CN103206657A - 路灯及路灯灯泡的更换方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种路灯，包括立柱和连接在立柱上部的横杆，在横杆的端部设有灯罩，横杆下方设有升降杆；吊绳经过第一滑轮、第二滑轮并穿过横杆后与升降杆相连接；立柱上设有一根滑杆，升降杆端部设有一个定位滑环；升降杆上设有一条滑槽和一个导向孔，在横杆上设有一根导向杆；在升降杆的端部设有一个电连接块，该电连接块上设有灯座，灯座上连接有灯泡，灯罩内固定安装有一个供电块，在供电块上设有插脚管与路灯电源线电连接；在横杆上位于第一滑轮和第二滑轮之间的部分上设有一个移动环，移动环下方设有一根移动杆，移动杆位于滑槽内，在移动杆的底部设有拉环。这种路灯可通过较轻的升降杆将损坏的灯体降下，因此维修更为方便省力。

Description

路灯及路灯灯泡的更换方法

技术领域

本发明涉及一种照明装置，尤其是一种路灯及路灯灯泡的更换方法。

背景技术

现有的路灯存在的问题是：由于灯泡位置较高，灯泡损坏时更换不方便。ZL2009200875436、ZL2010200412831、ZL20112301436486、ZL2010202139285等等所公开的技术方案，为了使灯泡下降，都是将灯杆整个降下，这样的方案对升降装置的要求较高，而且操作费力，因此需要改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种灯泡升降方便、操作省力的路灯。

本发明所设计的路灯，包括立柱和连接在立柱上部的横杆，在横杆的端部设有灯罩，所述立柱上设有一只绞盘，所述绞盘上连接有一根吊绳，在立柱顶部设有第一滑轮，所述横杆上设有第二滑轮；所述横杆下方设有升降杆；所述吊绳经过第一滑轮、第二滑轮并穿过横杆后与升降杆相连接；所述立柱上设有一根滑杆，所述升降杆端部设有一个套在滑杆上的定位滑环；所述升降杆上设有一条滑槽和一个导向孔，在所述横杆上设有一根与所述导向孔相配合的导向杆；在所述升降杆的端部设有一个电连接块，该电连接块上设有插脚和通过电线与插脚电连接的灯座，所述灯座上连接有灯泡，所述灯罩内固定安装有一个供电块，在供电块上设有与所述插脚相配合且位于插脚正上方的插脚管，该插脚管与路灯电源线电连接；在所述横杆上位于第一滑轮和第二滑轮之间的部分上设有一个移动环，所述移动环下方设有一根移动杆，所述的移动杆位于所述滑槽内，在所述移动杆的底部设有拉环；所述立柱和横杆内穿有所述路灯电源线。

作为上述方案的进一步改进：

所述导向杆呈上大下小的形状，所述导向孔形状与所述导向杆相配合；

所述升降杆是铁杆，所述横杆上设有电磁铁和第一磁铁；所述升降杆上设有一块与电磁铁磁性相反的第二磁铁；

所述插脚由基脚、橡胶套、弹性支杆、连线和飞出头组成，所述基脚与灯座电连接，所述橡胶套位于基脚上方，所述弹性支杆位于基脚顶部，所述飞出头位于弹性支杆顶部，所述连线位于飞出头和基脚之间；所述供电块顶部设有用于吸引所述飞出头的第三磁铁；

所述飞出头为圆锥形，所述插脚管为与所述圆锥形相配合的形状，所述飞出头和插脚管上都设有相互配合的齿；

所述电连接块内设有一个横向设置的灯座，所述插脚共两个且分别通过电线与灯座的正负极电连接，在电连接块的顶部设有一个空腔，空腔内设有一个底部开口且中空的升降筒，该升降筒底部具有向外翻出的翻边，升降筒的顶部设有两根筒管，所述插脚活动设置在该筒管内，所述插脚顶部设有触头，触头上内嵌有第四磁铁，所述电线与插脚底部相连接并且电线部分堆积于所述空腔内，在空腔内还设有一块分隔板；在电连接块的顶部设有用于升降筒限位的限位块；在电连接块的顶部还设有一个铁环，所述升降筒位于铁环中心处，所述铁环通过中部的连接杆与升降筒相连接；所述供电块上设有一个用于吸引所述铁环的磁环；

所述的筒管顶部设有供插脚穿过的顶孔，所述插脚底部设有用于连接电线的底环；其中，筒管可采用具有形变功能的橡皮管，具有不易损坏且可更好地确保接触效果。

本发明所设计的路灯，它的有益效果是：在灯泡坏掉需维修时，在绞盘、第一滑轮、第二滑轮及吊绳的作用下，升降杆可以下降，这样灯泡就可以随着升降杆一起降下来了，从而进行方便地更换；这样的方案不是整个将横杆将下，因此下降操作更为方便与省力，其中，升降杆可以选择较小的尺寸或者较轻的材质如塑料、PVC材质，这样使用时更为方便；而在升降过程中，路灯电源线是不升降的，而是通过电连接块和供电块的配合实现电气的通断，因此路灯的电气部分运行更为稳定。

本发明还设计了一种灯泡升降方便、操作省力的路灯灯泡的更换方法。

本发明所设计的路灯灯泡的更换方法，所述路灯包括立柱和连接在立柱上部的横杆，在横杆的端部设有灯罩，所述立柱上设有一只绞盘，所述绞盘上连接有一根吊绳，在立柱顶部设有第一滑轮，所述横杆上设有第二滑轮；所述横杆下方设有升降杆；所述吊绳经过第一滑轮、第二滑轮并穿过横杆后与升降杆相连接；所述立柱上设有一根滑杆，所述升降杆端部设有一个套在滑杆上的定位滑环；所述升降杆上设有一条滑槽和一个导向孔，在所述横杆上设有一根与所述导向孔相配合的导向杆；在所述升降杆的端部设有一个电连接块，该电连接块上设有插脚和通过电线与插脚电连接的灯座，所述灯座上连接有灯泡，所述灯罩内固定安装有一个供电块，在供电块上设有与所述插脚相配合且位于插脚正上方的插脚管，该插脚管与路灯电源线电连接；在所述横杆上位于第一滑轮和第二滑轮之间的部分上设有一个移动环，所述移动环下方设有一根移动杆，所述的移动杆位于所述滑槽内，在所述移动杆的底部设有拉环；所述立柱和横杆内穿有所述路灯电源线；更换灯泡时，通过升降杆的升降来实现灯泡的升降；在升降杆升降时，升降杆上的定位滑环在滑杆上上下滑动，滑槽在移动杆上上下滑动；升降杆下降时电连接块与供电块有一个分离的过程；灯泡更换完成后，升降杆上升，电连接块与供电块有一个接通的过程；工作时供电块为灯泡供电进行照明。

作为上述方案的进一步改进：所述电连接块内设有一个横向设置的灯座，所述插脚共两个且分别通过电线与灯座的正负极电连接，在电连接块的顶部设有一个空腔，空腔内设有一个底部开口且中空的升降筒，该升降筒底部具有向外翻出的翻边，升降筒的顶部设有两根筒管，所述插脚活动设置在该筒管内，所述插脚顶部设有触头，触头上内嵌有第四磁铁，所述电线与插脚底部相连接并且电线部分堆积于所述空腔内，在空腔内还设有一块分隔板；在电连接块的顶部设有用于升降筒限位的限位块；在电连接块的顶部还设有一个铁环，所述升降筒位于铁环中心处，所述铁环通过中部的连接杆与升降筒相连接；所述供电块上设有一个用于吸引所述铁环的磁环，所述的接通的过程是指：升降杆带动电连接块上升，继而磁环和铁环相互吸引，铁环上升并且带动升降筒和插脚上升，由此给插脚带来一个向上飞的动能，插脚向上飞的过程中越来越靠近供电块上的供电端，并最终通过磁力吸附在供电端上实现接通。

本发明所设计的路灯灯泡的更换方法，可以通过较轻的升降杆将损坏的灯泡降下进行更换，因此维修更为方便，操作更为省力。

附图说明

图1是实施例1路灯的结构示意图；

图2是实施例1供电块与电连接块的示意图；

图3是图1中升降杆的A向视图；

图4是实施例2导向孔和导向杆的示意图；

图5是实施例3灯罩处的示意图；

图6是实施例4电连接块和供电块的示意图；

图7是实施例4插脚飞出部动作时的示意图；

图8是实施例4中电连接块和供电块的改进的示意图；

图9是实施例4中插脚改进的示意图；

图10是实施例4中插脚和插脚管改进的示意图；

图11是实施例5电连接块和供电块的结构示意图；

图12是图11中B处的放大图；

图13是磁环与铁环吸合时电连接块和供电块的示意图；

图14是插脚吸在插脚管上时电连接块和供电块的示意图；

图15是实施例5插脚与筒管的示意图；

图中：立柱1、横杆2、灯罩3、绞盘4、吊绳5、第一滑轮6、升降杆7、第二滑轮8、滑杆9、定位滑环10、移动杆11、移动环12、导向孔13、导向杆14、电连接块15、插脚16、灯座17、电线18、灯泡19、供电块20、插脚管21、滑槽22、电磁铁23、第一磁铁24、第二磁铁25、基脚26、橡胶套27、弹性支杆28、连线29、飞出头30、第三磁铁31、齿32、空腔33、升降筒34、翻边35、筒管36、触头37、第四磁铁38、分隔板39、铁环40、连接杆41、磁环42、路灯电源线43、限位块44、顶孔45、底环46、拉环47。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。

实施例1：

如图1、2、3所示，本实施例所描述的路灯，包括立柱1和连接在立柱1上部的横杆2，在横杆2的端部设有灯罩3，所述立柱1上设有一只绞盘4，所述绞盘4上连接有一根吊绳5，在立柱1顶部设有第一滑轮6，所述横杆2上设有第二滑轮8；所述横杆2下方设有升降杆7；所述吊绳5经过第一滑轮6、第二滑轮8并穿过横杆2后与升降杆7相连接；所述立柱1上设有一根滑杆9，所述升降杆7端部设有一个套在滑杆9上的定位滑环10；所述升降杆7上设有一条滑槽22和一个导向孔13，在所述横杆2上设有一根与所述导向孔13相配合的导向杆14；在所述升降杆7的端部设有一个电连接块15，该电连接块15上设有插脚16和通过电线18与插脚16电连接的灯座17（如图2所示，插脚16共两个且分别与灯座17的正、负极相连接），所述灯座17上连接有灯泡19，所述灯罩3内固定安装有一个供电块20，在供电块20上设有与所述插脚16相配合且位于插脚16正上方的插脚管21，该插脚管21与路灯电源线43电连接；在所述横杆2上位于第一滑轮6和第二滑轮8之间的部分上设有一个移动环12，所述移动环12下方设有一根移动杆11，所述的移动杆11位于所述滑槽22内，在所述移动杆11的底部设有拉环47，所述立柱1和横杆2内穿有所述路灯电源线43。在该实施例中，升降杆7选取塑料作为材质，使得升降杆7重量更小，便于升降。拉环47拉动时，移动环12可在横杆上滑动，这样移动杆11就可以在滑槽22内移动。

本实施例所描述的路灯，在正常使用的过程中，绞盘4绷紧，吊绳5将升降杆7固定在横杆2上，电连接块15上的插脚16插入供电块20的插脚管21中便得灯泡19与路灯电源线43相通实现照明。当灯泡19损坏时需要下降时，将移动杆11拉至横杆2中部的位置，松动绞盘4，升降杆7由于自身重力下降，在第一滑轮6和第二滑轮8的作用下，吊绳5拉着升降杆7下降，电连接块15和供电块20脱开实现电气的隔断；升降杆7在下降的过程中，升降杆7上的定位滑环10在滑杆9上滑动，滑槽22在移动杆11上滑动；两者的共同作用升降杆7就可以稳定地降下，拉环47可以对升降杆7进行限位，降到最底处时，升降杆7搁在所述拉环47上，从而工作人员可以方便地对灯泡19进行更换；更换完成后，操作绞盘4，将升降杆7重新升起，当升降杆7接近横杆2时，导向杆14进入升降杆7上的导向孔13对升降杆7的整体位置进行导向，使电连接块15上的插脚16与供电块20上的插脚管21能够对位，升降杆7再向上升，电连接块15上的插脚16插入所述的供电块20上的插脚管21，从而实现灯泡19与路灯电源线43的连接；这样只要路灯电源线43得电，灯泡19即可进行照明，此时再锁紧绞盘4，升降杆7和灯泡19就被固定在横杆2上了，此时，将移动杆11向着立柱1的方向收拢即可进行正常的照明；整个过程中，路灯电源线43是固定不动的，而是通过电连接块15和供电块20的配合实现电气的通断。

本实施例所描述的路灯，采用的是升降杆7的上下来实现灯泡19的升降，升降杆7选用了质轻的材料，因此下降比较方便；现有技术中，通常是横杆2的升降来解决灯泡19下降的问题，但横杆2由于抗风强度等的要求，结构必须得坚固，相应的重量也大，而升降杆7则没有这些要求，因此可以选择较小、较细的尺寸，对材质的要求也可以是重量小，强度低的材料，另外，如采用横杆2下降的方案，路灯电源线43也必须跟着升降，这样电气部分容易受损，由此可知单纯的升降杆7的下降明显优于整个横杆2的下降，因此本实施例所描述的路灯，维修更为方便，操作更为省力。

实施例2：

如图4所示，本实施例所描述的路灯，与实施例1不同的是：所述导向杆14呈上大下小的形状，所述导向孔13形状与所述导向杆14相配合；这样的方案，当升降杆7在更换完灯泡19上升时，导向杆14可以更好的进入导向孔13，而随着升降杆7的进一步上移，导向孔13和导向杆14贴合又可实现精确的定位，确保电连接块15与供电块20的连接。

实施例3：

如图5所示，本实施例所描述的路灯，与实施例2不同的是：所述升降杆7是铁杆，所述横杆2上设有电磁铁23和第一磁铁24；所述升降杆7上设有一块与电磁铁23磁性相反的第二磁铁25；这样的方案，在平时升降杆7可以被第一磁铁24吸在横杆2上，当需要下降时，电磁铁23工作，由于电磁铁23磁性与第二磁铁25相反，因此两相排斥，升降杆7就从第一磁铁24上脱开了，从而实现正常的下降。

本实施例中，为了使升降杆7的重量较轻，升降杆7可以将尺寸选择的小一点，如厚度不超过0.5厘米。

实施例4

如图6、7所示，本实施例所描述的路灯，与实施例1、2、3不同的是采用了一种特殊的电连接块15和供电块20，具体的说是：所述插脚16由基脚26、橡胶套27、弹性支杆28、连线29和飞出头30（飞出头30采用铁质，也可以是其他能被磁铁吸引的材质）组成，所述基脚26与灯座17电连接，所述橡胶套27位于基脚26上方，所述弹性支杆28位于基脚26顶部，所述飞出头30位于弹性支杆28顶部，所述连线29位于飞出头30和基脚26之间；所述供电块20顶部设有用于吸引所述飞出头30的第三磁铁31。这样的方案，在升降杆7上升的过程中，电连接块15接近供电块20，飞出头30在第三磁铁31的吸引下会向上飞起，并吸附在插脚16管上，由于连线29较软且橡胶套27也能形变，这样即使在大风吹的过程中，电连接块15与供电块20产生抖动，电连接块15与供电块20之间的微小相对位移也不会损坏插脚16；如果插脚16与插脚管21之间采用不能形变的接触方式的话，当电连接块15与供电块20之间的微小相对位移可能会损坏插脚16或插脚管21造成接触不良，而本实施例中的方案不会造成接触不良且可延长使用效果。其中：所述飞出头30为圆锥形，所述插脚管21为与所述圆锥形相配合的形状，当然，插脚管21的尺寸也可以大于飞出头30，如图8所示，这样的方案飞出头30可以更好地进入插脚管21内形成连接；

作为本实施例的改进，所述的飞出头30上表面可以由金属网构成，如图9所示，这样可以减小在向上飞的过程中所受的空气阻力，确保正常的吸合；

作为本实施例的改进，所述飞出头30和插脚管21上都设有相互配合的齿32；如图10所示，这样的方案，飞出头30在第三磁铁31的吸引下产向一定的向上飞起的动能，这个动能使飞出头30与插脚管21接触的时候两者的齿32可以相互咬住，这样飞出头30与插脚管21的接触就更为牢固，而且相互的导电效果也更好；

本实施中的电连接块15和供电块20及其改进，可以用于替代上述实施例1-3中的电连接块15和供电块20，从而达到与本实施例相同的功效。

实施例5

如图11、12所示，本实施例所描述的路灯，与实施例1、2、3不同的是采用了一种特殊的电连接块15和供电块20，具体的说是：所述电连接块15内设有一个横向设置的灯座17，所述插脚16共两个且分别通过电线18与灯座17的正负极电连接，在电连接块15的顶部设有一个空腔33，空腔33内设有一个底部开口且中空的升降筒34，该升降筒34底部具有向外翻出的翻边35，升降筒34的顶部设有两根筒管36，所述插脚16活动设置在该筒管36内，所述插脚16顶部设有触头37，触头37上内嵌有第四磁铁38，所述电线18与插脚16底部相连接并且电线18部分堆积于所述空腔33内，在空腔33内还设有一块分隔板39；在电连接块15的顶部设有用于升降筒34限位的限位块44；在电连接块15的顶部还设有一个铁环40，所述升降筒34位于铁环40中心处，所述铁环40通过中部的连接杆41与升降筒34相连接；所述供电块20上设有一个用于吸引所述铁环40的磁环42。所述的筒管36顶部设有供插脚16穿过的顶孔45，所述插脚16底部设有用于连接电线18的底环46。顶孔45可以将底环46限制在筒管36内。

在这个方案中，升降筒34可以上升和下降，升降筒34的翻边35与限位块44的配合可以防止升降筒34飞出。分隔板39可以防止两边的电线18打结。

这样的方案，在更换完灯泡19，升降杆7上升的过程中，电连接块15接近供电块20，供电块20上的磁环42对铁环40进行吸引，铁环40向上运动，由于铁环40与升降筒34之间通过连接杆41与升降筒34相连接，铁环40运动，升降筒34也随之向上运动，升降筒34的顶部的筒管36以及筒管36内活动设置的插脚16也向上运动，这样插脚16就具有了一个向上的初始动能；当铁环40上升到与磁环42接触时，铁环40停止运动，升降筒34和筒管36也停止上升，而插脚16在惯性的作用下继续向上飞（如图13所示），直到插脚16顶部的触头37通过第四磁铁38吸附在插脚管21（插脚管21材料为铁，也可以是其它被磁铁吸引的材质）上，这样插脚16与插脚管21就实现了接通（如图14所示），从而实现供电块20为灯泡19供电，上述的是电连接块15与供电块20接通的过程，而在升降杆7下降电连接块15与供电块20分离的过程则如下：电连接块15在升降杆7的带动下向下运动，由于限位块44对翻边35的限位作用，升降筒34也下降驱动铁环40也下降，这样铁环40和磁环42就形成了分离，电连接块15再向下运动，插脚16在筒管36的作用下克服了第四磁铁38的吸力也向下运动从而与插脚管21分离，实现电的断开；插脚16由于其底环46被顶孔45限制在筒管36内，因此插脚16又正常地回位。

这样的方案具有如下的优点：首先，在工作时，磁环42和铁环40紧密吸合，电连接块15和供电块20之间是相对固定的，这样即使在外力的作用下（如大风吹），电连接块15和供电块20也不易产生相对抖动，插脚16和插脚管21的连接也不受影响，因此导电效果更好；即使有抖动，由于插脚16是可以活动的也易于克服抖动产生的影响，且插脚16与插孔件21是通过磁铁吸附的，插脚16甚至可以在插孔件21上横向移动而不掉落，即使掉落，在一定的距离内由于磁铁的吸附作用，插脚16也可以重新吸到插孔件21上，因此接触效果更好，抗干扰能力更强；其次，插脚16是通过磁环42和铁环40的作用产生了一个初始的动能，最终又通过第四磁铁38的吸力吸在插脚管21上，所以说，插脚16上升的大部分能量是磁环42和铁环40的作用形成的，而不像实施例4中那样所有上升的动力纯粹靠位于供电块20上方的第三磁铁31吸引所得，因此，第四磁铁38不需要像第三磁铁31那样强的磁力，第四磁铁38磁力越小，插脚16与插脚管21的分离就越容易，筒管36只须对插脚16施一个较小的力即可将插脚16从插脚管21上扯下，这样筒管36及顶孔45不易损坏；插脚16与电线18的连接也不易损坏。

本实施中的电连接块15和供电块20，也可以用于替代上述实施例1-4中的电连接块15和供电块20，从而达到与本实施例相同的功效。

实施例6

本实施例所描述的路灯灯泡的更换方法，所述路灯包括立柱1和连接在立柱1上部的横杆2，在横杆2的端部设有灯罩3，所述立柱1上设有一只绞盘4，所述绞盘4上连接有一根吊绳5，在立柱1顶部设有第一滑轮6，所述横杆2上设有第二滑轮8；所述横杆2下方设有升降杆7；所述吊绳5经过第一滑轮6、第二滑轮8并穿过横杆2后与升降杆7相连接；所述立柱1上设有一根滑杆9，所述升降杆7端部设有一个套在滑杆9上的定位滑环10；所述升降杆7上设有一条滑槽22和一个导向孔13，在所述横杆2上设有一根与所述导向孔13相配合的导向杆14；在所述升降杆7的端部设有一个电连接块15，该电连接块15上设有插脚16和通过电线18与插脚16电连接的灯座17，所述灯座17上连接有灯泡19，所述灯罩3内固定安装有一个供电块20，在供电块20上设有与所述插脚16相配合且位于插脚16正上方的插脚管21，该插脚管21与路灯电源线43电连接；在所述横杆2上位于第一滑轮6和第二滑轮8之间的部分上设有一个移动环12，所述移动环12下方设有一根移动杆11，所述的移动杆11位于所述滑槽22内，在所述移动杆11的底部设有拉环47；所述立柱1和横杆2内穿有所述路灯电源线43；更换灯泡19时，通过升降杆7的升降来实现灯泡19的升降；在升降杆7升降时，升降杆7上的定位滑环10在滑杆9上上下滑动，滑槽22在移动杆11上上下滑动；升降杆7下降时电连接块15与供电块20有一个分离的过程；灯泡19更换完成后，升降杆7上升，电连接块15与供电块20有一个接通的过程；工作时供电块20为灯泡19供电进行照明。

本实施例所描述的路灯灯泡的更换方法的优点是：可以通过较轻的升降杆7将损坏的灯泡19降下进行更换，因此维修更为方便，操作更为省力。

实施例7

本实施例所描述的路灯灯泡的更换方法，所述电连接块15内设有一个横向设置的灯座17，所述插脚16共两个且分别通过电线18与灯座17的正负极电连接，在电连接块15的顶部设有一个空腔33，空腔33内设有一个底部开口且中空的升降筒34，该升降筒34底部具有向外翻出的翻边35，升降筒34的顶部设有两根筒管36，所述插脚16活动设置在该筒管36内，所述插脚16顶部设有触头37，触头37上内嵌有第四磁铁38，所述电线18与插脚16底部相连接并且电线18部分堆积于所述空腔33内，在空腔33内还设有一块分隔板39；在电连接块15的顶部设有用于升降筒34限位的限位块44；在电连接块15的顶部还设有一个铁环40，所述升降筒34位于铁环40中心处，所述铁环40通过中部的连接杆41与升降筒34相连接；所述供电块20上设有一个用于吸引所述铁环40的磁环42，所述的接通的过程是指：升降杆7带动电连接块15上升，继而磁环42和铁环40相互吸引，铁环40上升并且带动升降筒34和插脚16上升，由此给插脚16带来一个向上飞的动能，插脚16向上飞的过程中越来越靠近供电块20上的供电端，并最终通过磁力吸附在供电端上实现接通。

本实施例所描述的路灯灯泡的更换方法的好处是：在工作时，电连接块15和供电块20之间是相对固定的，这样即使在外力的作用下如大风吹，电连接块15和供电块20也不易产生相对抖动，插脚16和插脚管21的连接也不受影响，因此导电效果更好；另外，筒管36只须对插脚16施一个较小的力即可将插脚16从插脚管21上扯下，这样筒管36及顶孔45不易损坏；插脚16与电线18的连接也不易损坏。

实施例8

本实施例所描述的路灯灯泡的更换方法，在实施例7的基础上还具有如下特征：所述升降杆7是铁杆，所述横杆2上设有电磁铁23和第一磁铁24；所述升降杆7上设有一块与电磁铁23磁性相反的第二磁铁25，通过电磁铁23和第二磁铁25的排斥作用来实现升降杆7下降时电连接块15与供电块20的初始分离。这样的好处是升降杆7更容易下降，也可以使电连接块15和供电块20更好地方离。

Claims (10)

1.一种路灯，包括立柱（1）和连接在立柱（1）上部的横杆（2），在横杆（2）的端部设有灯罩（3），所述立柱（1）上设有一只绞盘（4），所述绞盘（4）上连接有一根吊绳（5），在立柱（1）顶部设有第一滑轮（6），其特征是所述横杆（2）上设有第二滑轮（8）；所述横杆（2）下方设有升降杆（7）；所述吊绳（5）经过第一滑轮（6）、第二滑轮（8）并穿过横杆（2）后与升降杆（7）相连接；所述立柱（1）上设有一根滑杆（9），所述升降杆（7）端部设有一个套在滑杆（9）上的定位滑环（10）；所述升降杆（7）上设有一条滑槽（22）和一个导向孔（13），在所述横杆（2）上设有一根与所述导向孔（13）相配合的导向杆（14）；在所述升降杆（7）的端部设有一个电连接块（15），该电连接块（15）上设有插脚（16）和通过电线（18）与插脚（16）电连接的灯座（17），所述灯座（17）上连接有灯泡（19），所述灯罩（3）内固定安装有一个供电块（20），在供电块（20）上设有与所述插脚（16）相配合且位于插脚（16）正上方的插脚管（21），该插脚管（21）与路灯电源线（43）电连接；在所述横杆（2）上位于第一滑轮（6）和第二滑轮（8）之间的部分上设有一个移动环（12），所述移动环（12）下方设有一根移动杆（11），所述的移动杆（11）位于所述滑槽（22）内，在所述移动杆（11）的底部设有拉环（47）；所述立柱（1）和横杆（2）内穿有所述路灯电源线（43）。

2.根据权利要求1所述的路灯，其特征是所述导向杆（14）呈上大下小的形状，所述导向孔（13）形状与所述导向杆（14）相配合。

3.根据权利要求1或2所述的路灯，其特征是所述升降杆（7）是铁杆，所述横杆（2）上设有电磁铁（23）和第一磁铁（24）；所述升降杆（7）上设有一块与电磁铁（23）磁性相反的第二磁铁（25）。

4.根据权利要求3所述的路灯，其特征是所述插脚（16）由基脚（26）、橡胶套（27）、弹性支杆（28）、连线（29）和飞出头（30）组成，所述基脚（26）与灯座（17）电连接，所述橡胶套（27）位于基脚（26）上方，所述弹性支杆（28）位于基脚（26）顶部，所述飞出头（30）位于弹性支杆（28）顶部，所述连线（29）位于飞出头（30）和基脚（26）之间；所述供电块（20）顶部设有用于吸引所述飞出头（30）的第三磁铁（31）。

5.根据权利要求4所述的路灯，其特征是所述飞出头（30）为圆锥形，所述插脚管（21）为与所述圆锥形相配合的形状，所述飞出头（30）和插脚管（21）上都设有相互配合的齿（32）。

6.根据权利要求1或2所述的路灯，其特征是所述电连接块（15）内设有一个横向设置的灯座（17），所述插脚（16）共两个且分别通过电线（18）与灯座（17）的正负极电连接，在电连接块（15）的顶部设有一个空腔（33），空腔（33）内设有一个底部开口且中空的升降筒（34），该升降筒（34）底部具有向外翻出的翻边（35），升降筒（34）的顶部设有两根筒管（36），所述插脚（16）活动设置在该筒管（36）内，所述插脚（16）顶部设有触头（37），触头（37）上内嵌有第四磁铁（38），所述电线（18）与插脚（16）底部相连接并且电线（18）部分堆积于所述空腔（33）内，在空腔（33）内还设有一块分隔板（39）；在电连接块（15）的顶部设有用于升降筒（34）限位的限位块（44）；在电连接块（15）的顶部还设有一个铁环（40），所述升降筒（34）位于铁环（40）中心处，所述铁环（40）通过中部的连接杆（41）与升降筒（34）相连接；所述供电块（20）上设有一个用于吸引所述铁环（40）的磁环（42）。

7.根据权利要求6所述的路灯，其特征是所述的筒管（36）顶部设有供插脚（16）穿过的顶孔（45），所述插脚（16）底部设有用于连接电线（18）的底环（46）。

8.一种路灯灯泡的更换方法，其特征是所述路灯包括立柱（1）和连接在立柱（1）上部的横杆（2），在横杆（2）的端部设有灯罩（3），所述立柱（1）上设有一只绞盘（4），所述绞盘（4）上连接有一根吊绳（5），在立柱（1）顶部设有第一滑轮（6），所述横杆（2）上设有第二滑轮（8）；所述横杆（2）下方设有升降杆（7）；所述吊绳（5）经过第一滑轮（6）、第二滑轮（8）并穿过横杆（2）后与升降杆（7）相连接；所述立柱（1）上设有一根滑杆（9），所述升降杆（7）端部设有一个套在滑杆（9）上的定位滑环（10）；所述升降杆（7）上设有一条滑槽（22）和一个导向孔（13），在所述横杆（2）上设有一根与所述导向孔（13）相配合的导向杆（14）；在所述升降杆（7）的端部设有一个电连接块（15），该电连接块（15）上设有插脚（16）和通过电线（18）与插脚（16）电连接的灯座（17），所述灯座（17）上连接有灯泡（19），所述灯罩（3）内固定安装有一个供电块（20），在供电块（20）上设有与所述插脚（16）相配合且位于插脚（16）正上方的插脚管（21），该插脚管（21）与路灯电源线（43）电连接；在所述横杆（2）上位于第一滑轮（6）和第二滑轮（8）之间的部分上设有一个移动环（12），所述移动环（12）下方设有一根移动杆（11），所述的移动杆（11）位于所述滑槽（22）内，在所述移动杆（11）的底部设有拉环（47）；所述立柱（1）和横杆（2）内穿有所述路灯电源线（43）；更换灯泡（19）时，通过升降杆（7）的升降来实现灯泡（19）的升降；在升降杆（7）升降时，升降杆（7）上的定位滑环（10）在滑杆（9）上上下滑动，滑槽（22）在移动杆（11）上上下滑动；升降杆（7）下降时电连接块（15）与供电块（20）有一个分离的过程；灯泡（19）更换完成后，升降杆（7）上升，电连接块（15）与供电块（20）有一个接通的过程；工作时供电块（20）为灯泡（19）供电进行照明。

9.根据权利要求8所述的路灯灯泡的更换方法，其特征是所述电连接块（15）内设有一个横向设置的灯座（17），所述插脚（16）共两个且分别通过电线（18）与灯座（17）的正负极电连接，在电连接块（15）的顶部设有一个空腔（33），空腔（33）内设有一个底部开口且中空的升降筒（34），该升降筒（34）底部具有向外翻出的翻边（35），升降筒（34）的顶部设有两根筒管（36），所述插脚（16）活动设置在该筒管（36）内，所述插脚（16）顶部设有触头（37），触头（37）上内嵌有第四磁铁（38），所述电线（18）与插脚（16）底部相连接并且电线（18）部分堆积于所述空腔（33）内，在空腔（33）内还设有一块分隔板（39）；在电连接块（15）的顶部设有用于升降筒（34）限位的限位块（44）；在电连接块（15）的顶部还设有一个铁环（40），所述升降筒（34）位于铁环（40）中心处，所述铁环（40）通过中部的连接杆（41）与升降筒（34）相连接；所述供电块（20）上设有一个用于吸引所述铁环（40）的磁环（42），所述的接通的过程是指：升降杆（7）带动电连接块（15）上升，继而磁环（42）和铁环（40）相互吸引，铁环（40）上升并且带动升降筒（34）和插脚（16）上升，由此给插脚（16）带来一个向上飞的动能，插脚（16）向上飞的过程中越来越靠近供电块（20）上的供电端，并最终通过磁力吸附在供电端上实现接通。

10.根据权利要求8或9所述的路灯灯泡的更换方法，其特征是所述升降杆（7）是铁杆，所述横杆（2）上设有电磁铁（23）和第一磁铁（24）；所述升降杆（7）上设有一块与电磁铁（23）磁性相反的第二磁铁（25），通过电磁铁（23）和第二磁铁（25）的排斥作用来实现升降杆（7）下降时电连接块（15）与供电块（20）的初始分离。

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