CN103132435B - 振动压路机用振动轮透气机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种振动压路机用振动轮透气机构，左振动室与左振动轴间安装有油封并将左振动室的空腔为左气室，右振动室与右振动轴间安装有油封并将右振动室的空为右气室，轴承座、右振动室及轴承盖间的空腔为轴端气室，左振动轴内第一气道的一端与左气室相通、另一端与联轴器的第二气道相通，右振动轴内第三气道的一端与联轴器的第二气道相通、另一端与右气室相通，右振动轴内的第四气道一端与右气室相通、另一端通过挡块上的挡块气道及马达的输出轴与联接套齿侧间隙与轴端气室相通，安装在轴承盖上部的透气塞与轴端气室相通。本发明能对高强度工作的振动室内的压力能与外界平衡，延长密封件及各轴承使用寿命，维护保养方便，提高工作稳定性。

Description

振动压路机用振动轮透气机构

技术领域

本发明涉及一种振动压路机用振动轮透气机构，属于振动压路机技术领域。

背景技术

重型压路机在起振、停振及大小振变幅过程中的惯性力和冲击载荷比较大，振动轴承是通过振动机构击打润滑油产生的油雾润滑冷却的，因结构限制不能对高速运转的激振机构强制冷却，所产生的热量只能通过幅板及钢轮外路表面向外辐射，振动室工作后达到热平衡温度高低直接影响密封件及振动轴承寿命，而振动室温度起伏又会影响振动室内压力变化，而压力变化进一步加剧温度的起伏。对于全液压振动压路机振动轮，在其驱动端分别安装有减速器和驱动马达等机构，因此振动轮透气机构设计一直是多年来的难题。

目前对于全液压压路机振动轮透气机构主要有两种结构,一种是在钢轮的幅板内作为振动室，轴头安装在幅板上，偏心块安装在振动轴上，而振动轴通过振动轴承安装在驱动端上的轴承座和轴头内，行走轴承则设置在轴头与轴承座之间，用于安装马达的轴承盖安装在轴承座上，马达输出轴通过联接套与振动轴连接，设置在联接套内的挡块通过弹簧与马达的输出轴及右振动轴相接，其轴头与轴承座及轴承盖的空腔通过联接套与轴头内孔之间的间隙及振动轴承和轴头上的气道与振动室相通，轴承盖上安装有透气塞，在激振机构高速运转时，通过透气塞使该振动室内的压力能与外部环境压力保持一致，目前在中小型及双钢轮压路机得到广泛应用。另一种结构的透气机构，是在振动机构设有两个独立的振动室，位于驱动侧的振动室在支撑振动轴承的中心打个孔将透气塞安装在振动箱体一侧，而连接振动马达一侧的振动室通过行走轴承与轴承座连接，其轴承盖安装在轴承座上，该侧振动室通过振动轴承及以连接套与振动箱体内孔之间的间隙与轴承座与轴承盖之间的空腔相通，通过安装在轴承盖上的透气塞与外界环境相通。但因工作时钢轮在不停转动和振动，驱动侧处的透气塞容易堵塞而发生故障，加上减速器与振动箱体之间空间较小，不仅观察不便，维护保养特别是更换难度较大。再则上述两种结构在振动机构不工作时，因振动室温度降低引起的负压不能及时释放，振动室内循环正负压力的变化，进一步降低密封件和各轴承的寿命，使目前振动轮的工作稳定性不高。

发明内容

本发明的目的是提供一种能对高强度工作的振动室内的压力能与外界平衡，延长密封件及各轴承使用寿命，维护保养方便，提高工作稳定性的振动压路机用振动轮透气机构。

本发明为达到上述目的的技术方案是：一种振动压路机用振动轮透气机构，包括左振动室、左振动轴以及右振动室和右振动轴，左振动轴通过振动轴承支承在左振动室上，右振动轴通过振动轴承支承在右振动室上，左振动轴通过联轴器与右振动轴连接，右振动轴及马达的输出轴与联接套键连接，设置在联接套内的挡块一侧与马达的输出轴相接、另一端通过弹簧与右振动轴端面相接，右振动室外侧的轴段通过行走轴承与轴承座连接，连接马达的轴承盖与轴承座连接，其特征在于：所述左振动室与左振动轴之间安装有油封并将左振动室空腔构成独立的左气室，右振动室与右振动轴之间安装有油封并将右振动室空腔构成独立的右气室，轴承座内侧与右振动室之间以及右振动室与联接套之间安装有油封，轴承座、右振动室及轴承盖之间的空腔构成独立的轴端气室，左振动轴内第一气道的一端与左气室相通、另一端与联轴器内的第二气道相通，右振动轴内第三气道的一端与联轴器的第二气道相通、另一端与右气室相通，右振动轴内第四气道的一端与右气室相通、另一端通过挡块上的挡块气道及马达的输出轴与联接套齿侧间隙与轴端气室相通，安装在轴承盖上部的透气塞与轴端气室相通。

本发明采用上述方案后具有以下优点：

1、本发明在左振动轴上设有第一气道，同样右振动轴上设有第三气道和第四气道，通过与左振动轴和右振动轴连接的联轴器其第二气道以及挡块上的挡块气道及马达输出轴与联接套的齿侧间隙，在压路机振动机构高速运转过程中，使左气室、右气室以及轴端气室相通，左、右振动室温度升高引起的压力变化通过左振动轴的第一气道，右振动轴上的第三气道、第四气道最终通过透气塞外卸，使两振动外界压力平衡。本发明仅在左右振动轴增设气道，无需增加其它零件，有效解决全液压重型振动压路机高强度工作振动室压力与外界压力进行平衡的问题。

2、本发明的左气室通过左振动轴上的第一气道与联轴器上的第二气道相通，右气室通过右振动轴上的第三气道与联轴器上的第二气道相通，，因此钢轮的振动机构在不工作时，左、右振动室温度降低引起的负压，可通过联轴器中间间隙与钢轮内部相通，通过钢轮幅板的通风口与外界吸气平衡，而提高密封件及各轴承的使用寿命。

3、本发明左、右振动室通过气道串通，在振动机构工作时可通过一个透气塞将其内部压力与外部环境压力进行平衡，而当振动机构不工作时，其左、右振动室内的负压也能与外部环境压力进行平衡，大幅度提高密封件及振动轴承及行走轴承的使用寿命，加之透气塞位于振动马达侧，便于观察，且维护保养方便，有效满足压路机振动工况要求，提高全液压重型振动压路机高强度工作振动室的工作稳定性。

附图说明

下面结合附图对本发明的实施例作进一步的详细描述。

图1是本发明振动压路机用振动轮透气机构的结构示意图。

图2是本发明联轴器的结构示意图。

图3是本发明挡块的结构示意图。

图4是图3的侧视结构示意图。

其中：1—左振动室，2—振动轴承，3—左振动轴，3-1—第一气道，4—油封，5—油封盖，6—联轴器，6-1—第二气道，6-2—被动盘，6-3—弹性体，6-4—主动盘，7—右振动轴，7-1—第三气道，7-2—第四气道，8—右振动室，9—轴承座，10—行走轴承，11—轴承盖，12—透气塞，13—马达，14—轴端气室，15—挡块，15-1—挡块气道，16—弹簧，17—联接套，18—右气室，19—左气室，20—钢轮幅板，21—减速器。

具体实施方式

见图1所示，本发明的振动压路机用振动轮透气机构，包括左振动室1、左振动轴3以及右振动室8和右振动轴7，左振动轴3通过振动轴承2支承在左振动室1上，右振动轴7通过振动轴承2支承在右振动室8上，左振动轴3通过联轴器6与右振动轴7连接，见图2所示，本发明该联轴器6的被动盘6-2与左振动轴3连接，主动盘6-4与右振动轴7连接，被动盘6-2及主动盘6-4内端的凸块设置在中间梅花形的弹性体6-3内，且弹性体6-3内设有第二气道6-1，使联轴器6在振动机构工作时，通过其弹性体6-3上内的第二气道6-1，使左振动室1的左气室19与右振动室8的右气室18相通，右振动轴7及马达13的输出轴与联接套17键连接，设置在联接套17内的挡块15一侧与马达13的输出轴相接、另一端通过弹簧16与右振动轴7端面相接，右振动室8外侧的轴段通过行走轴承10与轴承座9连接，连接马达13的轴承盖11与轴承座9连接，通过马达13将动力传至左、右轴振动轴上，带动安装在左右振动轴7上的偏心块转动，而减速器21一侧与驱动盘固定在一起，并通过减振器与钢轮幅板20连接，驱动钢轮行走，减速器21的另一侧通过连接架与车架连接。

见图1所示，本发明左振动室1与左振动轴3之间安装有油封4并将左振动室1的空腔构成独立的左气室19，而右振动室8与右振动轴7之间安装有油封4并将右振动室8的空腔构成独立的右气室18，轴承座9的内侧与右振动室8之间以及右振动室8与联接套17之间安装有油封4，油封4通过油封盖5安装在振动室及轴承座9处，轴承座9、右振动室8及轴承盖11之间的空腔构成独立的轴端气室14，左振动轴3内的第一气道3-1一端与左气室19相通、另一端与联轴器6内的第二气道6-1相通，该第一气道3-1由轴向孔和径向孔构成，右振动轴7内的第三气道7-1一端与联轴器6的第二气道6-1相通、另一端与右气室18相通，右振动轴7内的第四气道7-2一端与右气室18相通、另一端通过挡块15上的挡块气道15-1及马达13的输出轴与联接套17的齿侧间隙与轴端气室14相通，安装在轴承盖11上部的透气塞12与轴端气室14相通，透气塞12呈角形，且透气塞12的开口设置在顶部。见图1所示，本发明第三气道7-1和第四气道7-2也由轴向孔及径向孔构成。见图3、4所示，本发明的挡块15上设有轴向孔，且挡块15与马达13的输出轴相接的端面设有与轴向孔相通的径向凹槽，轴向孔和径向凹槽形构成挡块气道15-1，因此可通过左振动轴3内的第一气道、右振动轴7内的第三气道7-1、第四气道7-2以及挡块气道15-1和联轴器6，使左振动室1内的左气室19、右振动室8内的右气室18以及轴端气室14相通，并通过透气塞12将振动室内的压力与外部压力平衡

见图1所示，本发明左振动轴3与左气室19相通第一气道3-1的端口设置在偏心块重心一侧，右振动轴7与右气室18相通的第四气道7-2的端口及第三气道7-1的端口设置在偏心块重心一侧，钢轮不振动工作时，各气道的端口均与偏心块的重心一致而朝下，能避免液态的润滑油滴入透气孔而堵塞通道，增加透气的可靠性。

Claims (6)

1.一种振动压路机用振动轮透气机构，包括左振动室（1）、左振动轴（3）以及右振动室（8）和右振动轴（7），左振动轴（3）通过振动轴承（2）支承在左振动室（1）上，右振动轴（7）通过振动轴承（2）支承在右振动室（8）上，左振动轴（3）通过联轴器（6）与右振动轴（7）连接，右振动轴（7）及马达（13）的输出轴与联接套（17）键连接，设置在联接套（17）内的挡块（15）一侧与马达（13）的输出轴相接、另一端通过弹簧（16）与右振动轴（7）端面相接，右振动室（8）外侧的轴段通过行走轴承（10）与轴承座（9）连接，连接马达（13）的轴承盖（11）与轴承座（9）连接，其特征在于：所述左振动室（1）与左振动轴（3）之间安装有油封（4）并将左振动室（1）空腔构成独立的左气室（19），右振动室（8）与右振动轴（7）之间安装有油封（4）并将右振动室（8）空腔构成独立的右气室（18），轴承座（9）内侧与右振动室（8）之间以及右振动室（8）与联接套（17）之间安装有油封（4），轴承座（9）、右振动室（8）及轴承盖（11）之间的空腔构成独立的轴端气室（14），左振动轴（3）内第一气道（3-1）的一端与左气室（19）相通、另一端与联轴器（6）内的第二气道（6-1）相通，右振动轴（7）内第三气道（7-1）的一端与联轴器（6）的第二气道（6-1）相通、另一端与右气室（18）相通，右振动轴（7）内第四气道（7-2）的一端与右气室（18）相通、另一端通过挡块（15）上的挡块气道（15-1）及马达（13）的输出轴与联接套（17）齿侧间隙与轴端气室（14）相通，安装在轴承盖（11）上部的透气塞（12）与轴端气室（14）相通。

2.根据权利要求1所述的振动压路机用振动轮透气机构，其特征在于：所述联轴器（6）的被动盘（6-2）与左振动轴（3）连接，主动盘（6-4）与右振动轴（7）连接，被动盘（6-2）及主动盘（6-4）内端的凸块设置在中间梅花形的弹性体（6-3）内，且弹性体（6-3）内设有第二气道（6-1）。

3.根据权利要求1所述的振动压路机用振动轮透气机构，其特征在于：所述挡块（15）上设有轴向孔，且挡块（15）与马达（13）的输出轴相接的端面设有与轴向孔相通的径向凹槽，轴向孔和径向凹槽形成挡块气道（15-1）。

4.根据权利要求1所述的振动压路机用振动轮透气机构，其特征在于：所述透气塞（12）呈角形，且透气塞（12）的开口设置在顶部。

5.根据权利要求1所述的振动压路机用振动轮透气机构，其特征在于：所述左振动轴（3）与左气室（19）相通的第一气道（3-1）端口设置在偏心块重心一侧。

6.根据权利要求1所述的振动压路机用振动轮透气机构，其特征在于：所述右振动轴（7）与右气室（18）相通的第四气道（7-2）的端口及第三气道（7-1）的端口设置在偏心块重心一侧。