CN102999870B

CN102999870B - 消息发送方法、系统、车载设备以及手持设备

Info

Publication number: CN102999870B
Application number: CN201110273015.1A
Authority: CN
Inventors: 苗丹; 张雨廷; 黄更生
Original assignee: China Mobile Communications Group Co Ltd
Current assignee: China Mobile Communications Group Co Ltd
Priority date: 2011-09-15
Filing date: 2011-09-15
Publication date: 2016-08-10
Anticipated expiration: 2031-09-15
Also published as: CN102999870A

Abstract

本发明公开了消息发送方法、系统和装置：手持设备接收其持有者针对一车辆编辑的消息内容，所述消息内容中包括该车辆的车牌号和消息正文；安装在该车辆上的车载设备从手持设备中获取该消息内容，提取出其中的车牌号，并确定提取出的车牌号与自身预先存储的该车辆的车牌号是否一致；如果是，则进一步提取出消息正文，发送给自身预先存储的与该车辆的车牌号相绑定的车主的终端号码。应用本发明所述方案，能够将相关消息及时发送给相关车辆的车主。

Description

消息发送方法、系统、车载设备以及手持设备

技术领域

本发明涉及电子商务技术，特别涉及一种消息发送方法、一种消息发送系统、一种车载设备以及一种手持设备。

背景技术

随着社会经济的快速发展，人民的生活水平日益提高，机动车辆出现井喷式的增长，但随之而来的，违章停车、车辆刮蹭、阻塞通道等事件层出不穷。

目前，当出现上述情况，且车主不在车辆内时，通常采用以下处理方式：

1)对于违章停车事件，交警会以开纸制罚单的形式(贴条)通知车主，但纸制罚单经常会出现不够用的情况，那么交警就只能先记录下车辆的车牌号等，后续再在交管部门服务管理系统中补录当日违章明细，这种情况下，车主只有在自行登录了交管部门服务管理系统后才能查询到违章情况，在此之前，有可能还会在同一地点再次违章停车；另外，车主还可通过订阅提醒短信来获知违章情况，但只有当交警将违章明细录入到交管部门服务管理系统中后，短信才会发出，因此实时性不高，同样，在此之前，车主有可能还会在同一地点再次违章停车。

2)对于刮蹭事件，部分愿意理赔的车主由于联系不到被刮蹭车辆的车主，只能选择等待或驶离。

3)对于阻塞事件，只能通过广播等方式寻找阻塞车辆的车主，比如，阻塞车辆停在一商场附近，那么可在商场内广播找人。

无论是上述哪种处理方式，均存在同一个问题，即不能将相关消息及时发送给相关车辆的车主。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种消息发送方法、一种消息发送系统、一种车载设备以及一种手持设备，能够将相关消息及时发送给相关车辆的车主。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种消息发送方法，包括：

手持设备接收其持有者针对一车辆编辑的消息内容，所述消息内容中包括所述车辆的车牌号和消息正文；

安装在所述车辆上的车载设备从所述手持设备中获取所述消息内容，提取出其中的车牌号，并确定提取出的车牌号与自身预先存储的所述车辆的车牌号是否一致；如果是，则进一步提取出消息正文，发送给自身预先存储的与所述车辆的车牌号相绑定的车主的终端号码。

一种消息发送系统，包括：

手持设备，用于接收其持有者针对一车辆编辑的消息内容，所述消息内容中包括所述车辆的车牌号和消息正文；

车载设备，安装在所述车辆上，用于从所述手持设备中获取所述消息内容，提取出其中的车牌号，并确定提取出的车牌号与自身预先存储的所述车辆的车牌号是否一致；如果是，则进一步提取出消息正文，发送给自身预先存储的与所述车辆的车牌号相绑定的车主的终端号码。

一种车载设备，所述车载设备安装在一车辆上；所述车载设备中包括：

第一接收模块，用于从手持设备中获取其持有者针对所述车辆编辑的消息内容，所述消息内容中包括所述车辆的车牌号和消息正文；

第一发送模块，用于提取出所述消息内容中的车牌号，并确定提取出的车牌号与自身预先存储的所述车辆的车牌号是否一致；如果是，则进一步提取出消息正文，发送给自身预先存储的与所述车辆的车牌号相绑定的车主的终端号码。

一种手持设备，包括：

第二接收模块，用于接收所述手持设备的持有者针对一车辆编辑的消息内容，所述消息内容中包括所述车辆的车牌号和消息正文；

第二发送模块，用于将所述消息内容提供给安装在所述车辆上的车载设备。

可见，采用本发明所述方案，将车牌号和车主的终端号码进行绑定，并存储在车载设备中，这样，当安装在一车辆上的车载设备从手持设备中获取到关于该车辆的消息内容后，即可将其及时发送给该车辆的车主。

附图说明

图1为本发明所述方案的应用场景示意图。

图2为本发明消息发送方法实施例的流程图。

图3为本发明消息发送方法较佳实施例的流程图。

图4为本发明消息发送系统实施例的组成结构示意图。

图5为本发明车载设备实施例的组成结构示意图。

图6为本发明手持设备实施例的组成结构示意图。

具体实施方式

针对现有技术中存在的问题，本发明中提出一种消息发送方案。

图1为本发明所述方案的应用场景示意图。如图1所示，在车辆上安装一个车载设备，其中预先存储有车主输入的车辆的车牌号以及与车牌号相绑定的车主的终端号码，如手机号码；当手持设备的持有者需要向车主发消息时，在手持设备中编辑消息内容，该消息内容中至少包括车牌号和消息正文；之后，车载设备通过某种方式从手持设备中获取所编辑的消息内容，提取出其中的车牌号，并确定提取出的车牌号与自身预先存储的该车辆的车牌号是否一致，如果是，则进一步提取出消息正文，发送给自身预先存储的与该车辆的车牌号相绑定的车主的终端号码。

为使本发明的技术方案更加清楚、明白，以下参照附图并举实施例，对本发明所述方案作进一步地详细说明。

图2为本发明消息发送方法实施例的流程图。如图2所示，包括以下步骤：

步骤21：手持设备接收其持有者针对一车辆编辑的消息内容，所述消息内容中包括该车辆的车牌号和消息正文。

在实际应用中，当手持设备的持有者需要编辑消息内容时，可首先选择消息类型，如罚单类型和普通类型等，如果手持设备的持有者是交警，那么可选择罚单类型，如果是其他人，则可选择普通类型，不同的类型可对应不同的格式。

消息内容中至少要包括车牌号和消息正文，如果手持设备的持有者是交警，那么消息正文中可包括罚款金额以及罚款原因等，如果手持设备的持有者是其他人，那么消息正文中可包括发消息的原因如发生刮蹭，以及后续如何联系等。

步骤22：安装在该车辆上的车载设备从手持设备中获取消息内容，提取出其中的车牌号，并确定提取出的车牌号与自身预先存储的该车辆的车牌号是否一致，如果是，则执行步骤23，如果否，则结束处理。

步骤23：车载设备进一步提取出消息内容中的消息正文，发送给自身预先存储的与该车辆的车牌号相绑定的车主的终端号码，结束流程。

如前所述，车载设备中会预先存储有车主输入的该车辆的车牌号以及与车牌号相绑定的车主的终端号码，如手机号码；步骤22～23中，当车载设备从手持设备中获取到消息内容后，首先提取出其中的车牌号，如果提取出的车牌号为所存储的车牌号，则进一步提取出消息正文，发送给所存储的终端号码。

步骤21中所编辑的消息内容中还可进一步包括：消息发送方式；相应地，步骤23中，车载设备在提取出消息正文后，需按照所指定的消息发送方式进行发送。所述消息发送方式可包括：短信、彩信以及语音呼叫等，具体采用哪种方式可根据实际需要而定。

另外，手持设备和车载设备之间可采用近距离非接触原理进行通信，比如，手持设备具备射频发送能力，车载设备具备射频接收能力，步骤21中，手持设备将编辑好的消息内容封装为射频标签，步骤22中，当手持设备处于(移动到)车载设备的读取范围内时，车载设备读取该射频标签。当然，上述仅为举例说明，在实际应用中，手持设备和车载设备之间也可以采用其它通信方式，比如蓝牙方式。

再有，步骤21中，手持设备还可将编辑好的消息内容发送给远程服务器，如当持有者选择的消息类型为罚单类型时，自动将编辑好的消息内容发送给交管部门服务管理系统进行同步。

下面结合较佳实施例对图2所示过程进行进一步说明。

图3为本发明消息发送方法较佳实施例的流程图。如图3所示，包括以下步骤：

步骤31：手持设备接收其持有者交警针对一车辆编辑的消息内容，所述消息内容中包括该车辆的车牌号、消息正文和消息发送方式。

步骤32：手持设备将编辑好的消息内容发送给交管部门服务管理系统，并将编辑好的消息内容封装为射频标签。

步骤33：当交警将手持设备移近车载设备时，车载设备读取该射频标签。

步骤34：车载设备对该射频标签进行解析，提取出其中的车牌号，并确定该车牌号与自身预先存储的车牌号是否一致，如果是，则执行步骤35，否则，结束流程。

步骤35：车载设备进一步提取出消息正文以及消息发送方式，并确定消息发送方式具体为哪种，如果是短信方式，则执行步骤36，如果是彩信方式，则执行步骤37，如果是语音呼叫方式，则执行步骤38。

步骤36：车载设备将消息正文以短信的形式发送给自身预先存储的车主的终端号码，结束流程。

步骤37：车载设备将消息正文以彩信的形式发送给自身预先存储的车主的终端号码，结束流程。

步骤38：车载设备根据消息正文录制语音，并呼叫自身预先存储的车主的终端号码，呼叫建立后，自动播放所录制的语音，播放完毕，结束流程。

车主读取短信、彩信或收听完所录制的语音后，可进行后续处理，如在线支付罚款，外出查看移开车辆，联系消息的发送人等。

基于上述介绍，图4为本发明消息发送系统实施例的组成结构示意图。如图4所示，包括：

手持设备，用于接收其持有者针对一车辆编辑的消息内容，所述消息内容中包括该车辆的车牌号和消息正文；

车载设备，安装在该车辆上，用于从手持设备中获取消息内容，提取出其中的车牌号，并确定提取出的车牌号与自身预先存储的该车辆的车牌号是否一致；如果是，则进一步提取出消息正文，发送给自身预先存储的与该车辆的车牌号相绑定的车主的终端号码。

其中，消息内容中可进一步包括：消息发送方式；相应地，车载设备按照所述消息发送方式将消息正文发送给车主的终端号码。

所述消息发送方式包括：短信、彩信和语音呼叫。

上述手持设备可进一步用于，将消息内容发送给远程服务器。

上述手持设备还可进一步用于，将消息内容封装为射频标签；相应地，当手持设备处于车载设备的读取范围内时，车载设备读取该射频标签。

图5为本发明车载设备实施例的组成结构示意图。该车载设备安装在一车辆上，如图5所示，包括：

第一接收模块，用于从手持设备中获取其持有者针对该车辆编辑的消息内容，所述消息内容中包括该车辆的车牌号和消息正文；

第一发送模块，用于提取出消息内容中的车牌号，并确定提取出的车牌号与自身预先存储的该车辆的车牌号是否一致；如果是，则进一步提取出消息正文，发送给自身预先存储的与该车辆的车牌号相绑定的车主的终端号码。

其中，消息内容中可进一步包括：消息发送方式；相应地，第一发送模块按照所述消息发送方式将消息正文发送给车主的终端号码。

所述消息发送方式包括：短信、彩信和语音呼叫。

图6为本发明手持设备实施例的组成结构示意图。如图6所示，包括：

第二接收模块，用于接收手持设备的持有者针对一车辆编辑的消息内容，所述消息内容中包括该车辆的车牌号和消息正文；

第二发送模块，用于将所述消息内容提供给安装在该车辆上的车载设备。

上述第二发送模块可进一步用于，将消息内容发送给远程服务器。

上述第二发送模块还可进一步用于，将消息内容封装为射频标签，供车载设备进行读取。

在实际应用中，图5所示车载设备上还需要设置有显示屏和键盘，以便车主输入车牌号和终端号码，显示屏的显示长度需要大于终端号码所需的长度，键盘需要支持数字及字母的组合输入，且包含绑定、确认、取消等功能键。

同样，图6所示手持设备上也需要具备显示屏和键盘，以便持有者编辑消息内容。

图4、图5和图6所示系统和装置实施例的具体工作流程请参照上述方法实施例中的相应说明，此处不再赘述。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。

Claims

1.一种消息发送方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述消息内容中进一步包括：消息发送方式；

所述发送给自身预先存储的与所述车辆的车牌号相绑定的车主的终端号码包括：按照所述消息发送方式进行发送。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述消息发送方式包括：短信、彩信和语音呼叫。

4.根据权利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，该方法进一步包括：所述手持设备将所述消息内容发送给远程服务器。

5.根据权利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，

所述手持设备接收到所述消息内容之后，进一步包括：将所述消息内容封装为射频标签；

所述车载设备从所述手持设备中获取所述消息内容包括：当所述手持设备处于所述车载设备的读取范围内时，所述车载设备读取所述射频标签。

6.一种消息发送系统，其特征在于，包括：

7.一种车载设备，其特征在于，所述车载设备安装在一车辆上；所述车载设备中包括：

8.根据权利要求7所述的车载设备，其特征在于，所述消息内容中进一步包括：消息发送方式；

所述第一发送模块按照所述消息发送方式将所述消息正文发送给所述终端号码。

9.根据权利要求8所述的车载设备，其特征在于，所述消息发送方式包括：短信、彩信和语音呼叫。

10.一种手持设备，其特征在于，包括：

第二发送模块，用于将所述消息内容提供给安装在所述车辆上的车载设备，使得所述车载设备从所述手持设备中获取所述消息内容，提取出其中的车牌号，并确定提取出的车牌号与自身预先存储的所述车辆的车牌号是否一致；如果是，则进一步提取出消息正文，发送给自身预先存储的与所述车辆的车牌号相绑定的车主的终端号码。

11.根据权利要求10所述的手持设备，其特征在于，所述第二发送模块进一步用于，将所述消息内容发送给远程服务器。

12.根据权利要求10或11所述的手持设备，其特征在于，所述第二发送模块进一步用于，将所述消息内容封装为射频标签，供所述车载设备进行读取。