CN103000341A - 便携式补油装置 - Google Patents

Abstract

一种便携式补油装置，包括吸油管(1)、吸泵(2)、开关(3)、电池仓(4)以及出油管(5)，吸油管与吸泵的进口联接，吸泵的出口与出油管联接，吸泵的尾端固定有电池仓，电池仓的尾端联接有旋纽式开关，补油作业时将吸油管插入放置在高空车上的油桶内并将出油管插入电流互感器顶部膨胀器后，即可通过旋纽式开关启动吸泵对电流互感器实施补油作业，补油时操作人员不需探出身位，补油过程可视可控，有效防止了油外溢，具有结构简单，携带方便，有效降低补油工作的操作难度，提高工作效率。

Description

便携式补油装置

技术领域

本发明属于供电技术领域，尤其是一种便携式补油装置。

背景技术

电力企业经常需要对油浸式电流互感器、断路器液压机构以及主变压器进行补油作业。

油浸式电流互感器补油作业通常是在4米以上高空进行操作的，传统的补油作业方式是将油桶带上高空车，拆卸电流互感器顶部膨胀器后通过漏斗进行补油，缺点十分明显：

1、拆除膨胀器过程繁琐，且在高空车上没有放置的空间；

2、高空手持油桶有坠落风险；

3、操作人员需要将大半个身位探出高空车，较为危险；

4、漏斗位置难以固定，易被风吹落；

5、补油速度难以把握，经常造成油外溢。

发明内容

为解决上述问题，本发明设计了一种便携式补油装置，该补油装置结构简单，携带方便，降低补油工作的操作难度，提高工作效率。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种便携式补油装置，包括吸油管、吸泵、开关、电池仓以及出油管，吸油管与吸泵的进口联接，吸泵的出口与出油管联接，吸泵的尾端固定有电池仓，电池仓的尾端联接有旋纽式开关。

吸油管的管径与吸泵的进口管径匹配。

出油管的管径与吸泵的出口管径匹配。

电池仓的长度以数节1号电池串联时的长度为准。

电池仓的正负极与吸泵的外接电源线联接。

由于采用如上所述技术方案，本发明产生如下有益效果：

1、本发明结构简单，携带方便，降低补油工作的操作难度，提高工作效率。

2、只需将吸油管插入放置在高空车上的油桶内并将出油管插入电流互感器顶部膨胀器后，即可启动吸泵对电流互感器实施补油作业，补油时操作人员不需探出身位，补油过程可视可控，有效防止了油外溢。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图1中：1-吸油管；2-吸泵；3-开关；4-电池仓；5-出油管。

具体实施方式

本发明是一种便携式补油装置，该补油装置结构简单，携带方便，能降低补油工作的操作难度，提高工作效率。

结合图1，本发明包括吸油管1、吸泵2、开关3、电池仓4以及出油管5。

吸油管1与吸泵2的进口联接，吸油管1的管径与吸泵2的进口管径匹配。吸泵2的出口与出油管5联接，出油管5的管径与吸泵2的出口管径匹配。吸泵2的尾端固定有电池仓4，电池仓4的长度以数节1号电池串联时的长度为准，电池仓4的尾端联接有旋纽式开关3，电池仓4的正负极与吸泵2的外接电源线联接。

靠数节1号电池工作的吸泵2已能满足电流互感器的补油需要，此时只需将吸油管1插入放置在高空车上的油桶内并将出油管5插入电流互感器顶部膨胀器后，即可通过旋纽式开关3启动吸泵2对电流互感器实施补油作业，补油时操作人员不需探出身位，补油过程可视可控，有效防止了油外溢。

本发明相对传统的补油作业方式而言，解决了以下难题：

1、不必拆卸电流互感器顶部的膨胀器；

2、加油桶不必手持，可直接放在高空车的操作箱内；

3、作业人员进行补油操作时不需探出身位；

4、不需要漏斗，也就没有了被吹落的可能；

5、补油作业全过程可视可控，防止外溢。

Claims (5)

1.一种便携式补油装置，包括吸油管(1)、吸泵(2)、开关(3)、电池仓(4)以及出油管(5)，其特征是：吸油管(1)与吸泵(2)的进口联接，吸泵(2)的出口与出油管(5)联接，吸泵(2)的尾端固定有电池仓(4)，电池仓(4)的尾端联接有旋纽式开关(3)。

2.根据权利要求1所述便携式补油装置，其特征是：吸油管(1)的管径与吸泵(2)的进口管径匹配。

3.根据权利要求1所述便携式补油装置，其特征是：出油管(5)的管径与吸泵(2)的出口管径匹配。

4.根据权利要求1所述便携式补油装置，其特征是：电池仓(4)的长度以数节1号电池串联时的长度为准。

5.根据权利要求1或5所述便携式补油装置，其特征是：电池仓(4)的正负极与吸泵(2)的外接电源线联接。

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