CN103292124A

CN103292124A - 一种斜度测试装置

Info

Publication number: CN103292124A
Application number: CN2013101212116A
Authority: CN
Inventors: 欧海龙; 曾明; 陈润权; 施连杰
Original assignee: GUANGDONG PROVINCE DONGGUAN CITY QUALITY SUPERVISION AND INSPECTION CENTER
Current assignee: GUANGDONG PROVINCE DONGGUAN CITY QUALITY SUPERVISION AND INSPECTION CENTER
Priority date: 2013-04-09
Filing date: 2013-04-09
Publication date: 2013-09-11
Anticipated expiration: 2033-04-09
Also published as: CN103292124B

Abstract

本发明涉及测试装置技术领域，更具体地，涉及一种斜度测试装置。一种斜度测试装置，包括机座、设于机座上的平台、设于机座与平台之间的升降机构，机座一端与平台一端转动连接，其中，所述的升降机构包括设于机座上的电机、传动机构、减速机构、支承导向机构、导轨、分别与导轨、平台连接的活动支撑机构，电机31通过传动机构与减速机构连接，导轨穿过支承导向机构与减速机构连接，导轨用于导向活动支撑机构转动，活动支撑机构用于带动平台转动。升降机构结构简单，传动配合紧凑，而且活动支撑机构的承载能力强，可提高斜度测试装置测试的稳定性，安全可靠。

Description

一种斜度测试装置

技术领域

本发明涉及测试装置技术领域，更具体地，涉及一种斜度测试装置。

背景技术

目前，儿童玩具，儿童推车等强制性国家标准及乒乓球台等多项性能测试需要使用不同斜度的测试平台。比如，儿童玩具稳定性测试中，可用脚起稳定作用的玩具需将玩具放置在与水平面成10°±0.5°的光滑斜面上进行稳定性测试，不可用脚起稳定作用的玩具则需将玩具放置在与水平面成15°±0.5°的光滑斜面上进行稳定性测试；儿童推车测试时，稳定性测试在与水平面成12°并且覆盖80号砂纸的斜面上进行，制动装置性能测试则在与水平面成9°±0.5°并且覆盖有80号砂纸的斜面上进行。同时，按相关标准要求配置不同的挡块，可进行相应的制动装置性能测试和撞击强度测试。

现有的测试装置，多数为液压升降式测试平台，但是其成本较高而且承载较重样品时斜面角度容易发生变化；或者如中国专利（授权公告号CN2482677Y）所公开的一种可调倾斜度的测试平台，由斜板、底板、标尺和升降机构组成，该升降机构是由齿轮传动箱、底轴和丝杆所组成，底轴通过底轴座固定在底板上，在底座内设有轴承座，丝杆一端与方向轴承配合后安装在轴承座上，丝杆另一端与丝杆螺母配合后穿过斜板，丝杆螺母固定在斜板上。齿轮传动箱通过链条带动底轴旋转，底轴再带动丝杆旋转，从而带动斜板升降，达到模拟斜坡的要求。但是这种测试平台虽然结构简单，但是其升降机构的传动配合不够紧凑，会导致升降困难，不方便用户的使用；而且这种升降机构仅仅是靠丝杆实现斜板的升降，斜板的下部没有支撑，测试重物时可能因斜板的下部缺乏支撑而断裂，产生危险，因此其承载能力差，稳定性不高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种斜度测试装置，其导轨导向活动支撑机构转动，活动支撑机构用于带动平台转动，这样的升降机构结构简单，传动配合紧凑，而且活动支撑机构的承载能力强，可提高斜度测试装置测试的稳定性，安全可靠。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种斜度测试装置，包括机座、设于机座上的平台、设于机座与平台之间的升降机构，机座一端与平台一端转动连接，其中，所述的升降机构包括设于机座上的电机、传动机构、减速机构、支承导向机构、导轨、分别与导轨、平台连接的活动支撑机构，电机31通过传动机构与减速机构连接，导轨穿过支承导向机构与减速机构连接，导轨用于导向活动支撑机构转动，活动支撑机构用于带动平台转动。电机的电机轴转动，带动传动机构运作，传动机构带动减速机构运作，使转速降低，导轨可与减速机构同步转动，支承导向机构对导轨起到轴向导向和支承的作用，而活动支撑机构由于受到导轨的作用，从而转动，活动支撑机构再带动平台转动，从而使平台的倾斜角度发生变化，使在平台上的物品可在不同的角度状态下进行测试；升降机构中的每个具体部件进行配合，符合机械原理、机械设计方面的技术要求，升降机构结构简单，传动配合紧凑。

本斜度测试装置的应用范围较广，如儿童玩具的稳定性测试、超载测试、自由轮测试、制动装置性能测试、有轮乘骑玩具的动态强度测试等；儿童推车的稳定性测试、车轮移动有效性测试、制动装置性能测试、撞击强度测试等；乒乓球台的稳定性试验。

进一步的，所述的机座上还设有固定杆，活动支撑机构包括活动支撑块、与活动支撑块连接的活动连杆、与活动连杆连接的滑块，滑块设于导轨上沿导轨运动，活动支撑块与固定杆转动连接。所述的活动支撑块包括第一连接点、第二连接点、第三连接点，活动支撑块通过第一连接点与固定杆转动连接；活动支撑块通过第二连接点与活动连杆转动连接；活动支撑块通过第三连接点与平台连接。所述的平台下部设有导向槽，所述的第三连接点上设有沿导向槽移动的滚轮。当导轨转动时，滑块可沿导轨左右移动，由于滑块连接活动连杆，活动连杆通过第二连接点拉动或推动活动支撑块，活动支撑块绕与固定杆连接的第一连接点转动；活动支撑块转动，第三连接点上的滚轮可在导向槽内滚动，活动支撑块对平台产生力的作用，从而平台相对机座转动，平台与机座的夹角可发生变化，物品可在不同的角度状态下进行测试。活动支撑块的承载能力强，在不同的角度可对平台进行支撑，可提高斜度测试装置测试的稳定性，安全可靠。

进一步的，所述的支承导向机构包括第一轴承座和第二轴承座，两轴承座分别设于导轨的两端，轴承座内设有轴承，导轨穿过第一轴承座的轴承与减速机构连接。轴承座是用来支撑轴承的，固定轴承的外圈，仅仅让内圈转动，外圈保持不动，始终与传动的方向保持一致，并且保持平衡；轴承座就是轴承和箱体的集合体,以便于应用,这样的好处是可以有更好的配合,更方便的使用,减少了使用的成本。轴承座可支撑整个导轨的重量以及导轨转动时的径向力，给轴承提供润滑冷却条件。

进一步的，所述的传动机构包括第一齿轮、链条和第二齿轮，电机设有电机轴，电机轴与第一齿轮连接，第二齿轮与减速机构连接，第一齿轮通过链条带动第二齿轮转动。电机轴产生较高的转速，通过第一齿轮带动链条，链条再带动第二齿轮转动。减速机构为蜗轮蜗杆减速电机，蜗轮蜗杆减速电机是一种动力传达机构，利用蜗轮蜗杆的配合传动，将第二齿轮的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩且同时降低负载惯量的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，蜗轮蜗杆减速电机的应用范围相当广泛，蜗轮蜗杆减速的原理为机械领域常用的技术，因此在此不一一详细介绍蜗轮蜗杆减速的原理。蜗轮蜗杆减速电机上还连接有连接杆，连接杆与导轨连接。这样可将低转速通过连接杆传动到导轨，导轨可低俗转动。另外，蜗轮蜗杆减速电机的速比范围大，且具有自锁的特性，故可保证本测试装置的稳定性。

进一步的，平台的端部还设有挡块。该挡块可根据不同的标准进行安装，挡块的高度也可以根据不同的标准而调整，如儿童玩具或儿童推车的轮子直径较大时，可安装高度较大的挡块，相反，可安装高度较小的挡块；这样，可完成儿童玩具或儿童推车的撞击强度测试等。

进一步的，所述的导轨为梯形丝杆，梯形丝杆与轴承的配合使用可降低梯形丝杆在转动中的摩擦磨损，可以产生较大的推动力。

进一步的，斜度测试装置的倾斜角度为0°～18°，斜度测试装置的承载能力为0kg～350kg。倾斜角度为0°～18°，而且角度的准确度为±0.5°，采用电控的方式开启电机，在平台上可放置一角度测量仪器，当到达0°～18°中任一角度时，关闭电机，平台既可停留在这一角度，再进行相关的测试，由于角度测量仪器的精度高，故角度的准确度为±0.5°。另外由于整个活动支撑机构在设计时考虑到力学方面的原理，故斜度测试装置的承载能力较大，可达到0kg～350kg，能满足一般儿童玩具、儿童推车、乒乓球台的的重力要求，稳定可靠。

与现有技术相比，有益效果是：本发明升降机构包括设于机座上的电机、传动机构、减速机构、支承导向机构、导轨、分别与导轨、平台连接的活动支撑机构，电机通过传动机构与减速机构连接，导轨穿过支承导向机构与减速机构连接，导轨用于导向活动支撑机构转动，活动支撑机构用于带动平台转动。

（1）升降机构中的每个具体部件进行配合，升降机构结构简单，传动配合紧凑。

（2）活动支撑机构承载能力强，可提高斜度测试装置测试的稳定性，安全可靠。

（3）梯形丝杆与轴承的配合使用可降低梯形丝杆在转动中的摩擦磨损，可以产生较大的推动力。

（4）蜗轮蜗杆减速电机的速比范围大，且具有自锁的特性，故可保证本测试装置的稳定性。

附图说明

图1是实施例1的初始状态整体结构示意图。

图2是实施例1的最大角度整体结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1、2所示，一种斜度测试装置，包括机座10、设于机座10上的平台20、设于机座10与平台20之间的升降机构，机座10一端与平台20一端转动连接，其中，升降机构包括设于机座10上的电机31、传动机构32、减速机构33、支承导向机构、导轨35、分别与导轨35、平台20连接的活动支撑机构，电机31通过传动机构32与减速机构33连接，导轨35穿过支承导向机构与减速机构33连接；机座10上还设有固定杆36，活动支撑机构包括活动支撑块37、与活动支撑块37连接的活动连杆38、与活动连杆38连接的滑块39，滑块39设于导轨35上沿导轨35运动，活动支撑块37与固定杆36转动连接；而活动支撑块37包括第一连接点371、第二连接点372、第三连接点373，活动支撑块37通过第一连接点371与固定杆36转动连接；活动支撑块37通过第二连接点372与活动连杆38转动连接；活动支撑块37通过第三连接点373与平台20连接。平台20下部还设有导向槽21，所述的第三连接点373上设有沿导向槽21移动的滚轮。升降机构中的每个具体部件进行配合，符合机械原理、机械设计方面的技术要求，升降机构结构简单，传动配合紧凑。活动支撑块37的承载能力强，在不同的角度可对平台20进行支撑且保持平台20的倾斜角度恒定不变，可提高斜度测试装置测试的稳定性，安全可靠。

支承导向机构包括第一轴承座341和第二轴承座342，两轴承座分别设于导轨35的两端，轴承座内设有轴承，导轨35穿过第一轴承座341的轴承与减速机构33连接。传动机构32包括第一齿轮321、链条322和第二齿轮323，电机31设有电机轴，电机轴与第一齿轮321连接，第二齿轮323与减速机构33连接，第一齿轮321通过链条322带动第二齿轮323转动。减速机构33上还连接有连接杆331，连接杆331与导轨35连接。其中。轴承座是用来支撑轴承的，固定轴承的外圈，仅仅让内圈转动，外圈保持不动，始终与传动的方向保持一致，并且保持平衡。

导轨35为梯形丝杆，所述的减速机构33为蜗轮蜗杆减速电机。本实施例中，各部件最佳采用钢材料加工制成，当然，在满足实际需要的情况下，也可以采用其他材料制成，在此不一一举例。需要说明的是，前述的梯形丝杆和蜗轮蜗杆减速电机为直接从市场上直接购买的产品，其功能结构及工作原理是公知的，在此不再作详细叙述。蜗轮蜗杆减速电机的速比范围大，且具有自锁的特性，故可保证本测试装置的稳定性。而梯形丝杆与轴承的配合使用可降低梯形丝杆在转动中的摩擦磨损，可以产生较大的推动力。

平台20的端部还设有挡块40。该挡块40可根据不同的标准进行安装，挡块的高度也可以根据不同的标准而调整，如儿童玩具或儿童推车的轮子直径较大时，可安装高度较大的挡块，相反，可安装高度较小的挡块；这样，可完成儿童玩具或儿童推车的撞击强度测试等。

斜度测试装置的倾斜角度为0°～18°，斜度测试装置的承载能力为0kg～350kg。采用电控的方式开启电机，在平台20上可放置一角度测量仪器，斜度测试装置运作，当达到一定角度时关闭电机，平台20与机座10可形成0°～18°中的任一夹角，如0°、5°、10°、15°、18°等，而角度小于0°不可行，大于18°本装置不适用，平台20停留在这一角度，再进行相关的测试，由于角度测量仪器的精度高，故角度的准确度为±0.5°。另外由于整个活动支撑机构在设计时考虑到力学方面的原理，故斜度测试装置的承载能力较大，可达到0kg～350kg，如10kg、100kg、200kg、300kg、350kg等，能满足一般儿童玩具、儿童推车、乒乓球台的的重力要求，稳定可靠，而超过350kg超过了本测试装置的设计要求，而且一般儿童玩具、儿童推车、乒乓球台的的重力不会达到350kg以上，故本实施例中斜度测试装置的承载能力较大，能保证样品测试时平台20的斜面角度不变。

本实施例的工作原理：如图1所示，此时平台20与机座10的夹角为0°，开启电机31，电机31的电机轴带动第一齿轮321转动，第一齿轮321通过链条322带动第二齿轮323转动，第二齿轮323带动蜗轮蜗杆减速电机内的蜗轮蜗杆传动，输出较低的转速，连接杆331以较低的转速转动，连接杆331与梯形丝杆连接，当梯形丝杆转动时，滑块39可沿导轨向右移动，由于滑块39连接活动连杆38，活动连杆38通过第二连接点372拉动活动支撑块37，活动支撑块37绕与固定杆36连接的第一连接点371逆时针转动；活动支撑块37逆时针转动，第三连接点373上的滚轮可在导向槽21内向左滚动，活动支撑块37对平台20产生向上的力的作用，从而平台20相对机座10逆时针转动；当平台20与机座10的夹角为18°时，如图2所示。

当需要减小夹角时，电机31的电机轴转向相反，梯形丝杆的转动也相反，滑块39可沿导轨向左移动，由于滑块39连接活动连杆38，活动连杆38通过第二连接点372推动活动支撑块37，活动支撑块37绕与固定杆36连接的第一连接点371顺时针转动；活动支撑块37顺时针转动，第三连接点373上的滚轮可在导向槽21内向右滚动，从而平台20相对机座10顺时针转动。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，对发明的技术方案可以做若干适合实际情况的改进。因此，本发明的保护范围不限于此，本领域中的技术人员任何基于本发明技术方案上非实质性变更均包括在本发明保护范围之内。

Claims

1.一种斜度测试装置，包括机座（10）、设于机座（10）上的平台（20）、设于机座（10）与平台（20）之间的升降机构，机座（10）一端与平台（20）一端转动连接，其特征在于，所述的升降机构包括设于机座（10）上的电机（31）、传动机构（32）、减速机构（33）、支承导向机构、导轨（35）、分别与导轨（35）、平台（20）连接的活动支撑机构，电机31通过传动机构（32）与减速机构（33）连接，导轨（35）穿过支承导向机构与减速机构（33）连接，导轨（35）用于导向活动支撑机构转动，活动支撑机构用于带动平台（20）转动。

2.根据权利要求1所述的一种斜度测试装置，其特征在于：所述的机座（10）上还设有固定杆（36），活动支撑机构包括活动支撑块（37）、与活动支撑块（37）连接的活动连杆（38）、与活动连杆（38）连接的滑块（39），滑块（39）设于导轨（35）上沿导轨（35）运动，活动支撑块（37）与固定杆（36）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种斜度测试装置，其特征在于：所述的活动支撑块（37）包括第一连接点（371）、第二连接点（372）、第三连接点（373），活动支撑块（37）通过第一连接点（371）与固定杆（36）转动连接；活动支撑块（37）通过第二连接点（372）与活动连杆（38）转动连接；活动支撑块（37）通过第三连接点（373）与平台（20）连接。

4.根据权利要求3所述的一种斜度测试装置，其特征在于：所述的平台（20）下部设有导向槽（21），所述的第三连接点（373）上设有沿导向槽（21）移动的滚轮。

5.根据权利要求1所述的一种斜度测试装置，其特征在于：所述的支承导向机构包括第一轴承座（341）和第二轴承座（342），两轴承座分别设于导轨（35）的两端，轴承座内设有轴承，导轨（35）穿过第一轴承座（341）的轴承与减速机构（33）连接。

6.根据权利要求5所述的一种斜度测试装置，其特征在于：所述的传动机构（32）包括第一齿轮（321）、链条（322）和第二齿轮（323），电机（31）设有电机轴，电机轴与第一齿轮（321）连接，第二齿轮（323）与减速机构（33）连接，第一齿轮（321）通过链条（322）带动第二齿轮（323）转动。

7.根据权利要求6所述的一种斜度测试装置，其特征在于：所述的减速机构（33）上还连接有连接杆（331），连接杆（331）与导轨（35）连接。

8.根据权利要求1至7任一所述的一种斜度测试装置，其特征在于：所述的平台（20）的端部还设有挡块（40）。

9.根据权利要求1至7任一所述的一种斜度测试装置，其特征在于：所述的导轨（35）为梯形丝杆，所述的减速机构（33）为蜗轮蜗杆减速电机。

10.根据权利要求1至7任一所述的一种斜度测试装置，其特征在于：斜度测试装置的倾斜角度为0°～18°，斜度测试装置的承载能力为0kg～350kg。