CN103174305A - 一种太阳能公交车亭结构及其设计方法 - Google Patents
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Abstract
一种太阳能公交车亭结构及其设计方法，主要包含供接收阳光热能并将其转换为电能的太阳能板，承接并储存电能的储电组件，以及连接该储电组件以供点亮的复数个发光组件。其中该太阳能板是置于公车亭的遮阳（雨）棚的顶缘面，该等发光组件是固定于该遮阳（雨）棚的底缘所设的集光罩，使该等集光罩周缘呈由小而大的喇叭状角度的倾斜状，俾借由该等反光罩使发光组件的光源以向外扩散的角度投射，进而使光源集中照明于公交车亭的范围，以利于夜间或光线昏暗时供乘客观视站名，以及供公交车司机清楚辨识公交车亭的位置。
Description
技术领域
本发明是有关一种太阳能公交车亭结构及其设计方法，尤指一种可于夜间或光线昏暗时，构成对公交车亭内范围的照明，且其利用阳光为资源，以达到节能减排目的的太阳能公交车亭结构及其设计方法。
背景技术
按早期的公交车由于为随叫随停或仅设有简单的站牌，使得公交车司机不但须注意路况亦需注意乘客，造成事故意外频传，且无法达到乘客遮阳遮雨的效果。因此，方有公交车亭的设置，其虽可改善站牌无法遮阳遮雨的缺失，惟习知的公交车亭的照明装置，通常是为一般的灯具，且其所使用的电源为一般的市电，于当今讲究节能减排的环境，实也形成资源的消耗。申请人有鉴于此，经不断研究、实验，遂萌生改良，祈使公交车亭于光线不佳时，借由照明使乘客得以清楚的观视站牌上的路线、目的地及站名。
发明内容
本发明的主要目的，即在提供一种太阳能公交车亭结构及其设计方法，使公交车亭得以于夜间或光线昏暗时，构成对公交车亭内范围的照明，且其是利用阳光为电能资源，以达到节能减排的目的。
前述的太阳能公交车亭结构及其设计方法，是包含供接收阳光热能并将其转换为电能的太阳能板，承接并储存电能的储电组件，以及连接该储电组件以供点亮的复数个发光组件。其中该太阳能板是置于公交车亭的遮阳（雨）棚，该等发光组件是固定于该遮阳（雨）棚所设的集光罩，以利于夜间或光线昏暗时供乘客观视站名，以及供公交车司机清楚辨识公交车亭的位置。
前述的太阳能公交车亭结构及其设计方法，其中该等遮阳（雨）棚的底缘，供设置发光二极管的集光罩，其周缘是呈由小而大的喇。八状角度的倾斜状，俾借由该等反光罩使发光组件的光源以向外扩散的角度投射，进而使光源集中照明于公交车亭的范围。
前述的太阳能公交车亭结构及其设计方法，其中该储电组件是连接一光感应组件，以供侦测周遭的光线明暗度，俾于光线较暗时自动开启发光组件构成照明。
前述的太阳能公车站牌结构，其中该等发光组件是为高亮度的发光二极管或灯泡。
附图说明
图1是本发明的立体图。
图2是本发明的剖视图。
图中： 1-太阳能板;11-光感应组件;2-储电组件;3-发光组件; 4-公交车亭;41-遮阳（雨）棚;42-集光罩。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
请参阅图1，本发明主要是包含供接收阳光热能并将其转换为电能的太阳能板1，承接并储存电能的储电组件2，以及连接该储电组件2以供点亮的复数个发光组件3是为高亮度的发光二极管或灯泡以及供装设前述各组件的公交车亭4。其中，该太阳能板1是置于公交车亭4的遮阳(雨)棚41的顶缘面，且其一侧设有一连接于储电组件2的光感应组件11(如光敏电阻〕，以供侦测周遭的光线明暗度，该储电组件2则置于公交车亭4的垂直壁的内部。该遮阳(雨)棚41的底缘，是设有复数个集光罩42，使该等集光罩42的周缘呈由小而大的喇。八状角度的倾斜状，使该等发光组件3固定于集光罩42内。
借由前述构件的组合，构成太阳能公交车亭，借由太阳能板1于日间接收阳光热能并将其转换为电能，并储存于储电组件2，俾当夜间或光线昏暗时，自动开启发光组件3，使发光元件3的光源经由集光罩42的反射，以向外的角度投射，进而使光源集中照明于公交车亭4的范围，以利于乘客观视公交车亭4所设站牌上的路线、目的地及站名，且使公交车司机清楚辨识公车亭4的位置，避免因视线不佳造成过站不停的现象。
请参阅图2，本发明于组装后，如图所示，该太阳能板1是置于公交车亭4的遮阳(雨)棚41的顶缘面，以供于日间吸收阳光，且其一侧所设的光感应组件11，可供侦测周遭的光线明暗度，该等发光组件3则固定于遮阳(雨)棚41底缘的集光罩42内。太阳能板1于日间所接收阳光转换的电能，则储存于储电组件2，俾当夜间或光线昏暗时，借由光感应组件11的侦测，自动开敌发光组件3，其中，由于集光罩42的周缘呈由小而大的喇。八状角度的倾斜状，使发光组件3的光源经由集光罩42的反射，以向外的角度投射，进而使光源集中照明于公交车亭4的范围，以利于乘客候车时得以清楚观视公交车亭4所设站牌上的路线、目的地及站名。且使公交车司机清楚辨识公交车亭4的位置，以利于靠站载客，进而避免因视线不佳造成过站不停的现象。
上述具体实施方式为本发明的优选实施例，并不能对本发明进行限定，其他的任何未背离本发明的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种太阳能公交车亭结构及其设计方法，是包含供接收阳光热能并将其转换为电能的太阳能板，承接并储存电能的储电组件，以及连接该储电组件以供点亮的复数个发光组件，其特征在于：该太阳能板是置于公交车亭的遮阳（雨）棚，且其一侧设有一连接于储电元件的光感应组件，以供侦测周遭的光线明暗度，该公交车亭的遮阳（雨）棚，是设有复数个集光罩，使该等发光组件固定于集光罩内；借由太阳能板于日间接收阳光热能并将其转换为电能，并储存于储电组件，俾当夜间或光线昏暗时，自动开启发光组件，使发光组件的光源经由集光罩的反射，以向外的角度投射，进而使光源集中照明于公交车亭内的范围，以利于乘客清楚观视公交车亭所设站牌上的路线、目的地及站名，且使公交车司机清楚辨识公交车亭的位置。
2.如权利要求第1项所述的太阳能公交车亭结构及其设计方法，其特征在于：该设于公交车亭遮阳（雨）棚底缘所设的集光罩，其周缘是呈由小而大的喇口八状角度的倾斜状，使发光组件的光源经由集光罩的反射，以向外的角度投射。
3.如权利要求第1项所述的太阳能公交车亭结构及其设计方法其特征在于：该置于集光罩的发光组件，是为高亮度的发光二极管或灯泡。
4.如权利要求第1项所述的太阳能公交车亭结构及其设计方法，其特征在于：该置于太阳能板一侧的光感应组件，是为光敏电阻。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011104384401A CN103174305A (zh) | 2011-12-24 | 2011-12-24 | 一种太阳能公交车亭结构及其设计方法 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011104384401A CN103174305A (zh) | 2011-12-24 | 2011-12-24 | 一种太阳能公交车亭结构及其设计方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103174305A true CN103174305A (zh) | 2013-06-26 |
Family
ID=48634450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2011104384401A Pending CN103174305A (zh) | 2011-12-24 | 2011-12-24 | 一种太阳能公交车亭结构及其设计方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103174305A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110469165A (zh) * | 2019-08-21 | 2019-11-19 | 巢湖学院 | 一种无骨汽车停车位共享遮阳棚 |
-
2011
- 2011-12-24 CN CN2011104384401A patent/CN103174305A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| C05 | Deemed withdrawal (patent law before 1993) | ||
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