CN103274707B

CN103274707B - 中间包车溢流槽镁钙质涂抹料

Info

Publication number: CN103274707B
Application number: CN201310216027.XA
Authority: CN
Inventors: 姚亚双; 田先明; 李胜涛; 雷中兴; 刘枫
Original assignee: Wuhan Iron and Steel Group Corp
Current assignee: Wuhan Iron and Steel Group Corp
Priority date: 2013-06-03
Filing date: 2013-06-03
Publication date: 2014-08-27
Anticipated expiration: 2033-06-03
Also published as: CN103274707A

Abstract

本发明公开了一种中间包车溢流槽镁钙质涂抹料，它是由下述重量百分比的成分组成的：镁砂14.4~58.8%、镁橄榄石19.2~57.7%、石灰石19.6~48.1%、有机纤维0.02~0.04%、纸纤维0.78~1.9%、石灰0.95~1.5%、硅微粉0.2~0.77%。本发明的解体性能好，采用镁橄榄石等低成本原料，生产成本大大降低，本发明涂抹性能、解体性能良好，抗冲刷、抗渣侵蚀性能好，环保无污染，能连续使用14小时。

Description

中间包车溢流槽镁钙质涂抹料

技术领域

本发明涉及中间包车溢流槽涂抹料，具体地说是一种中间包车溢流槽镁钙质涂抹料。

背景技术

中间包车是放置和运送中间包的设备：在浇铸前，中间包车载着预热好水口的中间包开到结晶器上方，对准结晶器中心位置即可开浇；浇铸完毕或发生事故不能继续浇铸时，中间包车可迅速离开浇铸位置。为实现多炉连浇可实施快速更换中间包的操作，每台连铸机通常配有两台中间包车，对称布置在结晶器两边。

中间包车包括以下装置：中间包车车体、走行装置、升降装置、对中及称量装置、钢包长水口操作装置、溢流槽及其台车。中间包车的溢流槽是介于中间包溢流口与操作平台上的溢流槽之间的设备，它设置在溢流槽台车上。溢流槽台车有四个车轮，台车一端挂在中间包车的车架上，可以随中间包车行走。

在连续铸钢生产过程中，中间包内钢渣会因钢水液面过高而溢流，为了保护设备不受损坏，中间包车上设有专门的溢流槽。溢流槽涂抹料必须具有抗高温、抗侵蚀性能，同时还要具有很好的施工性能（如粘附性、流动性）以及自动解体性能。现有的溢流槽工作衬均采用中间包涂料进行涂抹，存在解体性能较差且成本较高的问题。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的缺陷，提供一种抗侵蚀性能和自动解体性能好的中间包车溢流槽镁钙质涂抹料。

上述目的是通过以下技术方案实现的：

一种中间包车溢流槽镁钙质涂抹料，它是由下述重量百分比的成分组成的：

优选地，所述中间包车溢流槽镁钙质涂抹料的各成分重量百分比是：

优选地，所述镁砂的MgO质量百分含量≥85%，镁砂的粒度≤1mm，其中：粒度为0.088~1mm的镁砂占镁砂总质量的30~70%；所述镁橄榄石的MgO质量百分含量≥40%，镁橄榄石的粒度≤3mm，其中：粒度为1~3mm的镁橄榄石占镁橄榄石总质量的30~70%，0.088mm≤粒度＜1mm的镁橄榄石占镁橄榄石总质量的10~30%；所述石灰石的CaO质量百分含量≥50%，石灰石的粒度≤1mm，其中：粒度为0.088~1mm的石灰石占石灰石总质量的50~70%。

自然界镁橄榄石中的部分Mg²⁺离子常被Fe²⁺离子取代，含有7-10%的FeO，致使MgO/SiO₂下降，熔点降低，因此天然的镁橄榄石是镁、铁的硅酸盐，其耐火度在1610-1700℃之间。纯镁橄榄石的熔点为1890℃。

之所以这样选择镁橄榄石的加入量和粒度，是为了让镁橄榄石中的SiO₂和充足的MgO反应生成高熔点的2MgO· SiO₂，FeO和多余的MgO形成固溶体，大大减少或消除硅酸铁液相，使整个材料内部耐高温的矿物成分增加，提高材料热态强度和抗侵蚀性的目的。

同时，材料的颗粒级配关系到该产品成型/施工时的加水量和流动性，对材料的致密性和强度有影响，还有抗侵蚀性能。

本发明的有益效果是：本发明的解体性能好；采用镁橄榄石等低成本原料，生产成本大大降低，本发明涂抹性能、解体性能良好，抗冲刷、抗渣侵蚀性能好，环保无污染，能连续使用14小时。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步详细描述。

实施例1：

一种中间包车溢流槽镁钙质涂抹料，其特征在于它是由下述重量百分比的成分组成的：

所述镁砂的MgO质量百分含量≥85%，镁砂的粒度≤1mm，其中：粒度为0.088~1mm的镁砂占镁砂总质量的30%；所述镁橄榄石的MgO质量百分含量≥40%，镁橄榄石的粒度≤3mm，其中：粒度为1~3mm的镁橄榄石占镁橄榄石总质量的70%，0.088mm≤粒度＜1mm的镁橄榄石占镁橄榄石总质量的30%；所述石灰石的CaO质量百分含量≥50%，石灰石的粒度≤1mm，其中：粒度为0.088~1mm的石灰石占石灰石总质量的70%。

控制镁砂的粒度和MgO的含量能增强涂抹料的常温、中温物理性能和抗冲刷、抗侵蚀性能；控制镁橄榄石的粒度和MgO的含量能增强镁钙质涂抹料的高温性能，同时又能大大降低生产成本；控制石灰石的粒度和CaO的含量能增强镁钙质涂抹料的解体性能，同时也能大大降低生产成本。

加入有机纤维、纸纤维可使本发明在烘烤过程中不爆裂，加入石灰可使本发明在涂抹后能够在一定的时间内变干、有强度，减少自然干燥时间。采用该添加剂还能够改善本发明的涂抹性，使其在40~70℃温度条件下易涂抹且不易垮塌，同时还能保证在浇钢后能够自动翻包，且不粘结永久层、不造成对永久层的破坏。

制备时，将上述原料搅拌混匀即可。使用时，向涂料中加入15%~25%的水，混合均匀后涂抹或喷涂于中间包车溢流槽上，本发明的中间包车溢流槽镁钙质涂抹料能连续使用14小时。

实施例2：

所述镁砂的MgO质量百分含量≥85%，镁砂的粒度≤1mm，其中：粒度为0.088~1mm的镁砂占镁砂总质量的70%；所述镁橄榄石的MgO质量百分含量≥40%，镁橄榄石的粒度≤3mm，其中：粒度为1~3mm的镁橄榄石占镁橄榄石总质量的30%，0.088mm≤粒度＜1mm的镁橄榄石占镁橄榄石总质量的10%；所述石灰石的CaO质量百分含量≥50%，石灰石的粒度≤1mm，其中：粒度为0.088~1mm的石灰石占石灰石总质量的50%。

本发明的制备与使用方法同实施例1，本发明的中间包车溢流槽镁钙质涂抹料能连续使用12小时。

实施例3：

所述镁砂的MgO质量百分含量≥85%，镁砂的粒度≤1mm，其中：粒度为0.088~1mm的镁砂占镁砂总质量的50%；所述镁橄榄石的MgO质量百分含量≥40%，镁橄榄石的粒度≤3mm，其中：粒度为1~3mm的镁橄榄石占镁橄榄石总质量的50%，0.088mm≤粒度＜1mm的镁橄榄石占镁橄榄石总质量的20%；所述石灰石的CaO质量百分含量≥50%，石灰石的粒度≤1mm，其中：粒度为0.088~1mm的石灰石占石灰石总质量的60%。

本发明的制备与使用方法同实施例1，本发明的中间包车溢流槽镁钙质涂抹料能连续使用13小时。

上述3个实施例的具体使用性能比较见下表：

	解体性能	使用寿命（h）
			实施例1	自动解体面积达95%以上	14
实施例2	自动解体面积达90%以上	12
			实施例3	自动解体面积达85%以上	13

Claims

1.一种中间包车溢流槽镁钙质涂抹料，其特征在于：它是由下述重量百分比的成分组成的：

所述镁砂的MgO质量百分含量≥85％，镁砂的粒度≤1mm，其中：粒度为0.088～1mm的镁砂占镁砂总质量的30～70％；所述镁橄榄石的MgO质量百分含量≥40％，镁橄榄石的粒度≤3mm，其中：粒度为1～3mm的镁橄榄石占镁橄榄石总质量的30～70％，0.088mm≤粒度＜1mm的镁橄榄石占镁橄榄石总质量的10～30％；所述石灰石的CaO质量百分含量≥50％，石灰石的粒度≤1mm，其中：粒度为0.088～1mm的石灰石占石灰石总质量的50～70％。

2.根据权利要求1所述的中间包车溢流槽镁钙质涂抹料，其特征在于：各成分的重量百分比是：