CN103205290A - 一种新型液化石油气的复合汽油燃料及其生产工艺 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种新型液化石油气的复合汽油燃料，它包括液化石油气和抗爆添加剂，其特征在于：所述复合汽油燃料还包括纳米煤，以质量百分比计，其原料配方包括如下组分：（1）纳米煤25-50%；（2）液化石油气40-75%；（3）抗爆添加剂0.08-2.5%。本发明还提供了一种新型液化石油气的复合汽油燃料的生产工艺。本发明以纳米煤和液化石油气为主经过加工处理制备成复合汽油燃料，其生产工艺合理，成本低廉，生产的复合汽油燃料可以很好的替代机动车用汽油等燃料，改善液化石油气作为车用燃料的不足，替代优势明显，同时减少环境污染以及缓解能源危机。

Description

一种新型液化石油气的复合汽油燃料及其生产工艺

技术领域

本发明涉及一种复合汽油燃料及其生产工艺，具体涉及一种新型液化石油气的复合汽油燃料及其生产工艺。 

背景技术

石油工业堪称世界经济发展的命脉。随着人类年复一年地开采石油，常规原油的可采储量仅剩1500亿吨，而目前全球原油年产量己达30亿吨，如此算来，常规油的枯竭之日己不十分遥远，能源危机已经成为一个世界性的问题。 

汽油是一种从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，车用燃料，具特殊臭味，易挥发，易燃，主要成分为C4～C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物。汽油的等级是按辛烷值划分的，辛烷值高，抗爆性好。汽油的90%馏出温度和干点表示汽油中不能完全蒸发和不能完全燃烧的重质油馏分的含量，这两个温度低，表示其中不能完全蒸发的重质组分少，能够完全燃烧。反之，表示重质组分多，汽油不能完全蒸发和燃烧。这样，就会增加汽油消耗量，甚至稀释润滑油，增加机件磨损。一般说，燃料90%馏出温度低些好,但也不能太低，以至于缺少重组分致使燃料功能不完善。但是，汽油在燃烧过程中造成了严重的大气污染。目前，城市空气污染源中约有70%来自汽车的废气排放。因此，为了节约能源，同时也为了保护环境，有必要使用一种新燃料来代替汽油。 

液化石油气是炼油厂在进行原油催化裂解与热裂解时所得到的副产品。催化裂解气的主要成份如下（%）：氢气5-6．甲烷10．乙烷3-5．乙烯3．丙烷16-20．丙烯6-11．丁烷 42-46．丁烯5-6，含5个碳原子以上的烃类5-12。热裂解气的主要成份如下（%）：氢气12．甲烷5-7．乙烷5-7．乙烯16-8．丙烷0.5．丙烯7-8．丁烷0.2．丁烯4-5，含5个碳原子以上的烃类2～3。液化石油气与其他燃料相比具有污染少、发热量高等优点，可以代替汽油作为汽车燃料。自20世纪末，中国各大中城市相继建起了汽车加气站，用液化石油气替代汽油作汽车燃料，这一燃料品种的改变，极大地净化了城市空气质量，同时由于液化石油气是炼油厂在进行原油催化裂解与热裂解时所得到的副产品，这也在一定程度上节约了能源。 

虽然液化石油气的辛烷值在110左右，是不错的车用燃料，但在使用过程中发现该燃料驱动的车辆在爬坡时动力明显不足，采用汽油恩氏蒸馏馏程的90%点含量分析，燃料中重组分含量低。因此，我们需要采取一定的措施来改善液化石油气的这一不足。 

发明内容

发明目的：本发明的目的就是提供一种新型液化石油气的复合汽油燃料及其生产工艺，来替代机动车用汽油等燃料，改善液化石油气作为车用燃料的不足，同时减少环境污染以及缓解能源危机。 

技术方案：为实现上述目的，本发明采取了如下的技术方案： 

一种新型液化石油气的复合汽油燃料，它包括液化石油气和抗爆添加剂，其特征在于：所述复合汽油燃料还包括纳米煤，以质量百分比计，其原料配方包括如下组分：

（1）纳米煤  25-50%；

（2）液化石油气  40-75%；

（3）抗爆添加剂  0.08-2.5%。

虽然液化石油气的辛烷值在110左右，是不错的车用燃料，但在使用过程中发现该燃料驱动的车辆在爬坡时动力明显不足，采用汽油恩氏蒸馏馏程的90%点含量分析，燃料中重组分含量低，燃料功能不完善，所以采用添加纳米煤粉为主，提高其重组分含量，同时在其他添加剂的共同作用下，改善燃料的不足。 

优选的，所述复合汽油燃料的原料配方包括如下组份： 

（1）纳米煤  30-40%；

（2）液化石油气  55-70%；

（3）抗爆添加剂  0.08-2.5%。

优选的，所述纳米煤的粒径为20-500nm。 

优选的，所述液化石油气在常温常压下经过脱硫处理。可以防止燃料在燃烧过程中其中的含硫物质会发生反应产生硫氧化物污染环境。 

优选的，所述抗爆添加剂为醚类物质或醇类物质。醚类物质和醇类物质都是常用的燃料抗爆添加剂，添加到燃料中,能提供更完全的燃烧,减少CO等排放。其抗爆机理为:在燃烧过程中,与燃料如汽油中的不饱和烃发生化学反应,生成环氧化合物,使整个燃烧过程中生成的过氧化物浓度减少,避免多火焰中心生成,使向未燃区传播活性燃烧核心的作用减弱。常用的醚类物质和醇类物质抗爆剂有甲基叔丁基醚、乙醚、乙醇等，都非常廉价易得。 

一种新型液化石油气的复合汽油燃料的生产工艺，其特征在于：经过加工的所述纳米煤，抗爆添加剂，与液化石油气按比例混合，在一定压强下制成液体浆料，纳米煤颗粒均匀悬浮于液化石油气中即得所述复合汽油燃料。 

优选的，所述压强为1.6-2MPa。 

有益效果：采用上述技术方案的本发明具有以下优点：本发明以纳米煤和液化石油气为主经过加工处理制备成复合汽油燃料，其生产工艺合理，成本低廉，生产的复合汽油燃料可以很好的替代机动车用汽油等燃料，改善液化石油气作为车用燃料的不足，替代优势明显，同时减少环境污染以及缓解能源危机。 

具体实施方式

以下结合具体的实施例对本发明进行详细说明，但同时说明本发明的保护范围并不局限于本实施例的具体范围，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 

实施例1： 

按照本实施例的一种新型液化石油气的复合汽油燃料，以质量百分比计，其原料配方为：纳米煤 33.0%；液化石油气 66.1%；抗爆添加剂 0.9%。

其生产工艺如下： 

将纳米煤3.6kg充入0.5m³的调和罐中，静电捕集，捕集场强4~9kV/cm，雾化（雾粒直径＜2.9μm）喷入抗爆添加剂二丁基醚0.1kg，释放静电；直接注入7.2kg液化石油气（1.6~2MPa），混合搅拌均匀，制成高压液体浆料，即为复合汽油燃料。

实施例2： 

按照本实施例的一种新型液化石油气的复合汽油燃料，以质量百分比计，其原料配方为：纳米煤 38.5%；液化石油气 60.6%；抗爆添加剂 0.9%。

其生产工艺如下： 

将纳米煤4.2kg充入0.5m3的调和罐中，静电捕集，捕集场强4~9kV/cm，雾化（雾粒直径＜2.9μm）喷入抗爆添加剂乙醚0.1kg，释放静电；直接注入6.6kg液化石油气（1.6~2MPa），混合搅拌均匀，制成高压液体浆料，即为复合汽油燃料。

实施例3： 

按照本实施例的一种新型液化石油气的复合汽油燃料，以质量百分比计，其原料配方为：纳米煤 35.8%；液化石油气 62.4%；抗爆添加剂 1.8%。

其生产工艺如下： 

将纳米煤3.9kg充入0.5m³的调和罐中，静电捕集，捕集场强4~9kV/cm，雾化（雾粒直径＜2.9μm）喷入抗爆添加剂乙醇0.2kg，释放静电；直接注入6.8kg液化石油气（1.6~2MPa），混合搅拌均匀，制成高压液体浆料，即为复合汽油燃料。

Claims (7)

1.一种新型液化石油气的复合汽油燃料，它包括液化石油气和抗爆添加剂，其特征在于：所述复合汽油燃料还包括纳米煤，以质量百分比计，其原料配方包括如下组分： 

（1）纳米煤  25-50%；

（2）液化石油气  40-75%；

（3）抗爆添加剂  0.08-2.5%。

2.根据权利要求1所述的一种新型液化石油气的复合汽油燃料，其特征在于：所述复合汽油燃料的原料配方包括如下组份：

（1）纳米煤  30-40%；

（2）液化石油气  55-70%；

（3）抗爆添加剂  0.08-2.5%。

3.根据权利要求1-2所述的一种新型液化石油气的复合汽油燃料，其特征在于：所述纳米煤的粒径为20-500nm。

4.根据权利要求1-2所述的一种新型液化石油气的复合汽油燃料，其特征在于：所述液化石油气在常温常压下经过脱硫处理。

5.根据权利要求1-2所述的一种新型液化石油气的复合汽油燃料，其特征在于：所述抗爆添加剂为醚类物质或醇类物质。

6.一种新型液化石油气的复合汽油燃料的生产工艺，其特征在于：经过加工的所述纳米煤，抗爆添加剂，与液化石油气按比例混合，在一定压强下制成液体浆料，纳米煤颗粒均匀悬浮于液化石油气中即得所述复合汽油燃料。

7.根据权利要求6所述的一种新型液化石油气的复合汽油燃料的生产工艺，其特征在于：所述压强为1.6-2MPa。