CN103253220A - 防冲击汽车乘车人安全护身甲 - Google Patents

Abstract

本发明是一种汽车乘车人专用护身甲，主要由前半甲、后半甲、稳固插捎钉、稳固插捎孔、稳固螺纹杆、稳固螺母、减压脚架、稳固带、稳固扣、弹力外套、防震内套组成，只要把后半甲安装在汽车座位上，减压脚架就能承担甲体的重量，前半甲闲时紧靠后半甲安放，人上车时先用手拿起前半甲，坐进后半甲内，再把前半甲的钉、插进后半甲的孔，合并后上部即形成稳固螺纹杆，在螺纹杆上套上稳固螺母，顺时针转动2-3圈，即可形成稳固的护身甲体，人下车时，反时针转动螺母，甲体即分体，优点是：结构简单，使用方便，合金钢铸造、抗冲击力强，人体不受甲体的重压，也能保护承车人在行车时胸部上下的器官不受意外冲击力的伤害(含枪弹)。

Description

防冲击汽车乘车人安全护身甲

技术领域：

本发明是一种能保护汽车乘车人在行车时，胸部上下的器官，不受意外冲击力伤害的安全护身甲(含枪弹)。

背景技术：

现时全球市场上，还没有一种合金钢铸造、抗冲击力强、专用于保护汽车乘车人、在行车时胸部上下的器官不受意外冲击力伤害的安全护身甲。

发明内容：

本发明在于提供一种结构简单、适宜安装在汽车座位上、使用方便、抗冲击力强，人体不受甲体的重压，也能保护乘车人、在行车时胸部上下的器官、不受意外冲击力伤害的安全护身甲(含枪弹)。

本发明的技术方案如下：

一种防冲击汽车乘车人安全护身甲，主要由前半甲、后半甲、稳固插捎钉、稳固捎孔、稳固螺纹杆、稳固螺母、减压脚架、稳固带、稳固扣、弹力外套、防震内套组成，其特征是：前半甲的背部设有闲时稳固扣、上部设有稳固带连结扣、下部设有稳固插捎钉，后半甲的背部设有甲体与汽车座垫稳固扣、上部设有甲体与人体稳固带、下部设有稳固插捎孔、插捎孔下设有减压脚架、减压脚架下设有平衡防损垫，甲体的外表设有弹力外套、内部设有防震内套、上部设有稳固螺纹杆、螺纹杆上设有稳固螺母、螺母与甲体之间设有一稳固带。

本发明的优点是：结构简单、使用方便、合金钢铸造、抗冲击力强，人体不受甲体的重压，也能保护自身的胸部不受意外冲击力的伤害(含枪弹)。

附图说明：

图1为本发明整体结构的主视图。

图2为本发明整体结构的俯视图。

图3为本发明图2中A-A剖视图。

图4为本发明部件主视图。

图5-图6为本发明部件立体图。

图7为本发明整体结构立体图。

在图1-图7中，甲体(1)、弹力外套(2)、后半甲与汽车座垫稳固扣(3)、前半甲闲时稳固扣(4)、甲体与人体稳固带(5)、稳固带连结扣(6)、前半甲(7)、稳固插捎钉(8)、后半甲(9)、稳固插捎孔(10)、减压脚架(11)、平衡防损垫(12)、防震内套(13)、稳固螺纹杆(14)、稳固螺母(15)、螺母稳固带(16)。

具体实施方式：

本发明的最佳实施例是这样的，参照图1-图7所示，一种防冲击汽车乘车人安全护身甲，主要由前半甲、后半甲、稳固插捎钉、稳固捎孔、稳固螺纹杆、稳固螺母、减压脚架、稳固带、稳固扣、弹力外套、防震内套组成，其特征是：前半甲(7)的背部设有闲时稳固扣(4)、上部设有稳固带连结扣(6)、下部设有稳固插捎钉(8)，后半甲(9)的背部设有甲体与汽车座垫稳固扣(3)、上部设有甲体与人体稳固带(5)、下部设有稳固插捎孔(10)、插捎孔下设有减压脚架(11)、减压脚架下设有平衡防损垫(12)，甲体(1)的外表设有弹力外套(2)、内部设有防震内套(13)、上部设有稳固螺纹杆(14)、螺纹杆上设有稳固螺母(15)、螺母与甲体之间设有一稳固带(16)。

Claims (1)

1.一种防冲击汽车乘车人安全护身甲，主要由前半甲、后半甲、稳固插捎钉、稳固插捎孔、稳固螺纹杆、稳固螺母、减压脚架、稳固带、稳固扣、弹力外套、防震内套组成，其特征是：前半甲(7)的背部设有闲时稳固扣(4)、上部设有稳固带连结扣(6)、下部设有稳固插捎钉(8)，后半甲(9)的背部设有甲体与汽车座垫稳固扣(3)、上部设有甲体与人体稳固带(5)、下部设有稳固插捎孔(10)、插捎孔下设有减压脚架(11)、减压脚架下设有平衡防损垫(12)，甲体(1)的外表设有弹力外套(2)、内部设有防震内套(13)、上部设有稳固螺纹杆(14)、螺纹杆上设有稳固螺母(15)、螺母与甲体之间设有一稳固带(16)。

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