CN103089867B - 磁压随动式制动主缸 - Google Patents

磁压随动式制动主缸 Download PDF

Info

Publication number
CN103089867B
CN103089867B CN201310029177.XA CN201310029177A CN103089867B CN 103089867 B CN103089867 B CN 103089867B CN 201310029177 A CN201310029177 A CN 201310029177A CN 103089867 B CN103089867 B CN 103089867B
Authority
CN
China
Prior art keywords
magnetic
field body
master cylinder
brake master
cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201310029177.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN103089867A (zh
Inventor
徐浩钟
徐園植
徐正伟
余虹仪
徐毓艺
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201310029177.XA priority Critical patent/CN103089867B/zh
Publication of CN103089867A publication Critical patent/CN103089867A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN103089867B publication Critical patent/CN103089867B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Abstract

<b>本发明公开了一种磁压随动式制动主缸，它</b><b>的磁动部分包括弹性密封绝缘体、固定磁场体和动磁场体；固定磁场体和动磁场体在弹性密封绝缘体内的磁极是两个</b><b>N</b><b>极或</b><b>S</b><b>极正对而安装；固定磁场体和动磁场体是电磁铁或者永久磁铁。缸体前端安装有磁动部分，磁动部分的动磁场体的后面有第一活塞、皮碗、回位弹簧，之后又安装有第二活塞、皮碗和回位弹簧，进油道和出油道在缸体上。磁动部分的电路与电流控制器连接，电流控制器连接与连接或安装在制动踏板的下方。采用了结构简单、便于制造磁压随动式制动主缸后，操作既省力，又减少了机械动力部分，节省了安装位置；同时还代替了车轮防抱死装置，节约了汽车的制造成本和使用成本。</b>

Description

磁压随动式制动主缸
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆的制动系统的磁压随动式制动主缸。
背景技术
现在使用的液压制动主缸都是采用机械压力推动推杆，使制动主缸内的液压油产生压力和压强来使制动分缸产生压力而工作。
发明内容
本发明涉的目的是为了提供一种利用磁场的排斥的力量来推动制动主缸内的液压油产生压力和压强，以及它的制造和方法。
为实现上述目的，本发明所述的磁压随动式制动主缸主要包括缸体、磁动部分、活塞副、进油道、出油道、回位弹簧；
磁动部分包括弹性密封绝缘体、磁场体，磁场体包括固定磁场体和动磁场体；固定磁场体和动磁场体安装在弹性密封绝缘体内，动磁场体能够在缸体内移动，固定磁场体和动磁场体的磁极是两个N极或S极正对而安装；
固定磁场体和动磁场体是电磁铁，或者固定磁场体是永久磁铁、动磁场体是电磁铁，或者固定磁场体是电磁铁、动磁场体是永久磁铁。
进一步，在缸体的前端安装有磁动部分，磁动部分的动磁场体的后面有第一活塞、皮碗、回位弹簧，之后又安装有第二活塞、皮碗和回位弹簧，进油道和出油道在缸体上。
再进一步，磁动部分的电路与电流控制器连接，电流控制器与车速扫描仪和齿轮转速仪的电路连接，电流控制器的控制开关与制动踏板连接或电流控制器的控制开关安装在制动踏板的下方。
为了提高磁动部分的绝缘效果和推动性，本发明所述的磁压随动式制动主缸的磁动部分的弹性密封绝缘体的材料可以用具有弹性的橡胶来做，也可以用有弹性的硅胶或聚氨酯来做。
为了使减少组合配件，本发明所述的磁压随动式制动主缸的磁动部分的后面的动磁场体可以只是动磁场体，或者将动磁场体的后部与第一活塞做成一个整体。
为了使制动主缸的操作轻便，本发明所述的磁压随动式制动主缸的工作过程中采用磁动部分代替外部的机械式的推杆或顶杆来推动制动主缸。
为了使制动主缸在工作时能够防止车轮在紧急制动时抱死，本发明所述的磁压随动式制动主缸的磁动部分的磁场力的大小能够通过电流控制器与车速扫描仪和齿轮转速仪配合来调整通电电流的大小来控制，起到紧急制动时的车轮防抱死功能。
为了使每个制动轮缸在工作时都有足够的工作压力，本发明所述的磁压随动式制动主缸在与制动轮缸配合时，一辆车可以只装一个磁压随动式制动主缸，也可以安装二个或二个以上数量的磁压随动式制动主缸；即是：一个磁压随动式制动主缸能够连接二个或二个以上数量的制动轮缸，或者一个磁压式随动式制动主缸连接一辆汽车的一侧的制动轮缸，或者一个磁压随动式制动主缸连接一辆汽车的制动轮缸。
本发明磁压随动式制动主缸的结构简单、便于制造；采用了磁压随动式制动主缸后，操作既省力，又减少了机械动力部分，节省了安装位置；同时还代替了车轮防抱死装置，节约了汽车的制造成本和使用成本。
附图说明
图1是本发明磁压随动式制动主缸的内部结构的剖视示意图。
具体实施方式
本发明磁压随动式制动主缸主要包括缸体1、磁动部分、活塞副、进油道7、出油道8、回位弹簧6。磁动部分包括弹性密封绝缘体2、磁场体，磁场体包括固定磁场体3和动磁场体4。固定磁场体3和动磁场体4安装在弹性密封绝缘体2内，动磁场体4能够在缸体内移动，固定磁场体3和动磁场体4的磁极是两个N极或S极正对而安装。固定磁场体3是电磁铁或者永久磁铁，动磁场体4是电磁铁或永久磁铁。在缸体的前端安装有磁动部分，磁动部分的动磁场体4的后面有第一活塞、皮碗5、回位弹簧6，之后又安装有第二活塞9、皮碗5和回位弹簧6，进油道7和出油道8在缸体上。磁动部分的电路与电流控制器连接，电流控制器与车速扫描仪和齿轮转速仪的电路连接，电流控制器的控制开关与制动踏板连接或电流控制器的控制开关安装在制动踏板的下方。
为了提高磁动部分的绝缘效果和推动性，磁动部分的弹性密封绝缘体2的材料可以用具有弹性的橡胶来做，也可以用有弹性的硅胶或聚氨酯来做。为了使减少组合配件，磁动部分的后面的动磁场体4可以只是动磁场体，或者将动磁场体4的后部与第一活塞做成一个整体。为了使制动主缸的操作轻便，磁压随动式制动主缸的工作过程中采用磁动部分代替外部的机械式的推杆或顶杆来推动制动主缸。为了使制动主缸在工作时能够防止车轮在紧急制动时抱死，磁动部分的磁场力的大小能够通过电流控制器与车速扫描仪和齿轮转速仪配合来调整通电电流的大小来控制，起到了紧急制动时的车轮防抱死功能。为了使每个制动轮缸在工作时都有足够的工作压力，磁压随动式制动主缸在与制动轮缸配合时，一辆车可以只装一个磁压随动式制动主缸，也可以安装二个或二个以上数量的磁压随动式制动主缸；即是：一个磁压随动式制动主缸能够连接二个或二个以上数量的制动轮缸，或者一个磁压式随动式制动主缸连接一辆汽车的一侧的制动轮缸，或者一个磁压随动式制动主缸连接一辆汽车的制动轮缸。
本发明磁压随动式制动主缸的优选实施方式是：把固定磁场体3做成电磁铁、动磁场体4做成永久磁铁，将动磁场体4的后部做成活塞；一个磁压随动式制动主缸连接车辆一侧的车轮的制动轮缸。
本发明磁压随动式制动主缸在在汽车上安装好后，汽车行驶中需要制动时，踏下制动踏板，制动踏板使电流控制器给固定磁场体3供电产生磁场，推动固定磁场体4向前移动，带动皮碗5与活塞压缩制动腔内的液压油产生压力和压强，再推动轮缸的皮碗、活塞向外扩张，产生制动力。当汽车行驶速度快而制动力过大使车轮抱死时，车速扫描仪配合电流控制器减小供电电流，从而降低制动主缸内的压力和压强，实现紧急制动的防抱死功能。需要解除制动时，松开制动踏板，电流控制器停止供给电流，使固定磁场体3不产生磁场而解除制动。

Claims (2)

1.一种磁压随动式制动主缸，它主要包括缸体（1）、磁动部分、活塞副、进油道（7）、出油道（8）、回位弹簧（6），其特征在于：磁压随动式制动主缸的磁动部分包括弹性密封绝缘体（2）、磁场体，磁场体包括固定磁场体（3）和动磁场体（4）；固定磁场体（3）和动磁场体（4）安装在弹性密封绝缘体（2）内，动磁场体（4）能够在缸体内移动，固定磁场体（3）和动磁场体（4）的磁极是两个N极或S极正对而安装；
固定磁场体（3）和动磁场体（4）是电磁铁，或者固定磁场体（3）是永久磁铁、动磁场体（4）是电磁铁，或者固定磁场体（3）是电磁铁、动磁场体（4）是永久磁铁；
在缸体的前端安装有磁动部分，磁动部分的动磁场体（4）的后面有第一活塞、皮碗（5）、回位弹簧（6），之后又安装有第二活塞（9）、皮碗（5）和回位弹簧（6），进油道（7）和出油道（8）在缸体上；
为了提高磁动部分的绝缘效果和推动性，磁动部分的弹性密封绝缘体（2）的材料用具有弹性的橡胶来做，或者用有弹性的硅胶或聚氨酯来做；
为了减少组合配件，磁动部分的后面的动磁场体（4）能够只是动磁场体，或者将动磁场体（4）的后部与第一活塞做成一个整体；
为了使制动主缸的操作轻便，采用磁动部分代替外部的机械式的推杆或顶杆来推动制动主缸；
磁动部分的电路与电流控制器连接，电流控制器与车速扫描仪和齿轮转速仪的电路连接，电流控制器的控制开关与制动踏板连接或电流控制器的控制开关安装在制动踏板的下方；
为了使制动主缸在工作时能够防止车轮在紧急制动时抱死，磁动部分的磁场力的大小能够通过电流控制器与车速扫描仪和齿轮转速仪配合来调整通电电流的大小来控制，起到了紧急制动时的车轮防抱死功能；
制动时，踏下制动踏板，制动踏板使电流控制器给固定磁场体（3）供电产生磁场，推动动磁场体（4）向前移动，带动皮碗（5）与活塞压缩制动腔内的液压油产生压力和压强，再推动轮缸的皮碗、活塞向外扩张，产生制动力；当汽车行驶速度快而制动力过大使车轮抱死时，车速扫描仪配合电流控制器减小供电电流，从而降低制动主缸内的压力和压强，实现紧急制动的防抱死功能；需要解除制动时，松开制动踏板，电流控制器停止供给电流，使固定磁场体3不产生磁场而解除制动。
2.根据权利要求1所述的磁压随动式制动主缸，其特征在于：为了使每个制动轮缸在工作时都有足够的工作压力，磁压随动式制动主缸在与制动轮缸配合时一辆车只装一个磁压随动式制动主缸，或者安装二个或二个以上数量的磁压随动式制动主缸；即是：一个磁压随动式制动主缸能够连接二个或二个以上数量的制动轮缸，或者一个磁压式随动式制动主缸连接一辆汽车的一侧的制动轮缸，或者一个磁压随动式制动主缸连接一辆汽车的制动轮缸。
CN201310029177.XA 2013-01-25 2013-01-25 磁压随动式制动主缸 Expired - Fee Related CN103089867B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310029177.XA CN103089867B (zh) 2013-01-25 2013-01-25 磁压随动式制动主缸

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310029177.XA CN103089867B (zh) 2013-01-25 2013-01-25 磁压随动式制动主缸

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN103089867A CN103089867A (zh) 2013-05-08
CN103089867B true CN103089867B (zh) 2016-01-20

Family

ID=48202835

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310029177.XA Expired - Fee Related CN103089867B (zh) 2013-01-25 2013-01-25 磁压随动式制动主缸

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103089867B (zh)

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2682442A1 (fr) * 1991-10-09 1993-04-16 Labrousse Honore Commande electro-magnetique du frein a main.
CN201089454Y (zh) * 2007-08-28 2008-07-23 比亚迪股份有限公司 一种制动电磁助力装置
CN201143932Y (zh) * 2007-12-29 2008-11-05 比亚迪股份有限公司 汽车制动主缸
CN101332966A (zh) * 2007-06-27 2008-12-31 株式会社日立制作所 制动装置
CN102312945A (zh) * 2011-08-20 2012-01-11 山东理工大学 汽车用电磁液压制动器
CN202251577U (zh) * 2011-09-06 2012-05-30 上海华普汽车有限公司 汽车制动主缸总成
CN202510595U (zh) * 2012-03-14 2012-10-31 浙江万向精工有限公司 一种制动主缸总成
CN202508079U (zh) * 2012-03-14 2012-10-31 浙江万向精工有限公司 一种汽车制动装置
CN202579751U (zh) * 2012-08-23 2012-12-05 卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司 车辆稳定控制式的制动主缸
CN202646478U (zh) * 2012-05-04 2013-01-02 宁波安捷制动器有限公司 柱塞式液压制动主缸
CN203067624U (zh) * 2013-01-25 2013-07-17 徐園植 磁压随动式制动主缸

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2682442A1 (fr) * 1991-10-09 1993-04-16 Labrousse Honore Commande electro-magnetique du frein a main.
CN101332966A (zh) * 2007-06-27 2008-12-31 株式会社日立制作所 制动装置
CN201089454Y (zh) * 2007-08-28 2008-07-23 比亚迪股份有限公司 一种制动电磁助力装置
CN201143932Y (zh) * 2007-12-29 2008-11-05 比亚迪股份有限公司 汽车制动主缸
CN102312945A (zh) * 2011-08-20 2012-01-11 山东理工大学 汽车用电磁液压制动器
CN202251577U (zh) * 2011-09-06 2012-05-30 上海华普汽车有限公司 汽车制动主缸总成
CN202510595U (zh) * 2012-03-14 2012-10-31 浙江万向精工有限公司 一种制动主缸总成
CN202508079U (zh) * 2012-03-14 2012-10-31 浙江万向精工有限公司 一种汽车制动装置
CN202646478U (zh) * 2012-05-04 2013-01-02 宁波安捷制动器有限公司 柱塞式液压制动主缸
CN202579751U (zh) * 2012-08-23 2012-12-05 卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司 车辆稳定控制式的制动主缸
CN203067624U (zh) * 2013-01-25 2013-07-17 徐園植 磁压随动式制动主缸

Also Published As

Publication number Publication date
CN103089867A (zh) 2013-05-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB2577452A (en) Brake device, in particular for electrically driven motor vehicles
CN101484343B (zh) 用于在机动车制动系统的制动操纵装置中产生负压的方法
KR101315776B1 (ko) 브레이크 시스템
CN102822026B (zh) 机动车的制动系统
CN103158686A (zh) 车辆用电子踏板装置的踏板模拟器
CN101712317B (zh) 用于混合动力车辆的制动系统
CN103089866B (zh) 磁压式制动主缸
CN104401352A (zh) 机车空电混合制动控制系统
CN103089867B (zh) 磁压随动式制动主缸
CN203272548U (zh) 磁压式制动主缸
CN203067624U (zh) 磁压随动式制动主缸
CN103115093B (zh) 磁压式比例分配式制动主缸
CN112810594B (zh) 采用安全性高的车辆制动装置的车辆
CN202811934U (zh) 带行程传感器的新型制动主缸
CN203272550U (zh) 磁压式比例分配式制动主缸
CN202508072U (zh) 一种踏板模拟装置
CN103085797B (zh) 磁压双腔分隔式制动主缸
CN214092815U (zh) 一种电动车前后联动制动结构
CN204458642U (zh) 液压油缸及具有该液压油缸的液压离合操纵机构
CN103818370A (zh) 紧急智能制动助力器及紧急制动方法
CN210760726U (zh) 一种气动刹车总成
CN203902532U (zh) 双作用电控气压制动阀及车辆制动装置
CN203063933U (zh) 磁压双腔分隔式制动主缸
CN110027527A (zh) 踏板模拟器和具有其的线控制动系统、车辆
CN204239567U (zh) 一种电子手刹系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee
CP02 Change in the address of a patent holder

Address after: 404000 people's road, Wanzhou District, Chongqing, No. 13

Patentee after: Xu Yuanzhi

Address before: 408099, No. 87, Renmin East Road, Fuling District, Chongqing, 3-6-1

Patentee before: Xu Yuanzhi

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160120

Termination date: 20220125