CN103350653A - 一种驾驶舱内油门离合器系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种驾驶舱内油门离合器系统，包括离合器，刹车和油门，在所述离合器上设置一个用于固定脚的离合鞋托，所述离合鞋托的前端与离合器前端转动连接；在所述刹车和油门下设置一个底座，在底座上设有一个用于固定脚的油门鞋托，所述油门鞋托后端与底座转动连接。与现有技术相比，本发明的一种驾驶舱内油门离合器系统，方便驾驶者驾驶，出门时无需按交规规定穿着适合开车的鞋，更加人性化。

Description

一种驾驶舱内油门离合器系统
技术领域
本发明涉及车辆驾驶系统，特别是一种驾驶舱内油门离合器系统。
背景技术
现在很多人爱美人士出门喜欢穿着光鲜亮丽的服装，特别是女性朋友，比较喜欢穿拖鞋或者高跟鞋出门，如果要开车的话，也不方便携带专门用于开车的鞋，而穿着拖鞋，高跟鞋或质地较硬的鞋开车，会存在安全隐患。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种方便开车人开车的油门离合器系统。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种驾驶舱内油门离合器系统，包括离合器，刹车和油门，在所述离合器上设置一个用于固定脚的离合鞋托，所述离合鞋托的前端与离合器前端转动连接；在所述刹车和油门下设置一个底座，在底座上设有一个用于固定脚的油门鞋托，所述油门鞋托后端与底座转动连接。
所述离合鞋托和油门鞋托的表面均设有防滑纹。
所述油门鞋托靠近后端位置上设有用于托住脚跟的弧形托。
所述底座上表面为具有坡度的表面，靠油门一方位置坡度较高。
与现有技术相比，本发明的通过自带的鞋托，使开车人开车时脱去自己的鞋，直接将脚放入鞋托，利用鞋托和离合器，刹车，油门之间完美的配合，使开车更加安全，开车出门再也不用为穿鞋而发愁。
附图说明
图1是本发明离合器系统的结构示意图；
图2是本发明刹车与油门系统的结构示意图。
   其中，1-离合器，2-刹车，3-油门，4-离合鞋托，5-底座，6-油门鞋托，7-弧形托。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。
如图所示，一种驾驶舱内油门离合器系统，包括离合器1，刹车2和油门3，在所述离合器1上设置一个用于固定脚的离合鞋托4，所述离合鞋托4的前端与离合器1前端转动连接；在所述刹车2和油门3下设置一个底座5，在底座5上设有一个用于固定脚的油门鞋托6，所述油门鞋托6后端与底座5转动连接。
所述离合鞋托4和油门鞋托6的表面均设有防滑纹。
所述油门鞋托6靠近后端位置上设有用于托住脚跟的弧形托7。
所述底座5上表面为具有坡度的表面，靠油门3一方位置坡度较高。
本发明的一种驾驶舱内油门离合器系统，离合鞋托4和油门鞋托6均选用柔软材质的材料，在油门鞋托6还可设置用于把右脚裹紧的系带，离合鞋托4和油门鞋托6可以拆卸，以便清洗。

Claims (4)

1.一种驾驶舱内油门离合器系统，包括离合器（1），刹车（2）和油门（3），其特征在于：在所述离合器（1）上设置一个用于固定脚的离合鞋托（4），所述离合鞋托（4）的前端与离合器（1）前端转动连接；在所述刹车（2）和油门（3）下设置一个底座（5），在底座（5）上设有一个用于固定脚的油门鞋托（6），所述油门鞋托（6）后端与底座（5）转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶舱内油门离合器系统，其特征在于：所述离合鞋托（4）和油门鞋托（6）的表面均设有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶舱内油门离合器系统，其特征在于：所述油门鞋托（6）靠近后端位置上设有用于托住脚跟的弧形托（7）。
4.根据权利要求1所述的一种驾驶舱内油门离合器系统，其特征在于：所述底座（5）上表面为具有坡度的表面，靠油门（3）一方位置坡度较高。
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