CN103047089A - 一种电动汽车风力发电装置的叶片 - Google Patents

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Abstract

一种电动汽车风力发电装置的叶片，叶片以叶轮的轮轴为中心呈圆周分布，所述的叶片为瓦形结构，叶片的四条侧边中两条侧边为直线边，另外两条侧边为圆弧形，叶片的直线边与轮轴平行，叶片圆弧形侧边靠近轮轴的一端与相邻叶片的瓦形圆弧面相切；在叶片圆弧形侧边另一端的端点处，该圆弧形边的切线与该端点绕轮轴旋转形成的圆形轨迹的切线重合。叶片的形状设计是其具有独特的受风面，能够最大限度的接受风力，即使是微弱的风也能带动叶轮旋转，有效提高风电转换效率。叶片设置在两个隔板之间，形成模块化设计，可以根据需要设置隔板和叶片的数量，以适应不同功率的发电要求。

Description

一种电动汽车风力发电装置的叶片
技术领域
    本发明涉及一种电动汽车风力发电装置，具体地说是一种电动汽车风力发电装置的叶片。
背景技术
    风力发电设备中的叶轮是接受风能的最主要部件，也是风力发电设备中最基础和最关键的部件。其良好的设计、可靠的质量和优越的性能是保证机组正常稳定运行的决定因素。在目前节能减排的倡导下，电动汽车技术逐步开始发展，作为电动汽车的能量来源，风力显然是一种清洁的能源选择。但是，现有风力发电设备的叶轮显然无法应用于汽车发电。因此，设计一种便于电动汽车中安装使用的风力发电装置势在必行。
发明内容
    本发明所要解决的技术问题是提供一种电动汽车风力发电装置的叶片，能够最大限度的利用风能。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车风力发电装置的叶片，叶片以叶轮的轮轴为中心呈圆周分布，所述的叶片为瓦形结构，叶片的四条侧边中两条侧边为直线边，另外两条侧边为圆弧形，叶片的直线边与轮轴平行，叶片圆弧形侧边靠近轮轴的一端与相邻叶片的瓦形圆弧面相切；在叶片圆弧形侧边另一端的端点处，该圆弧形边的切线与该端点绕轮轴旋转形成的圆形轨迹的切线重合。
所述的叶片设置在两个圆形的隔板之间，叶片的圆弧形侧边与隔板连接，且圆弧形侧边的一端与隔板的圆周相接。 
    本发明的有益效果是：叶片的形状设计是其具有独特的受风面，能够最大限度的接受风力，即使是微弱的风也能带动叶轮旋转，有效提高风电转换效率。叶片设置在两个隔板之间，形成模块化设计，可以根据需要设置隔板和叶片的数量，以适应不同功率的发电要求。
附图说明
    图1是本发明的结构示意图；
    图2是本发明中叶片在两个隔板之间的设置方式示意图。
    图中标记：1、叶片，2、轮轴，3、隔板。
具体实施方式
 如图所示，一种电动汽车风力发电装置的叶片，叶片1以叶轮的轮轴2为中心呈圆周分布。所述的叶片1为瓦形结构，叶片1的四条侧边中两条侧边为直线边，另外两条侧边为圆弧形。叶片1的直线边与轮轴2平行，叶片1的瓦形的圆弧面也与轮轴2平行。叶片1圆弧形侧边靠近轮轴2的一端与相邻叶片的瓦形圆弧面相切，在叶片1圆弧形边另一端的端点处，该圆弧形边的切线与该端点绕轮轴2旋转形成的圆形轨迹的切线重合。也就是说，以叶片1圆弧形侧边的一个端点到轮轴的距离为半径，绕轮轴画圆，叶片1圆弧形侧边所在的圆内接于所画的圆，且接点为叶片1圆弧形侧边的一个端点。
所述的叶片1设置在两个圆形的隔板3之间，叶片1的圆弧形侧边与隔板3连接，且圆弧形侧边的一端与隔板3的圆周相接。
叶片的形状设计使其具有独特的迎风面，能够最大限度的接受风力，即使是微弱的风也能带动叶轮旋转。气流流入叶片的圆弧形凹槽内，带动叶轮旋转后快速流出，在叶片的内不产生涡流，有效降低风阻，减少车辆行驶中的能量损失。

Claims (2)

1.一种电动汽车风力发电装置的叶片，叶片（1）以叶轮的轮轴（2）为中心呈圆周分布，其特征在于：所述的叶片（1）为瓦形结构，叶片（1）的四条侧边中两条侧边为直线边，另外两条侧边为圆弧形，叶片（1）的直线边与轮轴（2）平行，叶片（1）圆弧形侧边靠近轮轴（2）的一端与相邻叶片的瓦形圆弧面相切；在叶片（1）圆弧形侧边另一端的端点处，该圆弧形边的切线与该端点绕轮轴（2）旋转形成的圆形轨迹的切线重合。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车风力发电装置的叶片，其特征在于：所述的叶片（1）设置在两个圆形的隔板（3）之间，叶片（1）的圆弧形侧边与隔板（3）连接，且圆弧形侧边的一端与隔板（3）的圆周相接。
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