CN103136813B - 一种校车安全管理系统及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种校车安全管理系统，包括后台计算机监控平台、带有GPS或北斗卫星定位功能的行车记录仪和车载录像视频系统，所述车载录像视频系统与所述行车记录仪相连接，所述行车记录仪通过公共通讯网络与后台计算机监控平台相连接，所述后台计算机监控平台用于对校车监控数据的采集、管理、分析和发布的功能，所述校车安全管理系统还包括智能计数系统，所述智能计数系统也与所述行车记录仪相连接。所述智能计数系统包括智能计数感应终端、智能计数显示屏和声音警报器，所述智能计数显示屏和所述声音警报器均分别与所述智能计数感应终端相连接。与现有技术相比，本发明能够有效地做到防超载、防超速、防滞留、防做假，能有效地使校车安全运行。
Description
技术领域
本发明涉及一种校车安全管理技术领域，尤其涉及一种校车安全管理系统及其使用方法。
背景技术
近年来，全国各地接连发生校车交通事故，导致重大伤亡，校车的安全问题页因此备受社会各界关注，同时还发现这些交通事故发生的主要原因是校车发生超载现象。当前国务院已经着手修订专用校车新的国家标准，一些地方政府也正在积极采取措施推进校车的安全监控，从事安全监控技术和GPS导航的公司也试图将远程视频监控技术和GPS定位技术运用于校车运行的安全监控。
申请号为201010620675.8的中国发明专利申请提出了一种基于人况识别的智能安全交通系统，描述了通过驾驶员疲劳状态、驾驶员受胁迫状态、驾驶员饮酒状态、是否为合法驾驶员的识别，来进行安全监控。但没有考虑校车超载、前后车距监测的安全监控问题。另外，判断是否为合法驾驶员采用图像验证方式实现，识别的结果容易受光照等条件的影响，并只用于防盗抢。
申请号为201020566087.0的中国发明专利申请提出了一种校车预报系统，描述了一种包括搭载在校车上的车载终端、供学生随身携带的用户终端以及网络服务的校车预报系统。利用该系统学生和家长可以方便地通过网站查询需要乘坐校车的时间、地点信息，司机或相关工作人员可以通过网站下载最新的信息。车载终端能够根据学生的地址发出相应的ID报警信息，提醒学生注意，从而使学生按时到达指定的等车地点，降低了学生等车过程中的危险。此外，车载终端还能够防止校车过快和偏离行车路线。
上述两种校车管理方案均只对校车驾驶安全作出管理，并非解决校车安全实质性超载的问题。
因此当前需要一种可以正确监控校车超载与否的校车安全管理系统。
发明内容
针对上述技术的不足之处，本发明提供一种可以克服上述缺陷的校车安全管理系统。
为实现上述目的，本发明提供一种校车安全管理系统，包括后台计算机监控平台、带有GPS或北斗卫星定位功能的行车记录仪和车载录像视频系统，所述车载录像视频系统与所述行车记录仪相连接，所述行车记录仪通过公共通讯网络与后台计算机监控平台相连接，所述后台计算机监控平台用于对校车监控数据的采集、管理、分析和发布的功能，所述校车安全管理系统还包括智能计数系统，所述智能计数系统也与所述行车记录仪相连接。
优选地，所述智能计数系统包括智能计数感应终端、智能计数显示屏和声音警报器，所述智能计数显示屏和所述声音警报器均分别与所述智能计数感应终端相连接。
优选地，所述智能计数感应终端为红外智能计数器。
一种如前所述的校车安全管理系统的使用方法，包括如下：
1）当校车车门打开时，智能计数感应终端感应通过感应学生的上车动作和下车动作用于统计当前校车内的人数；
2）所述校车内的人数会上传至后台计算机监控平台，并且在智能计数显示屏上显示；
3）当校车内的人数超过校车荷载人数，声音警报器会发出超载警报，同时将超载报警上传至后台计算机监控平台；
4）当智能显示屏上显示人数≠0时，若ACC与车门均处于关闭状态超过30秒，声音报警器会发出人员滞留报警；
5）在校车行驶过程中，行车记录仪会记录当前校车行驶速度并上传至后台计算机监控平台。
优选地，在步骤1）中，所述智能计数感应终端根据学生上车动作计为人数加1，所述智能计数感应终端根据学生下车动作计为人数减1。
优选地，在步骤1）中，所述车载录像视频系统会拍照每个学生的下车动作上传至后台计算机监控平台。
优选地，在步骤5）中，当校车行驶速度超过规定的行驶速度时，语音报警会发出超速警报。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1、本发明提供的管理系统及使用方法，可以通过智能计数系统、车载录像视频系统和后台计算机监控平台用于防止人员超载；
2、本发明提供的管理系统及使用方法，可以通过行车记录仪和后台计算机监控平台用于防止校车超速；
3、本发明提供的管理系统及使用方法，可以通过智能计数系统、车载录像视频系统和后台计算机监控平台用于防止人员滞留；
4、本发明提供的管理系统及使用方法，可以通过智能计数系统、车载录像视频系统和后台计算机监控平台用于防止人员超载作假；
附图说明
图1为本发明提供的管理系统的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
如图1所示，本发明提供一种校车安全管理系统，包括后台计算机监控平台、带有GPS或北斗卫星定位功能的行车记录仪和车载录像视频系统，所述车载录像视频系统与所述行车记录仪相连接，所述行车记录仪通过公共通讯网络与后台计算机监控平台相连接，所述后台计算机监控平台用于对校车监控数据的采集、管理、分析和发布的功能，所述校车安全管理系统还包括智能计数系统，所述智能计数系统也与所述行车记录仪相连接。所述智能计数系统包括智能计数感应终端、智能计数显示屏和声音警报器，所述智能计数显示屏和所述声音警报器均分别与所述智能计数感应终端相连接。其中，所述智能计数感应终端为红外智能计数器。
一种如上所述的校车安全管理系统的使用方法，包括如下：
1）当校车车门打开时，智能计数感应终端感应通过感应学生的上车动作和下车动作用于统计当前校车内的人数；
2）所述校车内的人数会上传至后台计算机监控平台，并且在智能计数显示屏上显示；
3）当校车内的人数超过校车荷载人数，声音警报器会发出超载警报，同时将超载报警上传至后台计算机监控平台；
4）当智能显示屏上显示人数≠0时，若ACC与车门均处于关闭状态超过30秒，声音报警器会发出人员滞留报警；
5）在校车行驶过程中，行车记录仪会记录当前校车行驶速度并上传至后台计算机监控平台。
其中，在步骤1）中，所述智能计数感应终端根据学生上车动作计为人数加1，所述智能计数感应终端根据学生下车动作计为人数减1。
其中，在步骤1）中，所述车载录像视频系统会拍照每个学生的下车动作上传至后台计算机监控平台。
其中，在步骤5）中，当校车行驶速度超过规定的行驶速度时，语音报警会发出超速警报。
当然在步骤1）中可能会发生智能计数系统对人数的统计发生错误，这个时候需要后台计算机监控平台或司机对车内的人数进行更正，但是智能计数系统上只能执行“加人数”的操作，即司机只能执行“加人数的操作”，而后台能同时执行“减人数”和“加人数”的操作，这样可以防止司机对于人员超载作假。
在步骤1）中，后台根据车载录像视频系统上传的学生动作可以判定学生是否有下车动作作假，这样可以防止司机对于人员超载作假。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种校车安全管理系统，包括后台计算机监控平台、带有GPS或北斗卫星定位功能的行车记录仪和车载录像视频系统，所述车载录像视频系统与所述行车记录仪相连接，所述行车记录仪通过公共通讯网络与后台计算机监控平台相连接，所述后台计算机监控平台用于对校车监控数据的采集、管理、分析和发布的功能，其特征在于，所述校车安全管理系统还包括智能计数系统，所述智能计数系统也与所述行车记录仪相连接，所述智能计数系统包括智能计数感应终端、智能计数显示屏和声音警报器，所述智能计数显示屏和所述声音警报器均分别与所述智能计数感应终端相连接，智能计数感应终端通过感应学生的上车动作和下车动作用于统计当前校车内的人数，当智能显示屏上显示人数≠0时，若ACC与车门均处于关闭状态超过30秒，声音警报器会发出人员滞留报警；所述智能计数系统上只能执行“加人数”的操作。
2.根据权利要求1所述的校车安全管理系统，其特征在于，所述智能计数感应终端为红外智能计数器。
3.一种如权利要求1所述的校车安全管理系统的使用方法，包括如下：
1)当校车车门打开时，智能计数系统的智能计数感应终端通过感应学生的上车动作和下车动作用于统计当前校车内的人数；所述智能计数系统上只能执行“加人数”的操作；
2)所述校车内的人数会上传至后台计算机监控平台，并且在智能计数显示屏上显示；
3)当校车内的人数超过校车荷载人数，声音警报器会发出超载警报，同时将超载报警上传至后台计算机监控平台；
4)当智能显示屏上显示人数≠0时，若ACC与车门均处于关闭状态超过30秒，声音警报器会发出人员滞留报警；
5)在校车行驶过程中，行车记录仪会记录当前校车行驶速度并上传至后台计算机监控平台。
4.根据权利要求3所述的使用方法，其特征在于，在步骤1)中，所述智能计数感应终端根据学生上车动作计为人数加1，所述智能计数感应终端根据学生下车动作计为人数减1。
5.根据权利要求4所述的使用方法，其特征在于，在步骤1)中，所述车载录像视频系统会拍照每个学生的下车动作上传至后台计算机监控平台。
6.根据权利要求5所述的使用方法，其特征在于，在步骤5)中，当校车行驶速度超过规定的行驶速度时，声音警报器会发出超速警报。
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