CN103308296A - 新型的箱包拉杆疲劳试验机 - Google Patents

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CN2013102039266A
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秦紫明
王志明
李耀东
冯盼盼
姜文博
于鑫
陈珊
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Shanghai Institute of Quality Inspection and Technical Research
University of Shanghai for Science and Technology
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Shanghai Institute of Quality Inspection and Technical Research
University of Shanghai for Science and Technology
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Abstract

本发明公开了一种新型的箱包拉杆耐疲劳试验机。它包括设备框架、底板和拉杆夹紧机构;其特征在于所述设备框架与底板固定连接,底板上安装有箱包夹紧机构;所述设备框架中部有一根压样导向轴,其上装有一个箱包压紧机构;所述设备框架有一个垂直固定的后支柱,一个无杆气缸通过一个气缸支座与后支柱连接,无杆气杆下端通过拉力传感器连接到所述拉杆夹紧机构。测试过程中,通过无杆气缸动作,带动拉力传感器以及与拉力传感器连接的拉杆夹紧机构作上下移动,从而箱包拉杆伸缩运动,实现对箱包拉杆疲劳的测试。本试验机能满足测量标准对各种箱包拉杆疲劳试验的要求,适用于各种箱包拉杆疲劳测试。

Description

新型的箱包拉杆疲劳试验机
技术领域
本发明涉及一种新型的箱包拉杆耐疲劳试验机,采用一种新型的箱包测试用夹具和一个能够测量箱包拉杆耐疲劳力学参数的力传感器,有效解决了箱包拉杆耐疲劳强度的测试。适用于各类箱包拉杆耐疲劳检测。 
该发明属于箱包质量检测领域。 
背景技术
箱包是每个人出行时必不可少的工具,箱包在使用过程中出现的任何质量问题都会给用户带来很多不必要的麻烦。箱包拉杆疲劳强度检测是箱包质量检测领域的重点之一。 
目前,大部分箱包拉杆疲劳强度检测设备结构简单,对其拉杆承受的力学参数没有具体的测量检测,试验可重复性差。 
发明的内容
本发明的目的在于针对箱包拉杆疲劳检测设备存在的缺陷,提供一种新型的箱包拉杆疲劳试验机,该试验机能够根据需要,保证对箱包进行夹紧固定,对拉杆的耐疲劳力学参数进行较为准确的测量与检测。达到标准要求。
为了达到上述目的,本发明的构思是:通过往复运动测试装置中的拉力传感器的实时测量反应箱包拉杆的耐疲劳强度,同时保证对试验箱包及其拉杆的可靠夹紧。 
根据上述发明构思,本发明采用下述技术方案: 
一种新型的箱包拉杆耐疲劳试验机,包括:
包括设备框架、底板和拉杆夹紧机构;其特征在于:1)所述设备框架固定在底板上,底板上安装有箱包夹紧机构;2)设备框架中部有一根压样导向轴,其上装有一个箱包压紧机构;3)所述设备框架上有一个垂直固定的后支柱,一个无杆气缸通过一个气缸支座与后支柱连接,所述无杆气杆下端通过拉力传感器连接到拉杆夹紧机构。测试过程中,通过无杆气缸动作,无杆气缸带动拉力传感器以及与拉力传感器连接的拉杆夹紧机构作上下移动,从而箱包拉杆伸缩运动,实现对箱包拉杆疲劳的测试。
所述箱包夹紧机构的结构是:两块压板(13)下端穿过框架底板(6)上的滑槽而固定在丝杠螺母(12)上,所述丝杠螺母(12)旋配在丝杠(10)上,所述丝杠(10)固定安装在底板(6)上,丝杠(10)的一端固定一个手轮;通过手轮转动带动丝杠(10)运动,实现一对压板(13)的移动,以适应不同大小规格箱包的测试。 
所述箱包压紧机构的结构是:所述压样导向轴(26)上装有一对箱包压紧块(7),压样导向轴(26)两端与一对平行竖直导杆(8)连接,所述平行竖直导杆(8)固定安装在横梁架(4)上。 
    所述拉杆夹紧机构由一个拉杆夹紧架(19)和一个丝杠螺母副组成,所述拉杆夹紧架(19)中安装有一个丝杠(17),所述丝杠(17)上旋合一对拧紧螺副(23),丝杠(17)的一端安装有一个拉杆手轮。所述拉杆夹紧架(19)上部和一对平行拉杆导向轴(24)连接。所述拉力传感器(16)的上端通过螺母固紧在一根横杆上,该横杆的两端滑套在所述导向轴(21)上,而拉力传感器(16)的下端与拉杆夹紧架(19)固定连接并安装一个顶开箱包拉杆锁按钮(20)的小型气缸(21)。 
本新型的箱包拉杆耐疲劳试验机的可观效果是:能够满足对不同类型尺寸的箱包及其拉杆进行可靠的固定夹紧;能够满足对箱包拉杆耐疲劳强度的具体测量检测,检测过程安全性的要求。 
附图说明
图1是箱包拉杆疲劳试验机总体结构示意图。 
图2是图1的左视图。 
图3是图1中I的局部放大图。 
具体实施方式
本发明的一个实例结合附图说明如下: 
   参见图1、2、3,本新型的箱包拉杆疲劳试验机:包括设备框架(1)、底板(6)和拉杆夹紧机构;其特征在于:1)所述设备框架(1)固定在底板(6)上,底板(6)上安装有箱包夹紧机构;2)设备框架(1)中部有一根压样导向轴(26),其上装有箱包压紧机构;3)所述设备框架(1)上有一个垂直固定的后支柱(3),有一个无杆气缸(15)通过一个气缸支座(2)与后支柱(3)连接,所述无杆气杆(15)下端通过拉力传感器(16)连接到拉杆夹紧机构。测试过程中,通过手轮转动带动丝杠(10)运动,实现一对压板(13)的移动,以适应不同大小规格箱包的测试。通过无杆气缸(15)动作,无杆气缸带动拉力传感器(16)以及与拉力传感器连接的拉杆夹紧机构作上下移动,从而箱包拉杆伸缩运动,实现对箱包拉杆疲劳的测试;
  1)所述设备框架(1)的底板(6)上安装有箱包夹紧机构:两块压板(13)下端穿过滑槽固定在丝杠螺母(12)上,所述丝杠螺母(12)旋配在丝杠(10)上,所述丝杠(10)固定安装在底板(6)上。
  2)所述设备框架(1)中部有一根压样导向轴(26),其上装有箱包压紧机构:所述压样导向轴(26)上装有一对箱包压紧块(7),压样导向轴(26)两端与一对平行竖直导杆(8)连接,所述平行竖直导杆(8)固定安装在横梁架(4)上。 
  3)垂直固定在后支柱(3)上的无杆气缸(15)通过气缸支座(2)与后支柱(3)连接,所述无杆气杆(15)下端通过拉力传感器(16)连接到拉杆夹紧机构。所述拉杆夹紧机构由一个拉杆夹紧架(19)和一个丝杠螺母副组成,所述拉杆夹紧架(19)中安装有一个丝杠(17),所述丝杠(17)上旋合一对拧紧螺副(23),丝杠(17)的一端安装有一个拉杆手轮。所述拉杆夹紧架(19)上部和一对平行拉杆导向轴(24)连接。所述拉力传感器(16)的上端通过螺母固紧在一根横杆上,该横杆的两端滑套在所述导向轴(21)上,而拉力传感器(16)的下端与拉杆夹紧架(19)固定连接并安装一个顶开箱包拉杆锁按钮(20)的小型气缸(21)。 
工作过程如下: 
如图所示:调整底板工作平台(5)使压板(8)将箱包底部夹紧。试件箱包拉杆(22)往复运动测试装置(I)中的拉杆挂钩(25)上。并通过导向轴对试件箱包(14)的上部进行压紧。通过摇动拉杆手轮(18)调整拉杆挂钩(25)间的距离,同时拧紧螺栓(23),实现对拉杆(22)的夹紧。通过拉杆夹紧架(19)内部的小型气缸(21)可以将箱包拉杆锁按钮(20)顶开,从而可实现拉杆沿立柱导向轴升降。无杆气缸(15)将动力通过连接件(传感器连接轴、传感器导向轴、力传感器)传递,使拉杆移动,拉到拉杆的最大行程时继续对其施加力,通过力传感器测量检测拉杆的疲劳强度。同时要观察拉杆有无变形、连接处有无松脱、拉杆锁开关是否正常。

Claims (4)

1.一种新型的箱包拉杆耐疲劳试验机,包括设备框架(1)、底板(6)和拉杆夹紧机构;其特征在于:
1)所述设备框架(1)与底板(6)固定连接,底板(6)上安装有箱包夹紧机构;
2)所述设备框架(1)中部有一根压样导向轴(26),其上装有一个箱包压紧机构;
3)所述设备框架(1)有一个垂直固定的后支柱(3),一个无杆气缸(15)通过一个气缸支座(2)与后支柱(3)连接,无杆气杆(15)下端通过拉力传感器(16)连接到所述拉杆夹紧机构。
测试过程中,通过无杆气缸(15)动作,带动拉力传感器(16)以及与拉力传感器(16)连接的拉杆夹紧机构作上下移动,从而箱包拉杆伸缩运动,实现对箱包拉杆疲劳的测试。
2.根据权利要求1一种新型的箱包拉杆耐疲劳试验机,其特征在于:所述箱包夹紧机构的结构是:两块压板(13)下端穿过框架底板(6)上的滑槽而固定在丝杠螺母(12)上,所述丝杠螺母(12)旋配在丝杠(10)上,所述丝杠(10)固定安装在底板(6)上,丝杠(10)的一端固定一个手轮;通过手轮转动带动丝杠(10)运动,实现一对压板(13)的移动,以适应不同大小规格箱包的测试。
3.根据权利要求1一种新型的箱包拉杆耐疲劳试验机,其特征在于所述箱包压紧机构的结构是:所述压样导向轴(26)上装有一对箱包压紧块(7),压样导向轴(26)两端与一对平行竖直导杆(8)连接,所述平行竖直导杆(8)固定安装在横梁架(4)上。
4.根据权利要求1一种新型的箱包拉杆耐疲劳试验机,其特征在于所述拉杆夹紧机构由一个拉杆夹紧架(19)和一个丝杠螺母副组成,所述拉杆夹紧架(19)中安装有一个丝杠(17),所述丝杠(17)上旋合一对拧紧螺副(23),丝杠(17)的一端安装有一个拉杆手轮。所述拉杆夹紧架(19)上部和一对平行拉杆导向轴(24)连接。所述拉力传感器(16)的上端通过螺母固紧在一根横杆上,该横杆的两端滑套在所述导向轴(21)上,而拉力传感器(16)的下端与拉杆夹紧架(19)固定连接并安装一个顶开箱包拉杆锁按钮(20)的小型气缸(21)。
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Inventor before: Wang Zhiming

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Inventor before: Jiang Wenbo

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