CN102479447A - 一种城市轨道交通救援仿真信息处理方法及装置 - Google Patents
一种城市轨道交通救援仿真信息处理方法及装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102479447A CN102479447A CN2010105610848A CN201010561084A CN102479447A CN 102479447 A CN102479447 A CN 102479447A CN 2010105610848 A CN2010105610848 A CN 2010105610848A CN 201010561084 A CN201010561084 A CN 201010561084A CN 102479447 A CN102479447 A CN 102479447A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rescue
- train
- execution
- track traffic
- rescuing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
本发明涉及一种城市轨道交通救援仿真信息处理方法及装置，其中方法包括1)城市轨道交通救援仿真信息处理装置开启，然后执行步骤2)；2)确定所需要进行救援的列车所在位置，然后执行步骤3)；3)根据目前的线路状况，确定通过推进或者牵引方式进行实施救援，然后执4)；4)根据线路的配线情况，确定最终被救援列车所需停放的终点站，然后执行步骤5)；5)选择列车救援行走线路，然后执行步骤6)等步骤；其中装置包括服务器、客户端、局域网，所述的服务器通过局域网与客户端连接。与现有技术相比，本发明具有真实还原列车故障现场，使得应用人员身临其境进行故障处置，模拟异常情况下的行车调度处置功能等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种城市轨道交通仿真技术，尤其是涉及一种城市轨道交通救援仿真信息处理方法及装置。
背景技术
在城市轨道交通运营系统中，行车组织是最基本、最重要的工作内容之一。列车运行过程中，需要有很多的工种协调工作，特别在发生突发事件时，需要一系列救援工作的情况下，各工种的工作就变得更加复杂，需要统一的指挥。目前上海轨道交通系统已经开通12条线路，线路成网络化运行，正是在这一大背景下，某一条线路的某一节点发生故障，若不能及时处置，可能会导致多条线路出现大客流爆满，线路无法及时疏散大量旅客的情况出现。
目前，为了应对列车救援难度的增加，也出台一些应急预案供行车调度人员在应急处置时就行参考，但是对于城轨调度人员来说，面对需列车救援的突发事件时，需要各工种岗位协调工作，同时面对线路上的多条配线，选择何种救援方案能够最快处置事故现场，使得被救援列车第一时间离开正线，与此同时保证救援列车又能尽快再次投入列车运营，事发区段的乘客能够得到及时的疏散，这一系列工作需运营调度人员第一时间需要集中综合考虑的。
然而目前单单依靠救援预案的文本是无法让调度人员逼真感受到救援过程中相关复杂环节，同时由于突发事件的发生地点、规模以及目前被救援列车自身情况与救援列车所处的位置不同会导致相应不同的救援的方案，而仅依靠文本方案是无法体现面对不同的事件需不同的应急处置的救援理念。
因此一种适用于城市轨道交通救援仿真模拟系统就显得尤为重要，其能真实模拟轨道交通某条线路上某一区段列车出现故障时的场景，相应节点目前可以选择的救援方案以及其最优的列车救援方案，同时系统通过3D技术再现各个与运营相关的场景的工作协调配合，来模拟完场城市轨道交通救援场景与处理方法。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种城市轨道交通救援仿真信息处理方法及装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种城市轨道交通救援仿真信息处理方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)城市轨道交通救援仿真信息处理装置开启，然后执行步骤2)；
2)确定所需要进行救援的列车所在位置，然后执行步骤3)；
3)根据目前的线路状况，确定通过推进或者牵引方式进行实施救援，然后执4)；
4)根据线路的配线情况，确定最终被救援列车所需停放的终点站，然后执行步骤5)；
5)选择列车救援行走线路，然后执行步骤6)；
6)判断步骤5)选择的列车救援行走线路是否可行，若为否，执行步骤7)，若为是，执行步骤8)；
7)判定步骤5)选择的列车救援行走线路不可行，并返回步骤5)；
8)按照步骤5)选择的列车救援行走路线进行相应的救援方案的3D动画演示，然后执行步骤9)；
9)对目前的救援方案分析其救援效率与成本，并对其进行相应的合理性分析。
一种城市轨道交通救援仿真信息处理装置，其特征在于，包括服务器、客户端、局域网，所述的服务器通过局域网与客户端连接。
所述的客户端包括一台教师机、多台学生机，所述的教师机、学生机均为普通PC机。
与现有技术相比，本发明具有通过3D技术和动画技术创建控制中心、车站、救援区间隧道等轨道交通救援系统场景，真实还原列车故障现场，使得应用人员身临其境进行故障处置，模拟异常情况下的行车调度处置功能。
附图说明
图1为本发明的流程图；
图2为本发明的硬件结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
如图1所示，本发明将城市轨道交通救援集成一个系统，提供用户操作界面，供用户在其中进行一系列操作。系统以上海轨道交通行车调度指挥系统架构为基础，模拟了列车故障救援处置程序，构建了一个用于轨道交通行车组织业务流程教学、实验与考核的基础平台。城市轨道交通救援仿真系统通过3D技术和动画技术创建控制中心、车站、救援区间隧道等轨道交通救援系统场景，描述了列车故障救援的处置程序，系统通过教学演示与实验操作的方法对于轨道交通救援系统进行真实的模拟。
本发明以轨道交通列车发生故障的救援案例为原型进行了系统模拟，显示调度人员、司机与车站工作人员之间的相互联系与配合作用、救援列车的驾驶模式切换、救援列车连挂以及推进过程来完成整套城市轨道交通救援系统，城市轨道交通救援实验系统用户在线路平面图模拟组织列车救援实验，根据不同的输入条件，产生不同的救援线路。
如图1所示，一种城市轨道交通救援仿真信息处理方法，包括以下步骤：
步骤801、城市轨道交通救援仿真信息处理装置开启，然后执行步骤802；
步骤802、确定所需要进行救援的列车所在位置，然后执行步骤803；
步骤803、根据目前的线路状况，确定通过推进或者牵引方式进行实施救援，然后执804；
步骤804、根据线路的配线情况，确定最终被救援列车所需停放的终点站，然后执行步骤805；
步骤805、选择列车救援行走线路，然后执行步骤806；
步骤806、判断步骤805选择的列车救援行走线路是否可行，若为否，执行步骤807，若为是，执行步骤808；
步骤807、判定步骤805选择的列车救援行走线路不可行，并返回步骤805；
步骤808、按照步骤805选择的列车救援行走路线进行相应的救援方案的3D动画演示，然后执行步骤809；
步骤809、对目前的救援方案分析其救援效率与成本，并对其进行相应的合理性分析。
如图2所示，一种城市轨道交通救援仿真信息处理装置，包括服务器1、客户端2、局域网，所述的服务器1通过局域网与客户端2连接。所述的客户端2包括一台教师机21、多台学生机22，所述的教师机21、学生机22均为普通PC机。
Claims (3)
1.一种城市轨道交通救援仿真信息处理方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)城市轨道交通救援仿真信息处理装置开启，然后执行步骤2)；
2)确定所需要进行救援的列车所在位置，然后执行步骤3)；
3)根据目前的线路状况，确定通过推进或者牵引方式进行实施救援，然后执4)；
4)根据线路的配线情况，确定最终被救援列车所需停放的终点站，然后执行步骤5)；
5)选择列车救援行走线路，然后执行步骤6)；
6)判断步骤5)选择的列车救援行走线路是否可行，若为否，执行步骤7)，若为是，执行步骤8)；
7)判定步骤5)选择的列车救援行走线路不可行，并返回步骤5)；
8)按照步骤5)选择的列车救援行走路线进行相应的救援方案的3D动画演示，然后执行步骤9)；
9)对目前的救援方案分析其救援效率与成本，并对其进行相应的合理性分析。
2.一种城市轨道交通救援仿真信息处理装置，其特征在于，包括服务器、客户端、局域网，所述的服务器通过局域网与客户端连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通救援仿真信息处理装置，其特征在于，所述的客户端包括一台教师机、多台学生机，所述的教师机、学生机均为普通PC机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010105610848A CN102479447A (zh) | 2010-11-26 | 2010-11-26 | 一种城市轨道交通救援仿真信息处理方法及装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010105610848A CN102479447A (zh) | 2010-11-26 | 2010-11-26 | 一种城市轨道交通救援仿真信息处理方法及装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102479447A true CN102479447A (zh) | 2012-05-30 |
Family
ID=46092070
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010105610848A Pending CN102479447A (zh) | 2010-11-26 | 2010-11-26 | 一种城市轨道交通救援仿真信息处理方法及装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102479447A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103593712A (zh) * | 2013-11-01 | 2014-02-19 | 中国电子科技集团公司第十五研究所 | 一种资源优化调度系统及调度方法 |
| CN106428126A (zh) * | 2016-10-13 | 2017-02-22 | 交控科技股份有限公司 | 一种列车连挂的故障列车救援方法及系统 |
| CN109447353A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-03-08 | 苏州大学 | 基于联合排队的地铁救援车辆规划方法 |
| CN114358444A (zh) * | 2022-03-11 | 2022-04-15 | 天津中科先进技术研究院有限公司 | 一种基于数据接口的救援信息处理方法、装置及可读介质 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6154735A (en) * | 1994-09-01 | 2000-11-28 | Harris Corporation | Resource scheduler for scheduling railway train resources |
| CN201319224Y (zh) * | 2008-12-09 | 2009-09-30 | 广州市地下铁道总公司 | 地铁信号故障模拟演练仿真系统 |
-
2010
- 2010-11-26 CN CN2010105610848A patent/CN102479447A/zh active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6154735A (en) * | 1994-09-01 | 2000-11-28 | Harris Corporation | Resource scheduler for scheduling railway train resources |
| CN201319224Y (zh) * | 2008-12-09 | 2009-09-30 | 广州市地下铁道总公司 | 地铁信号故障模拟演练仿真系统 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 陈之华: "地铁三维仿真综合平台", 《电脑与电信》, no. 2, 28 February 2010 (2010-02-28) * |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103593712A (zh) * | 2013-11-01 | 2014-02-19 | 中国电子科技集团公司第十五研究所 | 一种资源优化调度系统及调度方法 |
| CN103593712B (zh) * | 2013-11-01 | 2017-07-21 | 中国电子科技集团公司第十五研究所 | 一种资源优化调度系统及调度方法 |
| CN106428126A (zh) * | 2016-10-13 | 2017-02-22 | 交控科技股份有限公司 | 一种列车连挂的故障列车救援方法及系统 |
| CN109447353A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-03-08 | 苏州大学 | 基于联合排队的地铁救援车辆规划方法 |
| CN114358444A (zh) * | 2022-03-11 | 2022-04-15 | 天津中科先进技术研究院有限公司 | 一种基于数据接口的救援信息处理方法、装置及可读介质 |
| CN114358444B (zh) * | 2022-03-11 | 2022-07-12 | 天津中科先进技术产业有限公司 | 一种基于数据接口的救援信息处理方法、装置及可读介质 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103745624B (zh) | 轨道交通模拟系统 | |
| Peng et al. | Risk assessment of railway transportation systems using timed fault trees | |
| CN107992020B (zh) | 一种基于大数据的联锁自动测试系统及方法 | |
| Dong et al. | Parallel intelligent systems for integrated high-speed railway operation control and dynamic scheduling | |
| WO2015143750A1 (zh) | 一种高速铁路列车运行控制车载系统故障逻辑建模方法 | |
| CN112164272B (zh) | 一种有轨电车信号系统的信号仿真模拟系统和模拟方法 | |
| Xiong et al. | Parallel traffic management for the 2010 Asian Games | |
| CN104299475A (zh) | 一种用于列车自动监控系统的仿真器 | |
| CN111627310B (zh) | 基于全自动无人驾驶的智慧地铁演示和验证装置及其方法 | |
| CN106656594B (zh) | 一种互联互通系统中轨旁设备的跨线通信模拟方法 | |
| Yang et al. | Modeling multimodal transportation network emergency evacuation considering evacuees’ cooperative behavior | |
| CN106228860A (zh) | 一种用于轨道交通培训的场景教学管理系统及方法 | |
| CN102810267B (zh) | 采用面向对象的方法实现列车群运行仿真的系统及方法 | |
| CN110262286A (zh) | 一种全自动运行系统运营场景综合验证系统及方法 | |
| CN104537913A (zh) | 用于高速铁路行车指挥调度的培训与演练模拟方法 | |
| CN102479447A (zh) | 一种城市轨道交通救援仿真信息处理方法及装置 | |
| CN107609744A (zh) | 一种针对轨道交通的城市公交应急联动系统 | |
| Dong et al. | Urban rail emergency response using pedestrian dynamics | |
| CN107369353A (zh) | 一种万吨重载列车驾驶仿真培训系统 | |
| CN103295441A (zh) | 一种用于城市轨道交通车站火灾工况仿真系统 | |
| Kahlouche et al. | An overview of Constantine’s tram safety | |
| Verma et al. | Multi-Agent Communication Based Train Control System for Indian Railways: The Structural Design. | |
| KR101214293B1 (ko) | 철도 네트워크 편집 장치 및 이를 포함하는 열차 운행 시뮬레이션 시스템 | |
| CN108320610A (zh) | 一种基于网络协同的公安交通指挥仿真训练系统 | |
| CN105977971A (zh) | 基于配网gis电网单线图的停电分析方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20120530 |