CN102982677A - 一种出租车实时召车系统 - Google Patents

Abstract

一种出租车实时召车系统由短信服务器6、WAP访问服务器8、GPS监控中心服务器9、LBS定位服务器7、地图服务器10、出租车车载信息终端11(12、13、14)、用户手机1(3、4)、办公用户电脑5等组成；用户可以采用短信息、手机WAP浏览器、手机客户端、PC浏览器等方式查询出租车信息；出租车信息终端可以采用M2M亚终端11、手机12、MID移动信息终端13、导航仪14等形式。

Description

一种出租车实时召车系统

技术领域

本发明涉及互联网信息通信领域，尤其涉及一种出租车实时召车系统。 

背景技术

目前乘客乘坐的士的方式有以下几种： 

1，一种方式是，在路边等车，这是最原始的方式，适合繁华闹市区，对于较偏僻地区，很难乘到的士。 

2，另一种方式是，通过当地开通的声讯电话要车，就是所谓的电召；乘客拨打当地的召租热线，呼叫中心的坐席话务员通过GPS调度系统为乘客安排出租车辆. 

上述两种方式存在一个共同的问题，就是乘客无法知道附近是否有车、需要等待多久才能坐到车，只能在路边等待；同时空载的出租车司机也不知道哪里有乘客在等车，只能漫无目的地在路上行驶，增加了燃油消耗，也加大的环境污染。 

对于第2种方式，需要设立人工坐席提供乘客电话叫车服务，无形中增加了出租公司的运营成本，也容易造成调度不公平现象。 

为解决上述问题，人们曾经作出多种尝试和实践。 

1，南方某市为了方便乘客乘坐的士，在繁华地段路边设置了专用的的士站，乘客只要按动的士站站牌上的按钮，就可以向出租车调度系统发出召车指令，系统会调度一辆最近的出租车前来接待乘客； 

这种方案的缺点是乘客只能到这种固定的的士站候车，给乘客带来不变； 

2，2009年11月，在某市举行的高交会上展示了一种基于手机JAVA环境的手机实时的士召车系统，是一种比较完善的解决方案，较好的解决了上述问题。 但该方案采用2G通信方案，以及基于JAVE环境的WINCE操作系统，实施难度较大，各类手机的JAVA环境有一定区别，手机客户端软件安装的兼容性较差，很难在一般手机中安装使用，同时用户操作手机客户端软件需要有一定的技术要求，用户使用不方便，用户数量受到限制 

发明内容

手机通信是一种便捷的进行信息双向传输的手段，可以实现手机对手机、手机对系统间的信息交换。手机操作简单，用户群广泛，方案实施难度低，便于推广。 

本发明的目的在于提供一种通过手机短信息、手机WAP浏览器、手机客户端、以及PC浏览器模式实现乘客查询周边空驶的士、进而实现召车的方法，使得乘客随时随地都能够查询到附近出租车的位置信息、司机的联系电话等信息，实现对出租车的预约、召车、等车等多种功能。 

其采用的技术方案如下： 

1，系统组成：本系统由短信服务器、WAP访问服务器、GPS监控中心服务器、LBS定位服务器、地图服务器、出租车车载信息终端、用户手机、办公用户电脑等组成，如图1。 

2，系统说明 

1)每辆出租车都安装有一个GPS车载定位监控终端(或者带有GPS功能的手机、带通信功能的导航仪等)，其负责采集该车的位置数据、空载状态等信息，并不间断地实时上传至GPS监控服务器；同时接受乘客召车信息。 

2)GPS监控中心服务器：承担对全系统内所有出租车辆上报数据进行实时接收、处理、存储工作；负责处理用户的查询指令，接收来自手机短信、手机WAP访问、手机客户端、PC桌面访问用户等类型的查询信 息，将查询结果反馈给用户，同时将召车信息反馈给出租车司机。 

3)短信服务器：负责手机用户的短信接收与发送：接收用户手机短信息，并将信息传输给GPS定位服务器，另一方面接受GPS定位服务器的指令，向手机用户发送查询结果短信息。 

4)LBS定位服务器：负责接受GPS定位服务器的指令，对用户手机所属的GSM小区进行确定，粗率地判断用户的地理位置，从而辅助GPS定位服务器搜索用户小区范围内的出租车位置信息。 

5)WAP访问服务器：客户访问WAP访问服务器，在WAP页面根据道路信息提示来确定自己的位置信息，并通过WAP访问服务器向GPS定位服务器发起查询，GPS定位服务器将查询结果返回给WAP访问服务器，并在手机页面显示出租车的位置信息。 

6)室内办公用户、个人用户可以通过电脑获得出租车实时位置、联系电话等信息，实现出租车预约等功能。 

本发明所带来的有益效果是： 

1，乘客可以通过手机短信、客户端、WAP页面等方式查询附近是否有空载的出租车，有哪些出租车，并且获得司机的联系电话； 

2，乘客可以通过查询到的司机电话直接与司机取得联系，通过语音描述自己的位置，避免司机无谓的跑空； 

3，乘客可以通过短信描述自己的等车位置(某路+某点)、基站定位、GPS定位等方式确定自己的位置，查询空载出租车； 

4，出租车可以主动发布自己的空载信息，等待乘客的招呼，降低燃油消耗，减少排放污染； 

5，室内办公用户可以在电脑上查询附近的空载出租车，实现预约等车； 

附图说明

图1为本发明系统组成示意图，其中1、3、4为乘客手机，2为移动通信网络，5为办公用户电脑，6为短信服务器，7为LBS定位服务器，8为WAP访问服务器，9为GPS监控中心服务器，10为地图服务器，11为出租车GPS车载定位终端，12为司机手机，13为MID移动信息终端，14为导航仪。 

图2至图6为WAP访问模式示意图。其中图2中15为路名1；16为路名2，17为查询按钮；18为用户的手机号码；19为基站定位启动按钮； 

图3为WAP模式查询结果。其中20为召车按钮； 

图4为基站定位授权确定界面。21为基站定位授权按钮； 

图5为基站定位功能短信确认码输入界面。其中22为确认码输入框，23为基站定位启动确认按钮。 

图6为基站定位位置查询结果显示界面。其中24为结果确认按钮、25为重新定位按钮。 

图7至图11为手机客户端模式查询界面。其中图7中，26为GPS定位启动按钮、27为基站定位启动按钮； 

图8中，28为定位结果地图显示按钮，29为查车启动按钮、30为重新定位启动按钮、31为预约功能启动按钮。 

图9中，32为召车按钮、33为查询结果地图显示按钮。 

图10中，34为用户的位置点，35为查询到的1号车位置点。 

图11为“等车”功能界面，36为“等车”功能启动按钮。 

图12为PC查询模式界面示意图。其中37为“我的位置”标注功能按钮；38为清除我的位置按钮；39为查车启动按钮；40为预约功能确定按钮；41为预约功能取消按钮；42为司机信息查询按钮；43为召车按钮；44为司机信息收藏按钮。 

图13为司机档案信息内容示意图。 

图14为司机信息收藏档案中信息内容示意图。 

具体实施方式

下面结合附图1，以GPS监控中心服务器工作流程为例说明整个系统的工作过程。 

GPS监控中心服务器的工作职能如下： 

1，出车租车信息的注册与管理； 

包括出租车品牌、车牌号、司机姓名、联系电话、所属公司、服务期限管理、服务费管理等。GPS监控中心服务器仅接收注册出租车的上报信息。 

2，用户信息的注册与管理； 

用户可以通过短信、手机WAP访问、手机客户端访问、电脑浏览器等方式注册自己的信息(用户名、密码、联系电话等)，以便获得查询服务。GPS监控中心服务器仅接受注册用户的查询。 

3，出租车实时位置信息的接收与存储； 

在系统注册的出租车定时向GPS监控中心服务器上报自己的位置信息、空载信息、求助信息等。 

4，接受来自用户的查询； 

用户采用手机短信、手机WAP浏览器、手机客户端、电脑PC浏览器等方式查询出租车的位置信息，以便获得出租车的服务。 

当用户1采用手机短信方式查询时，用户1通过手机编辑查询指令(如517)发送给短信特服号码(如95517)，短信服务器6接收到该查询指令，连同用户1的手机号码一起输出给GPS监控中心服务器9，GPS监控中心服务器9通过网络接口向LBS定位服务器7发出对手机用户1的定位申请，LBS定位服务器7获得用户1的位置信息(经纬度数据)后返回给GPS监控中心服务器9，GPS监控中心服务器9以用户1为中心搜索一定范围内(如半径1000米)的空驶出租车，并将空驶出租车的信息(位置、出租车品牌、车牌号、司机姓名、联系电话)通过短信服务器6发送给用户1，用户1 通过拨打司机的电话与司机取得联系，以获得司机的服务。 

例如，用户XX市深南大道与南新路交界处，发送517到95517，用户可得到短信息回复，“系统为您查询到附近的出租车如下：深南路，粤B3456，马师傅，13533445566；深南路，粤B8909，陈师傅，18677889900；南新路，粤B1234，李师傅，13889075612，请与司机取得联系”。 

用户1也可以用短信编辑自己的位置描述来查询附近的出租车。比如编辑“517，XX市深南路，南新路”发送到95517即可。 

当用户3采用WAP模式查询时，用户3采用手机浏览器访问WAP访问服务器8，手机浏览器显示WAP页面，如图2.页面提供两种查询模式： 

一种为采用中文位置描述来确定自己的粗略位置，要求提供两条位置描述语句(15、16)。点击“查询”17，此时WAP访问服务器8将中文位置描述信息输送给GPS监控中心服务器9，GPS监控中心服务器9根据中文位置信息确定用户3的位置经纬度数据，并依此数据比较查询在一定范围内(如半径1000米)的空驶出租车(直线距离最近)，并将出租车信息(位置、出租车品牌、车牌号、司机姓名、联系电话)输送给WAP访问服务器8，WAP访问服务器8为用户3生成查询结果页面，如图3.用户3点击召车20即可将需求信息发送给司机(需填写用户3的手机号码以方便司机与用户取得联系)。 

GPS监控中心服务器9也可以依据中文位置描述信息在实时数据库内通过比较道路名称关键字直接匹配出出租车信息输送给WAP访问服务器8。 

另一种为采用基站定位模式来确定自己的粗略位置。要求用户3首先输入自己的手机号码18，并点击“定位”19，此时系统会生成一个定位确认码，并用短信发送到你的手机上，将定位确认码输入到输入框22，点击“确定”23，即可得到自己的位置描述与经纬度数据，如图6，用户可以审阅位置的准确性，选择“确定”24查询出租车信息(或选择“重新定位”25)，WAP访问服务器8将经纬度数据输送给GPS监控中心服务器9，GPS监控中心服务器9根据经纬度数据查询空驶出租车信息，过程同前一种。查询到 的出租车信息同图3。 

当用户4采用手机客户端模式查询时，手机客户端直接访问GPS监控中心服务器9，登陆服务器9后的页面如图7所示。此时用户4可以选择“GPS”定位26或“基站定位”27方式确定自己的位置，选择“GPS”定位26模式前需开启GPS定位开关，就是启动GPS卫星接收功能，选择后，客户端接收GPS定位模块数据的数据，当得到精确定位数据时，客户端点击“确定”29将经纬度数据输送给GPS监控中心服务器9，如图8；如在一定时间内不能得到精确定位数据，客户端提示用户选择“基站定位”模式27；当用户4选择“基站定位”27时，客户端读取手机内存中的基站与扇区代码，并根据这两个数据访问网络API位置服务接口，通过API位置服务接口获得对应的经纬度数据与中文位置描述信息数据，并在客户端页面上显示出来，如图8，以便得到用户4的确定。用户4点击“确定”29后，客户端将经纬度数据输送给GPS监控中心服务器9。用户4可以点击“地图”28来比较自己的位置，如定位结果有严重误差，用户4可以选择“重新定位”30以便得到准确的定位结果。 

“基站定位”27模式为一种较为粗略的定位方式，只要自己的位置在定位结果近似的范围内，系统便能够搜索出该范围内的空驶出租车。 

当GPS监控中心服务器9得到客户端输送的GPS数据后，便以这个数据点为中心，在一定的半径范围内(如半径1000米)搜索空驶的出租车辆，并将搜索结果显示在客户端界面上，如图9。此时用户可以点击“召车”32，司机将通过手机短信或显示屏得到用户4的召车请求信息，包括位置信息、手机号码等，司机得到信息后可以主动前往用户4的等车地点，或拨打用户4的手机号码与用户4取得联系；用户4也可以直接点击司机的手机号码，通过手机呼叫司机的手机号码与司机取得联系。 

当用户4在图9界面点击“地图”33时，客户端向GPS监控中心服务器9输送地图数据请求指令，GPS监控中心服务器9根据用户的经纬度数据向地图服务器10索取地图数据，并在客户端上予以显示，如图10所 示，其中红色圆点34为用户4的位置，1、2、3为查询到的空驶出租车位置(35为查询到的1号出租车)。 

客户端具有“预约”与“等车”功能。如图8所示，当用户4确定自己的位置后，如需要在某个时间预约出租车，可以填写自己的手机号码、姓名、需车时间，点击“预约”31，此时客户端向GPS监控中心服务器9输送用户4的请求，GPS监控中心服务器9将在一个较大的范围内(如南山区)向所有出租车发布用户4的预约请求。 

当用户4在图8界面未能得到查询结果时，可以选择“等车”36功能。之后，只要用户4所处的范围内出现空驶出租车，GPS监控中心服务器9便会自动将空驶出租车信息发送给客户端，客户端将以响铃的方式提示用户4选择出租车。 

当用户5采用PC模式查询时，用户5通过PC浏览器访问GPS监控中心服务器9，如图8.用户5首先点击“我的位置”37在地图上确定自己的等车位置45(或者办公室位置)，再点击“查车39”，系统自动以用户5的位置为中心，搜索一定范围内的空驶出租车，并将搜索结果显示在状态栏内。搜索得到的车辆同时显示在地图上(1、2、3号车)，以方便用户选择车辆。 

当用户5在状态栏选择好某辆出租车时，点击“召车”43，即可向该辆车发送需车信息，司机可通过手机等接收到用户5发送的信息。用户5也可以直接呼叫司机的手机号码与其取得联系。 

为方便用户预约出租车(比如公司行政用车)，本系统具有预约出租车的功能。用户5在预约功能栏内填写联系人、联系电话、需车时间、上车地点等信息，点击“发布”40，系统即可向在该区域运行的所有出租车发布用户5的预约信息，司机可以按照发布的信息与乘客主动取得联系。 

用户可以点击“收藏”44，收藏服务质量好的司机信息保存在“我的收藏”数据库内，以方便下次使用。 

对于出租车车载信息终端，其作用是，通过移动通信网络(GPRS或者CDMA、3G网络)与GPS监控中心服务器9保持在线链接(TCP\UDP模式)，进行双向信息数据传输。 

如图1，本系统支持四种出租车车载终端形式：普通GPS车载终端(M2M亚终端11、带GPS功能的智能手机12、MID(Mobile Internet Device，移动互联网设备)13、车载导航仪14。 

形式1，当车载信息终端为M2M亚终端11时，该终端功能较为简单，只具有定位、数据通信、空载状态信息采集、召车信息显示功能。其能够定时向GPS监控中心服务器9上报自己的位置与空载信息；当其接收到GPS监控中心服务器9发送的召车信息时，亚终端11将接收到的召车信息显示在显示屏上，司机可通过手机与乘客取得联系。 

形式2，当司机采用自己的手机12作为车载信息终端时，该手机应为GPS智能手机，可以安装与系统配套的客户端软件，该软件具有GPS数据采集与上传；与GPS监控中心服务器9保持在线链接，实时接收召车信息；具有召车信息显示功能，能够显示乘客的详细信息；该客户端可以调阅本地地图数据，同远程下载地图数据方式相比，可以为司机节约较多的数据费用；具有电子地图显示功能，能够在地图上标注乘客的位置；具有空载信息输入功能等。 

形式3，当车载信息终端采用MID(移动信息终端时)，其具有较大尺寸的显示屏，可以安装在出租车上使用，更方便司机通过电子地图查看乘客的具体位置。其采用与形式2相同的客户端软件，功能一致； 

形式4，导航仪形式。目前市面上普通的导航仪属于自定位产品，能够确定自己的位置并进行导航，不具有通信功能，地图信息图层不能根据信息点的实际状态变化进行实时更新。 

本系统采用的导航仪具有通信模块，能够与GPS监控中心服务器9保持在线链接进行双向数据传输。其采用定制的、与系统配套的GIS系统，特点是该GIS系统处理器能够与通信模块进行信息交换处理，接收、处理、 标注GPS监控中心服务器9发出的各种信息，对于召车信息，GIS系统可以快速调阅本地地图数据，在地图信息图层上动态地标注乘客位置、显示乘客的联系电话、显示出租车位置等图标信息。采用这样的导航仪作为车载信息终端，由于采用本地地图，可以极大的发挥导航仪本身的优势，地图刷新快捷、流畅，同时节约司机的通信数据流量成本。 

该GIS系统还具有标注停车场实时空位数据信息、餐饮点空位信息等功能，为出租司机提供停车、餐饮等信息服务。GPS监控中心服务器9可以采集来自智能停车场信息监控服务器、各种餐饮服务企业服务器等相关信息，并及时提供给车载信息终端，尤其对于缓解停车难问题具有积极的意义。 

其应用模式为，出租车司机开启导航仪，前往某个目的地就餐需要寻找停车场。此时导航仪自动向GPS监控中心服务器9上报自己的位置信息，GPS监控中心服务器9根据车辆经纬度数据向停车场实时信息服务器索取周边的停车场实时空位数据，并返回给导航仪，导航仪获得停车场空位信息数据后在GIS信息图层上标注停车场位置、名称、空位数量等信息予以显示，并及时进行刷新。这样司机就可以根据显示的信息选择最为便利的停车场停车，而不要担心到达某个停车场却因为没有空位而无法停车，节约燃油资源。 

本发明所揭示的方法及其系统，同样可以应用于用户对于其他车辆的搜寻，例如，物流车辆、客运车辆等。 

根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制。 

Claims (7)

1.一种出租车实时召车系统，其特征在于该系统包括：

每辆出租车都安装有一个GPS车载信息终端(或者带有GPS功能的手机、MID移动信息终端、带通信功能的导航仪等)，其负责采集该车的位置数据、空载状态等信息，并不间断地实时上传至GPS监控中心服务器；同时接收乘客召车信息。

GPS监控中心服务器，承担对全系统内所有出租车辆上报数据进行实时接收、处理、存储工作；负责处理用户的查询指令，接收来自手机短信、手机WAP访问、手机客户端、PC桌面访问用户等类型的查询信息，将查询结果反馈给用户，同时将召车信息反馈给出租车车载信息终端。

短信服务器，负责手机用户的短信接收与发送：接收用户手机短信息，并将信息传输给GPS定位服务器，另一方面接受GPS监控中心服务器的指令，向手机用户发送查询结果短信息。

LBS定位服务器，负责接受GPS监控中心服务器的指令，对用户手机所属的GSM小区进行确定，粗率地判断用户的地理位置，从而辅助GPS监控中心服务器搜索用户小区范围内的出租车位置信息。

WAP访问服务器，客户访问WAP访问服务器，在WAP页面根据道路信息提示来确定自己的位置信息，并通过WAP访问服务器向GPS定位服务器发起查询，GPS监控中心服务器将查询结果返回给WAP访问服务器，并在手机页面显示出租车的各种信息。

室内办公用户、个人用户可以通过电脑浏览器获得出租车实时位置、联系电话等信息，实现出租车召车、预约等功能。

2.根据权利要求1所述的出租车召车系统，其特征是：用户可以通过手机采用短信、手机WAP浏览器、手机客户端访问GPS监控中心服务器，获得空载出租车的各种信息，实现召车、等车、预约出租车服务。

3.根据权利要求1所述的出租车召车系统，其特征是：用户可以通过桌面电脑浏览器访问GPS监控中心服务器，获得空载出租车的各种信息，实现召车、预约服务。

4.根据权利要求1所述的出租车召车系统，其特征是：出租车安装的GPS车载信息终端可以是一种M2M亚终端，具有GPS定位、数据通信、空载状态信息采集、召车信息显示功能.

5.根据权利要求1所述的出租车召车系统，其特征是：出租车安装的GPS车载信息终端可以是司机的智能手机，其安装与系统配套的客户端软件，具有GPS定位数据上报、接收召车信息、空车信息发布、电子地图显示等功能。

6.根据权利要求1所述的出租车召车系统，其特征是：出租车安装的GPS车载信息终端可以是MID移动信息终端，具有3G通信模块、GPS接收模块、其具有较大尺寸的显示屏，并安装与系统配套的客户端软件，具有GPS定位数据上报、接收召车信息、空车信息发布、电子地图显示等功能。

7.根据权利要求1所述的出租车召车系统，其特征是：出租车安装的GPS车载信息终端可以是一种与本系统配套的导航仪。该导航仪采用定制开发的GIS系统，其特点是GIS系统处理器能够与通信模块进行信息交换处理，因此其信息点图层可以根据信息点的实时数据进行更新，能够标注乘客等车的地理位置点、停车场的空车位数量、餐饮店的空位数量等。

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