CN103212649A - 轮毂钢板下料输送架 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种轮毂钢板下料输送架,以解决目前原料钢板裁剪下料不方便,工作效率低的问题,涉及汽车轮毂生产设备领域,其包括由钢板焊接而成的储料部分和输送部分,所述储料部分上端的横梁倾斜设置,所述输送部分设置有输送辊,输送辊一侧设置有限位辊,所述储料部分高于输送部分。本发明将原料钢板的储料部分与输送部分结合在一起,并且储料部分高于输送部分,原料钢板可以从储料部分直接滑移至输送部分,不仅提高了工作效率,还可以减少工作的劳动强度,且操作过程简单,不存在安全隐患。
Description
技术领域:
本发明涉及汽车轮毂生产设备领域,尤其涉及一种轮毂钢板下料输送架。
背景技术:
生产汽车轮毂的原料钢板在下料前,长度和重量均较大,仅依靠人力很难完成下料工作。目前,将原料钢板通过剪板机裁剪成具有一定长度的钢板时,通常使用输送辊向剪板机送料,但原料钢板转移至输送辊上依然不是很方便,需要借助吊运设备才能完成,工作效率很低。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种轮毂钢板下料输送架,以解决目前原料钢板裁剪下料不方便,工作效率低的问题。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种轮毂钢板下料输送架,其特征在于:包括由钢板焊接而成的储料部分和输送部分,所述储料部分上端的横梁倾斜设置,所述输送部分设置有输送辊,输送辊一侧设置有限位辊,所述储料部分高于输送部分。
所述横梁与输送部分接近的一端向下倾斜,原料钢板放置在储料部分的横梁上,横梁倾斜设置,便于原料钢板滑移至输送部分。
所述输送辊与储料部分接近的一端向下倾斜,可防止原料钢板在输送过程中发生滑落。
所述限位辊高出输送辊的上辊面。
本发明将原料钢板的储料部分与输送部分结合在一起,并且储料部分高于输送部分,原料钢板可以从储料部分直接滑移至输送部分,不仅提高了工作效率,还可以减少工作的劳动强度,且操作过程简单,不存在安全隐患。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
其中 1.储料部分;2.输送部分;11.横梁;21.输送辊;22.限位辊。
具体实施方式:
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示及具体实施例,进一步阐述本发明,但不是用来限制本发明的保护范围。
请参考图1,一种轮毂钢板下料输送架,包括由钢板焊接而成的储料部分1和输送部分2,储料部分1上端的横梁11倾斜设置,输送部分2设置有输送辊21,输送辊21一侧设置有限位辊22,储料部分1高于输送部分2,横梁11与输送部分2接近的一端向下倾斜,原料钢板放置在储料部分1的横梁11上,横梁11倾斜设置,便于原料钢板滑移至输送部分2上,输送辊21与储料部分1接近的一端向下倾斜,可防止原料钢板在输送过程中发生滑落,限位辊22高出输送辊21的上辊面。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种轮毂钢板下料输送架,其特征在于:包括由钢板焊接而成的储料部分和输送部分,所述储料部分上端的横梁倾斜设置,所述输送部分设置有输送辊,输送辊一侧设置有限位辊,所述储料部分高于输送部分。
2.根据权利要求1所述的轮毂钢板下料输送架,其特征在于:所述横梁与输送部分接近的一端向下倾斜。
3.根据权利要求1所述的轮毂钢板下料输送架,其特征在于:所述输送辊与储料部分接近的一端向下倾斜。
4.根据权利要求1所述的轮毂钢板下料输送架,其特征在于:所述限位辊高出输送辊的上辊面。
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2013
- 2013-03-27 CN CN2013101009278A patent/CN103212649A/zh active Pending
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130724 |