CN103291782B - 转动自锁装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种转动自锁装置,包括:锁环,固定在被锁转轴上并随其转动,所述锁环的外侧壁上具有凹槽,所述被锁转轴由支撑件支撑;制动部件,与所述支撑件相固定,所述制动部件具有可弹出或缩回的制动轮,所述制动轮弹出时卡入所述锁环的凹槽内,缩回时退出所述凹槽。本发明能够便于操作、安全性稳定性高、兼容性高。

Description

转动自锁装置
技术领域
本发明涉及一种转动自锁装置。
背景技术
如今,转动自锁装置普遍应用于海工产品以及起重机械中,而如何使其安全可靠、简单易用、便于安装于诸多机械产品中却始终是一个难题。
现有技术中的转动自锁装置普遍存在以下问题:容易遗失掉落、不安全;无法承受扭矩或者承受的扭矩很小;与整台设备的整体兼容性不高,属于附加装置,容易损坏;损坏后不便于替换转动锁部件,或者一旦损坏便需要整个更换,不易于修理;不便于操作。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种转动自锁装置,便于操作、安全性稳定性高、兼容性高。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种转动自锁装置,包括:
锁环,固定在被锁转轴上并随其转动,所述锁环的外侧壁上具有凹槽,所述被锁转轴由支撑件支撑;
制动部件,与所述支撑件相固定,所述制动部件具有可弹出或缩回的制动轮,所述制动轮弹出时卡入所述锁环的凹槽内,缩回时退出所述凹槽。
可选地,所述锁环通过螺母固定在所述被锁转轴上,所述螺母螺接固定在所述被锁转轴上,所述螺母的外侧壁上具有开槽,所述锁环的内侧壁上固定有突出部,所述突出部伸入所述开槽内。
可选地,所述螺母与被锁转轴之间还设置有防松卡板。
可选地,所述制动部件位于所述支撑件的容置腔内,所述制动部件的外侧壁上固定有防转凸块,所述容置腔的内侧壁上具有开槽,所述防转凸块伸入所述开槽内。
可选地,所述转动自锁装置还包括螺钉,所述螺钉与所述制动部件的外侧壁和所述容置腔的内侧壁螺接固定,
可选地,所述螺钉的端部螺接有防转螺母,所述防转螺母的侧壁与所述容置腔的内侧壁接触,并且所述防转螺母的侧壁具有多个防转开槽。
可选地,所述制动部件包括:
第一转轴,其上设置有第一弹簧,所述第一转轴的一端固定有第一把手;
掣子,固定在所述第一转轴上并随其转动;
第二转轴,其上设置有第二弹簧,所述第二转轴的一端固定有第二把手,所述制动轮固定在所述第二转轴上并随其转动;
其中,所述掣子与所述制动轮啮合使所述制动轮缩回,或释放所述制动轮使所述制动轮弹出。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
本发明实施例的转动自锁装置中,将锁环固定在被锁转轴上,锁环的外侧壁上具有凹槽,通过控制制动部件中的制动轮,在制动轮弹出时卡入锁环的凹槽内,从而将被锁转轴锁定,在制动轮缩回时从锁环的凹槽退出,从而释放被锁转轴,其中,制动部件可以采用弹簧机括结构,本实施例的转动自锁装置结构简单、安全性稳定性高,兼容性高,能够适用于多种机械产品,与整体机械的集成度高,无需拆卸或者借助工具即可进行操作。
此外,本发明实施例的转动自锁装置中,锁环通过螺母固定在被锁转轴上,螺母的外侧壁上具有开槽,该开槽与锁环内侧壁上的突出部配合将螺母与锁环固定,采用此种固定方式可以避免在被锁转轴上设置开槽导致强度降低的问题。
附图说明
图1是本发明实施例的转动自锁装置的剖面结构示意图;
图2是图1沿A-A方向的剖面图;
图3是图2沿B方向的侧视图;
图4是本发明实施例的转动自锁装置中螺母的剖面结构图;
图5是图4的俯视图;
图6是本发明实施例的转动自锁装置中锁环的俯视图;
图7是图6沿B-B方向的剖面图;
图8是本发明实施例的转动自锁装置中制动部件的剖面图;
图9是图8的左视图;
图10是图8的右视图;
图11是图8沿A-A方向的剖面图(制动轮弹出);
图12是图8沿A-A方向的剖面图(制动轮缩回);
图13是图8沿B-B方向的剖面图;
图14是本发明实施例的转动自锁装置中防转螺母的侧视图;
图15是本发明实施例的转动自锁装置中制动部件内的第一转轴的测试图;
图16是本发明实施例的转动自锁装置中制动部件内的掣子的俯视图;
图17是本发明实施例的转动自锁装置中制动部件内的掣子的剖面图;
图18是本发明实施例的转动自锁装置中制动部件内的制动轮的俯视图;
图19是本发明实施例的转动自锁装置中制动部件内的制动轮的剖面图;
图20是本发明实施例的转动自锁装置中制动部件内的壳体的侧视图;
图21是本发明实施例的转动自锁装置中制动部件内的壳体的剖面图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明,但不应以此限制本发明的保护范围。
图1示出了本实施例的转动自锁装置的整体剖面图,包括:被锁转轴10,该被锁转轴10由支撑件15支撑;锁环12,通过螺母11与被锁转轴10固定,并随被锁转轴10一同转动,锁环12的外侧壁上具有凹槽;制动部件13,与支撑件15相固定,制动部件3具有可弹出或缩回的制动轮136,该制动轮136在弹出时卡入锁环12的凹槽内,从而将锁环12、螺母11和被锁转轴10锁定,使其无法转动,该制动轮136在缩回时从锁环12的凹槽中退出,从而将锁环12、螺母11和被锁转轴10释放,使其能够继续转动。
图2为图1沿A-A方向的剖面图,图3为图2沿B方向的侧视图,参考图2和图3,制动部件13位于支撑件15的容置腔内,该制动部件13的外侧壁上固定由防转凸块130,该防转凸块130可以是焊接固定在制动部件13的外侧壁上的焊块等;支撑件15的容置腔的内侧壁上具有开槽151,防转凸块130伸入开槽151中,能够防止制动部件13与支撑件15之间的转动。
制动部件13的外侧壁与支撑件15的容置腔的内侧壁之间螺接固定有螺钉141,螺钉141的端部还可以螺接固定有防转螺母142。防转螺母142的结构请参见图14,其侧壁上具有多个防转开槽142a,防转螺母142的侧壁与容置腔的内侧壁接触,使得防转螺母142与容置腔的内侧壁固定,因而防转螺母142并不会发生转动,进而使得螺钉141并不会发生轴向的窜动,从而使得制动部件13也并不会发生轴向的窜动。
图4示出了本实施例的螺母11的剖面图,图5为该螺母11的俯视图,图6示出了本实施例的锁环12的俯视图,图7为图6沿B-B方向的剖面图,同时结合图1,螺母11螺接固定在被锁转轴11上,其外侧壁上具有开槽111,为了防止螺母11松脱,还可以在螺母11和被锁转轴10之间设置放松卡板(图中未示出);锁环12的内侧壁上固定有突出部122,锁环12的外侧壁上设有一个或多个凹槽121,锁环12套接在螺母11上,突出部122伸入开槽111内,使得二者相互固定,锁环12、螺母11共同随被锁转轴10转动。采用螺母11来固定锁环12能避免在被锁转轴11上开深槽导致的被锁转轴11强度降低的问题。当然,在其他具体实施例中,也可以并不采用螺母11,而是将锁环12与被锁转轴10直接固定。
图8示出了本实施例的制动部件的剖面图,图9为图8的左视图,图10为图8的右视图,下面结合图8至图10对制动部件进行详细说明。
该制动部件是一种弹簧机括结构,包括:第一转轴132,其上设置有第一弹簧134,该第一转轴132的一端固定有第一把手131a;掣子133,固定在第一转轴132上并随其转动;第二转轴135,其上设置有第二弹簧137,该第二转轴135的一端固定有第二把手131b,制动轮136固定在第二转轴135上并随其转动;壳体138(其结构参见图20和图21)。
同时结合图11和图12,掣子133处于啮合位时第一弹簧134为松弛状态,当用户转动第一把手131a时,掣子133随第一转轴132转动至释放位,此时第一弹簧134为紧绷状态;制动轮136弹出时第二弹簧137为松弛状态,当用户转动第二把手131b时,制动轮136随第二转轴135转动至缩回,此时第二弹簧137为紧绷状态。
图11为制动轮136弹出时的剖面图,此时第一弹簧134和第二弹簧137都为松弛状态,掣子133位于啮合位,制动轮136弹出,弹出的制动轮136卡入锁环的凹槽内将其锁定;当用户转动第二把手131b时,带动制动轮136缩回,如图12所示的状态,此时第二弹簧137为绷紧状态,第一弹簧134保持松弛状态,制动轮136缩回后与处于啮合位的掣子133啮合,从而使得制动轮136保持缩回状态,制动轮136缩回后从锁环的凹槽内退出,使得被锁转轴能够继续转动;之后当用户转动第一把手131a时,通过第一转轴132带动掣子133转动至释放位(此时第一弹簧134为绷紧状态),从而将制动轮136释放,使得制动轮136在第二弹簧137的作用下弹出(弹出后第二弹簧137恢复松弛状态),之后当用户松手后,第一弹簧134自动恢复至松弛状态并带动掣子133恢复至啮合位,此时第一弹簧134和第二弹簧137都恢复至松弛状态,整个制动部件恢复至图11所示的状态。
需要说明的是,第一弹簧134和第二弹簧137的扭力优选为小于人手施力的极限,使得用户能够手动进行操作,而无需借助工具。
参考图13、图15、图16、图17、图18和图19,第一转轴132上设有安装孔132a,掣子133上也具有安装孔133a,销139a穿过安装孔132a和安装孔133a,将掣子133固定在第一转轴132上;类似地,第二转轴上也设有安装孔,制动轮136上也相应地设有安装孔,销139b穿过第二转轴和制动轮136上的安装孔,将制动轮136固定在第二转轴上。
此外,需要说明的是,本实施例中制动部件采用上述弹簧机括结构来实现仅是一个非限制性的例子,本领域技术人员应当理解,制动部件还可以采用其他结构,只需要用户能够控制制动轮的弹出和缩回状态即可。
本发明虽然以较佳实施例公开如上,但其并不是用来限定本发明,任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内,都可以做出可能的变动和修改,因此本发明的保护范围应当以本发明权利要求所界定的范围为准。

Claims (6)

1.一种转动自锁装置,其特征在于,包括:
锁环,固定在被锁转轴上并随其转动,所述锁环的外侧壁上具有凹槽,所述被锁转轴由支撑件支撑;
制动部件,与所述支撑件相固定,所述制动部件具有可弹出或缩回的制动轮,所述制动轮弹出时卡入所述锁环的凹槽内,缩回时退出所述凹槽;
其中,所述制动部件包括:
第一转轴,其上设置有第一弹簧,所述第一转轴的一端固定有第一把手;
掣子,固定在所述第一转轴上并随其转动;
第二转轴,其上设置有第二弹簧,所述第二转轴的一端固定有第二把手,所述制动轮固定在所述第二转轴上并随其转动;
其中,所述掣子与所述制动轮啮合使所述制动轮缩回,或释放所述制动轮使所述制动轮弹出。
2.根据权利要求1所述的转动自锁装置,其特征在于,所述锁环通过螺母固定在所述被锁转轴上,所述螺母螺接固定在所述被锁转轴上,所述螺母的外侧壁上具有开槽,所述锁环的内侧壁上固定有突出部,所述突出部伸入所述开槽内。
3.根据权利要求2所述的转动自锁装置,其特征在于,所述螺母与被锁转轴之间还设置有防松卡板。
4.根据权利要求1所述的转动自锁装置,其特征在于,所述制动部件位于所述支撑件的容置腔内,所述制动部件的外侧壁上固定有防转凸块,所述容置腔的内侧壁上具有开槽,所述防转凸块伸入所述开槽内。
5.根据权利要求4所述的转动自锁装置,其特征在于,还包括螺钉,所述螺钉与所述制动部件的外侧壁和所述容置腔的内侧壁螺接固定。
6.根据权利要求5所述的转动自锁装置,其特征在于,所述螺钉的端部螺接有防转螺母,所述防转螺母的侧壁与所述容置腔的内侧壁接触,并且所述防转螺母的侧壁具有多个防转开槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN201094821Y (zh) * 2007-08-29 2008-08-06 中国人民武装警察部队学院 车挂式消防梯的升梯机构
CN101980831A (zh) * 2008-03-31 2011-02-23 罗伯特.博世有限公司 工具机的紧急制动系统

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