CN103384555B - 过滤器单元以及运行过滤器单元的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种过滤器单元，其包括用于待过滤的流动介质的入口(12)和出口(13)、带有第一滤芯的滤筒(14)、带有第二滤芯的第二滤筒(15)和转换设备(16)，所述转换设备允许第一或第二滤筒(14、15)的相互交替的过滤运行。建议了，第一滤筒形成为主筒(14)，第一滤芯形成为精滤器，第二滤筒形成为辅助筒(15)而第二滤芯形成为粗滤器。

Description

过滤器单元以及运行过滤器单元的方法

技术领域

本发明涉及一种过滤器单元以及涉及一种运行过滤器单元的方法。

背景技术

带有两个滤筒的过滤器单元被称作所谓的双联过滤器并且特别被用作在船用传动装置中的润滑油过滤器。此处存在如下规定，即，可以在机器运转的情况下进行过滤器更换。对于该情况而言设置有转换装置，一个过滤器通过该转换装置被关断而另一个被流经。在此期间，被关断的过滤器单元可被更换。此类双过滤器由于两个相同的滤筒而相对较大、较重且成本昂贵。

同样已知的是所谓的缝隙式过滤器，其不须被更换，因为其在运行期间可以进行清洁。对于缝隙式过滤器不利的是，不可达到最大的过滤细度。缝隙式过滤器的极限值为大约50μm的过滤细度。过滤细度通过缝隙宽度来确定，其不在深度上而是仅在过滤平面中进行过滤。

通过GB 1,164,628已知一种用于船用传动装置的双联过滤器，即润滑油过滤器。该已知的双联过滤器具有两个相同的滤筒，其可装备有不同的滤芯，例如装备有纸滤芯或精滤滤芯或滤网形式的粗滤器。在此，精滤器设置用于船用机械试车的时间段。在试车阶段结束之后，精滤器被粗滤器替代，精滤器在试车阶段之后不再被使用。由精滤器到粗滤器的替换通过操纵转换设备的来实现，该转换设备使得在运转的机器中的更换精滤滤筒成为可能。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种先前所提及类型的过滤器单元，其一方面允许在运转的机器中进行过滤器更换，然而另一方面体积较小地形成且需要较小的用于安装的结构空间。

本发明的目的通过如下所述的技术方案来实现。

根据本发明的第一个方面设置有主筒和辅助筒，其中，辅助筒就其外部的尺寸而言相比主筒明显较小。在主筒中设置有精滤滤芯，其被确定用于持续运行。与之相反在辅助筒中设置有粗滤器，仅在更换主筒的时间段需要该粗滤器。在主过滤器由于污染进行更换期间，润滑油于是仅通过粗滤器被清洁，然而这一般仅持续几分钟。然而，润滑油中用粗滤器不能留住的最细颗粒的污染可以被接受，因为在过滤器更换之后以精滤器净化润滑油再次进行。由于较小的辅助筒，根据本发明的过滤器单元需要较少的结构空间和重量并且节省成本。

根据一种优选的实施方式，辅助筒布置在主筒的上方。由此得出过滤器单元的一种相对紧凑的结构类型，其只轻微地超过主筒的直径。

根据另一种优选的实施方式，辅助筒的进口和回流口同轴于过滤器单元的入口和出口布置。因此得出辅助筒的较短的且低损失的流入和流出。

根据另一种优选的实施方式，精滤器具有大约10μm的过滤细度，这与用于船用传动装置的润滑油的过滤的通常要求的规范相符。

根据另一种优选的实施方式，粗滤器具有大约40μm的过滤细度。因此，粗滤器相比精滤器大约粗糙四倍且因此允许相对主筒的大小相应较小的辅助筒。此类过滤器单元足以在几分钟的持续时间期间从润滑油中除去粗糙的污染物。

根据另一种优选的实施方式，辅助筒中的压力损失被设置到与精滤器被污染时主筒中的压力损失相同的阈值上，在该阈值时，压差开关起反应并且触发警报。这引起了在更换主过滤器期间持续警报鸣响，其在转换到精滤器运行之后才关断。

根据一种备选的实施方式，压差开关被如此地切换，即，在操纵转换设备时(也就是说在扳转转换杆时)触发持续警报。该备选方案具有如下优点，即，在更换过滤器时达到较高的安全性，因为不依赖于在辅助过滤器处的压降而触发警报。

根据本发明的另一方面，在应当更换主过滤器或者主筒的情况下，操纵转换设备，中断直至主过滤器的供油而以待过滤的油供应带有粗滤器的辅助筒。精滤于是对于较短的时间而言(也就是说对于过滤器替换而言)被中断且被粗滤代替。该粗滤足以保护传动装置免受损伤。

根据一种优选的实施方式，在更换主筒期间触发持续警报。因此预防如下危险，即，在更换过滤器之后忘记转换到精滤器运行上。

附图说明

在附图中示出了本发明的实施例且在下面作进一步说明，其中，由说明书和/或附图可得出进一步的特征和/或优点。附图中：

图1示出了主过滤器和辅助过滤器的布置的框图，

图2示出了在主过滤器运行时的过滤器单元，

图3示出了在辅助过滤器运行时的过滤器单元，且

图4示出了压差开关的线路布置。

具体实施方式

图1显示了带有主过滤器2和并联的辅助过滤器3(也被称作保护过滤器3)的布置的框图1。此外，框图1显示了用于待过滤的流动介质的入口4以及出口5。在流动方向上在入口4之后布置有转换设备6，其导引流动介质通过主过滤器2或辅助过滤器3。在流动方向上在主过滤器2之后布置有止回阀7，其在向出口5的方向上开启而在向主过滤器2的方向上关闭。在入口4与出口5之间设置有带有用于测量在入口4与出口5之间的压差的第一压力传感器8a和第二压力传感器8b的测量段8，也就是说，测量在主过滤器2中或在辅助过滤器3中的压力损失并且输送给压差开关9。压差开关9可与警报设备相联接。

图2显示了带有过滤器壳体11的形成为润滑油过滤器的过滤器单元10，过滤器壳体11具有入口管12和出口管13(也简称为入口12和出口13)。形成为主筒14的主过滤器被联接到过滤器壳体11处，也就是可更换地被固定。在具有纵轴线a的主筒14中布置有此处不可见的精滤器，其过滤通过入口管12流入的润滑油。在主筒14的上方布置有辅助筒15，其包含不可见的粗滤器。辅助筒15明显小于且轻于主筒14；其在一个优选的实施例中具有小于主筒的体积的40％。此外，过滤器单元10具有转换杆16，其是未进一步示出的转换设备的部分。过滤器单元10同样具有压差开关17，其对在入口12与出口13之间的压力损失或者对在主筒14中或在辅助筒15中的压力损失起反应。示出的过滤器单元10优选地被用作船用传动装置的润滑油过滤器。

图2显示了利用主筒14的常规的运行，也就是说润滑油的精滤。润滑油的流动通过箭头F示出。精滤器具有大约10μm的优选的过滤细度。转换设备如此地设置，即，流入的润滑油流经主筒14，而同时辅助过滤器或辅助筒15对于流通而言被截止。其实现了润滑油的精滤。压力损失被持续测量且被传导到压差开关17处，压差开关17在达到预先确定的阈值时起反应并且触发警报。当在主筒14中的精滤器受到污染时，一般会达到该阈值。

图3显示了在操纵转换设备之后的过滤器单元10，更切确的说以如下方式，即，主筒14对于流通而言被截止且被绕过。根据流动箭头G，润滑油此时流经辅助筒15，其具有大约同轴于或齐平于过滤器单元10的入口管12和出口管13布置的入口孔18和出口孔19。因此，油流在主筒14关于其纵轴线a而言的上方流动。

布置在辅助筒15中的粗滤器例如具有大约40μm的过滤细度，即大约比在主筒14中的精滤器粗糙四倍。在辅助筒15中的压降根据一种优选的实施方式如此地设置，即，触发警报的阈值在粗滤时被持续超过。就此而言在更换主筒14时存在持续警报。因此实现了，在更换主筒14或者处在其中的精滤器之后不会忘记转换转换设备，也就是说扳转转换杆16，从而使得再次实现根据图2的精滤。过滤器更换持续大约3-5分钟，从而使得粗滤的持续时间相对较短且因此不是关键的。

图4显示了主过滤器21、辅助过滤器22、压差开关23、转换设备24以及止回阀25的另一线路布置20。用于流动介质的入口管道被标以26而出口管道被标以27。主过滤器21和辅助过滤器22在入口管道和出口管道26、27之间并联，其中，转换设备24导引流动介质经过主过滤器21或辅助过滤器22。压差开关23配属有在入口管道26中的第一压力传感器28和在主过滤器21与止回阀25之间的第二压力传感器29，这两个传感器相应地通过压力管道28a、29a与压差开关23相连接。

在该示出的实施例中，如此设置转换设备24，即，使得流动介质经由主过滤器21流动。因此，压差开关23测量在主过滤器21上的压力损失且在达到与主过滤器21的定义的污染程度相符的阈值时触发警报。如果需要更换主过滤器21，优选通过在图3中示出的转换杆16如此转换转换设备24，即，使得流动介质流经形成为粗滤器的辅助过滤器22。因此，主过滤器21被截止。因此压差开关23仅在压力传感器28处测量在入口管26中施加的压力，其高于在发生污染时出现的在主过滤器21处的压力损失，从而触发持续警报。只有当过滤器更换完成且转换设备24又被切换回到正常运行中时，警报才停止。通过该线路变体方案确保了，在扳转转换设备24的换挡杆时持续警报总被触发，更切确的说不依赖于辅助过滤器22的压降。

附图标记列表

1   框图

2   主过滤器

3   辅助过滤器

4   入口

5   出口

6   转换设备

7   止回阀

8   测量段

8a  第一压力传感器

8b  第二压力传感器

9   压差开关

10  过滤器单元

11  过滤器壳体

12  入口管

13  出口管

14  主筒

15  辅助筒

16  转换杆

17  压差开关

18  入口孔

19  出口孔

20  线路布置

21  主过滤器

22  辅助过滤器

23  压差开关

24  转换设备

25  止回阀

26  入口管道

27  出口管道

28  第一压力传感器

28a 压力管道

29  第二压力传感器

29a 压力管道

a   主筒的纵轴

F   流动方向(精细滤过)

G   流动方向(粗糙滤过)

Claims (5)

1.一种过滤器单元，其包括用于待过滤的流动介质的入口(12)和出口(13)、带有第一滤芯的第一滤筒(14)、带有第二滤芯的第二滤筒(15)和转换设备，所述转换设备允许所述第一或所述第二滤筒(14、15)的相互交替的过滤运行，其中，所述第一滤筒形成为主筒(14)，所述第一滤芯形成为精滤器，所述第二滤筒形成为辅助筒(15)而所述第二滤芯形成为粗滤器，其中，形成为主筒(14)的主过滤器(2)配属有带有第一和第二压力传感器(8a、8b)的压差开关(9)，而且其中，在超过预先确定的压力损失时所述压差开关触发警报，其特征在于，所述辅助筒中的压力损失被设置到与精滤器被污染时所述主筒中的压力损失相同的阈值上，超过该阈值时，所述压差开关起反应并且触发警报，从而在更换主过滤器期间持续警报鸣响，所述持续警报在转换到精滤器运行之后才关断。

2.根据权利要求1所述的过滤器单元，其特征在于，所述压差开关(9)的第一压力传感器(8a)布置在所述转换设备的上游的入口(4)处而所述第二压力传感器(8b)布置在出口(5)处。

3.根据权利要求1所述的过滤器单元，其特征在于，所述精滤器具有10μm的过滤细度。

4.根据前述权利要求中任一项所述的过滤器单元，其特征在于，所述粗滤器具有40μm的过滤细度。

5.一种用于运行根据前述权利要求中任一项所述的过滤器单元(10)的方法，其中，在更换所述主筒(14)时，操纵所述转换设备，使流动介质流经所述辅助筒(15)并且进行粗滤，其中，在所述辅助筒(15)被流经期间激活持续警报，其中，主过滤器(2，21)配属有带有第一和第二压力传感器(8a、8b；28、29)的压差开关(9、23)，而且其中，在超过预先确定的压力损失时所述压差开关触发警报，其特征在于，所述辅助筒中的压力损失被设置到与精滤器被污染时所述主筒中的压力损失相同的阈值上，超过该阈值时，所述压差开关起反应并且触发警报，从而在更换主过滤器期间持续警报鸣响，所述持续警报在转换到精滤器运行之后才关断。