CN103295441B - 一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统 - Google Patents

一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统，包括火警监控子系统、信号输入接口、服务器、信号输出接口及火灾处理子系统，所述的信号输入接口接收火警监控子系统的信号，所述的服务器处理来自信号输入接口的信号并经信号输出接口发送指令给火灾处理子系统。与现有技术相比，本发明具有通过模拟现场环境，真实还原车站发生火灾现场等优点。

Description

一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统
技术领域
本发明涉及一种仿真系统，尤其是涉及一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统。
背景技术
城市轨道交通火灾自动报警系统是由触发装置、火灾报警装置及具有其它辅助功能的装置组成，由于此系统是保证城市轨道车站的重要安全系统，而目前单单依靠火灾预案的文本，车站工作人员无法逼真地感受到火灾工况时系统的操作原理与相关复杂环节，同时由于突发火灾事件的发生地点、规模的不同会要求不同的火灾处理方案，而仅依靠文本方案是无法体现面对不同的事件需不同的应急处置的火灾处理理念，其不能在现场进行实际操作与步骤的分解，使得员工进行实际操作和细致了解各项设备的设计与操作原理。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种通过模拟现场环境，真实还原车站发生火灾现场的用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统，包括火警监控子系统、信号输入接口、服务器、信号输出接口及火灾处理子系统，所述的信号输入接口接收火警监控子系统的信号，所述的服务器处理来自信号输入接口的信号并经信号输出接口发送指令给火灾处理子系统。
所述的火警监控子系统包括处理器、探测器、手动触发按钮、报警器及FAS系统，所述的处理器分别与探测器、手动触发按钮、报警器、FAS系统连接，所述的处理器通过信号输入接口与服务器连接。
所述的探测器包括烟探测器及温度探测器，所述的报警器包括光报警器及声报警器。
所述的火灾处理子系统包括现场控制柜设备、灭火装置、通风设备、AFC系统、电梯设备、自动扶梯、PIS系统及CCTV，所述的现场控制柜设备分别与灭火装置、通风设备、AFC系统、电梯设备、自动扶梯、PIS系统及CCTV连接，所述的现场控制柜设备通过信号输出接口与服务器连接。
所述的灭火装置包括气体钢瓶组。
所述的灭火装置的灭火处理步骤为：
802)探测器向FAS系统传送报警信息；
803)在FAS系统确认后，气体灭火设备启动；
804)通风设备关闭；
805)服务器发出启动气体灭火指令；
806)报警器启动；
807)在设定时间后，气体钢瓶组打开；
808)现场控制柜设备将现场状态信息传给服务器；
809)服务器确认没有火灾；
810)气体钢瓶组关闭。
所述的AFC系统的工作步骤为：
813)服务器发送火灾指令给AFC车站计算机；
814)自动售检票闸门自动打开；
815)AFC电源切除。
所述的电梯设备的工作步骤为：
818)服务器发送火灾指令给电梯控制箱；
819)电梯控制箱接到指令；
820)电梯设备自动停靠在基层，打开电梯门；
821)电梯控制箱给FAS系统返回停止信号；
822)FAS切除电梯电源。
所述的自动扶梯的工作步骤为：
825)服务器发指令给自动扶梯控制箱；
826)接到指令后，自动扶梯自动停运；
827)自动扶梯控制箱给FAS系统返回停运信号；
828)FAS系统在切除自动扶梯电源。
所述的PIS系统及CCTV的工作步骤为：
831)服务器发送指令给PIS系统及CCTV；
832)PIS系统的广播转换为火灾应急广播；
833)CCTV切换给FAS系统。
与现有技术相比，本发明通过模拟仿真车站发生火灾时各个设备的运行与操作内容及处置程序，通过实验操作的方法对于轨道交通火灾处理进行真实的模拟，使得应用人员身临其境进行火灾处置，对车站各项设备在火灾工况下的工作原理与系统操作有深刻的认识与了解，并供接受培训者在其中进行一系列操作。
附图说明
图1为本发明的系统结构示意图；
图2为本发明的灭火处理流程图；
图3为本发明的AFC在火灾工况处理流程图；
图4为本发明的电梯设备在火灾工况处理流程图；
图5为本发明的自动扶梯在火灾工况处理流程图；
图6为本发明的PIS系统、CCTV在火灾工况处理流程图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
城市轨道交通火灾自动报警仿真系统配和外围设备的火警监控子系统来完成模拟演示，在监控装置上相应区域的探测器触发，带动相应区域报警灯闪烁，表示该区域发生火灾。
系统模拟车站区域火灾工况，实现区域火灾报警的监控，其中包括每层的左右设备房区、站厅区、站台区。在各个区域的天花板四周放置红色射灯，闪烁照亮各个区域作为火警报警指示灯。
如图1所示，一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统，包括火警监控子系统、信号输入接口、服务器、信号输出接口及火灾处理子系统，信号输入接口接收火警监控子系统的信号，服务器处理来自信号输入接口的信号并经信号输出接口发送指令给火灾处理子系统。
火警监控子系统包括处理器、探测器、手动触发按钮、报警器及FAS系统，处理器分别与探测器、手动触发按钮、报警器、FAS系统连接，处理器通过信号输入接口与服务器连接。探测器包括烟探测器及温度探测器，报警器包括光报警器及声报警器。火灾处理子系统包括现场控制柜设备、灭火装置、通风设备、AFC系统、电梯设备、自动扶梯、PIS系统及CCTV，现场控制柜设备分别与灭火装置、通风设备、AFC系统、电梯设备、自动扶梯、PIS系统及CCTV连接，现场控制柜设备通过信号输出接口与服务器连接。灭火装置包括气体钢瓶组。
如图2所示，灭火装置的灭火处理步骤为：
802)探测器向FAS系统传送报警信息；
803)在FAS系统确认后，气体灭火设备启动；
804)通风设备关闭；
805)服务器发出启动气体灭火指令；
806)报警器启动；
807)在设定时间后，气体钢瓶组打开；
808)现场控制柜设备将现场状态信息传给服务器；
809)服务器确认没有火灾；
810)气体钢瓶组关闭。
如图3所示，AFC系统的工作步骤为：
813)服务器发送火灾指令给AFC车站计算机；
814)自动售检票闸门自动打开；
815)AFC电源切除。
如图4所示，电梯设备的工作步骤为：
818)服务器发送火灾指令给电梯控制箱；
819)电梯控制箱接到指令；
820)电梯设备自动停靠在基层，打开电梯门；
821)电梯控制箱给FAS系统返回停止信号；
822)FAS切除电梯电源。
如图5所示，自动扶梯的工作步骤为：
825)服务器发指令给自动扶梯控制箱；
826)接到指令后，自动扶梯自动停运；
827)自动扶梯控制箱给FAS系统返回停运信号；
828)FAS系统在切除自动扶梯电源。
如图6所示，PIS系统及CCTV的工作步骤为：
831)服务器发送指令给PIS系统及CCTV；
832)PIS系统的广播转换为火灾应急广播；
833)CCTV切换给FAS系统。

Claims (9)

1.一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统，其特征在于，包括火警监控子系统、信号输入接口、服务器、信号输出接口及火灾处理子系统，所述的信号输入接口接收火警监控子系统的信号，所述的服务器处理来自信号输入接口的信号并经信号输出接口发送指令给火灾处理子系统；
所述的火警监控子系统包括处理器、探测器、手动触发按钮、报警器及FAS系统，所述的处理器分别与探测器、手动触发按钮、报警器、FAS系统连接，所述的处理器通过信号输入接口与服务器连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统，其特征在于，所述的探测器包括烟探测器及温度探测器，所述的报警器包括光报警器及声报警器。
3.根据权利要求2所述的一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统，其特征在于，所述的火灾处理子系统包括现场控制柜设备、灭火装置、通风设备、AFC系统、电梯设备、自动扶梯、PIS系统及CCTV，所述的现场控制柜设备分别与灭火装置、通风设备、AFC系统、电梯设备、自动扶梯、PIS系统及CCTV连接，所述的现场控制柜设备通过信号输出接口与服务器连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统，其特征在于，所述的灭火装置包括气体钢瓶组。
5.根据权利要求4所述的一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统，其特征在于，所述的灭火装置的灭火处理步骤为：
802)探测器向FAS系统传送报警信息；
803)在FAS系统确认后，气体灭火设备启动；
804)通风设备关闭；
805)服务器发出启动气体灭火指令；
806)报警器启动；
807)在设定时间后，气体钢瓶组打开；
808)现场控制柜设备将现场状态信息传给服务器；
809)服务器确认没有火灾；
810)气体钢瓶组关闭。
6.根据权利要求3所述的一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统，其特征在于，所述的AFC系统的工作步骤为：
813)服务器发送火灾指令给AFC车站计算机；
814)自动售检票闸门自动打开；
815)AFC电源切除。
7.根据权利要求3所述的一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统，其特征在于，所述的电梯设备的工作步骤为：
818)服务器发送火灾指令给电梯控制箱；
819)电梯控制箱接到指令；
820)电梯设备自动停靠在基层，打开电梯门；
821)电梯控制箱给FAS系统返回停止信号；
822)FAS切除电梯电源。
8.根据权利要求3所述的一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统，其特征在于，所述的自动扶梯的工作步骤为：
825)服务器发指令给自动扶梯控制箱；
826)接到指令后，自动扶梯自动停运；
827)自动扶梯控制箱给FAS系统返回停运信号；
828)FAS系统在切除自动扶梯电源。
9.根据权利要求3所述的一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统，其特征在于，所述的PIS系统及CCTV的工作步骤为：
831)服务器发送指令给PIS系统及CCTV；
832)PIS系统的广播转换为火灾应急广播；
833)CCTV切换给FAS系统。
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