CN103229591B - 用于在平面的结构件、即玻璃板上的导体的触点接通结构单元 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种触点接通结构单元，用于在平面的结构件、即玻璃板上的导体，这些导体在它们的连接区段中具有接触点。根据本发明，连接电线的或其它连接装置的、例如连接插头的一个端部与由可导电的无纺布或可导电的双面胶粘带构成的衬垫进行电连接和机械连接。这样批量生产的连接电线引入单侧敞开的浇注体，该浇注体具有包围所述无纺布或可导电的胶粘带的、设有胶粘剂的框架。可导电的无纺布的由框架从侧向界定的表面与所述接触点的面相适配，以便通过在框架与平面的结构件之间的胶粘连接实现在接触点与无纺布表面之间的接触连接，其中，所述框架以浇注体来相对环境密封地封闭所述接触点。备选地，框架的一部分用作密封唇用来在安装玻璃板时阻止胶粘剂的扩散。

Description

用于在平面的结构件、即玻璃板上的导体的触点接通结构单元
技术领域
本发明涉及一种作为对专利申请DE102010018860.3的补充、用于在平面的结构件、即玻璃板上的导体的触点接通结构单元，所述导体以其接触区段具有接触点。
背景技术
为了使在平面的结构件、特别是玻璃板上的导体、例如构造成用于后窗玻璃的加热元件或也构造成天线导体的导体进行触点接通，到目前为止已知的是：使用钎焊过程。
但是在钎焊时产生玻璃板的热负荷，这些热负荷特别在具有大量需实施的钎焊点的情况下原则上正需要避免。此处的问题特别在于逐点地引入特别高的热能量。
当装备错误时必须实施脱焊过程，该脱焊过程又会导致在玻璃材料中的应力裂纹。
所构造的钎焊触点此外从外部可见，从而在特定的应用情况中必须进行事后的涂黑。
此外在标准钎焊工艺中应用或多或少含铅的焊料，这在环境可持续发展方面隐藏了另外的问题。
根据当今的技术，用于汽车的玻璃板不再通过环形的造型插入汽车车身，而是平面地粘接。在这种玻璃板中应用密封垫形式或密封唇形式的隔离元件。该密封垫或密封唇的功能在于：为了将玻璃板插入车身而涂覆到玻璃板上的胶粘剂不在玻璃板的可见范围内并且与处在玻璃板上的可导电的压印相接触。
发明内容
从上述内容出发，因此本发明的目的在于，提供一种进一步改进的用于在平面的结构件、特别是玻璃板上的导体的触点接通结构单元，该触点接通结构单元避免热钎焊过程，并且其中，最终能够进行无需激光钎焊装置的技术前提的加工。
本发明的目的通过如下的触点接通结构单元得以实现，该触点接通结构单元用于在平面的结构件上的导体，这些导体在它们的连接区段中具有接触点，其特征在于，连接电线的或其它连接装置的一个端部与由可导电的无纺布或可导电的双面胶粘带构成的衬垫进行电连接和机械连接，而且这样批量生产的连接电线引入单侧敞开的浇注体，该浇注体具有包围所述无纺布或可导电的双面胶粘带的、设有胶粘剂的框架；此外所述可导电的无纺布的由所述框架从侧向界定的表面与所述接触点的面相适配，以便通过在所述框架与所述平面的结构件之间的胶粘连接实现在所述接触点与无纺布表面之间的接触连接，其中，所述框架以浇注体相对环境封闭所述接触点，并且所述框架的一部分用作密封唇用来在玻璃板安装时阻止胶粘剂的扩散。
由此从用于在平面的结构件、特别是玻璃板上的导体的触点接通结构单元出发，所述导体在其连接区段中具有例如压印的可导电的面的形式的接触点。
所述触点接通结构单元应该例如用作天线的电连接或也用于为加热元件进行电输送并且就这点而言具有足够的载流能力。
根据本发明，连接电线的或还有连接插头的一个端部与由可导电的无纺布或可导电的双面胶粘带构成的衬垫进行电连接和机械连接。将这样批量生产的单元引入单侧敞开的浇注体，该浇注体具有包围所述无纺布的、设有胶粘剂的或自粘的框架。
根据本发明，所述框架的一部分可以用作密封唇用来在安装玻璃板时阻止胶粘剂扩散，并且就这点而言，将密封唇整合到浇注模具中。
此外，可导电的无纺布的由所述框架从侧向界定的表面与平面的结构件上的接触点的面相适配，以便通过在所述框架与平面的结构件之间的胶粘连接来实现在接触点与可导电的胶粘带表面或无纺布表面之间通过面挤压(Flaechenpressung)所完成的接触连接，其中，所述框架以浇注体封闭相对环境封闭接触点。
在一种设计结构中，连接电线的一个端部与可导电的薄膜相连接，在该薄膜上设置有在这种情况下由双面胶粘的可导电的无纺布构成的衬垫。
为了改善触点接通，在减小欧姆电阻的意义中，可导电的无纺布包括多个层。这里可以采用多个交叉放置(kreuzgelegt)的层。
可导电的无纺布具有弹性，从而在将具有胶合框架的浇注体安置到平面的结构件的需触点接通的点上时获得相应的接触保障。优选地，可导电的无纺布材料的厚度大于浇注体的框架的高度，或者可导电的无纺布伸出所述框架的表面。
在本发明的一种实施方式中，可以为浇注体染色，以便在光学上遮蔽所述接触点。
如已经解释的那样，在一种优选的实施方式中，所述框架具有自粘性并且在与平面的结构件粘接之前由保护材料覆盖。
所述保护材料可以覆盖所有由所述框架界定的表面，也就是说，还覆盖处在由可导电的无纺布构成的衬垫之下的面。由此可以预制和存放触点接通结构单元，而不弄脏由可导电的无纺布构成的衬垫和/或损伤所述框架的粘性。
在一种优选的设计结构中，所述浇注体具有带状的或槽状的形式，其中，在内侧向着由可导电的无纺布构成的衬垫的方向构造有大量的销状的突起部、凸耳或类似的突出部分，这些突起部、凸耳或类似的突出部分在连接电线端部和/或具有由可导电的无纺布构成的衬垫的可导电的薄膜之间形成内部连接。补充地，销状的突起部－就这点而言这些突起部指向在平面的结构件上的需触点接通的点的方向－确保以所获得的更高的电流负载能力来改善接触构造。
根据本发明的触点接通结构单元可以设计成单极的，但是浇注体的内部也可以设计成多极的，其中，在后一种情况中，多个相邻设置的、由可导电的无纺布构成的衬垫与各一个连接电线或一组电线相连接。
在触点接通结构单元的一种多极的变型中，可以以唯一的胶粘过程实现多极的连接，这相对钎焊技术隐藏有优点。通过唯一的胶粘连接也不产生对平面的结构件、特别是相应的玻璃板的热负荷。
构成外部连接的电线可以与可导电的无纺布通过压接相连接，其中，浇注体补充地去除由本来的接触区域对电线的拉力负荷。
附图说明
应参照附图借助实施例进一步阐述本发明。
附图中：
图1示出触点接通结构单元的透视图，观察胶合框架的下侧和由该胶合框架包围的由可导电的无纺布构成的衬垫；
图2示出类似于图1的触点接通结构单元的视图，但是具有遮盖胶合框架表面的、可脱开的料层；
图3示出具有胶合框架和可导电的无纺布的浇注体的原理性剖视图；
图4a示出触点接通结构单元的俯视图，其处在玻璃板上；
图4b示出按照图4a的单元的侧视图；
图4c示出根据图4a的视图的前视图，其带有可见的电线；
图4d示出沿图4a的A－A的剖视图；
图4e示出图4d中的B区域；和
图5a至5c示出一种实施方式和整合的密封唇的俯视图、纵剖视图和横剖视图。
具体实施方式
如可以从按照图1和2的视图中看到的那样，根据本发明的触点接通结构单元首先包括连接电线1，该连接电线例如可以构造成绞合线的形式。
所述连接电线1与由可导电的无纺布构成的衬垫2相连接。该连接可以例如通过压接来完成或通过插入可导电的薄膜来实现，该薄膜与双面可导电的无纺布材料触点接通。
所述电线引入浇注件3，该浇注件具有框架4。框架4全面地包围可导电的无纺布2，但是使该无纺布向着平面的结构件5的接触点露出(见图4)。
按照图2的预制的和相应批量生产的触点接通结构单元由构造成离型纸或离型垫的保护材料6覆盖并且这样准备好使用。
按照图3的剖视图可以看到所述触点接通结构单元的构造的更多细节。
电线1具有电线压接装置7，该电线压接装置伸进到浇注体的内部并且在那里与由可导电的无纺布构成的衬垫2相连接。由可导电的无纺布构成的衬垫可以构造成单层的或多层的，也可以构造成交叉放置，以便保障必要的电性能。
准备好的或预批量生产的触点接通结构单元可以构造成单极的或如图4所示构造成多极的，其中，每个电线1引导向一个相应的由可导电的无纺布构成的衬垫2。各电线的端部引入多芯电缆接套8，其中，后者与相应的由可导电的无纺布构成的衬垫相连接。
借助胶合框架4使触点接通结构单元在相应构造的接触点的区域中固定在玻璃板5上，其中，多极单元的各个接触点被密封包围。
浇注体3可以染成深色，使得原来的接触点保持不可见。由此可以取消对通常的钎焊触点进行事后的涂黑。
从前面的描述中获得：可以预批量生产地将电线与单面胶粘的无纺布直接地或与铜薄膜钎焊，所述铜薄膜与无纺布粘接。
所述铜薄膜在此用来提高载流能力，在一定程度上是包括多个料层的无纺布变型的备选方案。
所述浇注件导致所期望的去负荷、导致对接触点的保护并且获得电绝缘。
同样由附图可以看到，构造成浇注体的浇注件在下侧敞开，以便使可导电的无纺布与玻璃板上的通过丝网印刷所涂覆的接触点进行电连接。
玻璃板上的接触点与由可导电的无纺布构成的衬垫之间的电接触主要甚至(bis)只借助面挤压来实现。如果必要，可以无需毁坏原来处在玻璃板上的接触点地除去触点接通结构单元并且安置新的接触。
补充地产生的可能性是：将具有槽状形式的浇注体如此改进，使得在内侧向着由可导电的无纺布构成的衬垫的方向构造有例如矩阵式设置的大量的销状突起部或凸耳。在将这样设计的浇注体安置到接触点上时又一次最佳化了电连接。
根据图5a至5c的视图的实施方式涉及的是一种浇注体变型，在该浇注体变型中，框架的一部分由密封唇10构成。
所述密封唇10在之后安装附图中未示出的汽车玻璃板时构成隔离元件，以便阻止为了将玻璃板安装到车身中而涂覆到玻璃板中的胶粘剂到达玻璃板的可见范围内或在那里到达存在的可导电的压印物。就这点而言，整合的密封元件10可以使安置单独的密封条或密封唇成为多余。
如由按照图5b或5c的剖视图可以看到的那样，浇注体通过macro－melt浇注件或类似的塑料材料11来实现。
可导电的双面胶粘带12用于玻璃板上的可导电的压印物的触点接通并且具有与多芯电缆接套13的电连接，该多芯电缆接套的轮廓在图5a中在铜带12或者双面胶粘带14之下用虚线示出。

Claims (11)

1.触点接通结构单元，用于在平面的结构件上的导体，这些导体在它们的连接区段中具有接触点，其特征在于，连接电线的或其它连接装置的一个端部与由可导电的无纺布或可导电的双面胶粘带构成的衬垫进行电连接和机械连接，而且这样批量生产的连接电线引入单侧敞开的浇注体，该浇注体具有包围所述无纺布或可导电的双面胶粘带的、设有胶粘剂的框架；此外所述可导电的无纺布的由所述框架从侧向界定的表面与所述接触点的面相适配，以便通过在所述框架与所述平面的结构件之间的胶粘连接实现在所述接触点与无纺布表面之间的接触连接，其中，所述框架以浇注体相对环境封闭所述接触点，并且所述框架的一部分用作密封唇用来在平面的结构件安装时阻止胶粘剂的扩散。
2.按照权利要求1所述的触点接通结构单元，其特征在于，所述平面的结构件是玻璃板。
3.按照权利要求1所述的触点接通结构单元，其特征在于，所述连接电线的所述一个端部与可导电的薄膜相连接，在该薄膜上设置有由可导电的无纺布构成的衬垫。
4.按照权利要求1至3之任一项所述的触点接通结构单元，其特征在于，所述由可导电的无纺布构成的衬垫具有单面胶粘性或双面胶粘性。
5.按照权利要求1至3之任一项所述的触点接通结构单元，其特征在于，所述可导电的无纺布包括多个层。
6.按照权利要求5所述的触点接通结构单元，其特征在于，所述层交叉放置。
7.按照权利要求1至3之任一项所述的触点接通结构单元，其特征在于，所述可导电的无纺布具有弹性。
8.按照权利要求1至3之任一项所述的触点接通结构单元，其特征在于，所述浇注体是染色的，以便光学上遮蔽所述接触点。
9.按照权利要求1至3之任一项所述的触点接通结构单元，其特征在于，所述框架具有自粘性并且在与所述平面的结构件粘接之前由保护材料覆盖。
10.按照权利要求9所述的触点接通结构单元，其特征在于，所述保护材料覆盖所述浇注体的所有由所述框架界定的表面。
11.按照权利要求1至3之任一项所述的触点接通结构单元，其特征在于，所述浇注体具有槽状的形式，其中，在内侧向着所述由可导电的无纺布构成的衬垫的方向构造有大量的销状的突起部或凸耳，这些突起部或凸耳在连接电线端部和/或具有所述由可导电的无纺布构成的衬垫的可导电的薄膜之间形成内部连接。
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