CN103394421A - 一种采用液压驱动的离心机控制系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种采用液压驱动的离心机控制系统,系统主泵(1)分别与液压马达(4)、排油阀组(15)、压力表A(1201)连接,辅泵(2)分别与补油泵(3)、过滤器D(604)、控制阀组(14)、排油阀组(15)连接,补油泵(3)通过热交换机(7)连接排油阀组(15);控制阀组(14)分别与液压缸(9)和油箱(10)连接,控制阀组(14)还通过过滤器B(602)与液压差速器(16)相连,液压差速器(16)与螺旋推料器动力连接,转鼓与液压马达(4)动力连接。本发明能够通过对系统压力的调节来改变系统主泵和辅泵的工作状态,实现旋转件总成转速的无级调速,同时在多个组件吸入口前端安装过滤器,净化吸入油,保护整机。
Description
技术领域
本发明涉及一种采用液压驱动的离心机控制系统。
背景技术
离心机是利用离心力,分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。离心机主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开;或将乳浊液中两种密度不同,又互不相溶的液体分开(例如从牛奶中分离出奶油);它也可用于排除湿固体中的液体,例如用洗衣机甩干湿衣服;特殊的超速管式分离机还可分离不同密度的气体混合物;利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点,有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分级。
离心机大量应用于化工、石油、食品、制药、选矿、煤炭、水处理和船舶等部门,选择离心机须根据悬浮液(或乳浊液)中固体颗粒的大小和浓度、固体与液体(或两种液体)的密度差、液体粘度、滤渣(或沉渣)的特性。石油、天然气勘探开发用全液压驱动卧式螺旋卸料沉降离心机(简称全液压驱动离心机)是将液压和机械结合,优化常规卧式螺旋卸料沉降离心机结构,提高离心机整机性能,适应现场各种高要求钻井作业。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够通过对系统压力的调节来改变系统主泵和辅泵的工作状态,从而实现旋转件总成转速的控制,能方便的实现旋转件总成无级调速,同时在多个组件吸入口前端安装过滤器,净化吸入油,可以起到保护整机作用的采用液压驱动的离心机控制系统。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种采用液压驱动的离心机控制系统,它包括系统主泵、辅泵、补油泵、液压马达、风机马达、液压缸、油箱、控制阀组、测速仪、排油阀组、液压差速器、压力表、压力开关和旋转件总成,所述的过滤器包括过滤器A、过滤器B和过滤器C和过滤器D,所述的压力表包括压力表A、压力表B和压力表C,所述的压力开关包括压力开关A和压力开关B,所述的旋转件总成包括转鼓和螺旋推料器;
驱动电机依次与系统主泵和辅泵相连,系统主泵分别与液压马达、排油阀组和压力表A连接,液压马达通过过滤器A后连接系统主泵和压力表A;
辅泵通过流量仪表与控制阀组相连,辅泵还分别与补油泵、过滤器D和排油阀组连接,补油泵通过热交换机连接排油阀组;
控制阀组分别与压力开关A、压力开关B、液压缸和油箱连接,控制阀组还通过过滤器B与液压差速器相连,排油阀组通过过滤器C连接油箱,液压差速器分别与螺旋推料器和转鼓动力连接,旋转件总成的转鼓与液压马达动力连接,液压马达还与油箱连接。
所述的过滤器D设置于油箱上,油箱上还设有温度/液位开关。
所述的排油阀组还连接风机马达。
所述的系统主泵还与节流控制器相连。
所述的液压差速器还与测速仪相关联,测速仪能直接测出液压差速器的转速并显示在数显仪表上。
本发明的有益效果是:
1、能够为旋转件总成提供动力:通过电机驱动系统主泵和辅泵,分别带动液压马达和液压差速器转动,从而使转鼓和螺旋推料器形成差速转动,带动旋转件总成工作,转速差由设定值决定,转鼓和螺旋推料器的转速相互独立,互不影响;
2、通过对系统压力的调节来改变系统主泵和辅泵的工作状态,从而实现旋转件总成转速的控制,能方便的实现旋转件总成无级调速,同时在多个组件吸入口前端安装过滤器,净化吸入油,可以起到保护整机作用;
3、具有排堵防堵功能:螺旋推料器过载时,辅回路压力升高,系统自动切断供料泵,恢复正常后,又重新启动;转鼓过载时,主回路压力升高,系统自动停止驱动转鼓,而螺旋继续工作,排出转鼓内固相,直到所有固相排出,系统压力降到正常值,螺旋推料器卡死或接近卡死时,系统自动切断电源,旋转件总成停止工作。
附图说明
图1为本发明的系统结构示意图;
图中,1-系统主泵,2-辅泵,3-补油泵,4-液压马达,5-流量仪表,601-过滤器A,602-过滤器B,603-过滤器C,604-过滤器D,7-热交换机,8-风机马达,9-液压缸,10-油箱,11-温度/液位开关,1201-压力表A,1202-压力表B,1203-压力表C,1301-压力开关A,1302-压力开关B,14-控制阀组,15-排油阀组,16-液压差速器,17-节流控制器。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本发明的技术方案,但本发明所保护的内容不局限于以下所述。
如图1所示,一种采用液压驱动的离心机控制系统,它包括系统主泵1、辅泵2、补油泵3、液压马达4、风机马达8、液压缸9、油箱10、控制阀组14、测速仪18、排油阀组15、液压差速器16、压力表、压力开关和旋转件总成,所述的过滤器包括过滤器A601、过滤器B602和过滤器C603和过滤器D604,所述的压力表包括压力表A1201、压力表B1202和压力表C1203,所述的压力开关包括压力开关A1301和压力开关B1302,所述的旋转件总成包括转鼓和螺旋推料器;
驱动电机依次与系统主泵1和辅泵2相连,系统主泵1分别与液压马达4、排油阀组15和压力表A1201连接,液压马达4通过过滤器A601后连接系统主泵1和压力表A1201;辅泵2通过流量仪表5与控制阀组14相连,辅泵2还分别与补油泵3、过滤器D604和排油阀组15连接,补油泵3通过热交换机7连接排油阀组15;
控制阀组14分别与压力开关A1301、压力开关B1302、液压缸9和油箱10连接,控制阀组14还通过过滤器B602与液压差速器16相连,排油阀组15通过过滤器C603连接油箱10,液压差速器16分别与螺旋推料和转鼓器动力连接,旋转件总成的转鼓通过与液压马达4动力连接,液压马达4还与油箱10连接。
所述的过滤器D604设置于油箱10上,油箱10上还设有温度/液位开关11。
所述的排油阀组15还连接风机马达8,系统主泵1还与节流控制器17相连,液压差速器16还与测速仪18相关联,测速仪18能直接测出液压差速器16的转速并显示在数显仪表上。
本发明的工作原理为:通过电机驱动系统主泵和辅泵,分别带动液压马达和液压差速器转动,从而使转鼓和螺旋推料器形成差速转动,带动旋转件总成工作,转速差由设定值决定,转鼓和螺旋推料器的转速相互独立,互不影响。
补油泵的压力油维持系统压力,同时通过排油阀组中的溢流阀限制补油泵压力,流量仪表测量螺旋推料器和转鼓的转速差,压力表A显示主回路工作压力,压力表B显示辅回路工作压力,压力表C显示补油泵压力,能够实时检测离心机回路的工作状态,并根据检测到的工作状态控制改变系统的工作方式:
a.当系统压力达到一个高压设定值P1时,控制阀组中的溢流阀开启,起安全限压作用;
b.当系统压力升到一个高压设定值P2时,控制阀组中的节流阀由液压缸控制动作,增大辅泵的过流面积,从而增大辅泵推渣压力,防止堵料;
c.当压力达到压力值P3时,系统将自动切断供料泵,直至压力降低到设定值P4时,再自动启动供料泵;若压力继续由P3升高至P5时,系统切断主电源;
d.当补油泵压力达到一个压力设定值P6时,排油阀组的溢流阀开启,起安全限压作用。
螺旋推料器过载时,辅回路压力升高,系统自动切断供料泵,恢复正常后,又重新启动;转鼓过载时,主回路压力升高,系统自动停止驱动转鼓,而螺旋继续工作,排出转鼓内固相,直到所有固相排出,系统压力降到正常值,螺旋推料器卡死或接近卡死时,系统自动切断电源,旋转件总成停止工作。
经过一定时间的工作,当过滤器上附着相当的杂质时,带污染指示器的过滤器将显示过滤堵塞,提示需要清洗或更换过滤器滤芯,或更换新的液压油。
系统能够进行散热:系统返回的液压油通过热交换器被强制降温,如果温度/液位开关检测到油箱温度高于设定值C1时,将通过电气控制切断驱动电机电源,进行散热。
Claims (5)
1.一种采用液压驱动的离心机控制系统,其特征在于:它包括系统主泵(1)、辅泵(2)、补油泵(3)、液压马达(4)、风机马达(8)、液压缸(9)、油箱(10)、控制阀组(14)、测速仪(18)、排油阀组(15)、液压差速器(16)、压力表、压力开关和旋转件总成,所述的过滤器包括过滤器A(601)、过滤器B(602)和过滤器C(603)和过滤器D(604),所述的压力表包括压力表A(1201)、压力表B(1202)和压力表C(1203),所述的压力开关包括压力开关A(1301)和压力开关B(1302),所述的旋转件总成包括转鼓和螺旋推料器;
驱动电机依次与系统主泵(1)和辅泵(2)相连,系统主泵(1)分别与液压马达(4)、排油阀组(15)和压力表A(1201)连接,液压马达(4)通过过滤器A(601)后连接系统主泵(1)和压力表A(1201);
辅泵(2)通过流量仪表(5)与控制阀组(14)相连,辅泵(2)还分别与补油泵(3)、过滤器D(604)和排油阀组(15)连接,补油泵(3)通过热交换机(7)连接排油阀组(15);
控制阀组(14)分别与压力开关A(1301)、压力开关B(1302)、液压缸(9)和油箱(10)连接,控制阀组(14)还通过过滤器B(602)与液压差速器(16)相连,排油阀组(15)通过过滤器C(603)连接油箱(10),液压差速器(16)分别与螺旋推料器和转鼓动力连接,旋转件总成的转鼓与液压马达(4)动力连接,液压马达(4)还与油箱(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种采用液压驱动的离心机控制系统,其特征在于:所述的过滤器D(604)设置于油箱(10)上,油箱(10)上还设有温度/液位开关(11)。
3.根据权利要求1所述的一种采用液压驱动的离心机控制系统,其特征在于:所述的排油阀组(15)还连接风机马达(8)。
4.根据权利要求1所述的一种采用液压驱动的离心机控制系统,其特征在于:所述的系统主泵(1)还与节流控制器(17)相连。
5.根据权利要求1所述的一种采用液压驱动的离心机控制系统,其特征在于:所述的液压差速器(16)还与测速仪(18)相关联,测速仪(18)能直接测出液压差速器(16)的转速并显示在数显仪表上。
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