CN103277305A

CN103277305A - 一种偏心多相油气混输泵

Info

Publication number: CN103277305A
Application number: CN 201310232065
Authority: CN
Inventors: 王子颖
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-06-13
Filing date: 2013-06-13
Publication date: 2013-09-04

Abstract

本发明公开了一种偏心多相油气混输泵，包括：轴、右端轴承座、壳体、左端轴承座、前副轴承座、风扇、弹簧座、联轴器、前封盖、第一平衡块、第二平衡块、前螺母、滚轴、滑板等；轴连接联轴器形成主传动部，联轴器连接混输泵体相连，转子安装在轴的偏心部位，转子设置在壳体内，第一平衡块和第二平衡块安装在轴上；滑板上安装滚轴，隔离板安装在壳体上，风扇安装在前封盖上，弹簧柱安装在弹簧座上，弹簧座安装在联轴器上，转子安装在轴上，前螺母安装在左端轴承座上。本发明解决了原油、天然气、水及各种粘稠物质难以实现单一管线混合输送的难题；可独立用于增压输送及长距离多级输送；降低井口回压，集中半生气回收等公众关注问题。

Description

一种偏心多相油气混输泵

技术领域

本发明属于油田输送设备技术领域，尤其涉及一种偏心多相油气混输泵。

背景技术

目前我国的石油行业，原油、天然气、水及各种粘稠物质难以实现单一管线增压混合输送，长距离增压多级输送，从而造成大量重复建设、重复投资、半生气燃烧排放形成的严重的环境污染和社会资源浪费；井口气回压，致单井产量降低；虽然也有一些现有设备能达到混输的目的，但对于高含气量及高压混输还是不能满足生产需要，尤其原油中各种固体颗粒对现有输送设备的磨损较大，维修率较高，导致生产成本提高，也影响了油田的正常生产。

为了解决石油、天然气生产的多相混合输送，高压高含气率的长距离多级输送，提高资产利用率，降低建设投资，并实现油井半生气回收、避免大气污染、节约社会资源，寻找新的多相增压混输装置，降低井口回压，提高单井产量，延长设备使用寿命，提高维护设备效率是本领域技术人员关注的课题之一。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种偏心多相油气混输泵，旨在解决石油和天然气生产的多相混合输送的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种偏心多相油气混输泵，该偏心多相油气混输泵包括：轴、右端轴承座、壳体、左端轴承座、前副轴承座、风扇、弹簧座、联轴器、前封盖、第一平衡块、第二平衡块、前螺母、滚轴、滑板、隔离板、弹簧柱、转子；

轴连接联轴器形成主传动部，联轴器与混输泵体相连，转子安装在轴的偏心部位，转子设置在壳体内，第一平衡块和第二平衡块安装在轴上；

滑板上安装滚轴，隔离板安装在壳体上，风扇上设置有单向装置，风扇安装在前封盖上，弹簧柱安装在弹簧座上，弹簧柱上的单向装置与风扇的单向装置接触形成风扇的单向转动，弹簧座安装在联轴器上，转子安装在轴上，前螺母安装左端轴承座上。

进一步，联轴器通过键与混输泵体相连。

进一步，转子安装在轴的偏心位上，通过螺母定位在轴上，设置在左端轴承座、右端轴承座及壳体形成的腔体内。

进一步，滑板横穿转子安装于转子上，滑板内安装滚轴。

进一步，隔离板上部通过螺钉安装在壳体上，下端插入滑板的滚轴轨道槽中。

进一步，风扇通过第四轴承安装在前封盖上。

进一步，所述提供风扇动力的弹簧座安装在联轴器上。

本发明的偏心多相油气混输泵，解决了原油、天然气、水及各种粘稠物质难以实现单一管线混合输送的难题；无需另外安装增压系统及油气分离系统，可独立用于增压混合输送及长距离多级混合输送；可直接安装于井场，降低井口回压，提高单井产量；可以实现低温输送，不需要油气分离，简化了工艺，减少了成本，节能降耗，可实现油井无排放、无污染，将放空半生气体全部集中回收；是一种容积泵，准确度很高，从结构上兼顾了油泵和空气压缩机的共同性能，可实现油田数字化增压计量输送的作业；实现了连续进排油，输出液体连续均匀、压力稳定、扰动小，对敏感性的液体不会影响泵的使用功能，效率高、功耗小；运转速度低可实现无噪音污染；压力能随输出管道阻力自动调节；泵的排量可根据现场工况情况在额定排量基础上向高向低调整，可高于额定排量的40-50％，以泵的转速来控制；自吸力强，对介质的要求不严格，可输送以体积为单位含量≤40％的固体颗粒，固体颗粒直径≤8mm，含气率在95％范围内可不受限制的任意输送，不需添加任何辅助设备；密封性能好，不会因为长期使用有泄漏问题发生，可连续长期高压工作，压力可达6MPa；泵机械振动小，噪音小；泵的开启与停机方便，无需任何辅助动作完成；泵的故障率低，清理维护方便；泵自身的散热系统不需外界动力，也不增加电能的损耗，延长泵的使用寿命；可在恶劣的环境中长期使用。此外本发明结构简单，体形小，安装与维修方便，具有独立的润滑系统。

附图说明

图1是本发明实施例提供的偏心多相油气混输泵结构示意图；

图2是本发明实施例提供的偏心多相油气混输泵的剖视图。

图中：1、轴；2、第一轴承；3、右端轴承座；4、第二轴承；5、壳体；6、左端轴承座；7、第三轴承；8、前副轴承座；9、风扇；10、弹簧座；11、联轴器；12、键；13、第四轴承；14、前封盖；15、第一平衡块；16、第二平衡块；17、前螺母；18、滚轴；19、滑板；20、隔离板；21、上封板。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1示出了本发明提供的偏心多相油气混输泵结构。为了便于说明，仅仅示出了与本发明相关的部分。

本发明的偏心多相油气混输泵，该偏心多相油气混输泵包括：轴、右端轴承座、壳体、左端轴承座、前副轴承座、风扇、弹簧座、联轴器、前封盖、第一平衡块、第二平衡块、前螺母、滚轴、滑板、隔离板、弹簧柱、转子；

轴连接联轴器形成主传动部，联轴器连接混输泵体相连，转子安装在轴的偏心部位，设置在左端轴承座、右端轴承座及壳体形成的腔体内。第一平衡块和第二平衡块安装在轴上；

滑板上安装滚轴，隔离板安装在壳体上，风扇安装在前封盖上，弹簧柱安装在弹簧座上，弹簧座安装在联轴器上，风扇轴上的单向部位与弹簧柱上的单向部位周期性接触，完成风扇的加速转动。

作为本发明实施例的方案，联轴器通过键与混输泵体相连。

作为本发明实施例的方案，转子安装在轴的偏心部位，由螺母定位于轴上，设置在左端轴承座、右端轴承座及壳体形成的工作腔内

作为本发明实施例的方案，隔离板上端通过螺钉安装在壳体上，下端插入滑板的滚轴轨道槽中。

作为本发明实施例的方案，滑板横穿转子悬于隔离板下端。

作为本发明实施例的方案，风扇通过第四轴承安装在前封盖上。

作为本发明实施例的方案，提供风扇动力的弹簧座安装在联轴器上

下面结合附图及具体实施例对本发明的应用原理作进一步描述。

如图1所示，本发明实施例的偏心多相油气混输泵主要由轴1、第一轴承2、右端轴承座3、第二轴承4、壳体5、左端轴承座6、第三轴承7、前副轴承座8、风扇9、弹簧座10、联轴器11、键12、第四轴承13、前封盖14、第一平衡块15、第二平衡块16、前螺母17、滚轴18、滑板19、隔离板20、上封板21、弹簧柱22、转子23等主要零件组成；

键12、风扇9、弹簧座10等组成降温散热系统；

由前螺母17、前后端的螺母及相关辅具(调整完成后拆除辅具)完成调整系统；

壳体5、左端轴承座6、右端轴承座3及转子形成一个月牙形空间，该月牙形空间构成了泵的工作腔；滑板19与隔离板20将工作腔分为吸油腔与压缩腔，吸油腔始终与进口端相通，压缩腔始终与出口端相通，轴1与联轴器11相连形成主传动部，联轴器11通过键12与泵体相连，完成电机的动力传输，由第一轴承2、左端轴承座6、第三轴承7承担支承完成整个旋转过程；轴1有一段是偏心的，转子23安装在偏心部位，通过一对第二轴承4支承形成第二运动副，转子23通过滑板19的上下运动在壳体5内腔作相对摆动，完成吸油与压缩过程；隔离板20与滑板19将壳体5内腔分成两部分，分别为吸油腔与压缩腔，滑板19与隔离板20的相对滑动保证了转子23能按其轨迹在壳体5内滚动，完成整个连续吸油出油的工作过程，由上封板21将泵体内与泵体外界分开；第一平衡块15与第二平衡块16安装在轴1上，实现轴1的平稳转动，降低偏心转动引起的振动；

在滑板19上安装的多排滚轴18，实现隔离板20与滑板19之间滑动磨擦转变为滚动磨擦，同时滚轴18间的间隙贮存一定的介质，为滑板19的运动提供润滑，减轻电机克服滑动磨擦的输出功率，并可处长零部件的使用寿命，达到节省电能及产品的长期无间断的使用效果，提高油田生产效率；

风扇9上的单向部位与弹簧柱22的单向部位周期性相接触，风扇9由第四轴承13支撑安装在前封盖14上，弹簧柱22安装在弹簧座10上，弹簧座安装在联轴器11上，通过联轴器11的旋转提供动力，弹簧的压缩与回复完成风扇9的不断加速，直到平衡状态达到风扇9的最大转速，完成泵的降温过程；

调整说明：转子23通过在轴1上的螺母定位于轴上；通过前螺母17与相关的专用工具(调整完成后拆除辅具)完成转子23的轴向定位与调整。

本发明的工作原理：本发明由壳体5、转子23、滑板19、隔离板20、左端轴承座6及右端轴承座3形成了一个月牙形空间的工作腔，该月牙形空间构成泵的工作腔，由滑板19及隔离板20又将工作腔分为吸油腔与压缩腔；

由前副轴承座8、轴1、联轴器11、左端轴承座6及右端轴承座3形成主传动与支承部，

前封盖14、联轴器11、风扇9及弹簧座10等形成降温散热部；

由第一平衡块15、第二平衡块16等构成平衡调整部；

进油口与出油口设在壳体5上端的两侧，在转子23的上下摆动滚动的过程中，始终将进油口与吸油腔隔开，保证进油和排油连续的连续性；

在轴1的相关部位安装配重块，使主传动轴部的偏心旋转质心在旋转轴线上，降低机械振动及增强泵的运行平稳性；

在隔离板20与滑板19之间安装有多排滚轴18，以实现滑动磨擦转变为滚动磨擦，同时滚轴18间的间隙贮存一定的介质，为滑板19的运动提供润滑，减轻电机克服滑动磨擦的输出功率，并可延长零部件的使用寿命，达到省电节能及产品的长期无间断的使用效果，提高油田生产效率；

风扇9安装在前封盖14的第四轴承13上，与安装于联轴器11上的弹簧座10形成的降温散热系统，风扇9上的单向装置与弹簧柱22上的单向装置通过联轴器11的动力使风扇的转速一直维持高速转动，提供良好的散热效果，将泵体因压缩工作引起的热量迅速释放，处长设备的使用寿命。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种偏心多相油气混输泵，其特征在于，该偏心多相油气混输泵包括：轴、右端轴承座、壳体、左端轴承座、前副轴承座、风扇、弹簧座、联轴器、前封盖、第一平衡块、第二平衡块、前螺母、滚轴、滑板、隔离板、弹簧柱、转子；

轴连接联轴器形成主传动部，联轴器连接混输泵体相连，转子安装在轴的偏心部位，转子设置在壳体内，第一平衡块和第二平衡块安装在轴上；

滑板上安装滚轴，隔离板安装在壳体上，风扇安装在前封盖上，弹簧柱安装在弹簧座上，弹簧座安装在联轴器上，转子安装在轴上，前螺母安装在左端轴承座上。

2.如权利要求1所述的偏心多相油气混输泵，其特征在于，所述联轴器通过键与混输泵体相连。

3.如权利要求1所述的偏心多相油气混输泵，其特征在于，所述转子安装在轴的偏心位上，通过螺母定位在轴上，设置在左端轴承座、右端轴承座及壳体形成的腔体内。

4.如权利要求1所述的偏心多相油气混输泵，其特征在于所述滑板上安装多排滚轴，形成隔离板的运行轨道，横穿转子悬于隔离板下端。

5.如权利要求1所述的偏心多相油气混输泵，其特征在于，所述隔离板上端通过螺钉安装在壳体上，下端插入滑板的滚轴轨道槽中。

6.如权利要求1所述的偏心多相油气混输泵，其特征在于，所述风扇通过第四轴承安装在前封盖上。

7.如权利要求1所述的偏心多相油气混输泵，其特征在于，所述提供风扇动力的弹簧座安装在联轴器上。