CN103171947A - 电梯补偿绳张紧装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种电梯补偿绳张紧装置,它包括分别垂直设置于电梯井道底坑两侧的导轨和导向支架,两导轨之间设置有外部轮廓呈“C”字形的呈对称设置的左轮安装板和右轮安装板,左轮安装板和右轮安装板绕过补偿绳,它们的外侧对应于每一导轨的位置设置有导靴,它们两支腿之间分别固定有横向设置的左补偿轮和右补偿轮,它们的每一支腿的外端分别固定有螺纹套筒,位于左轮安装板和右轮安装板同一侧的两螺纹套筒之间分别设置有与之配合动作的横向设置的双头伸缩螺杆,双头伸缩螺杆两端的螺纹方向相反,每一导向支架分别与双头伸缩螺杆相平行,每一拉伸弹簧的一端套住导向支架的外壁,其另一端连接对应位置的安装板的支腿或者连接补偿轮的连接轴。
Description
技术领域
本发明涉及一种电梯补偿绳张紧装置,具体来说,涉及一种能够适应各种补偿绳吊挂距离,以及各种补偿轮张紧力要求的电梯补偿绳张紧装置。
背景技术
电梯的载重规格有很多种,因此电梯的补偿绳的吊挂距离也有很多种情况,如果井道底坑下面只采用一个补偿轮时,往往要求补偿轮的直径较大,且不同的补偿绳吊挂距离要求补偿轮的直径也会不尽相同,不同载重规格的电梯要求的补偿轮张紧力也不尽相同,补偿轮的重量也就不尽相同,从而使补偿轮的规格繁多,就对电梯制造单位造成生产管理上的不便,同时重量十分大的补偿轮的成本也是很高的。
发明内容
针对以上的不足,本发明提供了一种能够适应各种补偿绳吊挂距离,以及各种补偿轮张紧力要求的电梯补偿绳张紧装置,它包括分别垂直设置于电梯井道底坑左右两侧的导轨,两导轨之间设置有外部轮廓呈“C”字形的左轮安装板和右轮安装板,所述左轮安装板和右轮安装板呈对称设置,左轮安装板和右轮安装板绕过补偿绳,左轮安装板和右轮安装板的外侧对应于每一导轨的位置设置有与之配合的导靴,左轮安装板的两支腿之间固定有左补偿轮,右轮安装板的两支腿之间固定有右补偿轮,左补偿轮和右补偿轮分别呈横向设置,左轮安装板和右轮安装板的每一支腿的外端分别固定有螺纹套筒,位于左轮安装板和右轮安装板同一侧的两螺纹套筒之间分别设置有与之配合动作的横向设置的双头伸缩螺杆,双头伸缩螺杆两端的螺纹方向相反。
它还包括数根拉伸弹簧和两条设置于电梯井道底坑的导向支架,每一所述导向支架分别与双头伸缩螺杆相平行,每一所述拉伸弹簧的一端套住所述导向支架的外壁,其另一端连接对应位置的安装板的支腿或者连接补偿轮的连接轴。
它还包括数条垂直设置于电梯井道底坑的弹簧调节螺杆和数个与之配合的调节螺母,以及两条设置于于左右两侧的横向设置托板,每一所述导向支架分别固定连接在两托板之间,每一所述托板通过调节螺母定位在弹簧调节螺杆之上。
每一所述双头伸缩螺杆的中间位置形成有用于穿插旋转助力手柄的定位孔或者定位销。
每一所述螺纹套筒的外端一体形成有锁紧螺母。
本发明的有益效果:本发明采用双头伸缩螺杆调节连接两个补偿轮(小直径),通过双头伸缩螺杆调节两个补偿轮之间的距离,使得本发明可以适应不同的补偿绳吊挂距离;另外,通过调节拉伸弹簧的拉力来调节补偿轮的张紧力,从而适应不同载重规格电梯的不同要求;再有,因为采用了小直径的补偿轮,可以减少材料,生产成本更低。
附图说明
图1为本发明电梯补偿绳张紧装置的结构示意图(主视方向);
图2为本发明电梯补偿绳张紧装置的结构示意图(俯视方向);
图3为本发明电梯补偿绳张紧装置的结构示意图(侧视方向)。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行进一步阐述,其中本发明的方向以图1为标准。
如图1、图2和图3所示,本发明的电梯补偿绳张紧装置包括两条垂直设置于电梯井道底坑左右两侧的导轨1,两导轨1之间设置有外部轮廓呈“C”字形的左轮安装板21和右轮安装板22(俯视方向),所述左轮安装板21和右轮安装板22呈对称设置,左轮安装板21和右轮安装板22绕过补偿绳4,左轮安装板21和右轮安装板22的外侧对应于每一导轨1的位置设置有与之配合的导靴23,左轮安装板21的两支腿之间固定有左补偿轮31,右轮安装板22的两支腿之间固定有右补偿轮32,左补偿轮31和右补偿轮32分别呈横向设置,即左补偿轮31和右补偿轮32的连接轴呈水平设置,左轮安装板21和右轮安装板22的每一支腿的外端分别固定有螺纹套筒5,位于左轮安装板21和右轮安装板22同一侧的两螺纹套筒5之间分别设置有与之配合动作的横向设置的双头伸缩螺杆6,每一双头伸缩螺杆6分别与左补偿轮31和右补偿轮32的连接轴相互平行,双头伸缩螺杆6两端的螺纹方向相反。这样,通过调节双头伸缩螺杆6就可以改变左补偿轮31和右补偿轮32之间的距离,从而使得本发明可以适应不同的补偿绳吊挂距离。
另外,本发明还可以在上述方案的基础之上,在电梯井道底坑内设置两条相互平行的导向支架8,以及数根拉伸弹簧7,每一所述导向支架8分别与双头伸缩螺杆6相平行,每一所述拉伸弹簧7的一端套住所述导向支架8的外壁,其另一端连接对应位置的安装板的支腿或者连接补偿轮的连接轴,在调整左补偿轮31和右补偿轮32之间的距离的时候,拉伸弹簧7可以沿着对应的导向支架8左右滑动到最佳安装位置。这样,通过调节拉伸弹簧7的拉力来调节左补偿轮31和右补偿轮32的张紧力,从而使得本发明适应不同载重规格电梯的不同要求。拉伸弹簧7的拉力调节可以通过增加或者减少拉伸弹簧7的条数来实现,也可以通过更换不同规格的拉伸弹簧来实现,本发明有限考虑采用下述方案实现:即它还包括数条垂直设置于电梯井道底坑的弹簧调节螺杆91和数个与之配合的调节螺母92,以及两条设置于于左右两侧的横向设置托板10,每一所述导向支架8分别固定连接在两托板10之间,每一所述托板10通过调节螺母92定位在弹簧调节螺杆91之上。这样可以通过弹簧调节螺杆91和调节螺母92来改变托板10的高度,从而实现改变导向支架8的高度的目的,继而达到改变拉伸弹簧7的张力的要求。
为了便于调整左补偿轮31和右补偿轮32之间的距离,本发明还可以在每一所述双头伸缩螺杆6的中间位置形成一个用于穿插旋转助力手柄的定位孔或者定位销,还可以在每一所述螺纹套筒5的外端一体形成一个锁紧螺母51,借助旋转助力手柄来旋转双头伸缩螺杆6,更加省力,操作也更加方便。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式,本发明并不局限于上述实施方式,在实施过程中可能存在局部微小的结构改动,如果对本发明的各种改动或变型不脱离本发明的精神和范围,且属于本发明的权利要求和等同技术范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型。
Claims (5)
1.一种电梯补偿绳张紧装置,它包括分别垂直设置于电梯井道底坑左右两侧的导轨(1),其特征在于,两导轨(1)之间设置有外部轮廓呈“C”字形的左轮安装板(21)和右轮安装板(22),所述左轮安装板(21)和右轮安装板(22)呈对称设置,左轮安装板(21)和右轮安装板(22)绕过补偿绳(4),左轮安装板(21)和右轮安装板(22)的外侧对应于每一导轨(1)的位置设置有与之配合的导靴(23),左轮安装板(21)的两支腿之间固定有左补偿轮(31),右轮安装板(22)的两支腿之间固定有右补偿轮(32),左补偿轮(31)和右补偿轮(32)分别呈横向设置,左轮安装板(21)和右轮安装板(22)的每一支腿的外端分别固定有螺纹套筒(5),位于左轮安装板(21)和右轮安装板(22)同一侧的两螺纹套筒(5)之间分别设置有与之配合动作的横向设置的双头伸缩螺杆(6),双头伸缩螺杆(6)两端的螺纹方向相反。
2.根据权利要求1所述的电梯补偿绳张紧装置,其特征在于,它还包括数根拉伸弹簧(7)和两条设置于电梯井道底坑的导向支架(8),每一所述导向支架(8)分别与双头伸缩螺杆(6)相平行,每一所述拉伸弹簧(7)的一端套住所述导向支架(8)的外壁,其另一端连接对应位置的安装板的支腿或者连接补偿轮的连接轴。
3.根据权利要求2所述的电梯补偿绳张紧装置,其特征在于,它还包括数条垂直设置于电梯井道底坑的弹簧调节螺杆(91)和数个与之配合的调节螺母(92),以及两条设置于于左右两侧的横向设置托板(10),每一所述导向支架(8)分别固定连接在两托板(10)之间,每一所述托板(10)通过调节螺母(92)定位在弹簧调节螺杆(91)之上。
4.根据权利要求1所述的电梯补偿绳张紧装置,其特征在于,每一所述双头伸缩螺杆(6)的中间位置形成有用于穿插旋转助力手柄的定位孔或者定位销。
5.根据权利要求1所述的电梯补偿绳张紧装置,其特征在于,每一所述螺纹套筒(5)的外端一体形成有锁紧螺母(51)。
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