CN103363744A - 防结霜高效制冷系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及防结霜高效制冷系统,其中所述冷凝器(蒸发器)浸泡在换热油箱中的导热油内,在常压下油的密度是外界空气的将近1000倍,比热容是空气的将近2倍,在同等体积下的油的换热量是空气的2000倍,所以在达到同样换热量的冷凝器(蒸发器)的耗材可比现有制冷系统大大缩减,同样在制冷系统相同的换热量的条件下传统蒸发器可将其周围的低比热容的空气中的水蒸气迅速降到冰点,却只能将本发明中蒸发器周围的高比热容导热油温度下降一点点,低温导热油再通过热交换器和风扇和外界空气换热,有效防止蒸发器结霜,导热油在外界换热管内低压循环,换热管壁厚较薄,传热效果好,耗材少。
Description
技术领域
本发明属于制冷技术领域,涉及一种防结霜高效制冷系统。
背景技术
现有的制冷系统由于冷凝器和蒸发器均为承压管,管壁较厚,且为了和外界空气充分换热,使处于室外的蒸发器(冷凝器)做的较大,所以耗材量较大,另外传统制冷系统是通过工质的汽液相互转换实现吸放热的,工质在蒸发器内蒸发汽化,首先汽化的工质大量吸收蒸发管的热量,再通过蒸发管吸收外界空气的热量,由于外界空气的比热容非常小而蒸发管的吸热量很大导致蒸发管周围的空气温度急剧下降使其中的水蒸气达到冰点很容易在蒸发管上结霜,使制冷系统不能正常工作,必须电热除霜后方可进行使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种能够有效防止制冷系统蒸发管结霜,且耗材少、能耗低的防结霜高效制冷系统。
为了解决上述技术问题,本发明的防结霜高效制冷系统包括位于制冷系统中的蒸发器,所述蒸发器的蒸发管浸入到一个换热油箱中的导热油中,所述换热油油箱与一个位于外部的热交换器相通。
所述换热油油箱与热交换器可直接连通,也可以通过进出油管相互连接形成循环回路,在循环回路上设置有驱动导热油流动的油泵。
所述换热油箱内留有供导热油受热膨胀的无油空间,无油空间上设置一个安全排气阀。
本发明工作过程中蒸发器浸泡在换热油箱中的导热油内,在常压下油的密度是外界空气的将近1000倍,比热容是空气的将近2倍,在同等体积下的油的换热量是空气的2000倍,所以在达到同样换热量的蒸发器的耗材可比现有制冷系统大大缩减;同样在制冷系统相同的换热量的条件下传统蒸发器可将其周围的低比热容的空气中的水蒸气迅速降到冰点,却只能将本发明中蒸发器周围的高比热容导热油温度下降较小的温度,低温导热油再通过热交换器和风扇和外界空气换热,有效防止蒸发器结霜。导热油在外界换热管内低压循环,换热管壁厚较薄,传热效果好,耗材少。
附图说明
图1是本发明第一个实施例的结构示意图;
图2是本发明第二个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明的防结霜高效制冷系统作进一步详细说明。
实施例一:
如图1所示,本发明的防结霜高效制冷系统包括蒸发器1,换热油箱2,安全排气阀7,热交换器3,风扇4。
蒸发器1封装在换热油箱2内并浸泡在油箱内导热油中,将蒸发器1所产生的热量直接传递给高比热容的导热油,热交换器3上数根U形管,每根U形管首尾和油箱2相通,使导热油能进入热交换器3上U形管内,再通过散热翅片和风扇4向外界空气换热。换热油箱2的无油空间上设置一个安全排气阀7。
实施例二:
如图2所示,本发明的防结霜高效制冷系统包括蒸发器1,换热油箱2,安全排气阀7,热交换器3,风扇4,过滤器5,油泵6。
蒸发器1封装在换热油箱2内并浸泡在油箱内导热油中,将蒸发器1所产生的热量直接传递给高比热容的导热油,变温后的导热油通过过滤器5,油泵6泵入热交换器3,最后再回到油箱,热交换器3的外围设置风扇4向外界空气换热。
Claims (4)
1.一种防结霜高效制冷系统,包括有位于制冷系统中的蒸发器(1),其特征是:所述蒸发器(1)的蒸发管浸入到一个换热油箱(2)中的导热油中,所述换热油箱与一个位于外部的热交换器(3)相通。
2.根据权利要求1所的防结霜高效制冷系统,其特征是:所述换热油箱内留有供导热油受热膨胀的无油空间,无油空间上设置一个安全排气阀(7)。
3.根据权利要求1或2所的防结霜高效制冷系统,其特征是:所述换热油箱与热交换器直接连通。
4.根据权利要求1或2所的防结霜高效制冷系统,其特征是:所述换热油箱与热交换器通过进、出油管相互连接形成循环回路,在循环回路上设置有驱动导热油流动的油泵(6)。
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