CN103171718A - 一种自行车架部件 - Google Patents

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藏铁双
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/18—Joints between frame members
    • B62K19/24—Screwed joints

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

本发明公开了一种自行车架部件；所述部件由主支管、左支管和右支管组成一体；所述主支管上设置有上下两对主螺纹通孔；所述左支管上设置有左螺纹通孔；所述右支管上设置有右螺纹通孔；所述部件截面呈“个”型；本发明的自行车架部件结构简单，制造方便，通过将自行车架的几根主支杆套入本发明的主支管、左支管和右支管内，通过螺丝进行紧固，保证主支杆之间稳固不脱落，在行车安全上得到了保障。

Description

一种自行车架部件
技术领域
本发明特别涉及一种自行车架部件，属于代步工具器械领域。
背景技术
随着国家的低碳环保的号召，越来越多的人选择骑自行车上下班，自行车驾驭简单、低碳环保而且安全省钱，在骑自行车上下班的时候还可以锻炼身体、预防疾病、减肥等功能，是人们代步工具中必不可少的一件装备，现有的自行车功能齐全、驾驭简单，通过档位的设置，在人们骑车的时候，可以提高效率；但是现有的自行车架几根主支杆都是通过焊接而成的，使用时间比较短，容易脱焊。
发明内容
（一）要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供一种可以固定自行车架几根主支杆的自行车架部件。
（二）技术方案
本发明的一种自行车架部件；所述部件由主支管、左支管和右支管组成一体；所述主支管上设置有上下两对主螺纹通孔；所述左支管上设置有左螺纹通孔；所述右支管上设置有右螺纹通孔；所述部件截面呈“个”型。
进一步地，所述主螺纹通孔的孔径大于左螺纹通孔和右螺纹通孔。
进一步地，所述部件由不锈钢、铁和铝合金材料中的一种组成。
进一步地，所述主支管、左支管和右支管通过螺丝和自行车架固定连接。
作为优选，所述主支管、左支管和右支管的壁厚为5—15mm。
（三）有益效果
本发明与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本发明的自行车架部件结构简单，制造方便，通过将自行车架的几根主支杆套入本发明的主支管、左支管和右支管内，通过螺丝进行紧固，保证主支杆之间稳固不脱落，在行车安全上得到了保障。
附图说明
图1是本发明实施例自行车架部件的结构示意图；
图2是本发明实施例自行车架部件的组装配合示意图。
1-部件；2-主支管；3-左支管；4-右支管；5-左螺纹通孔；6-右螺纹通孔；7-主螺纹通孔。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种自行车架部件；所述部件1由主支管2、左支管3和右支管4组成一体；所述主支管2上设置有上下两对主螺纹通孔7；所述左支管3上设置有左螺纹通孔5；所述右支管4上设置有右螺纹通孔6；所述部件1截面呈“个”型。
其中，所述主螺纹通孔7的孔径大于左螺纹通孔5和右螺纹通孔6；所述部件1由不锈钢、铁和铝合金材料中的一种组成；所述主支管2、左支管3和右支管4通过螺丝和自行车架固定连接；所述主支管2、左支管3和右支管4的壁厚为5—15mm。
本发明的自行车架部件结构简单，制造方便，通过将自行车架的几根主支杆套入本发明的主支管、左支管和右支管内，通过螺丝进行紧固，保证主支杆之间稳固不脱落，在行车安全上得到了保障。
上述实施方式旨在举例说明本发明可为本领域专业技术人员实现或使用，对上述实施方式进行修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，故本发明包括但不限于上述实施方式，任何符合本权利要求书或说明书描述，符合与本文所公开的原理和新颖性、创造性特点的产品，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自行车架部件；其特征在于：所述部件由主支管、左支管和右支管组成一体；所述主支管上设置有上下两对主螺纹通孔；所述左支管上设置有左螺纹通孔；所述右支管上设置有右螺纹通孔；所述部件截面呈“个”型。
2.根据权利要求1所述的自行车架部件，其特征在于：所述主螺纹通孔的孔径大于左螺纹通孔和右螺纹通孔。
3.根据权利要求1所述的自行车架部件，其特征在于：所述部件由不锈钢、铁和铝合金材料中的一种组成。
4.根据权利要求1所述的自行车架部件，其特征在于：所述主支管、左支管和右支管通过螺丝和自行车架固定连接。
5.根据权利要求1所述的自行车架部件，其特征在于：所述主支管、左支管和右支管的壁厚为5—15mm。
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C53 Correction of patent of invention or patent application
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Dai Tieshuang

Inventor before: Cang Tieshuang

COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: ZANG TIESHUANG TO: DAI TIESHUANG

C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130626