CN103307529A - 照明装置，特别是机动车的轮廓照明装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种照明装置、特别是用于机动车的组合的轮廓和环境照明装置，其中设有包括第一壳体件（3）和第二壳体件（4）的壳体（2），在第一、第二壳体件之间在容纳腔（8）中容纳有光导体（9），且在第一、第二壳体件的边缘之间边缘齐平地设置有由对由光导体（9）射出的光透光的塑料薄膜组成的条带（16），其中，射出的光在条带（16）的一端侧（17）耦入并在另一端侧（18）耦出，所述照明装置还设有第三壳体件（5），该第三壳体件在形成朝向边缘开口的间隙（25）的情况下设置在第二壳体件（4）上，其中在第二、第三壳体件（4、5）之间在容纳腔（21）中容纳有第二光导体（22），该第二光导体射出的光穿过间隙（25）。

Description

照明装置,特别是机动车的轮廓照明装置

技术领域

本发明涉及一种照明装置，特别是机动车的组合的轮廓和环境照明装置。

背景技术

已知不同类型和形状的照明装置。其一方面用于空间照明，而另一方面有时也用于突出或突显特定的物体或对象。这种照明常被称为轮廓照明，因为其光学地强调要突显的物体的形状或轮廓。这种轮廓照明不仅应用在仪器或机器上，还例如应用在机动车中。特别是，在那里它例如应用在扩音器、按键和操作面板、杯子保持托架等上。归根结底这种照明装置就是能突显或强调特定轮廓的发光条带。一般而言这种轮廓照明、也就是线性照明借助沿着要突显的轮廓延伸的光导体来实现。这种光导体或者是直接可见的，或者安装在前置的漫射片/散光玻璃之后。光在一端侧耦入（eingekoppelt）光导体中，所述光在侧向沿光导体输出，从而最终可见线状的光条带。

为使传导这种光的元件——例如光导体——的特性不受到消极影响，这种元件的最小横截面积需约为7mm²，其中高度/宽度或直径不能低于2.5mm。在漫射片的情况下这些边界参数是向结构空间内的可制造性和可内置性。现今已知的轮廓照明装置基于此原因具有相当大的宽度，也就是说，亮的光条带相对较宽，即一般约2.5mm或更多。但这样宽的光条带在某些情况下是不希望的，从光学原因来说，这是因为例如要突显的部件相对较小而这么宽的光条带近似于是超尺寸的，从构造原因来说，这是因为这么宽的光条带有时不总能被内置。

在机动车中还常使用环境照明，其用于产生空间照明。为此安装有独立的照明装置。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种特别是以机动车的轮廓照明装置的形式的多功能的照明装置，其可以形成特别窄的光条带。

为实现这一目的，根据发明，在开头所述类型的照明装置中，设有包括第一壳体件和第二壳体件的壳体，在壳体件之间在容纳腔中容纳有光导体，其中在这两个壳体件的边缘之间边缘齐平地设置有由对于由光导体射出的光而言透光的塑料薄膜组成的条带，其中所射出的光在条带的一端侧上耦入并在另一侧耦出（ausgekoppelt），并且设有一第三壳体件，该第三壳体件在形成朝向边缘开口的间隙的情况下设置在第二壳体件上，其中在第二壳体件和第三壳体件之间在一容纳腔中容纳有第二光导体，该第二光导体射出的光穿过间隙。

按本发明的照明装置具有一三件式的壳体，该壳体由于此外要产生线性照明而是长形的且最终具有与要显现的轮廓或应由所产生的光线包围的轮廓相符的形状。首先，所述壳体具有容纳腔，在该容纳腔中设置有光导体，光在一端部耦入该光导体内，且以已知方式侧向射出。与光导体平行设置有塑料薄膜，该塑料薄膜容纳在壳体件的边缘之间并在那里优选边缘齐平地终结。塑料薄膜对由光导体射出的光而言是透光的。因为塑料薄膜平行于光导体延伸，所以由光导体射出的光耦入塑料薄膜条带的一个窄的端侧中。光在薄膜条带的另一窄的端侧又输出。该端侧如所述地边缘平齐地容纳在极窄的壳体边缘之间。该窄的端侧因此形成定义光条带的唯一的光输出面。塑料薄膜的厚度可以选择为明显小于光导体直径，从而由此可以产生窄得多的光条带。所以可以由此实现极精细的轮廓照明，其一方面可以光学悦目地突显即使是较小的结构，但另一方面，即使所提供的结构空间很少时，也可以毫无困难地置入。

此外还设有借助第三壳体件实现的组合的环境光。在第二容纳腔内设有用于产生环境光的第二光导体。第二光导体的光通过形成在第二壳体件和第三壳体件之间的间隙向外发出，即输出到空间中。环境光也几乎是“长形的”，第二光导体与第一光导体平行走向，间隙也平行于光输出线。由此得到既产生轮廓光又产生环境光的、组合的照明装置的紧凑的结构型式。

薄膜条带的厚度应优选小于1mm，特别是位于0.3-0.5mm之间。通过使用相应薄的薄膜由此可以产生与迄今已知的、光条带宽度为2mm或更多的轮廓照明装置相比具有明显小于1mm的极小宽度的光条带。

塑料薄膜优选使用足够透光的PMMA-薄膜。

为在需要时还可以射出有色的轮廓光，本发明的适宜的改进方案提出，使用被着色的塑料薄膜条带。由此，虽然白色光作为原始光耦入光导体中，但仍可以毫无困难地产生例如红色、黄色或绿色的轮廓照明线。

为在壳体内或在壳体件之间可靠地固定或置入塑料薄膜条带，所述两个壳体件优选具有边缘侧的支承面，在所述支承面之间容纳有塑料薄膜条带。支承面因此为可靠和牢固的薄膜固定提供了足够大的区域。支承面优选直接与其中容纳有光导体的容纳腔相连，从而塑料薄膜可以一直延伸到光导体紧旁边或直到贴靠在光导体上。

为在边缘之间、特别是在支承面之间固定塑料薄膜条带，可以设想在壳体件通过合适的连接件如卡锁机构或夹紧机构等足够牢固地相互夹紧时将薄膜夹入。但也可以设想将薄膜粘在边缘之间。

为简单地形成容纳腔，本发明的适宜的改进方案提出，各容纳腔的横截面是圆形的，其中在一个壳体件和另一个壳体件中分别设有各一个半圆形的凹入部，这些凹入部在装配位置互补地形成容纳腔。

各容纳腔本身可以部分地被涂漆或——特别是用铝——蒸镀/气相喷镀以形成反射面。

为尽可能窄地设计条带的光输出端侧所通入的壳体边缘区域，从而使壳体在此区域总体上尽可能小尺寸，本发明的适宜的改进方案提出，一个或多个壳体件在边缘侧设计成曲拐的。这使得壳体件、优选两个壳体件可以在边缘区域极其窄地实施，从而在该处形成在几毫米范围内的总壳体厚度，以使壳体本身在内置到要轮廓式地凸显的物体上时不显眼。

为使环境光广泛地漫射到空间内，可以在间隙内设置漫射片/散光玻璃，该漫射片优选粘接在那里、但也可以被夹紧在那里。在要产生有色的环境光而将白色的光耦入第二光导体中时，该漫射片还可以根据需要被着色。

在边缘的方向上看，第二容纳腔优选位于比第一容纳腔更内部处。

本发明的另一特别有利的改进方案提出，壳体的端面在条带和/或漫射片的端侧的两侧设有覆层、特别是金属覆层或漆层和/或结构层。如所述那样，塑料薄膜条带边缘平齐地结束之处的壳体边缘端侧在装配位置上一般同样是可见的。如果该端面被相应地涂覆、涂漆和/或配备有结构层例如粒面等，那么该区域可以被赋予特殊的光学（性质），其在轮廓照明未接通时也是可见的。例如以此可以实现一种本身可见的金属光学框，在该金属光学框中可以在需要时附加产生光条带。

除了照明装置本身外，本发明此外还涉及一种机动车，其具有至少一个这种类型的照明装置。这种照明装置可以如所述的那样例如用于包围扩音器、按键、操作面板、指示面、把手/手柄、扶手等的轮廓。当然，壳体的横截面几何形状在这里取决于相应的使用目的。当然，壳体须这样成型，使得壳体可以以其主要的壳体体部最终置入到应安装轮廓照明的地方，当然另一方面要在壳体侧设有可以进行相应安装的相应的保持或固定装置。

附图说明

由下面所述的实施例得出本发明的其他优点、特征和细节。其中示出:

图1以分解视图示出根据本发明的照明装置的原理图，和

图2示出在组装状态下的图1的照明装置。

具体实施方式

图1以原理图的形式示出了按照本发明的照明装置1的分解视图，该照明装置包括壳体2，其由三个壳体件，即壳体件3、第二壳体件4和第三壳体件5组成。壳体件3、4、5优选由塑料制成。这些壳体件的几何形状在此仅是示例性的，其当然可以随意选择，尤其是左侧的壳体件可以随意选择。壳体本身是长形的并最终与要凸显的轮廓相匹配。在如所述那样可以具有极不同的横截面形状的壳体上，在必要时设有固定装置，以便相应地安装壳体。

在第一壳体件3和第二壳体件4上分别设有各一个圆形的凹入部6、7，这两个凹入部如图2所示在组装在一起的状态下形成用于第一光导体9的容纳腔8。凹入部6、7的内侧可以如所示那样设有例如形成反射面的覆层10、11，例如铝涂层。

第一壳体件3在边缘侧曲拐并以非常薄的边缘段12结束，该边缘段具有支承面13。面对该支承面的是第二壳体件4的边缘段15的支承面14，这两个支承面由此在装配位置上相互平行。在支承面13、14之间容纳有非常薄的塑料薄膜条带16，该塑料薄膜可以传导从光导体9射出的光，因此是透光的。薄膜条带16例如比1mm薄，它的厚度在0.3和0.5mm之间的范围内并优选由PMMA制成。

塑料薄膜条带16在装配位置上与光导体9或容纳腔8相邻，从而来自光导体9的、向一侧射出的光可以被耦入条带16的端面17中并在相对侧18又被耦出。因为塑料条带16非常薄，所以这里可以实现非常窄的光条带作为轮廓照明装置。

在第二壳体件4的下侧设有另一圆形的凹入部19，与之相对置地在第三壳体件上设有圆形凹入部20。这两个凹入部19、20在装配位置上又形成用于另一光导体22的容纳腔21（如图2所示）。这两个凹入部19、20也可以分别敷设有各一形成反射面的覆层23、24。

在两个壳体件4、5之间在装配位置上产生间隙25，在该间隙中在组装在一起的状态下容纳有漫射片26。该同样由透光材料组成的漫射片26在其暴露的、边缘齐平地终结的端面27上被斜切，从而导致扩大的输出面27或倾斜的光折射面。通过漫射片26可以产生环境照明。因为在此光导体22也将耦入的光向侧旁射出到容纳腔21中，在那里所述光耦入漫射片26的端面28中。在相对的端面27上又将光耦出并通过倾斜的光折射面放射到空间中。

如果按图1的所有零部件被组装在一起，那么就产生了如图2所示的基本构型。该照明装置1因此包括组装在一起的、三件式的壳体2，在该壳体中实现了容纳有两个光导体9、22的两个容纳腔8、21。容纳腔8、21的横截面形状基本上等于圆形的光导体形状。光可以向每个光导体中——优选单独地——耦入。这借助相应的、在导体端侧引入光的白色光源来实现。在光导体9、22中通过的光在其整个长度上也向侧旁耦出并耦入薄膜条带16中或者漫射片26中，在那里光在相应的输出端面18或27处输出。通过塑料薄膜条带16可以实现轮廓照明，而通过具有2mm或更大厚度的、厚得多的漫射片可以实现环境照明。在需要时也可以给塑料薄膜条带16和漫射片26都着色，以实现有色的轮廓照明和环境照明。

在此中心发明点是，在一个共同的照明装置上不仅实现轮廓照明还实现环境照明。

塑料薄膜条带16以及漫射片26可以通过纯夹紧保持装置在相应的壳体件3和4或4和5之间夹紧地固定。但也可以设想在需要时将其粘在那里。这一点在实现了在各壳体件3、4、5上的相应的平面的支承区域之后是毫无困难的。不仅塑料薄膜条带16而且漫射片26都基本边缘平齐地终结，从而产生基本闭合的表面。

原则上壳体件3、4、5的与条带16或漫射片26的输出端面18或27相邻的面可以设有覆层、例如金属覆层，或结构层、如像粒面结构等，以便在安装状态下给壳体原本的可视侧赋予特殊的光学（性质）。但这不是强制必须的。

Claims (15)

1.一种照明装置，特别是用于机动车的组合的轮廓和环境照明装置，其特征在于，设有一包括第一壳体件（3）和第二壳体件（4）的壳体（2），在第一壳体件和第二壳体件之间在一容纳腔（8）中容纳有光导体（9），且在第一壳体件的边缘和第二壳体件的边缘之间边缘齐平地设置有由对由光导体（9）射出的光透光的塑料薄膜组成的条带（16），其中，射出的光在条带（16）的一端侧（17）上耦入并在另一端侧（18）上耦出，所述照明装置还设有第三壳体件（5），该第三壳体件在形成朝向边缘开口的间隙（25）的情况下设置在第二壳体件（4）上，其中，在第二壳体件（4）和第三壳体件（5）之间在一容纳腔（21）中容纳有第二光导体（22），该第二光导体射出的光穿过所述间隙（25）。

2.根据权利要求1所述的照明装置，其特征在于，薄膜条带（16）具有小于1mm的、尤其在0.3-0.5mm之间的厚度。

3.根据权利要求1或2所述的照明装置，其特征在于，薄膜条带（16）由PMMA制成。

4.根据上述权利要求之一所述的照明装置，其特征在于，薄膜条带（16）是被着色的。

5.根据上述权利要求之一所述的照明装置，其特征在于，两个壳体件（3、4）在边缘侧具有支承面（13、14），在所述支承面之间容纳有所述薄膜条带（16）。

6.根据权利要求5所述的照明装置，其特征在于，其中容纳有光导体（9）的容纳腔（8）与支承面（13、14）相连。

7.根据上述权利要求之一所述的照明装置，其特征在于，薄膜条带（16）被夹紧或粘接在边缘之间、尤其是在支承面（13、14）之间。

8.根据上述权利要求之一所述的照明装置，其特征在于，容纳腔（8、21）至少部分地被涂漆或——尤其用铝——蒸镀以形成反射面。

9.根据上述权利要求之一所述的照明装置，其特征在于，至少一个壳体件（3、4、5）设计成在边缘侧曲拐。

10.根据上述权利要求之一所述的照明装置，其特征在于，在所述间隙（25）中设有漫射片（26）。

11.根据权利要求10所述的照明装置，其特征在于，漫射片被夹紧或粘接在壳体件（4、5）之间。

12.根据权利要求10或11所述的照明装置，其特征在于，漫射片（26）是被着色的。

13.根据上述权利要求之一所述的照明装置，其特征在于，在边缘方向上看，第二容纳腔（22）位于比第一容纳腔（8）更内部处。

14.根据上述权利要求之一所述的照明装置，其特征在于，壳体（2）的端面在薄膜条带（16）和/或漫射片（26）的端侧的两侧配备有覆层——尤其是金属覆层或漆层——和/或结构层。

15.一种机动车，该机动车具有至少一个按上述权利要求之一所述的照明装置（1）。

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