CN103029627A - 多功能汽车后视镜 - Google Patents

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方崇武
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Abstract

本发明公开了一种多功能汽车后视镜，包括外后视镜壳体和后视镜镜片，所述后视镜壳体为半开口状结构，所述后视镜镜片布置在所述后视镜半开口状结构内，所述后视镜壳体外侧设有反光的复合层结构。所述复合层结构包括荧光层和反光层，所述荧光层和所述反光层为分段式间隔排列布置。本发明通过安装在后视镜壳体外侧的反光层和荧光层，能够使迎面车辆司机有效辨别车辆的宽度，避免发生碰撞，另外，本发明所提的荧光层，具有自发光功能，能够使停在黑暗地方的车辆更加引起他人注意，增加了安全性；同时还具有制造成本低，效果显著，制造简便，使用寿命长等特点。

Description

多功能汽车后视镜
技术领域
本发明属于汽车车身附件制造技术领域，具体地说，涉及多功能汽车后视镜。
背景技术
目前，在汽车车身附件制造技术领域，尤其是汽车后视镜领域，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况。汽车后视镜起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜 属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。
汽车后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜，大型商用汽车（大客车和大货车）一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。一般外后视镜为凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用
现有技术中，轿车上的外后视镜，由于缺少后视镜外侧反光提示结构，在黑夜或光线不好的路段，往往使迎面过来的车辆不易引起注意，容易发生事故，具体存在如下技术问题：
1、当车辆高速行驶时，无法判断对面车辆的宽度，往往造成错车剐蹭，导致车辆被划伤，严重时将酿成事故。
2、当车辆静止不动时，有其他车辆迎面开过，遇到天黑或光线不好的路段，无法判断车辆宽度或根本无法注意到停有车辆，造成车辆碰撞，造成不必要的财产损失，严重时，将造成人员伤亡。
发明内容
本发明所要解决的技术方案是，由于缺少后视镜外侧反光提示结构，在黑夜或光线不好的路段，往往使迎面过来的车辆不易引起注意，容易发生事故，导致车辆被划伤；或者当车辆静止不动时，有遇到天黑或光线不好的路段，无法判断车辆宽度或根本无法注意到停有车辆，造成车辆碰撞，造成不必要的财产损失等技术问题，而提供了多功能汽车后视镜。
本发明的技术构思是，为解决上述由于缺少后视镜外侧反光提示结构，在黑夜或光线不好的路段，往往使迎面过来的车辆不易引起注意，容易发生事故，导致车辆被划伤，造成不必要的财产损失等技术问题，而设计了多功能汽车后视镜，将现有后视镜壳体外侧加装反光结构，使得迎面车辆能够清楚的辨别车辆的宽度，避免发生车辆剐蹭等交通事故。。
本发明所采用的技术方案是，多功能汽车后视镜，包括外后视镜壳体和后视镜镜片，所述后视镜壳体为半开口状结构，所述后视镜镜片布置在所述后视镜半开口状结构内，所述后视镜壳体外侧设有反光的复合层结构。
所述后视镜壳体内还设有旋转机构，所述旋转机构内设有方向电机，所述旋转机构与所述后视镜镜片连接。
所述复合层结构包括荧光层和反光层，所述荧光层和所述反光层为分段式间隔排列布置。
所述荧光层和所述反光层均呈长条状，所述长条状的反光层和荧光层间隔布置。
所述反光层为布置在所述后视镜壳体外侧上的一层反光金属亮条。
所述荧光层为涂覆在所述后视镜壳体外侧上的一层荧光漆。
采用本发明所提供的技术方案，能够有效解决由于缺少后视镜外侧反光提示结构，在黑夜或光线不好的路段，往往使迎面过来的车辆不易引起注意，容易发生事故，导致车辆被划伤；或者当车辆静止不动时，有遇到天黑或光线不好的路段，无法判断车辆宽度或根本无法注意到停有车辆，造成车辆碰撞，造成不必要的财产损失等技术问题；同时，本发明通过安装在后视镜壳体外侧的反光层和荧光层，能够使迎面车辆司机有效辨别车辆的宽度，避免发生碰撞，另外，本发明所提的荧光层，具有自发光功能，能够使停在黑暗地方的车辆更加引起他人注意，增加了安全性；同时还具有制造成本低，效果显著，制造简便，使用寿命长等特点。
附图说明
结合附图，对本发明作进一步的说明：
图1为本发明结构示意图；
其中，1为后视镜壳体。
具体实施方式
如图1所示，本发明所提供的技术方案是，多功能汽车后视镜，包括外后视镜壳体1和后视镜镜片，所述后视镜壳体1为半开口状结构，所述后视镜镜片布置在所述后视镜半开口状结构内，所述后视镜壳体1外侧设有反光的复合层结构。
所述后视镜壳体1内还设有旋转机构，所述旋转机构内设有方向电机，所述旋转机构与所述后视镜镜片连接。
所述复合层结构包括荧光层和反光层，所述荧光层和所述反光层为分段式间隔排列布置。
所述荧光层和所述反光层均呈长条状，所述长条状的反光层和荧光层间隔布置。
所述反光层为布置在所述后视镜壳体1外侧上的一层反光金属亮条。
所述荧光层为涂覆在所述后视镜壳体1外侧上的一层荧光漆。
本发明的目的就是为了解决目前在缺乏光源和电源时车辆不易被发现，容易对车辆造成损坏等问题，此后视镜结构简单，能够在缺少光源时仍能自身发光，有效的防止了车辆被意外损伤。

Claims (6)

1.多功能汽车后视镜，其特征在于，包括外后视镜壳体（1）和后视镜镜片，所述后视镜壳体（1）为半开口状结构，所述后视镜镜片布置在所述后视镜半开口状结构内，所述后视镜壳体（1）外侧设有反光的复合层结构。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车后视镜，其特征在于，所述后视镜壳体（1）内还设有旋转机构，所述旋转机构内设有方向电机，所述旋转机构与所述后视镜镜片连接。
3.根据权利要求1或2所述的多功能汽车后视镜，其特征在于，所述复合层结构包括荧光层和反光层，所述荧光层和所述反光层为分段式间隔排列布置。
4.根据权利要求3所述的多功能汽车后视镜，其特征在于，所述荧光层和所述反光层均呈长条状，所述长条状的反光层和荧光层间隔布置。
5.根据权利要求4所述的多功能汽车后视镜，其特征在于，所述反光层为布置在所述后视镜壳体（1）外侧上的一层反光金属亮条。
6.根据权利要求5所述的多功能汽车后视镜，其特征在于，所述荧光层为涂覆在所述后视镜壳体（1）外侧上的一层荧光漆。
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