CN103264620A - 一种汽车轮胎压力监测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车轮胎压力监测装置,包括有与汽车轮胎的气门嘴相连接并固定的主体,所述主体外部设有与汽车轮胎的轮胎气门嘴相连通的气门嘴,所述主体内设有压力传感器、无线收发装置以及电源模块,其中压力传感器与轮胎气门嘴相连通,同时通过无线收发装置与设置在汽车驾驶室内的显示装置相通信。本发明在轮胎的气门嘴外部上直接加装带有压力传感器的压力检测装置,不仅结构简单,成本低廉,而且便于安装,可靠性高。装置上还带有气门嘴,可以直接充气,无需拆卸,简单易用。
Description
技术领域
本发明涉及一种气压监控装置,尤其是一种汽车轮胎用的气压监控装置。
背景技术
汽车的胎压不足会造成轮胎过早磨损,但胎压过高则会造成爆胎,存在安全隐患,因而驾驶员在行车前需对轮胎进行检查。但因为使用器具对胎压进行检查过于麻烦,驾驶员通常是通过目测或者按压估计胎压,或者根本不做相应检查。另外,传统的胎压监测方法无法对行驶中的轮胎进行检测。现在市场出现了一种无线的胎压监测装置,在气门嘴内安装压力传感器,并通过无线传播数据,此装置虽然能满足需要,但安装麻烦,造价昂贵,不利于推广。
发明内容
为了解决克服现有技术的缺点,本发明提出了一种轮胎气压显示装置,直接在轮胎气门嘴上设置气压表方便对轮胎进行充气,并通过车厢内的显示装置实现对驾驶员的报警。
本发明采用的技术方案可以描述为:
一种汽车轮胎压力监测装置,包括有与汽车轮胎的气门嘴相连接并固定的主体,所述主体外部设有与汽车轮胎的气门嘴相连通的气门嘴,所述主体内设有压力传感器、无线收发装置以及电源模块,其中压力传感器与汽车轮胎的气门嘴相连通,同时通过无线收发装置与设置在汽车驾驶室内的显示装置相通信。
作为以上技术方案的一种改进,所述主体上还设有与压力传感器相连接的警示装置。
作为以上技术方案的一种改进,所述警示装置包括LED指示灯。
作为以上技术方案的一种改进,所述显示装置包括控制模块和液晶显示屏。
本发明的有益效果是:
在轮胎的气门嘴外部上直接加装带有压力传感器的压力检测装置,不仅结构简单,成本低廉,而且便于安装,可靠性高。装置上还带有气门嘴,可以直接充气,无需拆卸,简单易用。
附图说明
图1为本发明的一个实施例的结构示意图;
图2为本发明的一个实施例的原理框图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本发明提出了一种汽车轮胎压力监测装置,其包括有与汽车轮胎的气门嘴相连接并固定的主体1,所述主体1外部设有与汽车轮胎的轮胎气门嘴相连通的额外的气门嘴2,所述主体1内设有压力传感器11、无线收发装置12以及电源模块14,其中压力传感器11与轮胎气门嘴相连通,同时通过无线收发装置12与设置在汽车驾驶室内的显示装置3相通信。放置于车厢内并通过点烟器取电的显示装置3包括控制模块31和液晶显示屏32。
另外,在主体1上还可以设置与压力传感器11相连接的警示装置13,比如带颜色警示的压力表。这样,当轮胎欠过压时,压力可以在压力表上得到直观的显示。另外,所述警示装置13可以是蜂鸣器或者LED指示灯,或者是两者的结合。
平时使用时因该产品带有一个额外的与原轮胎气门嘴相连通的气门嘴2,这样充气时则无需拆卸此装置,便于使用。
另外,本装置含有无线监测功能,如图2所示,此时所述气压表1内的压力传感器11通过无线收发装置12与显示装置3中的控制模块31相通信,并将胎压参数显示在显示装置3中的LED显示屏32上。
以上所述只是本发明优选的实施方式,其并不构成对本发明保护范围的限制,只要是以基本相同的手段实现本发明的目的都应属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车轮胎压力监测装置,其特征在于:包括有与汽车轮胎的轮胎气门嘴相连接并固定的主体(1),所述主体(1)外部设有与汽车轮胎的气门嘴相连通的气门嘴(2),所述主体(1)内设有压力传感器(11)、无线收发装置(12)以及电源模块,其中压力传感器(11)与轮胎气门嘴相连通,同时通过无线收发装置(12)与设置在汽车驾驶室内的独立式显示装置(3)相通信。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎气压显示装置,其特征在于:所述主体(1)上还设有与压力传感器(11)相连接的警示装置(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎气压显示装置,其特征在于:所述警示装置(13)包括LED指示灯。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎气压显示装置,其特征在于:所述显示装置(3)包括控制模块(31)和液晶显示屏(32)。
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Publications (1)
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2013
- 2013-05-30 CN CN2013102098601A patent/CN103264620A/zh active Pending
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130828 |