CN103383136A - 用于轨道车辆空调的手动可调送风口 - Google Patents

Abstract

本发明用于轨道车辆空调的手动可调送风口，含有主转动片、第一、第二从转动片、连杆、卡片、套环和底座，所述主转动片为椭圆形结构件，所述第一和第二从转动片为圆弧形结构件，所述连杆为长条形中间有槽的结构件，所述卡片为外面呈弧形的结构件，所述套环的上沿突出，在套环壁上设有弧形卡口和位置对应的卡接结构，所述底座的上沿突出，在其内壁上设有圆环结构；将主转动片、第一和第二从转动片通过连杆活动连接再通过定位凸起嵌接在套环上，用卡片固定并定位；再将套环活动卡接在底座上，使套环能在底座上转动。本发明实现了轨道车辆空调通风口可全方位调节风量和风向并在水平面上能实现风量和风向的独立调节，制造和使用都非常方便。

Description

用于轨道车辆空调的手动可调送风口

技术领域

本发明涉及轨道车辆空调的设计与制造技术领域，具体的说，是一种用于轨道车辆空调的手动可调送风口。

背景技术

本发明所称的“轨道车辆”主要是指城市地铁列车、轻轨列车以及城际列车所用的车辆。随着世界范围的城市化的发展，轨道交通，包括地铁、轻轨和城际列车的建设已成为各个国家公共交通发展的趋势。轨道列车不仅需要好的空调系统，而且需要好的通风环境，使轨道车厢保持一定的舒适性。

现有的轨道车辆空调送风口，包括驾驶室的空调送风口基本为不可调节的风口，其形式有方形风口和圆形风口。其不足是：（1）只能在单一面上实现                                                

的风向调节（方形风口）；（2）调节风向的同时伴随风量的调节，二者无法独立进行；（3）风叶的位置随着风量的变大会产生偏移；（4）风口一旦安装完毕，风向调节面将无法改变。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题，提供一种用于轨道车辆空调的手动可调送风口，它可实现送风方向的

全方位立体调节，并且在水平面上能实现风量和风向的独立调节，二者互不影响；操作方便，经济实用并且使用寿命较长。

为实现上述的目的，本发明采用了以下技术方案。

一种用于轨道车辆空调的手动可调送风口，含有套环、底座，其特征是，所述套环活动卡接在所述底座上，在所述套环的口端通过连杆和卡片设有主转动片、第一从转动片和第二从转动片；

所述主转动片为一个椭圆形结构件，在主转动片的下面设有套杆，在主转动片的两端设有第一定位凸起；

所述第一从转动片和所述第二从转动片为圆弧形结构件，第一从转动片和第二从转动片的内侧为第一下凹面和第二下凹面，在第一从转动片和第二从转动片的下面设有第一套杆和第二套杆，在第一从转动片和第二从转动片的两端设有第二定位凸起和第三定位凸起；

所述连杆为一个长条形中间有槽的结构件，在所述连杆的两端和中间设有第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔；

所述卡片为一个外面呈弧形的结构件，在所述卡片外面的中间设有梯形卡槽，外面两侧的下端设有锲形卡块，在所述卡片的上端设有两个矩形卡块和三个凹槽；

所述套环的上沿突出，在所述套环的壁上设有至少两个弧形卡口和至少两个位置对应的卡接结构，所述卡接结构含有三个嵌接孔、两个矩形卡槽、一个卡片固定凸台和两个锲形卡口；

所述底座的上沿突出，在所述上沿上设有安装孔，在所述底座的内壁上设有一圈圆环结构，在所述底座的外壁上设有至少两个位置对应的嵌接凸；

所述主转动片、第一从转动片和第二从转动片通过所述套杆、第一套杆和第二套杆嵌接在所述连杆的第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔内，翻下形成一个圆盖，能盖住套环的口端，翻起则套环的口端全开；所述主转动片、第一从转动片和第二从转动片通过所述第一定位凸起、第二定位凸起和第三定位凸起嵌接在所述套环壁上卡接结构的三个嵌接孔内，将所述卡片由下而上通过所述梯形卡槽卡接在所述套环壁上的卡片固定凸台上，此时，所述锲形卡块卡接在所述套环壁上卡接结构的两个锲形卡口内，所述两个矩形卡块卡接在所述套环壁上卡接结构的两个矩形卡槽内将所述卡片固定在所述套环上，所述卡片上端的三个凹槽正好将嵌接在所述套环壁上卡接结构三个嵌接孔内的主转动片、第一从转动片和第二从转动片锁定并定位；再将所述套环通过所述弧形卡口卡接在所述底座的圆环上，由于弧形卡口与圆环的相互作用，所述套环能在所述底座上转动。

进一步，在所述主转动片的上面设有防滑推动处。

进一步，在所述套环上沿突出部分的外沿设有转动滚花。

进一步，在本发明的手动可调送风口配置有安装板。

进一步，在所述安装板上设有螺孔和卡口。

本发明用于轨道车辆空调的手动可调送风口的积极效果是：

（1）解决了轨道车辆空调送风口风量和风向不可调的问题，实现了轨道车辆空调通风口可

全方位立体调节风量和风向，并且在水平面上能实现风量和风向的独立调节。

（2）气流稳定。本手动可调送风口的三片转动片采用连杆结构，各转动片之间能始终维持平行，且圆形风口能够克服阻尼，使气流流经风口时转动片不会产生晃动。

（3）产品的结构简单，安装方便。在轨道车辆空调通风管道的相应位置开个孔，通过配置的安装板8就能安装，对轨道车辆车厢环境的影响小。

（4）设计人性化，使用方便，可直接手动调节，既可

旋转调节，也可水平方向调节，满足人们对空调通风量的要求。

（5）可采用非金属材料制作，成本低，结构轻，装配方便，便于规模化生产。

附图说明

图1为本发明用于轨道车辆空调的手动可调送风口全开状态的结构示意图。

图2为本发明用于轨道车辆空调的手动可调送风口闭合状态的结构示意图。

图3为本发明用于轨道车辆空调的手动可调送风口的结构分解图。

图4为转动片的结构示意图。

图5为连杆的结构示意图。

图6为卡片的结构示意图。

图7为套环的结构示意图。

图8为底座的结构示意图。

图9为安装板的结构示意图。

图中的标号分别为：

1、主转动片；    101、防滑推动处；102、第一定位凸起；

2、第一从转动片；201、第一下凹面；202、第一套杆；203、第二定位凸起；

3、第二从转动片；301、第二下凹面；302、第二套杆；303、第三定位凸起；

4、连杆；401、第一连接孔；402、第二连接孔；403、第三连接孔；

5、卡片；501、梯形卡槽；502、锲形卡块；503、矩形卡块；504、凹槽；

6、套环；601、转动滚花；602、弧形卡口；603、嵌接孔；604、矩形卡槽；

         605、卡片固定凸台；606、锲形卡口；

7、底座；701、上沿；702、圆环；703、嵌接凸；704、安装孔；

8、安装板；801、螺孔；802、卡口。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本发明用于轨道车辆空调的手动可调送风口的具体实施方式，但是应该指出，本发明的实施不限于以下的实施方式。

参见图1和3。一种用于轨道车辆空调的手动可调送风口，含有主转动片1、第一从转动片2、第二从转动片3、连杆4、卡片5、套环6、底座7，所述套环6活动卡接在所述底座7上，在所述套环6的口端通过连杆4和卡片5设置主转动片1、第一从转动片2和第二从转动片3。上述结构件都可以采用非金属材料制作，可采用注塑成型的结构件。以下逐一介绍各部件以其实施方式。

参见图4。所述主转动片1采用椭圆形结构件，在所述主转动片1的上面设有防滑推动处101，在主转动片1的下面设有套杆，在主转动片1的两端设有第一定位凸起102。所述第一从转动片2和所述第二从转动片3为圆弧形结构件，将第一从转动片2和第二从转动片3的内侧设计为第一下凹面201和第二下凹面301，在第一从转动片2和第二从转动片3的下面设置第一套杆202和第二套杆302，在第一从转动片2和第二从转动片3的两端设置第二定位凸起203和第三定位凸起303。所述主转动片1通过第一下凹面201与第一从转动片2合拢，第一从转动片2通过第二下凹面301与第二从转动片3合拢，形成一个能盖住套环6口端的圆形的盖子。

参见图5。所述连杆4为一个长条形的结构件，中间开有槽形结构，在所述连杆4槽形结构的两端和中间设置第一连接孔401、第二连接孔402和第三连接孔403。

参见图6。所述卡片5为一个外面呈弧形，里面为直板形的结构件，在卡片5外面的中间设有一个“V”字形的梯形卡槽501，在卡片5外面两侧的下端各设置一个锲形卡块502，在所述卡片5的上端设置两个矩形卡块503和三个凹槽504。由于采用的是注塑成型的结构件，所以各结构还是容易做到的。

参见图7。所述套环6的上沿突出，在所述上沿突出部分的外沿设有转动滚花601，在所述套环6的壁上设有四个弧形卡口602和两个位置对应的卡接结构，所述卡接结构含有三个嵌接孔603、两个矩形卡槽604、一个卡片固定凸台605和两个锲形卡口606。所述弧形卡口602与所述卡接结构为间隙配合。

参见图8。所述底座7的上沿701突出，在上沿701上设置四个安装孔704，在所述底座7的内壁上设有一圈圆环702结构，在所述底座7的外壁上设有至少四个位置对应的嵌接凸703。

续见图3。将所述主转动片1、第一从转动片2和第二从转动片3通过所述套杆、第一套杆202和第二套杆302嵌接在所述连杆4的第一连接孔401、第二连接孔402和第三连接孔403内，将所述主转动片1、第一从转动片2和第二从转动片3通过所述第一定位凸起102、第二定位凸起203和第三定位凸起303嵌接在所述套环6壁上卡接结构的三个嵌接孔603内，将所述卡片5由下而上通过所述“V”字形梯形卡槽501卡接在所述套环6壁上的卡片固定凸台605上，将所述锲形卡块502卡接在所述套环6壁上卡接结构的两个锲形卡口606内，将所述两个矩形卡块503卡接在所述套环6壁上卡接结构的两个矩形卡槽604内，使所述卡片5固定在所述套环6上，此时，所述卡片5上端的三个凹槽504正好将嵌接在所述套环6壁上卡接结构三个嵌接孔603内的主转动片1、第一从转动片2和第二从转动片3锁定并定位。所述主转动片1、第一从转动片2和第二从转动片3之间通过所述连杆4能始终维持平行，翻下时能形成一个圆盖，盖住套环6的口端（参见图2）；翻起时则套环6的口端全开（参见图1）。

再将所述套环6通过所述弧形卡口602卡接在所述底座7上，由于弧形卡口602与圆环702结构特征，所述套环6能在所述底座7上转动。

为方便本发明的安装，可为本发明的手动可调送风口配置有一块安装板8，在所述安装板8上设有螺孔801和卡口802（参见图9）。

本发明用于轨道车辆空调的手动可调送风口的安装和使用方法为：

（1）将手动可调送风口通过配置的安装板8安装在轨道车辆空调通风管道的开口处：将底座7外壁上的嵌接凸703嵌接在安装板8上的卡口802内，或者用螺钉通过底座7上沿701的安装孔704和安装板8上的螺孔801将手动可调送风口安装固定。

（2）改变主转动片1、第一从转动片2和第二从转动片3的形状可调节空调的通风量：三片转动片全部翻下形成一个圆盖盖住套环6的口端时能阻止空调通风；三片转动片略微翻开时空调通风量小；三片转动片全部翻起时套环6的口端全开，空调通风量最大。

（3）如果要改变空调通风的风向，可通过套环6上沿突出部分外沿的转动滚花601转动所述的套环6，使设置在套环6上的主转动片1、第一从转动片2和第二从转动片3改变方向，通过对所述三片转动片的控制从而改变空调通风的风向。 

Claims (5)

1.一种用于轨道车辆空调的手动可调送风口，含有套环（6）、底座（7），其特征在于，所述套环（6）活动卡接在所述底座（7）上，在所述套环（6）的口端通过连杆（4）和卡片（5）设有主转动片（1）、第一从转动片（2）和第二从转动片（3）；

所述主转动片（1）为一个椭圆形结构件，在主转动片（1）的下面设有套杆，在主转动片（1）的两端设有第一定位凸起（102）；

所述第一从转动片（2）和所述第二从转动片（3）为圆弧形结构件，第一从转动片（2）和第二从转动片（3）的内侧为第一下凹面（201）和第二下凹面（301），在第一从转动片（2）和第二从转动片（3）的下面设有第一套杆（202）和第二套杆（302），在第一从转动片（2）和第二从转动片（3）的两端设有第二定位凸起（203）和第三定位凸起（303）；

所述连杆（4）为一个长条形中间有槽的结构件，在所述连杆（4）的两端和中间设有第一连接孔（401）、第二连接孔（402）和第三连接孔（403）；

所述卡片（5）为一个外面呈弧形的结构件，在所述卡片（5）外面的中间设有梯形卡槽（501），外面两侧的下端设有锲形卡块（502），在所述卡片（5）的上端设有两个矩形卡块（503）和三个凹槽（504）；

所述套环（6）的上沿突出，在所述套环（6）的壁上设有至少两个弧形卡口（602）和至少两个位置对应的卡接结构，所述卡接结构含有三个嵌接孔（603）、两个矩形卡槽（604）、一个卡片固定凸台（605）和两个锲形卡口（606）；

所述底座（7）的上沿（701）突出，在所述上沿（701）上设有安装孔（704），在所述底座（7）的内壁上设有一圈圆环（702）结构，在所述底座（7）的外壁上设有至少两个位置对应的嵌接凸（703）；

所述主转动片（1）、第一从转动片（2）和第二从转动片（3）通过所述套杆、第一套杆（202）和第二套杆（302）嵌接在所述连杆（4）的第一连接孔（401）、第二连接孔（402）和第三连接孔（403）内，翻下形成一个圆盖能盖住套环（6）的口端，翻起则套环（6）的口端全开；所述主转动片（1）、第一从转动片（2）和第二从转动片（3）通过所述第一定位凸起（102）、第二定位凸起（203）和第三定位凸起（303）嵌接在所述套环（6）壁上卡接结构的三个嵌接孔（603）内，将所述卡片（5）由下而上通过所述梯形卡槽（501）卡接在所述套环（6）壁上的卡片固定凸台（605）上，此时，所述锲形卡块（502）卡接在所述套环（6）壁上卡接结构的两个锲形卡口（606）内，所述两个矩形卡块（503）卡接在所述套环（6）壁上卡接结构的两个矩形卡槽（604）内，从而将所述卡片（5）固定在所述套环（6）上，所述卡片（5）上端的三个凹槽（504）正好将嵌接在所述套环（6）壁上卡接结构三个嵌接孔（603）内的主转动片（1）、第一从转动片（2）和第二从转动片（3）锁定并定位；再将所述套环（6）通过所述弧形卡口（602）卡接在所述底座（7）的圆环（702）上，由于弧形卡口（602）与圆环（702）的相互作用，所述套环（6）能在所述底座（7）上转动。

2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆空调的手动可调送风口，其特征在于，在所述主转动片（1）的上面设有防滑推动处（101）。

3.根据权利要求1所述的用于轨道车辆空调的手动可调送风口，其特征在于，在所述套环（6）上沿突出部分的外沿设有转动滚花（601）。

4.根据权利要求1所述的用于轨道车辆空调的手动可调送风口，其特征在于，在本发明的手动可调送风口配置有安装板（8）。

5.根据权利要求4所述的用于轨道车辆空调的手动可调送风口，其特征在于，在所述安装板（8）上设有螺孔（801）和卡口（802）。

Images