CN103277128A - 城市轨道交通工程战时防护通风转换系统 - Google Patents

Abstract

一种城市轨道交通工程战时防护通风转换系统，由设置在通风道五级设防人防段中的五级设防通风防护转换系统和设置在通风道六级设防人防段中的六级设防通风防护转换系统组成，所述五级设防通风防护转换系统由一道门式自动消波防护设备、一道门式通风转换防护密闭设备和一道门式通风密闭设备A组成，所述六级设防通风防护转换系统由一道门式消波通风复合结构防护密闭设备和一道门式通风密闭设备B组成。本系统可以使城市轨道交通人防工程在战时快速实现通风功能和防护密闭功能，实现了快速实现通风功能和防护密闭功能之间的快速转换，解决了战时通风和防护功能的相互转换问题。

Description

城市轨道交通工程战时防护通风转换系统

技术领域

本发明涉及城市轨道交通工程中的战时防护通风系统，特别是一种应用于城市轨道交通通风道中的战时防护通风系统。

背景技术

在城市轨道交通工程中，由于土建结构设置困难和节约投资等原因，战时通风和平时通风共用一个通风道，并且因为城市轨道交通平时所需的风量大，所以通风道的孔口尺寸很大。现有的通风道中，需要设置战时防护通风系统，但现有的战时防护通风系统的防护通风密闭效果较差，也就是说，目前为止，还没有一种特别好用的可以战时快速实现通风功能和防护密闭功能的战时防护通风系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种城市轨道交通工程战时防护通风转换系统，要解决城市轨道交通工程中的通风道的防护通风密闭效果差的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种城市轨道交通工程战时防护通风转换系统，由设置在通风道五级设防人防段中的五级设防通风防护转换系统和设置在通风道六级设防人防段中的六级设防通风防护转换系统组成，其特征在于：所述五级设防通风防护转换系统由一道门式自动消波防护设备、一道门式通风转换防护密闭设备和一道门式通风密闭设备A组成，并且门式自动消波防护设备、门式通风转换防护密闭设备和门式通风密闭设备A沿着风井向车站方向顺序间隔设置，所述门式自动消波防护设备由门式自动消波防护设备门体结构和设在门式自动消波防护设备门体结构上的自动消波装置A组成，门式通风转换防护密闭设备由门式通风转换防护密闭设备门体结构和设在门式通风转换防护密闭设备门体结构上的通风转换装置A组成，门式通风密闭设备A由门式通风密闭设备门体结构和设在门式通风密闭设备门体结构上的战时通风机、密闭盖板组成。

所述六级设防通风防护转换系统由一道门式消波通风复合结构防护密闭设备和一道门式通风密闭设备B组成，并且门式消波通风复合结构防护密闭设备和门式通风密闭设备B沿着风井向车站方向顺序间隔设置，所述门式消波通风复合结构防护密闭设备由门式消波通风复合结构防护密闭设备门体结构和设在门式消波通风复合结构防护密闭设备门体结构上的自动消波装置B、通风转换装置B组成，门式通风密闭设备B与门式通风密闭设备A相同，由门式通风密闭设备门体结构和设在门式通风密闭设备门体结构上的战时通风机、密闭盖板组成。

所述自动消波装置A可为胶管防爆波活门或高强钢制悬摆板活门。

所述自动消波装置B可为胶管防爆波活门或高强钢制悬摆板活门。

所述通风转换装置A可为手电动通风转换装置或电动通风转换装置。

所述通风转换装置B可为手电动通风转换装置或电动通风转换装置。

与现有技术相比本发明具有以下特点和有益效果：本发明是一种专门针对五、六级设防等级的城市轨道交通的战时门式防护通风转换系统，可以使城市轨道交通人防工程在战时快速实现通风功能和防护密闭功能。

本发明系统全面，经济合理，采用了一系列的专用防护通风设备，并通过对这些专用防护通风设备的合理配置，有效的利用了通风道，实现了快速实现通风功能和防护密闭功能之间的快速转换，解决了战时通风和防护功能的相互转换问题。

本发明将通风消波设备与门式防护密闭设备相结合，针对不同的设防等级加以合理配置， 既可以满足土建结构大尺寸的要求、也可以满足平时大风量的通风要求。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。

图1是通风道五级设防人防段的示意图。

图2是通风道六级设防人防段的示意图。

图3是门式自动消波防护设备的示意图。

图4是门式通风转换防护密闭设备的示意图。

图5是门式通风密闭设备的示意图。

图6是门式消波通风复合结构防护密闭设备的示意图。

附图标记：1－通风道五级设防人防段、2－门式自动消波防护设备、3－门式通风转换防护密闭设备、4－门式通风密闭设备A、5－通风道六级设防人防段、6－门式消波通风复合结构防护密闭设备、7－门式通风密闭设备B、8－门式自动消波防护设备门体结构、9－自动消波装置A、10－门式通风转换防护密闭设备门体结构、11－通风转换装置A、12－门式通风密闭设备门体结构、13－战时通风机、14－密闭盖板、15－门式消波通风复合结构防护密闭设备门体结构、16－自动消波装置B、17－通风转换装置B、18－风井。

具体实施方式

实施例参见图1、图2所示，这种城市轨道交通工程战时防护通风转换系统，由设置在通风道五级设防人防段1中的五级设防通风防护转换系统和设置在通风道六级设防人防段5中的六级设防通风防护转换系统组成。所述通风道五级设防人防段1和通风道六级设防人防段5均设置在风井18与车站之间，通风道五级设防人防段1和通风道六级设防人防段5的一端与风井18相通、另一端与车站相通。

参见图1，所述五级设防通风防护转换系统由一道门式自动消波防护设备2、一道门式通风转换防护密闭设备3和一道门式通风密闭设备A4组成，并且门式自动消波防护设备2、门式通风转换防护密闭设备3和门式通风密闭设备A4沿着风井向车站方向（由外至内）顺序间隔设置。

参见图3，所述门式自动消波防护设备2由门式自动消波防护设备门体结构8和设在门式自动消波防护设备门体结构8上的自动消波装置A9组成，即在具有相应抗力等级的门式自动消波防护设备门体结构8上，设计有一组自动消波装置A9。战时通风时，关闭门式自动消波防护设备门体结构8，但自动消波装置A9上开有通风孔，此时的门式自动消波防护设备2了实现通风功能（外部新鲜空气通过自动消波装置A9进入工程内部）；冲击波到来时，自动消波装置A9在冲击波作用下、通过自身变形阻挡冲击波的进入（自动消波装置A9在冲击波作用下快速自动关闭），此时的门式自动消波防护设备2实现了战时消波功能。试验表明，门式自动消波防护设备2可阻挡90％以上的冲击波进入工程内部。

参见图4，门式通风转换防护密闭设备3由门式通风转换防护密闭设备门体结构10和设在门式通风转换防护密闭设备门体结构10上的通风转换装置A11组成，即在可抵抗通过门式自动消波防护设备2的冲击波余压和采取相应密闭措施阻挡放射性沾染和生化战剂的门式通风转换防护密闭设备门体结构10上，设计有一组可手电动启闭的通风转换装置A11，通风转换装置A11可抵抗通过门式自动消波防护设备2的冲击波余压，并采取相应密闭措施阻挡放射性沾染和生化战剂。战时通风时，关闭门式通风转换防护密闭设备门体结构10，但使通风转换装置A11处于开启状态（将通风转换装置A11打开，外部新鲜空气可进入工程内部），此时的门式通风转换防护密闭设备3实现了战时通风功能；冲击波到来前，电控操作通风转换装置A11，使通风转换装置A11处于关闭状态（将通风转换装置A11电动关闭），门式通风转换防护密闭设备3转换为隔绝式防护状态，可阻挡通过自动消波装置A9的冲击波余压、放射性沾染和生化战剂进入工程内部，此时的门式自动消波防护设备2实现了防护密闭功能。

参见图5，门式通风密闭设备A4由门式通风密闭设备门体结构12和设在门式通风密闭设备门体结构12上的战时通风机13、密闭盖板14组成，即在采取相应密闭措施阻挡放射性沾染和生化战剂的门式通风密闭设备门体结构12上，设置有战时通风机13，并在战时通风机13的内侧设计加装密闭盖板14（又叫风机密闭盖）。战时通风时，关闭门式通风密闭设备门体结构12，但打开密闭盖板14并开启战时通风机13，此时的门式通风密闭设备A4实现了战时通风功能（外部新鲜空气可进入工程内部）；冲击波到来前，关闭战时通风机13和密闭盖板14，门式通风密闭设备A4转换为隔绝式防护状态，可阻挡放射性沾染和生化战剂进入工程内部，此时的门式通风密闭设备A4实现了密闭功能。

所述五级设防通风防护转换系统：战时通风时，将门式自动消波防护设备2、门式通风转换防护密闭设备3和门式通风密闭设备A4关闭，将门式通风转换防护密闭设备3上的通风转换装置A11打开，将门式通风密闭设备A4上的密闭盖板14打开，并开启战时通风机13，此时五级设防通风防护转换系统处于战时通风状态。冲击波到来前，将门式通风转换防护密闭设备3上的通风转换装置A11关闭，将门式通风密闭设备A4上的战时通风机13关闭，并关闭密闭盖板14，此时五级设防通风防护转换系统处于战时隔绝防护状态，快速实现了防护密闭功能。

参见图2，所述六级设防通风防护转换系统由一道门式消波通风复合结构防护密闭设备6和一道门式通风密闭设备B7组成，并且门式消波通风复合结构防护密闭设备6和门式通风密闭设备B7沿着风井向车站方向（由外至内）顺序间隔设置。

参见图6，所述门式消波通风复合结构防护密闭设备6由门式消波通风复合结构防护密闭设备门体结构15和设在门式消波通风复合结构防护密闭设备门体结构15上的自动消波装置B16、通风转换装置B17组成。门式消波通风复合结构防护密闭设备6，是在具有相应抗力等级和采取相应密闭措施阻挡放射性沾染和生化战剂的门式消波通风复合结构防护密闭设备门体结构15上，外侧设计有一组自动消波装置B16、内侧设计有一组向内开启的通风转换装置B17。战时通风时，关闭门式消波通风复合结构防护密闭设备门体结构15，但打开通风转换装置B17，使通风转换装置B17处于开启状态，同时自动消波装置B16上开有通风孔，此时，门式消波通风复合结构防护密闭设备6实现了战时通风功能（外部新鲜空气可进入工程内部）；冲击波到来时，在冲击波作用下，自动消波装置B16通过自身变形阻挡冲击波进入（自动消波装置B16在冲击波作用下自动关闭），实现战时消波功能（可阻挡90％的冲击波进入工程内部），同时电动关闭通风转换装置B17（通风转换装置B17转换为隔绝式防护状态），此时通风转换装置B17抵抗通过了自动消波装置B16的冲击波余压，并采取相应的密闭措施阻挡放射性沾染和生化战剂进入工程内部，此时的门式消波通风复合结构防护密闭设备6实现了防护密闭功能。

参见图5，所述门式通风密闭设备B7与门式通风密闭设备A4相同，由门式通风密闭设备门体结构12和设在门式通风密闭设备门体结构12上的战时通风机13、密闭盖板14组成。

所述六级设防通风防护转换系统：战时通风时，将门式消波通风复合结构防护密闭设备6和门式通风密闭设备B7关闭，打开门式消波通风复合结构防护密闭设备6上的通风转换装置B17和门式通风密闭设备B7上的密闭盖板14，开启战时通风机13，此时六级设防通风防护转换系统处于战时通风状态；冲击波到来前，将门式消波通风复合结构防护密闭设备6上的通风转换装置B17和门式通风密闭设备B7上的战时通风机13关闭，并关闭密闭盖板14，此时六级设防通风防护转换系统处于战时隔绝防护状态，快速实现了防护密闭功能。

所述自动消波装置A9可以为胶管防爆波活门或高强钢制悬摆板活门，所述自动消波装置B16可以为胶管防爆波活门或高强钢制悬摆板活门。参见图3、图6，本实施例中，自动消波装置A9和自动消波装置B16均为胶管防爆波活门。

所述通风转换装置A11为手电动通风转换装置或电动通风转换装置。参见图4，本实施例中，通风转换装置A11为手电动通风转换装置，手电动通风转换装置由手电动密闭阀门和滤尘器组成。

所述通风转换装置B17为手电动通风转换装置或电动通风转换装置。参见图6，本实施例中，通风转换装置B17为电动通风转换装置，电动通风转换装置由电动密闭阀门和滤尘器组成。

以上所述的实例仅仅是对本发明的特定实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种城市轨道交通工程战时防护通风转换系统，由设置在通风道五级设防人防段（1）中的五级设防通风防护转换系统和设置在通风道六级设防人防段（5）中的六级设防通风防护转换系统组成，其特征在于：

所述五级设防通风防护转换系统由一道门式自动消波防护设备（2）、一道门式通风转换防护密闭设备（3）和一道门式通风密闭设备A（4）组成，并且门式自动消波防护设备（2）、门式通风转换防护密闭设备（3）和门式通风密闭设备A（4）沿着风井向车站方向顺序间隔设置，所述门式自动消波防护设备（2）由门式自动消波防护设备门体结构（8）和设在门式自动消波防护设备门体结构（8）上的自动消波装置A（9）组成，门式通风转换防护密闭设备（3）由门式通风转换防护密闭设备门体结构（10）和设在门式通风转换防护密闭设备门体结构（10）上的通风转换装置A（11）组成，门式通风密闭设备A（4）由门式通风密闭设备门体结构（12）和设在门式通风密闭设备门体结构（12）上的战时通风机（13）、密闭盖板（14）组成；

所述六级设防通风防护转换系统由一道门式消波通风复合结构防护密闭设备（6）和一道门式通风密闭设备B（7）组成，并且门式消波通风复合结构防护密闭设备（6）和门式通风密闭设备B（7）沿着风井向车站方向顺序间隔设置，所述门式消波通风复合结构防护密闭设备（6）由门式消波通风复合结构防护密闭设备门体结构（15）和设在门式消波通风复合结构防护密闭设备门体结构（15）上的自动消波装置B（16）、通风转换装置B（17）组成，门式通风密闭设备B（7）与门式通风密闭设备A（4）相同，由门式通风密闭设备门体结构（12）和设在门式通风密闭设备门体结构（12）上的战时通风机（13）、密闭盖板（14）组成。

2.根据权利要求1所述的城市轨道交通工程战时防护通风转换系统，其特征在于：所述自动消波装置A（9）为胶管防爆波活门或高强钢制悬摆板活门。

3.根据权利要求1所述的城市轨道交通工程战时防护通风转换系统，其特征在于：所述自动消波装置B（16）为胶管防爆波活门或高强钢制悬摆板活门。

4.根据权利要求1所述的城市轨道交通工程战时防护通风转换系统，其特征在于：所述通风转换装置A（11）为手电动通风转换装置或电动通风转换装置。

5.根据权利要求1所述的城市轨道交通工程战时防护通风转换系统，其特征在于：所述通风转换装置B（17）为手电动通风转换装置或电动通风转换装置。

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