CN103175021B - 一种跑道入口翼排灯 - Google Patents

Abstract

一种跑道入口翼排灯，包括灯头以及设于灯头内的反射罩，反射罩内设有光源，反射罩包括第一椭圆反射罩以及与第一椭圆反射罩连接的第二椭圆反射罩，第一椭圆反射罩和第二椭圆反射罩同轴设置，第一椭圆反射罩远离反射罩的开口，第二椭圆反射罩临近反射罩的开口，第二椭圆反射罩的焦距大于第一椭圆反射罩的焦距，光源设于第一椭圆反射罩内且位于反射罩的轴线上。本发明的光源发出的光线经第一椭圆反射罩和第二椭圆反射罩反射出来后在地面上形成椭圆形的光斑，光源的光线可全部位于跑道入口翼处的椭圆区域内，显著提高了光线的利用率，因此光源采用低于150瓦的卤钨灯即可实现对跑道入口翼处的椭圆区域进行有效照明，实现了节能环保的目的。

Description

一种跑道入口翼排灯

技术领域

本发明属于灯具领域，尤其涉及一种跑道入口翼排灯。

背景技术

目前，现有的跑道入口翼排灯的配光用的是150瓦的卤钨灯，这种卤钨灯的反射罩沿通过其轴线的剖面为抛物线形状，因此卤钨灯发出的光线在地面上所形成的光斑是圆形的，而跑道入口翼处需要照明的区域是椭圆形的，因此当需要卤钨灯对该椭圆区域进行全部照明时，卤钨灯的照射范围必然大于该椭圆区域的范围，这样才能对该椭圆区域进行全部照明，不会出现光照盲区现象。但是，这就势必造成卤钨灯对该椭圆区域之外的地方也进行了照明，而该椭圆区域之外地方是不需要照明的，造成了光线的浪费，光线利用率不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种跑道入口翼排灯，解决了现有的跑道入口翼排灯光线利用率不高的问题。

本发明是这样实现的，一种跑道入口翼排灯，包括灯头以及设于所述灯头内的反射罩，所述反射罩内设有光源，其特征在于，所述反射罩沿通过其轴线的剖面形状为复合椭圆形状，所述反射罩包括第一椭圆反射罩以及与所述第一椭圆反射罩连接的第二椭圆反射罩，所述第一椭圆反射罩和第二椭圆反射罩同轴设置，所述第一椭圆反射罩远离所述反射罩的开口，所述第二椭圆反射罩临近所述反射罩的开口，所述第二椭圆反射罩的焦距大于所述第一椭圆反射罩的焦距，所述光源设于所述第一椭圆反射罩内且位于所述反射罩的轴线上。

具体地，所述光源为低于150瓦的卤钨灯。

具体地，所述第二椭圆反射罩的焦距与所述第一椭圆反射罩的焦距之比为2:1～5:1。

具体地，所述第一椭圆反射罩的焦距为26～36mm，所述第二椭圆反射罩的焦距为70～80mm。

具体地，所述第一椭圆反射罩的长半轴和短半轴之比为1.2:1～2:1，所述第二椭圆反射罩的长半轴和短半轴之比为1.2:1～2:1。

具体地，所述第一椭圆反射罩沿其轴线方向的长度为20～40mm。

具体地，所述第二椭圆反射罩沿其轴线方向的长度为15～35mm。

具体地，所述第二椭圆反射罩开口处沿垂直于其轴线的截面是直径为80～120mm的圆形。

具体地，所述反射罩的轴线与水平面之间的夹角为5～7°。

进一步地，所述反射罩的开口处设有一绿色滤光片，所述绿色滤光片与所述反射罩间隔设置，所述绿色滤光片的面积大于所述反射罩开口处沿垂直于其轴线的截面的面积。

由于本发明的反射罩为由第一椭圆反射罩和第二椭圆反射罩组成的复合椭圆形状，因此光源发出的光线经第一椭圆反射罩和第二椭圆反射罩反射出来后，光线在地面上所形成的光斑是椭圆形的，而跑道入口翼处需要照明的区域也是椭圆形的，因而当需要灯具对跑道入口翼处的椭圆区域进行全部照明时，只需要光源的照射范围与跑道入口翼处的椭圆区域完全匹配即可，此时光源的光线全部位于跑道入口翼处的椭圆区域内，跑道入口翼处的椭圆区域之外没有光线照射，即没有光线的浪费，显著提高了光线的利用率。

由于光线的利用率提高很多，因此本发明的光源采用低于150瓦的卤钨灯即可实现对跑道入口翼处的椭圆区域进行有效照明，与现有的跑道入口翼排灯的光源采用150瓦的卤钨灯相比，本发明实现了节能环保的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的跑道入口翼排灯的反射罩的示意图。

图2是图1中的反射罩沿其轴线的半剖视图。

图3是本发明实施例提供的跑道入口翼排灯的光源发出的光线在反射罩内进行反射之后进入绿色滤光片的示意图。

图4所示为本发明实施例通过实验绘制的跑道入口翼排灯发出的绿光的光强分布图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1～图3所示，本发明实施例提供的一种跑道入口翼排灯，包括灯头以及设于灯头内的反射罩1，反射罩1内设有光源2，光源2采用低于150瓦的卤钨灯，反射罩1沿通过其轴线13的剖面形状为复合椭圆形状，反射罩1包括第一椭圆反射罩11以及与第一椭圆反射罩11连接的第二椭圆反射罩12，第一椭圆反射罩11和第二椭圆反射罩12同轴设置，第一椭圆反射罩11远离反射罩1的开口，第二椭圆反射罩12临近反射罩1的开口，光源2设于第一椭圆反射罩11内且位于反射罩1的轴线13上。第二椭圆反射罩12的焦距大于第一椭圆反射罩11的焦距，使得第二椭圆反射罩12的倾角大于第一椭圆反射罩11的倾角，即形成敞口的反射罩1，从而可以使反射罩1可以将光源2发出的光线尽可能多的反射出来，以提高光线利用率。

本实施例中，第二椭圆反射罩12的焦距与第一椭圆反射罩11的焦距之比为2:1～5:1，其中，第一反射罩11的焦距为26～36mm，第二反射罩12的焦距为70～80mm。另外，第一椭圆反射罩11和第二椭圆反射罩12的长半轴和短半轴之比均为1.2:1～2:1。第一椭圆反射罩11沿其轴线13方向的长度为20～40mm，第二椭圆反射罩12沿其轴线13方向的长度为15～35mm。第二反射罩12开口处沿垂直于其轴线13的截面是直径为80～120mm的圆形。反射罩1的轴线13与水平面之间的夹角为5～7°。

进一步地，反射罩1的开口处设有一绿色滤光片3，绿色滤光片3与反射罩1间隔10～40mm，绿色滤光片3的面积大于反射罩1开口处沿垂直于其轴线13的截面的面积，以使光源2发出的光线全部进入绿色滤光片3，光线经过绿色滤光片3，绿色滤光片3将光源2发出的光转成绿光，从而满足跑道入口翼对光线的要求(即跑道入口翼需要绿光进行照明)。

由于本发明的反射罩1为由第一椭圆反射罩11和第二椭圆反射罩12组成的复合椭圆形状，因此光源2发出的光线经第一椭圆反射罩11和第二椭圆反射罩12反射出来后，光线在地面上所形成的光斑是椭圆形的，而跑道入口翼处需要照明的区域也是椭圆形的，因而当需要灯具对跑道入口翼处的椭圆区域进行全部照明时，只需要光源2的照射范围与跑道入口翼处的椭圆区域完全匹配即可，此时光源2的光线全部位于跑道入口翼处的椭圆区域内，跑道入口翼处的椭圆区域之外没有光线照射，即没有光线的浪费，显著提高了光线的利用率。

由于光线的利用率提高很多，因此本发明的光源2采用低于150瓦的卤钨灯即可实现对跑道入口翼处的椭圆区域进行有效照明，与现有的跑道入口翼排灯的光源采用150瓦的卤钨灯相比，本发明实现了节能环保的目的。

由于国际民用航空公约(ICAO)对跑道入口翼排灯的配光要求为：当H:±16.5°，V:0～13.5°(绿光)时，平均光强必须≥500cd(绿光)，其中：H为沿出光束的光轴左右方向的偏角，V为沿出光束的光轴上下方向的偏角，因此本发明的跑道入口翼排灯发出的绿光必须满足该国际民用航空公约(ICAO)的配光要求，才能够用于机场跑道场合。

以下通过实验来证明本发明的跑道入口翼排灯发出的绿光满足上述国际民用航空公约(ICAO)对跑道入口翼排灯的配光要求。

请参阅图4，图4所示为通过实验绘制的本发明的跑道入口翼排灯发出的绿光的光强分布图(此实验中，光源2采用100瓦的卤钨灯，光强最小值：28.147cd，最大值：18152cd，总光通量：1105.4lm278102光线)，该光强分布图的水平轴上的0点表示以从反射罩1的出光口发出的光束的光轴为基点，L表示沿光轴向左偏移(例如5L表示沿光轴向左偏移5°)，R表示沿光轴向右偏移(例如5R表示沿光轴向右偏移5°)；同理，该光强分布图的垂直轴上的0点也表示以从反射罩1的出光口发出的光束的光轴为基点，U表示沿光轴向上偏移，D表示沿光轴向下偏移。图4中的3个不同颜色的圆圈代表不同的光强度，这3个圆圈的颜色从浓到淡依次标记为圆圈a、圆圈b、圆圈c，其中，圆圈a的光强为5000cd，圆圈a之内的光强大于5000cd，圆圈a的之外的光强小于5000cd；圆圈b的光强为1000cd，圆圈a和圆圈b之间的光强大于1000cd且小于5000cd；圆圈c的光强为500cd，圆圈b和圆圈c之间的光强大于500cd且小于1000cd，圆圈c之外的光强小于500cd。通过分析该光强分布图可知，当绿光在H:±16.5°，V:0～13.5°时，H向和V向的交点落于圆圈c内，即绿光的平均光强≥500cd，因此本发明跑道入口翼排灯发出的绿光满足国际民用航空公约(ICAO)对跑道入口翼排灯的配光要求。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种跑道入口翼排灯，包括灯头以及设于所述灯头内的反射罩，所述反射罩内设有光源，其特征在于，所述反射罩沿通过其轴线的剖面形状为复合椭圆形状，所述反射罩包括第一椭圆反射罩以及与所述第一椭圆反射罩连接的第二椭圆反射罩，所述第一椭圆反射罩和第二椭圆反射罩同轴设置，所述第一椭圆反射罩远离所述反射罩的开口，所述第二椭圆反射罩临近所述反射罩的开口，所述第二椭圆反射罩的焦距大于所述第一椭圆反射罩的焦距，所述光源设于所述第一椭圆反射罩内且位于所述反射罩的轴线上。

2.根据权利要求1所述的一种跑道入口翼排灯，其特征在于，所述光源为低于150瓦的卤钨灯。

3.根据权利要求1或2所述的一种跑道入口翼排灯，其特征在于，所述第二椭圆反射罩的焦距与所述第一椭圆反射罩的焦距之比为2:1～5:1。

4.根据权利要求3所述的一种跑道入口翼排灯，其特征在于，所述第一椭圆反射罩的焦距为26～36mm，所述第二椭圆反射罩的焦距为70～80mm。

5.根据权利要求1或2所述的一种跑道入口翼排灯，其特征在于，所述第一椭圆反射罩的长半轴和短半轴之比为1.2:1～2:1，所述第二椭圆反射罩的长半轴和短半轴之比为1.2:1～2:1。

6.根据权利要求1或2所述的一种跑道入口翼排灯，其特征在于，所述第一椭圆反射罩沿其轴线方向的长度为20～40mm。

7.根据权利要求1或2所述的一种跑道入口翼排灯，其特征在于，所述第二椭圆反射罩沿其轴线方向的长度为15～35mm。

8.根据权利要求1或2所述的一种跑道入口翼排灯，其特征在于，所述第二椭圆反射罩开口处沿垂直于其轴线的截面是直径为80～120mm的圆形。

9.根据权利要求1或2所述的一种跑道入口翼排灯，其特征在于，所述反射罩的轴线与水平面之间的夹角为5～7°。

10.根据权利要求1或2所述的一种跑道入口翼排灯，其特征在于，所述反射罩的开口处设有一绿色滤光片，所述绿色滤光片与所述反射罩间隔设置，所述绿色滤光片的面积大于所述反射罩开口处沿垂直于其轴线的截面的面积。