CN103307902B - 一种抑制发电厂直接空冷凝汽器运行腐蚀的方法 - Google Patents
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Abstract
一种抑制发电厂直接空冷凝汽器运行腐蚀的方法，包括采用碱性强、挥发性低的碱化剂作为药剂和采用专用加药装置将药剂加入汽轮机低压缸排汽装置内或中压缸和低压缸的连通管内；本发明能够抑制空冷凝汽器运行腐蚀，降低凝结水铁含量，减轻精处理系统运行负担，减少腐蚀产物向锅炉省煤器、水冷壁管的转移量，提高水汽品质；对保护空冷凝汽器以及提高直接空冷机组运行经济性和安全性意义重大。
Description
技术领域
本发明涉及直接空冷凝汽器技术领域，具体涉及一种抑制发电厂直接空冷凝汽器运行腐蚀的方法。
背景技术
在我国北方缺水富煤地区，直接空冷火电机组具有优越的节水特性，我国近年新建的空冷机组大多是直接空冷机组，直接空冷凝汽器换热组件面积庞大，大多使用碳钢材质，这与传统的湿冷机组凝汽器换热管采用黄铜或不锈钢材质不同。发电机组运行过程中，汽轮机低压缸排汽进入凝汽器时，蒸汽中易挥发性碱化剂氨很难进入液膜中，初凝水中氨浓度很低，液相的pH值要远低于蒸汽；且空冷机组低压缸排汽温度在50℃左右，水温较低，碳钢表面无法形成良好保护膜，因此空冷凝汽器的腐蚀一般比较严重。与此同时，湿蒸汽中所含的细小水滴，对碳钢构件产生“冲刷和冲击”作用，会加速金属表面氧化膜的溶解和剥离，致使空冷凝汽器长期遭受腐蚀而损坏。空冷凝汽器的腐蚀泄漏而直接影响设备真空，降低发电效率而增加燃煤消耗，此外，庞大空冷凝汽器腐蚀产生的铁氧化物会加重精处理系统的运行负担，离子交换树脂会遭受铁污染。腐蚀产物甚至有可能会污染给水进入锅炉而造成锅炉受热面结垢、腐蚀问题，因此有必要采用新方法解决空冷凝汽器的腐蚀问题。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种抑制发电厂直接空冷凝汽器运行腐蚀的方法，采用本发明方法能够抑制空冷凝汽器运行腐蚀，降低凝结水铁含量，减轻精处理系统运行负担，减少腐蚀产物向锅炉省煤器、水冷壁管的转移量，提高水汽品质；对保护直接空冷机组空冷凝汽器以及提高直接空冷机组运行经济性和安全性意义重大。
为达到以上目的，本发明采用如下技术方案：
一种抑制发电厂直接空冷凝汽器运行腐蚀的方法，包括采用低挥发性碱化剂作为药剂和加药位置选择在汽轮机低压缸排汽装置上或中压缸和低压缸的连通管上，所述低挥发性碱化剂为碱性强且汽水分配系数小的低分子有机胺。
所述低分子有机胺为乙醇胺、吗啉、3-甲基丙胺或二甲胺。
所述加药位置选择在汽轮机低压缸排汽装置上时，采用的加药装置包括药液箱1以及和药液箱1连通的汽化装置5，在所述药液箱1和汽化装置5连通的管路上依次设置有流量计2、辅助加热装置3和控制阀门4，所述药液箱1的出口管路通入低压缸排汽装置内，还包括和辅助加热装置3连接的温控仪6。
所述加药位置选择在汽轮机低压缸排汽装置上时，具体的加药方法为：首先将低挥发性碱化剂直接加入药液箱1中并采用除盐水将低挥发性碱化剂稀释至质量浓度为1%～10%，形成药剂，然后将药剂经辅助加热装置3辅助加热温度至80℃，随后经汽化装置5利用负压加入低压缸排汽装置内，通过温控仪6控制加热温度，通过控制阀门4控制药剂的加入量。
所述加药位置选择在汽轮机中压缸和低压缸的连通管上时，采用的加药装置包括药液箱7和在药液箱7的出口管路上设置的计量泵8，所述药液箱7的出口管路通入中压缸和低压缸的连通管内。
所述加药位置选择在汽轮机中压缸和低压缸的连通管上时，具体的加药方法为：首先将低挥发性碱化剂直接加入药液箱7中并采用除盐水将低挥发性碱化剂稀释至质量浓度为1%～10%，形成药剂，然后将药剂通过计量泵8注入到中压缸和低压缸的连通管内。
本发明和现有技术相比，优点如下：
1、目前，火力发电机组采用的碱化剂多为液氨，其优点是热稳定性好，在500℃～600℃的高温下不会分解而导致水汽系统水质变差，缺点是汽水分配系数大，挥发性强，当存在汽水两相时，氨在水相的浓度非常低，无法保护直接空冷凝汽器及某些存在蒸汽初凝水的系统设备部位，导致直接空冷凝汽器腐蚀严重。本发明选择了碱性强、挥发性低的低分子有机胺，以弥补氨的不足，但有机胺在高温下会有一定的分解，为了解决有机胺的热分解问题，本发明提出了将加药位置选择在温度不高的汽轮机低压缸排汽装置上或中压缸和低压缸的连通管上，既可以避免有机胺的分解，又可以提高蒸汽初凝液的pH值，有效保护空冷凝汽器及汽轮机排汽管道。
2、本发明采用碱性强且汽水分配系数小的低分子有机胺作为碱化剂，既能提高空冷系统金属表面蒸汽初凝液pH值，同时能增强金属氧化膜保护性。
总之，采用本发明方法能够抑制空冷凝汽器运行腐蚀，降低凝结水铁含量，减轻精处理系统运行负担，减少腐蚀产物向锅炉省煤器、水冷壁管的转移量，提高水汽品质；对保护直接空冷机组空冷凝汽器以及提高直接空冷机组运行经济性和安全性意义重大。
附图说明
图1为本发明加药位置选择在汽轮机低压缸排汽装置上时的加药装置及加药示意图。
图2为本发明加药位置选择在中压缸和低压缸的连通管上时的加药装置及加药示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本发明作进一步的详细描述。
实施例1
如图1所示，本实施例一种抑制发电厂直接空冷凝汽器运行腐蚀的方法，在汽轮机低压缸排汽管上安装加药装置，加药装置包括药液箱1以及和药液箱1连通的汽化装置5，在所述药液箱1和汽化装置5连通的管路上依次设置有流量计2、辅助加热装置3和控制阀门4，所述药液箱1的出口管路通入低压缸排汽装置内，还包括和辅助加热装置3连接的温控仪6。将低挥发性碱化剂直接加入药液箱1中并采用除盐水将低挥发性碱化剂稀释至质量浓度为1%，形成药剂，然后将药剂经辅助加热装置3辅助加热温度至80℃，随后经汽化装置5利用负压加入低压缸排汽装置内，通过温控仪6控制加热温度，通过控制阀门4控制药剂的加入量。
如图2所示，本实施例一种抑制发电厂直接空冷凝汽器运行腐蚀的方法，在汽轮机中压缸和低压缸的连通管上安装加药装置，加药装置包括药液箱7和在药液箱7的出口管路上设置的计量泵8，所述药液箱7的出口管路通入中压缸和低压缸的连通管内。将低挥发性碱化剂直接加入药液箱7中并采用除盐水将低挥发性碱化剂稀释至质量浓度为10%，形成药剂，然后将药剂通过计量泵8注入到中压缸和低压缸的连通管内。
Claims (4)
1.一种抑制发电厂直接空冷凝汽器运行腐蚀的方法，其特征在于：包括采用低挥发性碱化剂作为药剂和加药位置选择在汽轮机低压缸排汽装置上或中压缸和低压缸的连通管上，所述低挥发性碱化剂为碱性强且汽水分配系数小的低分子有机胺；所述加药位置选择在汽轮机低压缸排汽装置上时，采用的加药装置包括药液箱(1)以及和药液箱(1)连通的汽化装置(5)，在所述药液箱(1)和汽化装置(5)连通的管路上依次设置有流量计(2)、辅助加热装置(3)和控制阀门(4)，所述药液箱(1)的出口管路通入低压缸排汽装置内，还包括和辅助加热装置(3)连接的温控仪(6)；所述加药位置选择在汽轮机中压缸和低压缸的连通管上时，采用的加药装置包括药液箱(7)和在药液箱(7)的出口管路上设置的计量泵(8)，所述药液箱(7)的出口管路通入中压缸和低压缸的连通管内。
2.根据权利要求1所述的一种抑制发电厂直接空冷凝汽器运行腐蚀的方法，其特征在于：所述低分子有机胺为乙醇胺、吗啉、3-甲基丙胺或二甲胺。
3.根据权利要求1所述的一种抑制发电厂直接空冷凝汽器运行腐蚀的方法，其特征在于：所述加药位置选择在汽轮机低压缸排汽装置上时，具体的加药方法为：首先将低挥发性碱化剂直接加入药液箱(1)中并采用除盐水将低挥发性碱化剂稀释至质量浓度为1％～10％，形成药剂，然后将药剂经辅助加热装置(3)辅助加热温度至80℃，随后经汽化装置(5)利用负压加入低压缸排汽装置内，通过温控仪(6)控制加热温度，通过控制阀门(4)控制药剂的加入量。
4.根据权利要求1所述的一种抑制发电厂直接空冷凝汽器运行腐蚀的方法，其特征在于：所述加药位置选择在汽轮机中压缸和低压缸的连通管上时，具体的加药方法为：首先将低挥发性碱化剂直接加入药液箱(7)中并采用除盐水将低挥发性碱化剂稀释至质量浓度为1％～10％，形成药剂，然后将药剂通过计量泵(8)注入到中压缸和低压缸的连通管内。
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