CN103220593B - 汽车及其音响系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车的音响系统,包括:音响(1),所述音响的相对的两侧均设置有卡槽,且所述音响的工作面的周围设置有面板(11),且面板(11)的两侧均设置有开孔;安装杆(2),所述安装杆(2)的一端设有与所述卡槽相匹配的凸起(21);音响架(3),所述音响(1)能够安装于所述音响架(3)内,且其面板(11)搭设在所述音响架(3)外部,所述安装杆(2)能够插入所述面板(11)的开孔进入到音响架内部且其凸起(21)与音响的卡槽相对。该汽车音响系统的结构设计可以有效地解决汽车的音响系统的安装和拆卸过程繁琐,不够简便的问题,本发明的还公开了一种包括上述汽车音响系统的汽车。
Description
技术领域
本发明涉及车辆制造技术领域,尤其涉及一种汽车音响系统,本发明还涉及一种具有上述音响系统的汽车。
背景技术
随着社会的发展越来越迅速,汽车行业的发展也越来越快,现代社会中,汽车已经成为人们生活当中较为常见的交通工具。不管是作为家庭交通工具,还是作为物流工具,汽车的舒适度也越来越受到人们的重视,所以汽车音响系统也越来越成为汽车装备中所必不可少的娱乐工具。
现有技术中的汽车的音响系统,一般都是通过多个螺栓安装在汽车的仪表台支架上,所以汽车的音响系统的安装和拆卸都需要先对螺栓进行安装和拆卸,过程比较繁琐,有的车型甚至需要先将仪表台拆卸,才能够将音箱系统安装或拆卸。所以现有技术中,汽车的音响系统的安装和拆卸过程繁琐,不够简便。
综上所述,如何提供一种汽车音响系统,从而使其有效的解决汽车的音响系统的安装和拆卸过程繁琐,不够简便的问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的主要目的在于提供一种汽车音响系统,该汽车音响系统的结构设计可以有效地解决汽车的音响系统的安装和拆卸过程繁琐,不够简便的问题,本发明的另一目的是提供一种包括上述汽车音响系统的汽车。
为解决上述技术问题,本发明提供一种汽车的音响系统,包括:
音响,所述音响的相对的两侧均设置有卡槽,且所述音响的工作面的周围设置有面板,且面板的两侧均设置有开孔;
安装杆,所述安装杆的一端设有与所述卡槽相匹配的凸起;
音响架,所述音响能够安装于所述音响架内,且其面板搭设在所述音响架外部,所述安装杆能够插入所述面板的开孔进入到音响架内部且其凸起与音响的卡槽相对;
安装时,将所述音响推入所述音响架中;
拆卸时,将所述安装杆插入所述开孔,使所述凸起与所述卡槽紧密配合后,外拉所述安装杆并拔出所述音响。
优选地,所述安装杆具体为L型。
优选地,所述音响架的外壁上安装有设置有安装孔的安装耳。
优选地,所述音响架的侧壁上设有开孔。
一种汽车,包括上述任一项所述的音响系统。
本发明所提供的音响系统包括:音响,所述音响的相对的两侧均设置有卡槽,且所述音响的工作面的周围设置有面板,且面板的两侧均设置有开孔;安装杆,所述安装杆的一端设有与所述卡槽相匹配的凸起;音响架,所述音响能够安装于所述音响架内,且其面板搭设在所述音响架外部,所述安装杆能够插入所述面板的开孔进入到音响架内部且其凸起与音响的卡槽相对。
当需要将音响拆卸时,首先将安装杆插入音响面板的两侧的开孔中,安装杆通过开孔进入到音响架内部,顺着音响架内壁向下直至安装杆的凸起与音响的卡槽相对,此时将安装杆的凸起卡住音响两侧的卡槽,然后将两侧的安装杆分别向远离音响的方向用力,并同时向上用力,将音响从音箱架中拔出,从而实现拆卸音响的目的。安装音响时只需将音响顺着音箱支架推入到位即可。所以本发明提供的音响系统不必进行繁琐的拆卸。
本发明还提供一种汽车,该汽车包括上述任一种音响系统。由于上述的音响系统具有上述技术效果,具有该音响系统的汽车也应具有相应的技术效果。
综上所述,本发明所提供的音响系统可以有效的解决汽车的音响系统的安装和拆卸过程繁琐,不够简便的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明中的技术方案,下面将对实施例描述中所使用的附图作简单介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中提供的安装杆的结构示意图;
图2为本发明实施例中提供的音响系统的结构示意图。
附图中标记如下:
1-音响、11-面板、2-安装杆、21-凸起、3-音响架、31-安装耳。
具体实施方式
为了进一步理解本发明,下面结合实施例对本发明优选实施方式进行描述,但是应当理解,这些描述只是为了进一步说明本发明的特征和优点,而不是对本发明权利要求的限制。
本发明的主要目的在于提供一种汽车音响系统,该汽车音响系统的结构设计可以有效地解决汽车的音响系统的安装和拆卸过程繁琐,不够简便的问题,本发明的另一目的是提供一种包括上述汽车音响系统的汽车。
下面将结合本发明是实施例中的附图,对本发明实施例中的方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1、图2,图1为本发明实施例中提供的安装杆的结构示意图;图2为本发明实施例中提供的音响系统的结构示意图。
本发明所提供的音响系统包括:音响1,所述音响的相对的两侧均设置有卡槽,且所述音响的工作面的周围设置有面板11,且面板11的两侧均设置有开孔;安装杆2,所述安装杆2的一端设有与所述卡槽相匹配的凸起21;音响架3,所述音响1能够安装于所述音响架3内,且其面板11搭设在所述音响架3外部,所述安装杆2能够插入所述面板11的开孔进入到音响架内部且其凸起21与音响的卡槽相对。
当需要将音响1拆卸时,首先将安装杆2插入音响面板11的两侧的开孔中,安装杆2通过开孔进入到音响架3内部,顺着音响架内壁向下直至安装杆2的凸起21与音响3的卡槽相对,此时将安装杆2的凸起21卡住音响1两侧的卡槽,然后将两侧的安装杆2分别向远离音响1的方向用力,并同时向上用力,将音响1从音箱架3中拔出,从而实现拆卸音响1的目的。安装音响1时只需将音响顺着音箱支架3推入到位即可。所以本发明提供的音响系统不必进行繁琐的拆卸。
为了进一步优化上述技术方案,上述音响系统中,安装杆2具体为L型。将安装杆2设计为L型,在拆卸音响1的时候更加方便向音响1的上方用力,可以更加方便的把音响1向上方移动。
优选地,上述音响系统中,为了更加方便的将音响架安装到车体中,可以在音响架3的外壁上安装有设置有安装孔的安装耳31。这样直接通过螺栓就可以将音响架3安装到车体中
优选地,上述音响系统中,音响架3的侧壁上设有开孔。这样更加方便音响1的散热。
基于上述实施例中提供的音响系统,本发明还提供了一种汽车,该汽车包括上述任意一种音响系统。由于该汽车采用了上述实施例中的音响系统,所以该汽车的有益效果请参考上述实施例。
应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
对所公开的实施例的上述说明,本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其他实施例中实现。因此,本发明不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种汽车的音响系统,其特征在于,包括:
音响(1),所述音响的相对的两侧均设置有卡槽,且所述音响的工作面的周围设置有面板(11),且面板(11)的两侧均设置有开孔;
安装杆(2),所述安装杆(2)的一端设有与所述卡槽相匹配的凸起(21);
音响架(3),所述音响(1)能够安装于所述音响架(3)内,且其面板(11)搭设在所述音响架(3)外部,所述安装杆(2)能够插入所述面板(11)的开孔进入到音响架内部且其凸起(21)与音响的卡槽相对;
安装时,将所述音响(1)推入所述音响架(3)中;
拆卸时,将所述安装杆(2)插入所述开孔,使所述凸起(21)与所述卡槽紧密配合后,外拉所述安装杆(2)并拔出所述音响(1)。
2.根据权利要求1所述的汽车的音响系统,其特征在于,所述安装杆(2)具体为L型。
3.根据权利要求1所述的汽车的音响系统,其特征在于,所述音响架(3)的外壁上安装有设置有安装孔的安装耳(31)。
4.根据权利要求1所述的汽车的音响系统,其特征在于,所述音响架(3)的侧壁上设有开孔。
5.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至4任一项所述的音响系统。
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