CN103388585A - 船用单螺旋管道式水泵 - Google Patents

Abstract

本发明船用单螺旋管道式水泵属于机械领域，具体地说它是一种舰船使用的特殊水泵。其特征它主要由螺旋叶片1、芯轴2、法兰管3、进水管座4、胶木多周槽法兰5、多槽胶木轴承6、轴承座7等组成。船用单螺旋管道式水泵安装于船尾仓底部，进水管座4直接与船底开口处相连，利用外部水压给泵供水，用泵送水力代替现有舰船的外置式螺旋桨。船用单螺旋管道式水泵占有空间小，可以在非常狭窄的空间及密闭场合中使用，与高性能的蓄电池加直流电机拖动相结合，操作方便，可以智能化，没有污染。

Description

船用单螺旋管道式水泵

技术领域

本发明属于机械领域，具体地说它是一种舰船使用的特殊水泵。

背景技术

一是，常见的水泵有离心泵，柱塞泵、泥浆泵、电磁泵、深井泵、螺杆泵(单、双、三)等，有数十种之多。而单螺旋通常被用于固体颗粒料及粘稠料的输送，或用于螺旋挤压设备之中，未见单螺旋用于水力输送机械，作为水泵使用。二是，迄今为止所有动力船的轴流式螺旋桨均为船尾外置式，直接击水推动船体前进，并且用舵改变方向。未见用水泵的水力作为船体的动力，更未见用水力管道的配置来改变船体的方向。

发明内容

本发明的目的是提供一种专门用于舰、船、泵动鱼雷潜水艇的用电机直接拖动的特殊的水泵结构，展示一种新型的水泵类型，以便改变上述的传统做法。船用单螺旋管道式水泵的特点是：该水泵泵体只用一根内径与螺旋叶片外径相适应，且一头带法兰的管道。所述的这根管道法兰与船用单螺旋管道水泵轴的轴承支座法兰相连接，另一头为出水口，可与方向阀相连。在这根管道法兰附近设进水口，该进水口使用时直接与船底开口处相连。船用单螺旋管道式水泵的单螺旋可设计成单支点即悬臂式。

船用单螺旋管道式水泵输送水力的原理是利用螺旋叶片在高速旋转过程中，在管道方向与螺旋叶片垂直分力的作用下推动水体前进并产生所需压力。其流量为叶片间距所包含体积与转动周数的乘积。船用单螺旋管道式水泵的轴承及密封：用多槽胶木轴承，结合多周槽胶木法兰盘阻水渗漏。所述船用单螺旋管道式水泵适合在狭窄、密闭的空间中工作，所以最好用直流电机拖动，可以调速。

与现有技术相比，优点是：

船用单螺旋管道式水泵的进水口直接从水体中取水，且具一定的正压力。这一正压力值取决于该水泵安装位置在水线以下的米数。显然米数愈大，正压力愈大。这一压力实际上是船体吃水深度和泵体安装位置所决定的。普通的水泵在吸水时需要消耗部分吸水能量(水泵的输出总压含吸水负压)。因此，舰船如能使用般用单螺旋管道式水泵，且能将此水泵安装于船尾内部最低部位，相较于同样拖动功率的船用螺旋桨推进器有较大的有效输出功率。出水推力更集中、更具方向性。

船用单螺旋管道式水泵占用空间小，可以在非常狭窄的空间及密闭场合中使用。与高性能的蓄电池加直流电机拖动相结合，操作方便，可以智能化、没有污染。

附图说明：

图1为船用单螺旋管道式水泵示意图。

如图所示本发明船用单螺旋管道式水泵其特征是主要由，螺旋叶片1、芯轴2、法兰管3、进水管座4、胶木多周槽法兰5、多槽胶木轴承6、轴承座7等组成。按照图1所示，作以下详细说明：

螺旋叶片1，可以与芯轴2焊接或铸造成型，为获得较大的流量和一定的水压，尽量做大螺距(提高升角)。其外径略小于法兰管3内径，能自由转动为宜。片数应占据除进水口外的一定的直管部分为宜。

芯轴2含与螺旋叶片1结合部，(该部可以是空心，也可以是实心，视承载力量和尺寸大小而定)，多周槽法兰部分，(该部分应完全与胶木多周槽法兰5相对应并吻合)，轴颈和轴头部。使用不锈钢制造。

法兰管3，其法兰与轴承座7直接相连，管体内径略大于螺旋叶片1的外径。相对于法兰的另一头可以直通船外，也可接方向阀，以便通过水流方向控制船体转向或倒退。进水管座4与法兰管3做成一体，直接与船底开口处相连。胶木多周槽法兰5，与芯轴2的多周槽法兰相吻合。其作用是：一，当芯轴2高速转动时，组成多个离心甩水环，起到密封作用。二，芯轴2高速转动推水向前时产生强大的反作用力，胶木多周槽法兰5起到平面轴承的作用。多槽胶木轴承6，单螺旋管道式水泵轴承除要承载外还需防止漏水，胶木轴承用水作润滑剂时的摩擦系数极低(0.01)，多槽可使水压衰减，起到轴向密封作用。轴承座7，与船底龙骨相连，是泵体承载的主体。

Claims (3)

1.船用单螺旋管道式水泵特征在于它主要由，螺旋叶片1、芯轴2、法兰管3、进水管座4、胶木多周槽法兰5、多槽胶木轴承6、轴承座7等组成。

2.根据权力要求1所述单螺旋管道式水泵，其特征在于螺旋叶片1和芯轴2可以焊接或铸造成一个整体作为泵芯轴。

3.根据权力要求1所述单螺旋管道式水泵其特征在于胶木多周槽法兰5与芯轴2的多周槽法兰部的周槽相对应作为防止漏水及承载芯轴2反作用力的主要部件。

Images