一种液压机自锁油缸及该液压机
技术领域
本发明涉及一种液压油缸及安装有该液压油缸的液压机,具体的说是一种液压机自锁油缸以及安装有该液压机自锁油缸的液压机。
背景技术
目前,液压机上极限锁紧装置采用单独的油缸驱动插销实现滑块的锁紧,结构复杂;油缸行程内锁紧的液控单向阀位于油箱上的阀块上,管路较长锁紧效果不好,当油管出现漏油或爆管时则无法实现锁紧。
发明内容
有鉴于此,本发明有必要提供一种液压机自锁油缸及该液压机,其旨在实现油缸的活塞杆在任意位置的锁紧及在活塞杆回程的极限位置处时对该活塞杆的机械锁紧,从而间接实现对滑块的锁紧控制。
本发明是这样实现的,一种液压机自锁油缸,其包括油缸体以及位于该油缸体内的活塞杆,该油缸体的侧壁开设有安装通孔,且该安装通孔位于该活塞杆回程的极限位置处,该活塞杆开设有卡槽,且在该活塞杆回程的极限位置处时,该卡槽与该安装通孔平行且位于同一平面上;该液压机自锁油缸还包括:
锁紧销,其收容在该安装通孔内,并沿该安装通孔的延伸方向延伸而能由该安装通孔导引;
弹簧,其收容在该安装通孔内;
挡块,其固定在该油缸体的外壁上遮挡该安装通孔使该安装通孔为盲孔,该弹簧位于该锁紧销与该挡块之间;
安装块,其固定在该油缸体的外壁上;
液控单向阀,其安装在该安装块上,该液控单向阀通过驱动自身的夹持杆经由该油缸体的缸壁夹持该活塞杆,而能在该活塞杆行程的任意位置锁紧该活塞杆;
其中,该锁紧销能在该活塞杆回程到极限位置时,由于该弹簧的形变力大于该油缸体内的液压力,该锁紧销的一端延伸出该安装通孔而收容在卡槽内对该活塞杆进行机械锁紧;在该油缸体的上腔进高压油时,由于该弹簧的形变力小于该油缸体内的液压力,该锁紧销复位实现该活塞杆的自动解锁。
作为上述方案的进一步改进,该液压机自锁油缸还包括法兰,该活塞杆通过该法兰与外部部件连接。
优选地,该法兰通过若干螺钉与该外部部件连接。
作为上述方案的进一步改进,该液压机自锁油缸还包括导向套,该导向套安装在该油缸体的出口处对该活塞杆进行导向。
本发明还提供一种液压机,其包括滑块以及与该滑块固定的油缸,该油缸为液压机自锁油缸,该液压机自锁油缸包括油缸体以及位于该油缸体内的活塞杆,该活塞杆与该滑块固定,该油缸体的侧壁开设有安装通孔,且该安装通孔位于该活塞杆回程的极限位置处,该活塞杆开设有卡槽,且在该活塞杆回程的极限位置处时,该卡槽与该安装通孔平行且位于同一平面上;该液压机自锁油缸还包括:
锁紧销,其收容在该安装通孔内,并沿该安装通孔的延伸方向延伸而能由该安装通孔导引;
弹簧,其收容在该安装通孔内;
挡块,其固定在该油缸体的外壁上遮挡该安装通孔使该安装通孔为盲孔,该弹簧位于该锁紧销与该挡块之间;
安装块,其固定在该油缸体的外壁上;
液控单向阀,其安装在该安装块上,该液控单向阀通过驱动自身的夹持杆经由该油缸体的缸壁夹持该活塞杆,而能在该活塞杆行程的任意位置锁紧该活 塞杆;
其中,该锁紧销能在该活塞杆回程到极限位置时,由于该弹簧的形变力大于该油缸体内的液压力,该锁紧销的一端延伸出该安装通孔而收容在卡槽内对该活塞杆进行机械锁紧;在该油缸体的上腔进高压油时,由于该弹簧的形变力小于该油缸体内的液压力,该锁紧销复位实现该活塞杆的自动解锁。
作为上述方案的进一步改进,该液压机自锁油缸还包括法兰,该活塞杆通过该法兰与该滑块连接。
优选地,该法兰通过若干螺钉与该滑块连接。
作为上述方案的进一步改进,该液压机自锁油缸还包括导向套,该导向套安装在该油缸体的出口处对该活塞杆进行导向。
作为上述方案的进一步改进,该液压机还包括上横梁,该油缸体通过若干螺母固定于该上横梁体上。
本发明的液压机自锁油缸装置及该液压机,可以实现油缸的活塞杆的上限位的机械锁紧和自动解锁功能;液控单向阀实现了油缸行程的任意位置锁紧,优化了液压机系统,提高了液压锁紧的可靠性。
附图说明
图1为本发明较佳实施方式提供的液压机自锁油缸的局部剖视图,其中中部区域双平行线示意为长度省略。
主要符号说明:油缸体1、锁紧销2、挡块3、弹簧4、螺母5、活塞杆6、导向套8、法兰9、螺钉10、安装块11、液控单向阀12、卡槽13。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1,本发明较佳实施方式提供的液压机自锁油缸安装于液压机(图未示)中,该液压机还包括滑块以及上横梁。
该液压机自锁油缸包括油缸体1、锁紧销2、挡块3、弹簧4、活塞杆6、导向套8、法兰9、若干螺钉10、安装块11以及液控单向阀12。
该油缸体1通过若干螺母5固定于该上横梁体上。活塞杆6收容在该油缸体1内,能相对油缸体1移动。该活塞杆6通过该法兰9与外部部件(在本实施方式中为液压机的滑块)连接,该法兰9通过若干螺钉10与该滑块连接。该油缸体1的侧壁开设有安装通孔(未标示),且该安装通孔位于该活塞杆6回程的极限位置处,该活塞杆6开设有卡槽13,且该活塞杆6在回程的极限位置处时,该卡槽13与该安装通孔平行且位于同一平面上。该导向套8安装在该油缸体1的出口处对该活塞杆6进行导向,该导向套8可通过若干螺钉与该油缸体1固定。
锁紧销2收容在该安装通孔内,并沿该安装通孔的延伸方向延伸而能由该安装通孔导引;弹簧4收容在该安装通孔内;挡块3固定在该油缸体1的外壁上遮挡该安装通孔使该安装通孔为盲孔,该弹簧4位于该锁紧销2与该挡块3之间。
该锁紧销2能在该活塞杆6回程到极限位置时,由于该弹簧的4形变力大于该油缸体1内的液压力,该锁紧销2的一端延伸出该安装通孔而收容在卡槽13内对该活塞杆6进行机械锁紧;在该油缸体1的上腔进高压油时,由于该弹簧4的形变力小于该油缸体1内的液压力,该锁紧销2复位实现该活塞杆6的自动解锁。
安装块11固定在该油缸体1的外壁上;液控单向阀12安装在该安装块11上,该液控单向阀12通过驱动自身的夹持杆经由该油缸体1的缸壁夹持该活塞杆6,而能在该活塞杆6行程的任意位置锁紧该活塞杆6。
本发明的液压机自锁油缸及安装有该液压机自锁油缸的液压机,使用时油缸体1通过螺母5固定于液压机的上横梁上;活塞杆6通过法兰9与液压 机的滑块连接。本发明采用机械和液压两种方式实现了对油缸体1的活塞杆6的锁紧,机械式实现在极限位置锁紧;液控单向阀12实现在行程能任意位置锁紧。
本发明其主要适用于中小型液压机,优化液压机系统,降低液压机成本,提高了液压锁紧的可靠性,有效解决漏油或爆管对液压锁紧效果的影响。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。