CN103386992A - 机车轴温监测装置 - Google Patents

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Abstract

机车轴温监测装置属于检测系统技术领域，尤其涉及一种机车轴温监测装置。本发明提供一种稳定可靠、精确度高、结构简单的机车轴温监测装置。本发明包括单片机，其结构要点单片机分别与变稳压电路、单总线传输、存储器、系统监督电路、第一功率放大电路、第二功率放大电路、按键相连，变稳压电路与电源相连，单总线传输与传感模块相连，第一功率放大电路与液晶显示器相连，第二功率放大电路与声光报警器相连。

Description

机车轴温监测装置
技术领域
本发明属于检测系统技术领域，尤其涉及一种机车轴温监测装置。
背景技术
随着铁路运输高速重载战略的实施，机车车辆运行速度提高，载重量增大，对铁路运输机车车辆的安全技术保障提出了更高的要求，其中列车轴温监测对保证列车运行安全具有重要意义。列车在运行过程中，机车车辆与钢轨的冲击、动力效应和振动，导致车辆走行部分各轴承的发热。当轴承磨损和产生缺陷时，不正常发热增大，轻则热轴、固死造成机损，影响车辆的正常运行；重则造成疲劳破坏和热切轴，车毁人亡，严重影响铁路运输安全，造成巨大的生命和财产损失。为了防止此类重大事故的发生，铁路部门在铁路沿线设立了数以千计的列检所，安排了数以万计的列检工人，昼夜不停地检查和发现热轴隐患。但是，由于货运列车编挂辆数多、站线长、作业场地分散，这种仅凭个人经验的检查方式很不可靠，很容易造成漏检错判，造成重大事故。可见，开发研制性能可靠、优良的高速车辆轴温监测报警系统，对保证行车安全具有重要意义。随着我国铁路交通运输的发展，客车和货车相继提速，目前正在运行的高速铁路，列车最高运行速度将达到300～350公里/小时。这对运输安全的技术保障提出了更高的要求。安全可靠的机车轴温监测体系是机车运行过程中必不可缺的重要组成部分。而目前广泛应用的监测系统存在诸多弊端，例如多路温度监测仪存在测量误差大、连线多、结构复杂、抗干扰能力弱、可靠性差等缺点，而红外轴温探测器成本很高，也不能监测牵引电机轴承和抱轴承的温度。
发明内容
本发明就是针对上述问题，提供一种稳定可靠、精确度高、结构简单的机车轴温监测装置。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案，本发明包括单片机，其结构要点单片机分别与变稳压电路、单总线传输、存储器、系统监督电路、第一功率放大电路、第二功率放大电路、按键相连，变稳压电路与电源相连，单总线传输与传感模块相连，第一功率放大电路与液晶显示器相连，第二功率放大电路与声光报警器相连。
作为一种优选方案，本发明所述单片机采用AT89C51单片机。
作为另一种优选方案，本发明所述存储器采用EEProm存储器。
本发明有益效果：本发明单片机分别与变稳压电路、单总线传输、存储器、系统监督电路、第一功率放大电路、第二功率放大电路、按键相连，变稳压电路与电源相连，单总线传输与传感模块相连，第一功率放大电路与液晶显示器相连，第二功率放大电路与声光报警器相连；系统稳定可靠、精确度高、结构简单、抗干扰能力强、成本低。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。本发明保护范围不仅局限于以下内容的表述。
图1是本发明电路原理框图。
图2是本发明程序流程图。
具体实施方式
如图所示，本发明包括单片机，单片机分别与变稳压电路、单总线传输、存储器、系统监督电路、第一功率放大电路、第二功率放大电路、按键相连，变稳压电路与电源相连，单总线传输与传感模块相连，第一功率放大电路与液晶显示器相连，第二功率放大电路与声光报警器相连。
所述单片机采用AT89C51单片机。
所述存储器采用EEProm存储器。
本发明单片机采用Atmel公司的AT89C51，并外扩展程序存储器；系统上电复位电路、监督电路(看门狗)、EEPROM采用X5045集成芯片；液晶模块采用精电蓬远公司的MGLS-12864液晶模块；传感模块采用DALLAS公司的DS18B20数字传感器；键盘使用五维矩阵键盘。显示器安装在每节车厢的乘务员室内。传感器为螺栓结构，固定在每个轴端的箱体上，用电缆与乘务员室内的显示器连接。小键盘可以对机车轴温预先设置一个超温限值。显示器对分装在列车各轴箱上的每个传感器的输出信号进行自动巡回检测，监视轴箱在运行中的温度变化，当车辆的某一轴温超过预先设定值时，显示器报警，蜂鸣器发声，报警灯闪烁，并显示出超温轴位，提醒乘务人员采取相应的措施，消除事故隐患。AT89C51是低电压，高性能CMOS8位单片机，片内含4k bytes的可反复擦写的只读程序存储器(PEROM)和128bytes的随机存取数据存储器(RAM)，器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存储技术生产，兼容标准MCS-51指令系统，片内置通用8位中央处理器(CPU)和Flash存储单元，功能强大。AT89C51单片机可提供许多高性价比的应用场合，可灵活应用于各种控制领域。
当系统上电时，在X5045上电复位电路的作用下，系统可靠启动，然后开始进入系统自检程序，自检通过，进入下一步的准备。首先进行按键判定：如果没有任何按键按下，则系统根据预设定值进入监测状态，巡回检测各个传感器温度状态并进行实时显示；如果有设定按键按下，则进入设定子程序，进行系统的设定，并把设定值写入EEPROM；如果有查询键按下，则进入查询状态。

Claims (3)

1.机车轴温监测装置，包括单片机，其特征在于单片机分别与变稳压电路、单总线传输、存储器、系统监督电路、第一功率放大电路、第二功率放大电路、按键相连，变稳压电路与电源相连，单总线传输与传感模块相连，第一功率放大电路与液晶显示器相连，第二功率放大电路与声光报警器相连。
2.根据权利要求1所述机车轴温监测装置，其特征在于所述单片机采用AT89C51单片机。
3.根据权利要求1所述机车轴温监测装置，其特征在于所述存储器采用EEProm存储器。
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20131113