CN103281226A - 一种基于tcn的mvb总线设备地址配置系统及其方法 - Google Patents
一种基于tcn的mvb总线设备地址配置系统及其方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103281226A CN103281226A CN2013102296123A CN201310229612A CN103281226A CN 103281226 A CN103281226 A CN 103281226A CN 2013102296123 A CN2013102296123 A CN 2013102296123A CN 201310229612 A CN201310229612 A CN 201310229612A CN 103281226 A CN103281226 A CN 103281226A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mvb
- address configuration
- bus apparatus
- control module
- configuration information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Small-Scale Networks (AREA)
Abstract
本发明公开了一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统及其方法,该系统包括:MVB控制模块、连接器模块和电阻模块,MVB控制模块与连接器模块相连,电阻模块的一端与电源或地相连,电阻模块的另一端与MVB控制模块和连接器模块之间的连接点相连,电阻模块用于输出由连接器模块表征的地址配置信息,MVB总线设备地址配置系统通过连接器模块的引脚配置输入到MVB控制模块实现MVB设备地址的定义。本发明配置系统及其方法解决了现有配置系统及其方法可靠性不高、管理复杂,且容易产生地址配置错误的技术缺陷,设计简单实用,可靠性高,确保总线通信正常工作。
Description
技术领域
本发明涉及一种总线设备地址配置系统及其方法,特别是涉及一种应用于铁路行业基于TCN(Train Communication Network,列车通信网)的MVB(Multifunction Vehicle Bus,多功能车辆总线)总线设备地址配置系统及其方法。
背景技术
传统的MVB总线1类设备地址配置通常采用拨码开关的方式,由于拨码开关的可靠性不高,容易出现故障,往往产生地址配置错误,造成总线通信失败。第二种方式是采用地址固定在一个插头上,插头插在设备上,那么设备的地址就固定了。但这种方式有较多弊端,首先由于设备较多,地址插头难于管理,极易造成丢失。其次是需要生产大量的地址设备插头,造成了浪费,并且不利于备品管理。第三种方式是采用CPU配置地址的方式,这种方式的配置需要一台PC机进行操作,每次设备地址需要变更,都需要重新进行配置,所以配置不够灵活。同时,MVB总线的1类设备往往无需CPU参与控制,如果只用来进行地址配置的功能,那么其成本较高,浪费了资源。
目前国际上影响最大的铁路行业标准总线是IEC61375标准所规定的列车通信网(TCN,Train Communication Network)。符合IEC61375标准的TCN产品特别是多功能车辆总线(MVB,Multifunction Vehicle Bus)在中国铁路行业的应用越来越广泛。MVB总线是将位于同一车辆的标准设备连接到列车通信网络上的车辆总线。MVB采用主-从方式,介质访问由总线上唯一的主设备集中控制。
MVB中的设备按性能可以分为0~5类共6种类型,其中,0类设备不具有数据通信能力,主要包括中继器和总线耦合器等。1类设备具有过程数据性能和设备状态响应性能,2、3、4、5类设备除具有1类设备的性能外,还具有消息数据性能。其中,4类和5类设备还具有总线管理能力,可以作为总线主设备。MVB总线1类设备进一步包括数字量输入输出模块,模拟量输入输出模块等,主要用于现场信号的调整、采集以及对输出控制信号的隔离与驱动。在整个控制系统中,该类设备的装配数量相当较多,并且在物理布置上最接近现场执行机构,工作环境恶劣、可靠性要求高。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统及其方法,本发明配置系统及其方法解决了现有配置系统及其方法可靠性不高、管理复杂,且容易产生地址配置错误的技术缺陷,设计简单实用,可靠性高,确保总线通信正常工作。
为了实现上述发明目的,本发明具体提供了一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统的技术实现方案,一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统,包括:MVB控制模块、连接器模块和电阻模块。所述MVB控制模块与所述连接器模块相连,所述电阻模块的一端与电源或地相连,所述电阻模块的另一端与所述MVB控制模块和所述连接器模块之间的连接点相连。所述电阻模块用于输出由所述连接器模块表征的地址配置信息,所述MVB总线设备地址配置系统通过所述连接器模块的引脚配置输入到所述MVB控制模块实现MVB设备地址的定义。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统技术方案的进一步改进,所述MVB总线设备地址配置系统还包括防护模块。所述防护模块与所述MVB控制模块和所述连接器模块之间的连接点相连,所述防护模块与电阻模块串联在电源与地之间,所述防护模块用于所述MVB总线设备地址配置系统的电路防护。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统技术方案的进一步改进,所述电阻模块的一端与电源相连,所述电阻模块的另一端与所述MVB控制模块与所述连接器模块之间的连接点相连。所述防护模块的一端与所述MVB控制模块和所述连接器模块之间的连接点相连,所述防护模块的另一端与地相连。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统技术方案的进一步改进,所述防护模块采用超低容抗瞬态电压抑制阵列管器件。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统技术方案的进一步改进,所述连接器模块为所述MVB总线设备的对外连接器插头。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统技术方案的进一步改进,所述连接器模块采用包括25个引脚的DB混装系列连接器。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统技术方案的进一步改进,所述连接器模块的第12、13、14、15、16、17、18和19引脚与地相连。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统技术方案的进一步改进,所述MVB总线设备的地址配置信息的低4位固定为0,所述地址配置信息的高8位由所述连接器模块的引脚输入进行配置。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统技术方案的进一步改进,所述地址配置信息的高8位的任意一位置零采用将表征该位的所述连接器模块的相应引脚短接其他相应引脚接地的方式进行。
本发明还另外具体提供了一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法的技术实现方案,一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法,包括以下步骤:将连接器模块与MVB控制模块相连,通过所述连接器模块的引脚配置输入到所述MVB控制模块实现MVB设备地址的定义,在所述MVB控制模块和所述连接器模块之间的连接点与电源或地之间接入电阻模块,通过所述电阻模块输出由所述连接器模块表征的地址配置信息。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法技术方案的进一步改进,在所述MVB控制模块和所述连接器模块之间的连接点与电源或地之间接入防护模块,将所述防护模块和电阻模块串联在电源与地之间,通过所述防护模块对所述MVB总线设备地址配置系统的电路进行防护。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法技术方案的进一步改进,将所述电阻模块的一端与电源相连,将所述电阻模块的另一端与所述MVB控制模块和所述连接器模块之间的连接点相连。将所述防护模块的一端与所述MVB控制模块与所述连接器模块之间的连接点相连,将所述防护模块的另一端与地相连。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法技术方案的进一步改进,所述连接器模块采用包括25个引脚的DB混装系列连接器,其中22个引脚为数据引脚,3个引脚为机车的DC110V供电电源引脚。将所述连接器模块的第12、13、14、15、16、17、18和19引脚与地相连。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法技术方案的进一步改进,所述MVB总线设备的地址配置信息的低4位固定为0,通过对所述连接器模块的引脚输入进行配置设定所述地址配置信息的高8位;对所述地址配置信息的高8位的任意一位置零通过将表征该位的所述连接器模块的相应引脚短接其他相应引脚接地的方式进行。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法技术方案的进一步改进,在MVB总线设备上电启动后,所述MVB控制模块获取MVB总线设备地址配置信息的过程包括以下步骤:
S10:所述MVB控制模块第一次采集MVB总线设备地址配置信息;
S20:所述MVB控制模块再进行第二次MVB总线设备地址配置信息的采集;
S30:所述MVB控制模块将第一次采集到的MVB总线设备地址配置信息与第二次采集到的MVB总线设备地址配置信息进行比对,如果对比结果不相同,则回到步骤S10,重新采集MVB总线设备地址配置信息;
S40:如果所述MVB控制模块对第一次采集到的MVB总线设备地址配置信息与第二次采集到的MVB总线设备地址配置信息进行对比的结果相同,则MVB控制模块再进行第三次MVB总线设备地址配置信息的采集;
S50:所述MVB控制模块重复执行上述步骤S30~S40,执行次数为n次,0≤n≤N,N为任意自然数;
S60:如果所述MVB控制模块在步骤S50中对采集到的MVB总线设备地址配置信息进行对比的过程中,对比结果不一致,则回到步骤S10,重新采集MVB总线设备地址配置信息;
S70:如果所述MVB控制模块在步骤S50中对采集到的MVB总线设备地址配置信息进行对比的过程中,对比结果一致,则MVB总线设备地址配置信息采集成功,所述MVB控制模块锁存该MVB总线设备地址配置信息。
作为本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法技术方案的进一步改进,所述MVB控制模块对五次采集到的MVB总线设备地址配置信息进行对比,如果对比结果一致,则MVB总线设备地址配置信息采集成功,所述MVB控制模块锁存该MVB总线设备地址配置信息。
通过实施上述本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统及其方法的技术方案,具有以下技术效果:
本发明技术方案采用与电源插头绑定在一起的连接器硬件配置方式,完成MVB总线1类设备的地址配置,并在地址配置电路上加入防护设备,以及采用上电多次识别地址对比正确后锁存地址的方式,设计简单实用,可靠性高,管理方便简单、成本低廉,同时能够很好的确保总线通信正常工作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明基于TCN的MVB总线设备地址配置系统一种具体实施方式的系统结构框图;
图2是本发明基于TCN的MVB总线设备地址配置系统一种具体实施方式连接器模块的结构示意图;
图3是本发明基于TCN的MVB总线设备地址配置系统一种具体实施方式防护模块的结构示意图;
图4是本发明基于TCN的MVB总线设备地址配置方法一种具体实施方式获取MVB总线设备地址配置信息过程的程序流程图;
图中:1-MVB控制模块,2-防护模块,3-连接器模块,4-电阻模块。
具体实施方式
为了引用和清楚起见,将下文中使用的技术名词、简写或缩写记载如下:
TCN(Train Communication Network),列车通信网络,是一种以计算机网络为核心的分布式网络控制系统,作为铁路机车车辆的控制、检测和诊断系统。
MVB(Multifunction Vehicle Bus),多功能车辆总线,一种车辆的通讯总线标准,与WTB(绞线式列车总线)构成的列车通讯总线。
TVS:(Transient Voltage Supressor),意为瞬态电压抑制器。TVS管是一种二极管形式的高效能保护器件。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如附图1至附图4所示,给出了本发明一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统及其方法的具体实施例,下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如附图1所示的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统的具体实施方式,包括:MVB控制模块1、连接器模块3和电阻模块4。MVB控制模块1与连接器模块3相连,电阻模块4的一端与电源或地相连,电阻模块4的另一端与MVB控制模块1和连接器模块3之间的连接点相连,电阻模块4用于输出由连接器模块3表征的地址配置信息,MVB总线设备地址配置系统通过连接器模块3的引脚配置输入到MVB控制模块1实现MVB设备地址的定义。
机车车辆上的MVB总线设备采用DC110V的电源供电方式,MVB总线1类设备作为接近现场执行机构的独立应用单元,内置电源子系统,所以电源插头是每个设备必备的装置。所以采用与电源插头一起,将地址配置加入其中,解决了大量备品备件以及管理的问题,而且不易丢失。
MVB总线设备地址配置系统还包括防护模块2,防护模块2与MVB控制模块1和连接器模块3之间的连接点相连,防护模块2与电阻模块4串联在电源与地之间,防护模块2用于MVB总线设备地址配置系统的电路防护。如附图3所示,防护模块2进一步采用采用超低容抗瞬态电压抑制(TVS)阵列管器件(型号:SM16LC03)作为防护器件,有效的抑制了外界信号的干扰,确保内部器件的可靠工作。TVS阵列管是一种电路保护器件,当该器件承受一个瞬时大脉冲电压时,其工作阻抗立即降至极低的导通值,从而允许大电流通过,同时把电压钳制在预定水平。
电阻模块4的一端与电源相连,电阻模块4的另一端与MVB控制模块1和连接器模块3之间的连接点相连。防护模块2的一端与MVB控制模块1和连接器模块3之间的连接点相连,防护模块2的另一端与地相连。在附图1所示的具体实施方式中,电阻模块4进一步采用若干个阻值为4.7k的上拉电阻。
连接器模块3进一步为MVB总线设备的对外连接器插头。如附图2所示,连接器模块3进一步采用包括25个引脚的DB混装系列连接器。连接器模块3的第12、13、14、15、16、17、18和19引脚与地相连。MVB总线设备的地址配置信息的低4位固定为0,地址配置信息的高8位由连接器模块3的引脚输入进行配置。地址配置信息的高8位的任意一位置零采用将表征该位的连接器模块3的相应引脚短接其他相应引脚接地的方式进行。
在附图1中,MVB地址配置信息的初始状态是处于上拉状态,即输出高电平。配置MVB地址信息需要通过将外部连接器(连接器模块3)的相应管脚与地短接输出低电平来实现。连接器模块3采用25W3型号的DB混装系列连接器,其中有3个机车的DC110V供电电源管脚,22个信号管脚。MVB地址配置信息原理图如附图2所示。按照图示,以配置地址为0x30的MVB地址信息为例,是分别通过电线电缆短接1脚和12脚、2脚和13脚、3脚和14脚、4脚和15脚、7脚和18脚、8脚和19脚来实现地址信息配置的。如下表1所示是连接器模块3的MVB地址引脚配置数据列表。
表1
如果需要配置其他地址,按照如上所示的方法进行相应的操作即可。
如附图4所示的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法的具体实施方式,包括以下步骤:
将连接器模块3与MVB控制模块1相连,通过连接器模块3的引脚配置输入到MVB控制模块1实现MVB设备地址的定义,在MVB控制模块1和连接器模块3之间的连接点与电源或地之间接入电阻模块4,通过电阻模块4输出由连接器模块3表征的地址配置信息。
在MVB控制模块1和连接器模块3之间的连接点与电源或地之间进一步接入防护模块2,将防护模块2与电阻模块4串联在电源与地之间,通过防护模块2对MVB总线设备地址配置系统的电路进行防护。
进一步将电阻模块4的一端与电源相连,将电阻模块4的另一端与MVB控制模块1和连接器模块3之间的连接点相连。将防护模块2的一端与MVB控制模块1和连接器模块3之间的连接点相连,将防护模块2的另一端与地相连。
连接器模块3进一步采用包括25个引脚的DB混装系列连接器,其中22个引脚为数据引脚,3个引脚为电源引脚。将连接器模块3的第12、13、14、15、16、17、18和19引脚与地相连。
MVB总线设备的地址配置信息的低4位固定为0,通过对连接器模块3的引脚输入进行配置设定地址配置信息的高8位。对地址配置信息的高8位的任意一位置零通过将表征该位的连接器模块3的相应引脚短接其他相应引脚接地的方式进行。
如附图4所示,在MVB总线设备上电启动后,MVB控制模块1获取MVB总线设备地址配置信息的过程包括以下步骤:
S10:MVB控制模块1第一次采集MVB总线设备地址配置信息;
S20:MVB控制模块1再进行第二次MVB总线设备地址配置信息的采集;
S30:MVB控制模块1将第一次采集到的MVB总线设备地址配置信息与第二次采集到的MVB总线设备地址配置信息进行比对,如果对比结果不相同,则回到步骤S10,重新采集MVB总线设备地址配置信息;
S40:如果MVB控制模块1对第一次采集到的MVB总线设备地址配置信息与第二次采集到的MVB总线设备地址配置信息进行对比的结果相同,则MVB控制模块1再进行第三次MVB总线设备地址配置信息的采集;
S50:MVB控制模块1重复执行上述步骤S30~S40,执行次数为n次,0≤n≤N,N为任意自然数;
S60:如果MVB控制模块1在步骤S50中对采集到的MVB总线设备地址配置信息进行对比的过程中,对比结果不一致,则回到步骤S10,重新采集MVB总线设备地址配置信息,以此类推,直到地址采集正确为止;
S70:如果MVB控制模块1在步骤S50中对采集到的MVB总线设备地址配置信息进行对比的过程中,对比结果一致,则MVB总线设备地址配置信息采集成功,MVB控制模块1锁存该MVB总线设备地址配置信息。
作为一种典型的实施方式,如附图4中所示,MVB控制模块1对五次采集到的MVB总线设备地址配置信息进行对比,如果对比结果一致,则MVB总线设备地址配置信息采集成功,MVB控制模块1锁存该MVB总线设备地址配置信息。第四次和第五次采集和比对MVB总线设备地址配置信息的过程如步骤S61~S64所示。
本发明具体实施方式所描述的技术方案克服了传统MVB总线1类设备地址配置采用拨码开关方式,或地址固定在一个插头上的方式,或CPU配置地址的方式带来的可靠性不高或管理复杂或成本较高的技术缺陷。连接器模块3的三个电源端分别为DC110V+、DC110VGND、PGND机壳保护地,本发明具体实施方式描述的配置系统及其方法采用与DC110V供电电源插头绑定在一起进行地址配置的方式,是在目前机车布线的基础上进行的,无需重新设计布置插头连接器,完成MVB总线1类设备的地址配置,配置简单、固定、可靠。并在地址配置电路上加入防护模块,确保内部器件的可靠工作。以及采用上电多次识别地址对比正确后锁存地址的方式,设计简单实用、可靠性高,同时能够确保总线通信正常工作。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰,均仍属于本发明技术方案保护的范围内。
Claims (16)
1.一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统,其特征在于,包括:MVB控制模块(1)、连接器模块(3)和电阻模块(4),所述MVB控制模块(1)与所述连接器模块(3)相连,所述电阻模块(4)的一端与电源或地相连,所述电阻模块(4)的另一端与所述MVB控制模块(1)和所述连接器模块(3)之间的连接点相连,所述电阻模块(4)用于输出由所述连接器模块(3)表征的地址配置信息,所述MVB总线设备地址配置系统通过所述连接器模块(3)的引脚配置输入到所述MVB控制模块(1)实现MVB设备地址的定义。
2.根据权利要求1所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统,其特征在于:所述MVB总线设备地址配置系统还包括防护模块(2),所述防护模块(2)与所述MVB控制模块(1)和所述连接器模块(3)之间的连接点相连,所述防护模块(2)与电阻模块(4)串联在电源与地之间,所述防护模块(2)用于所述MVB总线设备地址配置系统的电路防护。
3.根据权利要求2所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统,其特征在于:所述电阻模块(4)的一端与电源相连,所述电阻模块(4)的另一端与所述MVB控制模块(1)和所述连接器模块(3)之间的连接点相连;所述防护模块(2)的一端与所述MVB控制模块(1)和所述连接器模块(3)之间的连接点相连,所述防护模块(2)的另一端与地相连。
4.根据权利要求2或3所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统,其特征在于:所述防护模块(2)采用超低容抗瞬态电压抑制阵列管器件。
5.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统,其特征在于:所述连接器模块(3)为所述MVB总线设备的对外连接器插头。
6.根据权利要求5所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统,其特征在于:所述连接器模块(3)采用包括25个引脚的DB混装系列连接器。
7.根据权利要求1至3、6中任一权利要求所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统,其特征在于:所述连接器模块(3)的第12、13、14、15、16、17、18和19引脚与地相连。
8.根据权利要求7所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统,其特征在于:所述MVB总线设备的地址配置信息的低4位固定为0,所述地址配置信息的高8位由所述连接器模块(3)的引脚输入进行配置。
9.根据权利要求8所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置系统,其特征在于:所述地址配置信息的高8位的任意一位置零采用将表征该位的所述连接器模块(3)的相应引脚短接其他相应引脚接地的方式。
10.一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法,其特征在于,包括以下步骤:将连接器模块(3)与MVB控制模块(1)相连,通过所述连接器模块(3)的引脚配置输入到所述MVB控制模块(1)实现MVB设备地址的定义,在所述MVB控制模块(1)和所述连接器模块(3)之间的连接点与电源或地之间接入电阻模块(4),通过所述电阻模块(4)输出由所述连接器模块(3)表征的地址配置信息。
11.根据权利要求10所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法,其特征在于:在所述MVB控制模块(1)和所述连接器模块(3)之间的连接点与电源或地之间接入防护模块(2),将所述防护模块(2)和电阻模块(4)串联在电源与地之间,通过所述防护模块(2)对所述MVB总线设备地址配置系统的电路进行防护。
12.根据权利要求11所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法,其特征在于:将所述电阻模块(4)的一端与电源相连,将所述电阻模块(4)的另一端与所述MVB控制模块(1)和所述连接器模块(3)之间的连接点相连;将所述防护模块(2)的一端与所述MVB控制模块(1)与所述连接器模块(3)之间的连接点相连,将所述防护模块(2)的另一端与地相连。
13.根据权利要求10-12中任一权利要求所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法,其特征在于:所述连接器模块(3)采用包括25个引脚的DB混装系列连接器,其中22个引脚为数据引脚,3个引脚为机车的DC110V供电电源引脚;将所述连接器模块(3)的第12、13、14、15、16、17、18和19引脚与地相连。
14.根据权利要求13所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法,其特征在于:所述MVB总线设备的地址配置信息的低4位固定为0,通过对所述连接器模块(3)的引脚输入进行配置设定所述地址配置信息的高8位;对所述地址配置信息的高8位的任意一位置零通过将表征该位的所述连接器模块(3)的相应引脚短接其他相应引脚接地的方式进行。
15.根据权利要求10-12、14中任一权利要求所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法,其特征在于:在MVB总线设备上电启动后,所述MVB控制模块(1)获取MVB总线设备地址配置信息的过程包括以下步骤:
S10:所述MVB控制模块(1)第一次采集MVB总线设备地址配置信息;
S20:所述MVB控制模块(1)再进行第二次MVB总线设备地址配置信息的采集;
S30:所述MVB控制模块(1)将第一次采集到的MVB总线设备地址配置信息与第二次采集到的MVB总线设备地址配置信息进行比对,如果对比结果不相同,则回到步骤S10,重新采集MVB总线设备地址配置信息;
S40:如果所述MVB控制模块(1)对第一次采集到的MVB总线设备地址配置信息与第二次采集到的MVB总线设备地址配置信息进行对比的结果相同,则MVB控制模块(1)再进行第三次MVB总线设备地址配置信息的采集;
S50:所述MVB控制模块(1)重复执行上述步骤S30~S40,执行次数为n次,0≤n≤N,N为任意自然数;
S60:如果所述MVB控制模块(1)在步骤S50中对采集到的MVB总线设备地址配置信息进行对比的过程中,对比结果不一致,则回到步骤S10,重新采集MVB总线设备地址配置信息;
S70:如果所述MVB控制模块(1)在步骤S50中对采集到的MVB总线设备地址配置信息进行对比的过程中,对比结果一致,则MVB总线设备地址配置信息采集成功,所述MVB控制模块(1)锁存该MVB总线设备地址配置信息。
16.根据权利要求15所述的一种基于TCN的MVB总线设备地址配置方法,其特征在于:所述MVB控制模块(1)对五次采集到的MVB总线设备地址配置信息进行对比,如果对比结果一致,则MVB总线设备地址配置信息采集成功,所述MVB控制模块(1)锁存该MVB总线设备地址配置信息。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310229612.3A CN103281226B (zh) | 2013-06-09 | 2013-06-09 | 一种基于tcn的mvb总线设备地址配置系统及其方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310229612.3A CN103281226B (zh) | 2013-06-09 | 2013-06-09 | 一种基于tcn的mvb总线设备地址配置系统及其方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103281226A true CN103281226A (zh) | 2013-09-04 |
CN103281226B CN103281226B (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=49063682
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310229612.3A Active CN103281226B (zh) | 2013-06-09 | 2013-06-09 | 一种基于tcn的mvb总线设备地址配置系统及其方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103281226B (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104158034A (zh) * | 2014-08-28 | 2014-11-19 | 四川永贵科技有限公司 | 可重复切换接线模式的mvb电连接器 |
CN105491177A (zh) * | 2015-11-18 | 2016-04-13 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 一种基于mvb通信的设备地址重配置方法 |
CN105915663A (zh) * | 2016-04-15 | 2016-08-31 | 江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司 | 多功能车辆总线设备地址配置方法 |
CN106027690A (zh) * | 2016-05-09 | 2016-10-12 | 株洲嘉成科技发展有限公司 | 一种基于mvb总线的动态网络配置系统及其方法 |
CN108318780A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-07-24 | 北京航天测控技术有限公司 | 一种分布式通道可扩展的线缆测试系统 |
CN110979395A (zh) * | 2020-01-02 | 2020-04-10 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | Mvb总线端接装置、列车网络控制系统 |
CN113320567A (zh) * | 2021-06-04 | 2021-08-31 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 基于mvb的拓扑切换装置及切换方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1848786A (zh) * | 2006-05-09 | 2006-10-18 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 基于嵌入式操作系统的机车数字网络互联设备及其控制方法 |
CN201341147Y (zh) * | 2009-01-19 | 2009-11-04 | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 | Pci接口型mvb网络数据分析仪 |
CN102231061A (zh) * | 2011-05-23 | 2011-11-02 | 南车株洲电力机车有限公司 | 一种用于tad型系列干燥器的信息化控制单元 |
CN202870622U (zh) * | 2012-10-31 | 2013-04-10 | 唐山轨道客车有限责任公司 | 单节动车的调试试验台 |
-
2013
- 2013-06-09 CN CN201310229612.3A patent/CN103281226B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1848786A (zh) * | 2006-05-09 | 2006-10-18 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 基于嵌入式操作系统的机车数字网络互联设备及其控制方法 |
CN201341147Y (zh) * | 2009-01-19 | 2009-11-04 | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 | Pci接口型mvb网络数据分析仪 |
CN102231061A (zh) * | 2011-05-23 | 2011-11-02 | 南车株洲电力机车有限公司 | 一种用于tad型系列干燥器的信息化控制单元 |
CN202870622U (zh) * | 2012-10-31 | 2013-04-10 | 唐山轨道客车有限责任公司 | 单节动车的调试试验台 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
陈特放,袁雄兵,龚志鹏: "基于MVB的机车逻辑控制单元", 《计算机测量与控制》 * |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104158034A (zh) * | 2014-08-28 | 2014-11-19 | 四川永贵科技有限公司 | 可重复切换接线模式的mvb电连接器 |
CN105491177A (zh) * | 2015-11-18 | 2016-04-13 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 一种基于mvb通信的设备地址重配置方法 |
CN105491177B (zh) * | 2015-11-18 | 2019-01-29 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 一种基于mvb通信的设备地址重配置方法 |
CN105915663A (zh) * | 2016-04-15 | 2016-08-31 | 江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司 | 多功能车辆总线设备地址配置方法 |
CN105915663B (zh) * | 2016-04-15 | 2019-02-26 | 新誉庞巴迪牵引系统有限公司 | 多功能车辆总线设备地址配置方法 |
CN106027690A (zh) * | 2016-05-09 | 2016-10-12 | 株洲嘉成科技发展有限公司 | 一种基于mvb总线的动态网络配置系统及其方法 |
CN106027690B (zh) * | 2016-05-09 | 2019-04-02 | 株洲嘉成科技发展有限公司 | 一种基于mvb总线的动态网络配置系统及其方法 |
CN108318780A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-07-24 | 北京航天测控技术有限公司 | 一种分布式通道可扩展的线缆测试系统 |
CN110979395A (zh) * | 2020-01-02 | 2020-04-10 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | Mvb总线端接装置、列车网络控制系统 |
CN110979395B (zh) * | 2020-01-02 | 2021-08-10 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | Mvb总线端接装置、列车网络控制系统 |
CN113320567A (zh) * | 2021-06-04 | 2021-08-31 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 基于mvb的拓扑切换装置及切换方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103281226B (zh) | 2017-03-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103281226A (zh) | 一种基于tcn的mvb总线设备地址配置系统及其方法 | |
US7747804B2 (en) | Method and system for setting addresses for slave devices in data communication | |
CN104246521B (zh) | 智能变电站继电保护功能自动测试的方法及装置 | |
CN104297623A (zh) | 机上电缆完整性自动测试系统 | |
CN103873324A (zh) | 一种通用总线测试系统 | |
CN210518375U (zh) | 一种汽车总线的自动化检测系统 | |
CN105718409A (zh) | 引脚可配置的内部总线终端系统 | |
CN103529346B (zh) | 线路故障诊断方法及装置 | |
CN105353755A (zh) | 基于pxi总线的多功能故障注入装置 | |
CN203465595U (zh) | 用于整车can网络测试的自动故障注入控制板及系统 | |
CN105378587A (zh) | 优化的电源架构 | |
CN104731085A (zh) | 用于轨旁联锁系统的测试平台及其测试方法 | |
CN105204485A (zh) | 数字电力稳控系统测试仪 | |
CN101188488B (zh) | 半双工通讯收发控制方法及装置 | |
CN106527409B (zh) | 一种主控机箱 | |
CN104317286A (zh) | 一种用于测试lcu设备的试验台及测试方法 | |
CN108965118B (zh) | 一种dp转ff通信网关及dp转ff的方法 | |
CN104699066A (zh) | 电子控制模块 | |
CN202794943U (zh) | 一种数字量输出电路 | |
CN205120913U (zh) | 一种芯片管脚配置系统 | |
CN205301967U (zh) | 数控系统 | |
CN206370683U (zh) | 一种用于实用开关量输入数字信号的光耦隔离防雷电路 | |
CN201600574U (zh) | 一种实现插件互换的车载逻辑控制单元 | |
CN105005541A (zh) | 一种计算机上usb、ps/2接口复用的电路及方法 | |
CN205229717U (zh) | 一种用于工业设备的人机界面装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |