CN103382598A

CN103382598A - 复合芳纶航空阻燃面料的制备方法

Info

Publication number: CN103382598A
Application number: CN2013103234355A
Authority: CN
Inventors: 瞿健康
Original assignee: CHANGSHU XINDA WEFT KNITTING MILL
Current assignee: CHANGSHU XINDA WEFT KNITTING MILL
Priority date: 2013-07-30
Filing date: 2013-07-30
Publication date: 2013-11-06

Abstract

本发明公开了一种复合芳纶航空阻燃织物的制造方法，原料包括芳纶1313和芳纶1414，制备步骤如下：（a）织物设计；（b）纺纱；（c）织造；（d）后整理。通过上述方式，本发明解决了阻燃纤维在纺纱、织造、后整理过程中的技术难题。借由本发明制备的阻燃面料，耐燃性能远低于JAR25.853航空阻燃材料标准的要求，阻燃性能优异，面料垂直燃烧试验的测试结果为：烧焦长度32mm、有焰燃时间0秒、续燃时间0秒；烟密度仅为1Dm。

Description

复合芳纶航空阻燃面料的制备方法

技术领域

本发明涉及面料技术领域，特别是涉及一种复合芳纶航空阻燃面料的制备方法。

背景技术

阻燃一直以来都是人类提高公共消防能力，确保人民生命和财产安全的重要措施，世界各国均在许多行业制定了相关的阻燃法规，比如飞机、火车、轮船等公共设施中使用的各种纺织品，其中以航空阻燃标准及法规最为严格。

芳香族聚酰胺纤维简称为芳纶是目前有机耐高温纤维中的主要类别，具有耐热性高，初始模量大等有点，其最具实用价值的品种为芳纶1313和芳纶1414。芳纶1313具有长久的热稳定性和阻燃防火性，在极限氧指数L OI 值为28～32，属永久阻燃纤维，具有自熄性，高温燃烧表面碳化，不在空气中燃烧，不产生熔滴，具有良好的防护性。芳纶1414又称“合成钢丝”，在-196℃至204℃范围内可长期正常使用，在150℃下的收缩率为0，在560℃的高温下不分解不熔化，防火耐性由于芳纶1313，且具有良好的绝缘性和抗腐蚀，生命周期长。

目前，国内航阻燃面料多以常规纤维原丝改性的阻燃纤维为原料，或掺加少量高性能纤维与常规阻燃纤维混纺制得，其阻燃效果及稳定性远不及以纯高性能纤维为原料的产品。

发明内容

本发明的目的是提供一种复合芳纶航空阻燃面料的制备方法，以高纯性能纤维为原料，制备阻燃性能优异的航空阻燃面料。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种复合芳纶航空阻燃面料的制备方法，所用原料包括芳纶1313和芳纶1414，且两种原料的配比为50: 50；制备步骤包括如下步骤：（a）织物设计；（b）纺纱；（c）织造；（d）后整理。

在本发明一个较佳实施例中，所述的步骤（a）中，织物设计包括复合方式、织物规格。

在本发明一个较佳实施例中，所述的复合方式为一根芳纶1313与一根芳纶1414合股；所述的织物规格为芳纶1313/芳纶1414（50/50）24.6tex^＊2/24.6tex^＊2 84^＊70^＊60。

在本发明一个较佳实施例中，所述的步骤（b）中，所用的纺纱技术为重定量纺纱技术。

在本发明一个较佳实施例中，所述的步骤（d）中，后整理工艺包括：坯布——烧毛——退浆——定型——预缩。

在本发明一个较佳实施例中，所述退浆为酶退浆工艺处理。

本发明的有益效果是：本发明一种复合芳纶航空阻燃面料的制备方法，解决了阻燃纤维在纺纱、织造、后整理过程中的技术难题。借由本发明制备的阻燃面料，耐燃性能远低于JAR25.853航空阻燃材料标准的要求，阻燃性能优异，面料垂直燃烧试验的测试结果为：烧焦长度32MM、有焰燃时间0秒、续燃时间0秒；烟密度仅为1Dm。

具体实施方式

下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例

（a）织物设计：织物原料为芳纶1313和芳纶1414，将两种原料分别纺纱再合股，合股配比为50: 50，即一根芳纶1313与一根芳纶1414合股，将上述合股复合芳纶织成粗厚股线2/2右斜纹织物，规格为芳纶1313/芳纶1414（50/50）24.6tex^＊2/24.6tex^＊2 84^＊70^＊60。

（b）纺纱：由于芳纶纤维具有蓬松、弹性大、弹性恢复率低、伸长率高、易产生静电等缺点，使纺纱过程中成条困难，纱条膨松，加工时易积聚静电，易纠结等缺陷，因此，在纺纱过程中运用重定量纺纱技术，并对纺纱工艺进行调整：调整梳棉相对湿度为60%；并条为55%～60%；细纱为45%～50%；清梳工序中采用中分梳、小牵伸、快转移工艺，以减少棉结与短绒；合股纱的捻度应为单纱捻度的70%，捻向同单纱相反，以平衡扭矩，并采用两次蒸纱定捻，即单纱和股线各在85℃中定捻40分钟。

（c）织造工艺包括整经、上浆、织造。上浆所用的浆纱配方以PVA为主，改性酯化淀粉及变性淀粉和丙烯类浆料为辅，用量比例为60: 18: 12: 10。织造所用的机器为喷气织机，车速为520～550转/分。

（d）后整理，后整理工艺路程为：坯布——烧毛——退浆——定型——预缩，其中退浆工艺采用酶退浆工艺，该工艺对化学及天然浆料、油剂和蜡质都有较好的去除效果。

复合芳纶航空阻燃布料的阻燃性能：按照空客执行的JAR25.853航空阻燃材料标准，垂直燃烧试验的测试结果为：烧焦长度32MM、有焰燃时间0秒、续燃时间0秒，远远低于标准要求；烟密度标准 ( 150Dm，而面料仅为1Dm)。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims

1.一种复合芳纶航空阻燃织物的制造方法，其特征在于，主要包括原料的选取和制备方法，所述的原料包括芳纶1313和芳纶1414，且两种原料的配比为50: 50；所述的制备方法包括如下步骤：（a）织物设计；（b）纺纱；（c）织造；（d）后整理。

2.根据权利要求1所述的复合芳纶航空阻燃织物的制备方法，其特征在于，所述的步骤（a）中，织物设计包括复合方式和织物规格。

3.根据权利要求2所述的复合芳纶航空阻燃织物的制备方法，其特征在于，所述的复合方式为一根芳纶1313与一根芳纶1414合股；所述织物规格为芳纶1313/芳纶1414（50/50）24.6tex^＊2/24.6tex^＊2 84^＊70^＊60。

4.根据权利要求1所述的复合芳纶航空阻燃织物的制备方法，其特征在于，所述的步骤（b）中，所用的纺纱技术为重定量纺纱技术。

5.根据权利要求1所述的复合芳纶航空阻燃织物的制备方法，其特征在于，所述的步骤（d）中，后整理工艺包括：坯布——烧毛——退浆——定型——预缩。

6.根据权利要求5所述的复合芳纶航空阻燃织物的制备方法，其特征在于，所述退浆为酶退浆工艺处理。