CN103138477A - 高压流量自控仪防爆电动执行机构 - Google Patents
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Abstract
一种高压流量自控仪防爆电动执行机构,电机齿轮与减速齿轮箱齿轮啮合;减速齿轮箱齿轮与蜗杆传动齿轮啮合;蜗杆与蜗轮啮合;电机、减速齿轮箱、蜗杆传动齿轮处于同一轴线;输出轴与蜗轮中心孔一端固定连接;限位轴一端依次穿过限位凸轮中心孔、固定架,与蜗轮中心孔另一端固定连接,限位凸轮与限位轴固接;限位轴另一端固定连接刻度盘;电位器开关的位置与限位凸轮相对应,限位凸轮的凸起部分与限位开关触点成90°;电位器开关固定连接在固定架上;电位器开关通过导线与电机连接;所述减速齿轮箱的减速比为1:2116,所述的电机可采用直流或交流供电,功率为25W。本发明应用在高压流量自控仪上,可以实现执行机构无需人工控制,保证控制精度与可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及高压流量自控仪流量检测部分及减速结构,具体涉及一种防爆电动执行机构。
背景技术
目前高压流量自控仪由于其本身技术的特点,已经在油田高压地下注水方面得到大量应用。
高压流量自控仪目前的流量检测与减速机构是分体形式的,其减速结构采用的是,由电机供电带动蜗轮蜗杆旋转的直接传动结构,其供电方式只能采用220V供电;该种结构包括电机、电机罩、蜗杆、蜗轮、蜗轮箱体、手轮。这种结构的缺点是:由于采用的是电机与蜗轮蜗杆直接传动的方式,其减速比只有1:40,从而使电机功率需求较高,要求功率在70W以上的电机才可以驱动蜗杆带动蜗轮工作,从而使蜗轮箱体的体积增加,由此带来的后果是,不仅严重地影响了其使用寿命,同时也影响了高压流量自控仪的整体结构,对市场今后的开发也是极为不利的。
发明内容
本发明的目的是,解决上述现有技术存在的问题,提供一种高压流量自控仪防爆电动执行机构。
一种高压流量自控仪防爆电动执行机构,其特征在于,电机输出轴上的齿轮与减速齿轮箱齿轮啮合;减速齿轮箱齿轮与蜗杆传动齿轮啮合;蜗杆传动齿轮的中心孔固定连接蜗杆;蜗杆与蜗轮啮合;
电机、减速齿轮箱、蜗杆传动齿轮处于同一轴线;
输出轴与蜗轮中心孔一端固定连接;输出轴通过轴承连接壳体;
限位轴一端依次穿过限位凸轮的中心孔、固定架,与蜗轮的中心孔另一端固定连接,限位凸轮与限位轴固接;限位轴另一端固定连接刻度盘;同时,电位器开关的位置与限位凸轮相对应,限位凸轮的凸起部分与限位开关触点成90°;电位器开关固定连接在固定架上;电位器开关通过导线与电机连接;电机、蜗轮、蜗杆均通过轴承设置在壳体内;减速齿轮箱、固定架均固定在壳体内。
所述减速齿轮箱的减速比为1:2116,所述的电机采用AC220供电,或AC24V、或DC24V供电,电机功率为25W。
本发明的优点是,1、体积小巧,比原减速机构体积缩小了35%。2、回差极小,蜗轮输出采用一体化、避免了键联结的间隙,传动精度高 。3、配套简单,可使用直流、交流两种供电方式,使用户选择性更多。4、由于改进了传动结构,采用了高减速比齿轮减速箱,使减速比是原有减速机构的几十倍。5、功耗低。由于采用了新式的齿轮减速箱大大增加了输出扭矩,使用25W低功耗电机就可以使整个电动执行机构准确平稳的运行,从而达到节约成本目的。
附图说明
附图1是发明结构示意图;
附图2是图1仰视剖视图;
附图3是图1仰视剖视图;
附图4是图1取下手动外盖结构示意图;
附图5是本发明外观结构示意图。
1壳体、2电位器防护罩、4手动外盖、5电机、减6速齿轮箱、7蜗杆传动齿轮、8蜗轮、9蜗杆、10固定架、11电位器开关、12机械限位螺钉、13、限位轴、限14位凸轮、15刻度盘、16输出轴、161限位挡块。
具体实施方式
一种高压流量自控仪防爆电动执行机构,电机5输出轴上的齿轮与减速齿轮箱6齿轮啮合;减速齿轮箱齿轮与蜗杆传动齿轮7啮合;蜗杆传动齿轮7的中心孔固定连接蜗杆9;蜗杆9与蜗轮8啮合;
电机5、减速齿轮箱6、蜗杆传动齿轮7处于同一轴线;
输出轴16与蜗轮8中心孔一端固定连接;输出轴16通过轴承连接壳体;
限位轴13一端依次穿过限位凸轮14的中心孔、固定架10,与蜗轮8的中心孔另一端固定连接,限位凸轮14与限位轴13固接;限位轴13另一端固定连接刻度盘15;同时,电位器开关11的位置与限位凸轮14相对应,限位凸轮的凸起部分与限位开关触点成90°;电位器开关11固定连接在固定架10上;
电位器开关11通过导线与电机连接;电机5、蜗轮8、蜗杆9通过轴承设置在壳体内;减速齿轮箱6、固定架10均固定在壳体内。
电位器防护罩2位于刻度盘15上方与壳体固接;手动外盖4位于电机5外侧,与壳体固接。这样便于维修。
所述减速齿轮箱的减速比为1:2116,所述的电机采用AC220供电,或AC24V、或DC24V供电,电机功率为25W。
在输出轴16的输出端设置有限位挡块161,壳体1侧面设置有截面为梭形的机械限位螺钉12;机械限位螺钉的位置相对应限位挡块161。
工作时,当电机5将动力传至减速齿轮箱6,与蜗杆减速齿轮7啮合,再将动力传至蜗杆9,蜗杆9转动与蜗轮5相啮合;此时蜗杆产生的动力带动限位轴13上的限位凸轮14,限位凸轮14转动触碰到限位开关11,限位开关11通过与控制电路相连的导线将信号反馈给控制电路。当限位开关失灵时,输出轴上的限位挡块161旋转至固定在壳体1侧面的机械限位螺钉12处,电机5会强行停止工作,如果无该功能,电机会因为不断的工作产生不必要的能源消耗,从而增加了成本。
本发明应用在高压流量自控仪上,可以实现执行机构无需人工控制,保证控制精度与可靠性,长时间连续工作不会导致精度与可靠性下降,延长了设备的使用寿命。
Claims (4)
1.一种高压流量自控仪防爆电动执行机构,其特征在于,电机输出轴上的齿轮与减速齿轮箱齿轮啮合;减速齿轮箱齿轮与蜗杆传动齿轮啮合;蜗杆传动齿轮的中心孔固定连接蜗杆;蜗杆与蜗轮啮合;
电机、减速齿轮箱、蜗杆传动齿轮处于同一轴线;
输出轴与蜗轮中心孔一端固定连接;输出轴通过轴承连接壳体;
限位轴一端依次穿过限位凸轮的中心孔、固定架,与蜗轮的中心孔另一端固定连接,限位凸轮与限位轴固接;限位轴另一端固定连接刻度盘;同时,电位器开关的位置与限位凸轮相对应,限位凸轮的凸起部分与限位开关触点成90°;电位器开关固定连接在固定架上;
电位器开关通过导线与电机连接;
电机、蜗轮、蜗杆均通过轴承设置在壳体内;
减速齿轮箱、固定架均固定在壳体内。
2.按照权利要求1所述的高压流量自控仪防爆电动执行机构,其特征在于,所述减速齿轮箱的减速比为1:2116,所述的电机采用AC220供电,或AC24V、或DC24V供电,电机功率为25W。
3.按照权利要求1或2所述的高压流量自控仪防爆电动执行机构,其特征在于,电位器防护罩位于刻度盘上方与壳体固接;手动外盖位于电机外侧,与壳体固接。
4.按照权利要求3所述的高压流量自控仪防爆电动执行机构,其特征在于,在输出轴的输出端设置有限位挡块,壳体侧面设置有截面为梭形的机械限位螺钉;机械限位螺钉的位置相对应限位挡块。
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