向部152，安装板13上设有若干第一通孔和若干第二通孔，导向部152贯穿所述第一通孔，固定部151通过螺丝固定于安装板13上，导向轴16的一端固定于上板18上，另一端设于导向套15的导向孔153中。

螺杆17的一端与上板18固定，另一端穿过安装板13上的第二通孔与螺母30连接。调节螺母30在螺杆17上的位置，用于限定气缸27的行程。

上板18与下板20之间通过支撑杆19固定连接，支撑杆19两端分别设有上螺纹孔191和下螺纹孔192，如图7所示，所述支撑杆19两端通过螺钉分别于上板18、下板20固定连接。

下板20上设有滑槽201和导槽202，如图8所示，导槽202设于滑槽201下方，所述导槽202贯穿下板20，滑块21设于所述滑槽201中，热封头23包括导部231和热封部232，如图10所示，热封部232设于导部231的下部，热封部232中设有加热管，导部231设于所述导槽202中，热封头23的导部231和滑块21通过螺丝固定在下板20上。松开螺丝，热封头23的导部231和滑块21分别在导槽202和滑槽201中滑动，从而调整热封部232的位置，使其与待热封的蓄电池滤气片对齐、对准，保证热封的质量。

底板11上设有横向设置的第一定位板24和纵向设置的第二定位板22，所述第一定位板24上设有第一定位槽241，如图9所示，所述第一定位板24通过设于第一定位槽241中的螺丝固定于底板11上，第一定位板24通过设于第一定位槽241中的螺丝调整其在底板11的位置，所述第二定位板22上设有第二定位槽，所述第二定位板22通过设于第二定位槽中的螺丝固定于底板上，第二定位板22通过设于第二定位槽中的螺丝调整其在底板11的位置。调整热封头23的位置，某一规格的待热封的蓄电池滤气片设于蓄电池盖上，横向设置的第一定位板24和纵向设置的第二定位板22对蓄电池盖进行定位，使热封部232与待热封的蓄电池滤气片对齐，提高热封效率。

如图11所示，温度控制模块包括温控仪、加热管和交流接触器，温控仪用于设定工作温度范围和检测热封头的温度，温度控制模块设有第一常开开关41，只有当第一常开开关41闭合，温度控制模块才开始工作，加热管33和第二常开开关42串联形成的一并联支路、第一常闭开关43和交流接触器35串联形成的另一并联支路及温控仪34并联连接于电源两端，当第一常开开关41闭合，由于第一常闭开关43闭合，交流接触器35控制第二常开开关42闭合，加热管33在电源作用下给热封头加热，当热封头温度达到设定的工作温度的上限，温控仪34控制第一常闭开关43断开，交流接触器35失电，交流接触器35控制第二常开开关42断开，加热管33失电，停止给热封头加热，当温控仪34检测热封头温度低于设定的工作温度的下限，温控仪34控制第一常闭开关43闭合，交流接触器得电，交流接触器35控制第二常开开关42闭合，加热管33在电源作用下给热封头加热，如此反复，控制热封头的温度，该温度控制模块将热封头的温度自动控制在适当的范围内，改善热封效果，由于不用在热封过程中加热或冷却，有利于提高工作效率。

本实施例中，驱动控制模块具体为气缸控制模块，如图11所示，气缸控制模块包括中间继电器36、时间继电器37和两位三通电磁阀38，所述两位三通电磁阀38分别连接气源和气缸，常开按钮开关44与第三常开开关45并联，中间继电器36和第二常闭开关46串联后与时间继电器37、两位三通电磁阀38相互并联，然后与常开按钮开关44和第三常开开关45的并联电路串联在电源两端。

闭合常开按钮开关44，时间继电器37开始计时，两位三通电磁阀38控制气缸工作，气缸驱动热封头向下移动，由于第二常闭开关46最初闭合，中间继电器36得电，控制第三常开开关45闭合，即使常开按钮开关44断开，时间继电器37及两位三通电磁阀38仍然工作，气缸驱动热封头向下移动，当气缸下移到下止点，热封头开始对蓄电池滤气片热封，时间继电器设定的时间到，时间继电器37控制第二常闭开关46断开，中间继电器36失电，中间继电器36控制第三常开开关45断开，两位三通电磁阀38断电，控制气缸反向移动，热封头回位。气缸驱动模块自动控制气缸，热封时间根据需求设定，不用人工判断，减轻了对有经验的热封工作人员的依赖，提高工作效率和良品率。

上述实施例中，气缸可用液压缸代替，相应地气缸控制模块由液压缸控制模块代替，液压缸控制模块仍然包括中间继电器、时间继电器和两位三通电磁阀，不同的是两位三通电磁阀分别接通液体和液压缸。

蓄电池滤气片热封方法，包括以下步骤：

a)调整热封头的位置；

b)启动温度控制模块，设定工作温度，控制热封头的温度；

c)待热封的蓄电池滤气片置于蓄电池盖上，并将蓄电池滤气片和蓄电池盖

放在热封头的下方；

d)启动气缸控制模块或液压缸控制模块，设定热封时间，控制驱动构件，驱动构件驱动热封头将蓄电池滤气片热封在蓄电池盖上。

上述实施例中，上板、下板以及设于其上的各部件可取消，直接将热封头设于气缸或液压缸的输出杆下端，由气缸或液压缸直接驱动热封头进行热封步骤。气缸或液压缸可由电机代替，由电机驱动热封头，将蓄电池滤气片热封在蓄电池盖上。

以上内容是结合具体的实施方式对本申请所作的进一步详细说明，不能认定本申请的具体实施只局限于这些说明。对于本申请所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。

Claims (10)

1.蓄电池滤气片热封装置，其特征在于包括支撑架、驱动构件、热封头和温度控制模块，所述驱动构件设于支撑架上，所述热封头由驱动构件驱动，所述温度控制模块包括加热管，所述加热管设于热封头中，所述温度控制模块用于控制热封头的温度。

2.根据权利要求1所述的蓄电池滤气片热封装置，其特征在于，所述温度控制模块还包括温控仪和交流接触器，所述温控仪用于检测热封头的温度，加热管和第二常开开关串联形成的一并联支路、第一常闭开关和交流接触器串联形成的一并联支路及温控仪并联连接于电源两端，所述温控仪控制第一常闭开关，交流接触器控制第二常开开关。

3.根据权利要求1所述的蓄电池滤气片热封装置，其特征在于，还包括下板，所述下板上设有滑槽和导槽，导槽设于滑槽下方，所述导槽贯穿下板，滑块设于所述滑槽中，热封头上部设有导部，所述导部设于导槽中，导部和滑块通过螺丝固定。

4.根据权利要求3所述的蓄电池滤气片热封装置，其特征在于，还包括上板，所述上板与下板通过支撑杆固定连接，所述驱动构件与上板连接。

5.根据权利要求4所述的蓄电池滤气片热封装置，其特征在于，所述支撑架包括安装板，所述驱动构件设于安装板上。

6.根据权利要求5所述的蓄电池滤气片热封装置，其特征在于，所述上板与安装板之间设有导向件。

7.根据权利要求5所述的蓄电池滤气片热封装置，其特征在于，所述上板与安装板之间设有螺杆，螺杆一端与上板固定连接，另一端穿过安装板并与螺母连接。

8.根据权利要求5-7任一项所述的蓄电池滤气片热封装置，其特征在于，所述支撑架还包括底板和侧板，所述侧板两端分别与安装板和底板固定连接，所述底板上设有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板上设有第一定位槽，所述第一定位板通过设于第一定位槽中的螺丝固定于底板上，所述第二定位板上设有第二定位槽，所述第二定位板通过设于第二定位槽中的螺丝固定于底板上。

9.根据权利要求1-7任一项所述的蓄电池滤气片热封装置，其特征在于，还包括驱动控制模块，所述驱动构件为气缸或液压缸，所述驱动控制模块包括中间继电器、时间继电器和两位三通电磁阀，所述两位三通电磁阀分别连接气源和气缸或液源和液压缸，常开按钮开关与第三常开开关并联，中间继电器和第二常闭开关串联后与时间继电器、两位三通电磁阀相互并联，然后与常开按钮开关和第三常开开关的并联电路串联在电源两端，时间继电器用于控制第二常闭开关，中间继电器控制第三常开开关。

10.蓄电池滤气片热封方法，其特征在于，包括以下步骤：

a)调整热封头的位置；

b)启动温度控制模块，设定工作温度，控制热封头的温度；

c)待热封的蓄电池滤气片置于蓄电池盖上，并将蓄电池滤气片和蓄电池盖放在热封头的下方；

d)启动驱动控制模块，设定热封时间，驱动控制模块控制驱动构件，驱动构件驱动热封头将蓄电池滤气片热封在蓄电池盖上。

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