CN103158024B - 一种调整齿轮齿条传动间隙的机构 - Google Patents

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Abstract

一种调整齿轮齿条传动间隙的机构,包括减速机箱体、减速机、伺服电机、移动滑台,铰链轴、压盖及间隙调整机构,减速机箱体装设在移动滑台上,减速机箱体上固定有底板和支撑臂杆,铰链轴装设在移动滑台和压盖之间,压盖装设在一铰链轴支撑板上,铰链轴支撑板装设在移动滑台上,减速机装设在减速机箱体上,伺服电机装设在减速机上,齿轮装配在减速机上,所述的间隙调整机构,包括滑杆座、调整底座。滑杆座装配在移动滑台上,滑杆座上装设有调整螺杆、弹簧及滑杆,滑杆与支撑臂杆之间装设有钢球,调整底座上装设有锁紧螺母和调整螺钉。本发明可使得驱动滑台移动的齿轮齿条获得合适的传动间隙,从而使得该类数控机床具有满足要求的定位精度和重复定位精度,并且降低机床的制造成本。

Description

一种调整齿轮齿条传动间隙的机构
技术领域
本发明涉及的是加工长轴类数控机床滑台的移动结构,特别是涉及一种调整轮齿条传动间隙的机构。
即此类数控机床滑台的移动结构使用的是齿轮齿条结构。具体涉及的是通过伺服电机、减速机、齿轮齿条及间隙调整环节等组合,使得驱动滑台移动的齿轮齿条获得合适的传动间隙,从而使得该类数控机床具有满足要求的定位精度和重复定位精度,并且降低机床的制造成本。
背景技术
加工长轴类数控机床(通常滑台的移动距离大于6米),其驱动滑台移动的结构不宜采用滚珠丝杠结构,比较多的是采用齿轮齿条结构,并且由双伺服电机驱动,便于控制齿轮齿条的传动间隙,但机床制造成本高。采用单伺服电机驱动齿轮齿条传动,并且与间隙调整机构加以组合,能够使齿轮齿条获得合适的传动间隙,即满足滑台定位精度和重复定位精度的要求,又降低了机床的制造成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种准确、方便地调整齿轮齿条传动间隙的机构。
采用的技术方案是:
一种调整齿轮齿条传动间隙的机构,包括减速机箱体、减速机、伺服电机、移动滑台,铰链轴、压盖及间隙调整机构,减速机箱体装设在移动滑台上,减速机箱体上固定有底板和支撑臂杆,铰链轴装设在移动滑台和压盖之间,压盖装设在一铰链轴支撑板上,铰链轴支撑板装设在移动滑台上,减速机装设在减速机箱体上,伺服电机装设在减速机上,齿轮装配在减速机上,所述的间隙调整机构,包括滑杆座、调整底座。滑杆座装配在移动滑台上,滑杆座上装设有调整螺杆、弹簧及滑杆,滑杆与支撑臂杆之间装设有钢球,调整底座上装设有锁紧螺母和调整螺钉。
工作原理:
将上述的部件一和部件二装配完成并且确认装配无误后,即可进入到传动间隙调整环节;当确认传动间隙大或小时,将锁紧螺母松开,用内六方扳手旋转调整螺杆和调整螺钉,使得减速机箱体绕着铰链轴旋转,即齿轮绕着铰链轴产生接近齿条或远离齿条的旋转运动;当确认传动间隙合适时,将锁紧螺母锁紧固定。在导轨上正反方向移动滑台,用激光干涉仪检测滑台移动的定位精度和重复定位精度;当定位精度和重复定位精度不符合要求时,重复上述调整过程,直至定位精度和重复定位精度符合要求为止。碟形弹簧用于平衡由于齿轮齿条加工精度误差所产生的间隙不均匀。
本发明可使得驱动滑台移动的齿轮齿条获得合适的传动间隙,从而使得该类数控机床具有满足要求的定位精度和重复定位精度,并且降低机床的制造成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图2的A—A剖视图。
具体实施方式
一种调整齿轮齿条传动间隙的机构,包括减速机箱体1、减速机7、伺服电机8、移动滑台18,铰链轴5、压盖6及间隙调整机构,减速机箱体1装设在移动滑台18上,减速机箱体1上固定有底板2和支撑臂杆3,铰链轴5装设在移动滑台18和压盖6之间,压盖6固定在一铰链轴支撑板4上,铰链轴支撑板4装设在移动滑台18上,减速机7固定在减速机箱体1上,伺服电机8固定在减速机7上,减速机7上安装有齿轮9。间隙调整机构,包括滑杆座10、调整底座15。滑杆座10装配在移动滑台18上,滑杆座10上装设有调整螺杆11、碟形弹簧12及滑杆13,滑杆13与支撑臂杆3之间装设有钢球14,调整底座15上装设有锁紧螺母16和调整螺钉17。

Claims (1)

1.一种调整齿轮齿条传动间隙的机构,包括减速机箱体、减速机、伺服电机、移动滑台,铰链轴、压盖及间隙调整机构,减速机箱体装设在移动滑台上,减速机箱体上固定有底板和支撑臂杆,铰链轴装设在移动滑台和压盖之间,压盖装设在一铰链轴支撑板上,铰链轴支撑板装设在移动滑台上,减速机装设在减速机箱体上,伺服电机装设在减速机上,齿轮装配在减速机上,其特征在于:所述的间隙调整机构,包括滑杆座、调整底座,滑杆座装配在移动滑台上,滑杆座上装设有调整螺杆、碟形弹簧及滑杆,滑杆与支撑臂杆之间装设有钢球,调整底座上装设有锁紧螺母和调整螺钉。
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