CN102975838B - 一种附装有篷帆的船桨 - Google Patents

Abstract

小型个人水上划艇或划板上适用的一种附装有篷帆的船桨，它既能用作常规的船桨来划动，又能借助篷帆利用风力来驱动划艇。篷帆的两端或篷帆的一边与桨柄连接篷帆可以展开，可以折叠收拢，可以在两种状态之间很容易的变换。当使用篷帆时，将船桨基本垂直地附着和固定在划艇的侧边，使桨叶部分地淹没在水里，桨叶起着方向舵的效用，船桨起着桅杆的作用。篷帆展开后，使用者可用手操控篷帆，借助风力，驱动划艇行驶。当篷帆折叠收拢后，使用者可常规划动船桨，驱动划艇行驶。本发明所提出的这种船桨为目前盛行的水上划板运动，增加了一种运动的模式，增加了水上划板运动的娱乐性，具有一定的实用价值，也是水上划板运动器材的一种改进。

Description

一种附装有篷帆的船桨

技术领域

本发明提出了一种附装有篷帆的船桨，更确切地说，是小型个人水上划艇或划板(SUP)上用的、一种附装有篷帆的船桨。

背景技术

像独木舟式或站立式水上划板(SUP)一类的，凭籍划桨驱动的划艇，用作运输与娱乐，已有很长的历史了。人们也早有兴趣将篷帆加装在划艇上，使得同一条划艇既能用常规的宽叶船桨来驱动，又同样能借助篷帆被风力所驱动。目前，市场上已有一种附有篷帆装置的站立式水上划板与独木舟式划艇，不过它们仅对顺风行驶有效。因此，市场需要有一种也能对侧风与逆风有效的篷帆装置。目前尚未见到过附装有篷帆的船桨。

本专利是我以前申请的专利，名为“装有篷帆的船桨”(申请号：2011101948648，2011-7-13)的延续。

发明内容

本发明所提出了一种附装有篷帆的船桨，当篷帆使用时，船桨附着或固定在划艇的侧边，并且要使桨叶部分地淹没在水里，由此起着导流板的功效，因而，船桨所附的篷帆能利用侧风或逆风来驱动划艇，而不会发生过多的顺风偏移。同时，淹没在水里的桨叶也能用作划艇的方向舵，控制水里桨叶的角度(即：相对于划艇纵向中心线的角度)，使用者能够操纵划艇朝着所要的方向行驶。

本发明的一个目的是要将篷帆附设在船桨上，不妨碍使用者的常规划桨动作。另一个目的是让使用者能用手操纵附设的篷帆。不论那一种方式，使用者都能容易地操控篷帆与船桨，驱动划艇行驶。

业内有经验人士在结合图纸审阅下文的详细叙述后，可以进一步了解本发明的特点以及其它有关的优点了。

附图说明

图1是根据本发明所提出的一种附有篷帆的船桨，在水上划艇上工作时的透视图，篷帆与使用者的手相连。

图2是根据本发明所提出的另一种附有篷帆的船桨，在水上划艇上工作时的透视图，篷帆的两端与桨柄相连。

图3是根据本发明所提出的又一种附有篷帆的船桨，在水上划艇上工作时的透视图，篷帆的一边与桨柄相连。

以上的这些实例，将在下文中详述。

具体实施方式

参阅图1，这是根据本发明所提出的，一种附有篷帆的船桨的实施方案。附有篷帆的船桨100正用来驱动划艇110，划艇110在水面上承载着使用者。船桨100包括有一个桨叶101、一支桨柄102以及一张篷帆120。篷帆120是附着在桨柄102上的，它有一个迎风的前缘、一个背风的后缘。篷帆120的两端121上，备有绳索122。每端上的绳索122是为了使得使用者的手腕能抓住篷帆120。使用者的体重使得使用者能稳住篷帆120，并且利用绳索122来操纵篷帆120，以控制风力驱动的大小与方向。通过操控篷帆120的移动，就能够利用风力来驱动划艇110，朝着相对于风向不同的角度前进。

在正常的使用过程中，风力使篷帆120持有弯曲的形状(弧形或弓形)。所以篷帆120的构造可以设计成：当它不用时，是可以收拢起来的，例如：用折叠、卷拢、压迭或其他折拢的方法。有许多现成的方法可采用，用来存放收拢状态的篷帆120，并将它固定在船桨100上，例如：用口袋或用绳捆住的方法。篷帆120被存放后，船桨100就能按常规的方式用来划动，驱动划艇110了。

要使船桨100与篷帆120生效的操作方法，包括要将船桨100基本垂直地(相对于划艇)附着或固定在划艇110的侧边，并且要使桨叶部分地淹没在水里。由于桨叶101的宽面产生了侧向阻力的原因，桨叶101与风力所构成的夹角会减少划艇110的侧的顺风偏移。当桨叶101淹没在水里时，它能进一步用作方向舵，有助于划艇110的驾驶。使用者能够调节桨叶101的角度(相对于划艇纵向中心线的角度)，就能产生方向舵的效应。在操作篷帆120时，使用者可以用一只手或两只手握住桨柄102。图1所示的船桨100是单叶桨，它只有一端有桨叶。在抢风调向或抢风改舷后，使用者可以改换其左右手的位置。

有许多现成的连接方法可用来防止船桨100与划艇110的侧边之间的滑动，使船桨附着或固定在划艇的侧边。常用的方法有：在桨叶101附近的桨柄102上，加设销、钩类的连接件，使船桨100可以即拆即装地连接在划艇110的侧边；或者设置一个具有高摩擦力的防滑的连接件(如：设置一个防滑的橡胶封套)，利用摩擦力使船桨100附着或固定在划艇110的侧边。

篷帆120也可(但不是必须)包括“网络线”，“网络线”是用来使篷帆在具有驱动力时，保持设计所要求的形状，它们是由一些短的细绳，这是属于篷帆设计的工作范围。

图2所示的船桨200与图1所示的船桨100相似，不过船桨200是两端都有桨叶201的双叶桨(图1的船桨100是单叶桨)。篷帆220也与图1所示的篷帆120相似，不过篷帆220的两端是隔开一定距离地连接在桨柄202上的，而不是像图1所示的连到使用者的两只手上。使用者操纵桨柄202来控制篷帆220。同样，相对于划艇210，船桨200也是基本垂直地固定在划艇110的侧边，并且要使桨叶部分地淹没在水里。

图3是又一个实施方案。如图所示，篷帆420呈矩形，篷帆至少是有三条边的多边形(图上是画的四边形)，它的一条边，沿着其长度方向与船桨400的桨柄402相连接，并且当篷帆420不工作时，能将篷帆420绕卷在桨柄402的外面。为了确保篷帆420在绕卷后，仍然保持圆筒形的状态，沿着篷帆420“自由边”的一侧，设置一条边框杆430。边框杆430是用一种稍具柔性的硬质材料制成，它围绕其垂直轴有一个弯曲的形状，它的曲率半径与桨柄402的半径相当。插图A是边框杆430顶端的细节图，图示了边框杆430的弯曲的形状。当篷帆420绕卷在桨柄402的外面时，最后用形状与桨柄402相适配的边框杆430合上，使篷帆420可以固定地捆绑在桨柄402的外面。除此以外，边框杆430还使桨柄402能具有一个硬质的表面，当篷帆420捆绑在桨柄402的外面后，使用者可以抓紧桨柄常规地划桨了。除了上述方法以外，篷帆420绕卷在桨柄402外面后，保持其形状的方法很多，都是现有的已知技术，也可采用别的简便办法。

顺便指出，现代小艇的篷帆大多是选用比较轻薄的聚酯材料(例如：Mylar)来做的，所以捆绑在桨柄的外面后，不会影响常规的划桨动作。当需要使用篷帆420驱动划艇410时，船桨400也是基本垂直地固定在划艇410的侧边，并且要使桨叶部分地淹没在水里，一手握住桨柄402，另一只手握住边框杆430，将篷帆420展开，船桨400具有桅杆的功能，使整个篷帆“兜得住风、吃得了力”，根据风向操纵篷帆420，用风力来驱动划艇410。同样，船桨400与划艇410的侧边附着或固定的方法，也可用业内人士所熟知的，加装防滑部件或连接部件的办法。

这里要指出的是，本发明所提出的船桨，并不只限于如图示的，站立式一类的划艇或划板上使用。其他各种小型的个人划艇，包括那些设计有座位的划艇都是可适用的。这种附有篷帆的船桨都可以用来驱动它们行驶。

从上述实例可见，本发明所提出的船桨上附装的篷帆，不仅能用于顺风，而且能利用侧风或逆风来驱动划艇，使得常规的站立式水上划板(SUP)可以变换成风帆(windsurfing)或风筝冲浪板(kitesurfing)来操作。增加了娱乐性与健身的作用。

虽然以上借助了以上特定的实施方案对本发明做出了描述，但是应该理解为本发明还能作进一步的改动，本专利旨在涵盖根据本发明的原理所进行的各种变化、用途或改良。也涵盖了与本发明所揭示的已知方案或实施惯例有所偏离，但仍然从属于本发明技术及其应用原理的范围。本专利还涵盖了本发明所附权利要求的范围。

Claims (4)

1.一种附有篷帆的船桨，它的构成包括：

一条桨柄；

至少一个桨叶；

以及一张篷帆，它有一个迎风的前缘和一个背风的后缘，篷帆的两端上备有绳索，篷帆的一端与桨柄相连，另一端由使用者的手腕抓住篷帆，以控制风力驱动的大小与方向，用风力驱动划艇的前进；使用者也可将其转换作常规船桨使用，用人力驱动划艇的前进。

2.根据权利要求1所述的附有篷帆的船桨，其特征在于，所述的篷帆是可以折叠收拢，捆绑在船桨的桨柄上。

3.一种附有篷帆的船桨，它的构成包括：

一条桨柄；

至少一个桨叶；

以及一张至少有三条边的篷帆，它的其中一条边与桨柄相连接，使它可以绕卷在桨柄的外面，篷帆的另一边设置一条边框杆，边框杆是用一种稍具柔性的硬质材料制成，边框杆围绕桨柄垂直轴有一个弯曲的形状，用来将绕卷后的篷帆固定在桨柄的外面；使用者操控所述的篷帆，用风力驱动划艇前进；使用者也可将其转换作为常规船桨使用，用人力驱动划艇的前进。

4.根据权利要求1或3所述的附有篷帆的船桨，其特征在于，在桨叶附近的桨柄上，设置一个连接件，当所述篷帆使用时，使船桨能稳定地附着和固定在划艇的侧边，并使桨叶部分地淹没在水里，起到方向舵的功用，阻止顺风偏移。